CN108919380B - 一种观测精准的综合观测车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种观测精准的综合观测车，还包括设置在观测车内的大气颗粒物采样装置，所述大气颗粒物采样装置包括可分离粒径大于10微米的颗粒物的采样器、抽气泵、吸附室，吸附室设置在采样器的下方且接收经采样器分离后的大气，吸附室的排气口和抽气泵相连，吸附室内沿其横截面方向设置有滤膜，采样器和吸附室之间还设置有集气室，集气室为多层阶梯环形中空弹性体且沿集气室最下方环形体的径向相对开设有2个进气管，集气室的多层阶梯环形直径从下到上逐步递减，采样器的气体流出管道同时和2个进气管分别相连，集气室还开设有一个排气管，排气管和抽气泵相连。
Description
技术领域
本发明涉及综合观测车领域，具体涉及一种观测精准的综合观测车。
背景技术
在环境保护领域日益扩大、环境监测任务快速增加和环境管理要求不断提高的情况下，推进环境监测服务社会化已迫在眉睫。目前国内的一些激光雷达、测风雷达等设备都是定点监测，监测的范围有限，且设备的成本较高，一个城市不可能投入很多定点监测设备。为了实现整个城市的环境监测，大气环境立体走航观测车的研发是非常有意义的，同时它还可以用来进行环境应急监测，有效地获取污染物的动态情况。
当今社会大气颗粒物污染严重，特别是PM2.5危害严重，综合观测车在测试时还能够检测大气颗粒物的浓度。但是在检测过程中，由于采样过程中，大气在最终进行检测时浓度会有损失，造成大气颗粒物的检测数据有误差。
发明内容
本发明目的在于提供一种观测精准的综合观测车，解决上述大气颗粒物的检测数据有吾误差的问题。
本发明通过下述技术方案实现：
一种观测精准的综合观测车，包括车本体，车本体内设置有位于车尾部的发电机仓、位于车前部的观测仓，发电机仓内设置有发电机，发电机右侧上方设置有测风雷达，测风雷达顶部设置有防尘防雨罩，观测仓内安装有第一显示器、第二显示器和气凝胶激光雷达，车本体顶部开设有对应测风雷达的出光口以及对应气凝胶激光雷达的通孔，在通孔处安装有三维可旋转扫描装置，三维可旋转扫描装置和气溶胶激光雷达连接，还包括设置在观测车内的大气颗粒物采样装置，所述大气颗粒物采样装置包括可分离粒径大于10微米的颗粒物的采样器、抽气泵、吸附室，吸附室设置在采样器的下方且接收经采样器分离后的大气，吸附室的排气口和抽气泵相连，吸附室内沿其横截面方向设置有滤膜，采样器和吸附室之间还设置有集气室，集气室为多层阶梯环形中空弹性体且沿集气室最下方环形体的径向相对开设有2个进气管，集气室的多层阶梯环形直径从下到上逐步递减，采样器的气体流出管道同时和2个进气管分别相连，集气室还开设有一个排气管，排气管和抽气泵相连。
本发明同龄过在吸附室和采样器之间还设置有集气室，该集气室设置成多层阶梯环形中空弹性体，在采样过程中，由于集气室可以因大气的累积而膨胀，因此可以减少大气浓度的损失而能够减小实际测量的误差。
进气管的管径大于排气管的管径。
进气管的管径为排气管管径的3～5倍。
还包括流量控制器，流量控制器设置在大气输送管路上，可在集气室进气过程中，控制进气量能够使得集气室因大气的累积而膨胀。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本发明能够有效对大气颗粒物进行精确的观测(检测)，有效解决了大气测量误差的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-采样器，2-吸附室，3-集气室，4-进气管，5-抽气泵，6-排气管。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1
如图1所示，一种观测精准的综合观测车，包括车本体，车本体内设置有位于车尾部的发电机仓、位于车前部的观测仓，发电机仓内设置有发电机，发电机右侧上方设置有测风雷达，测风雷达顶部设置有防尘防雨罩，观测仓内安装有第一显示器、第二显示器和气凝胶激光雷达，车本体顶部开设有对应测风雷达的出光口以及对应气凝胶激光雷达的通孔，在通孔处安装有三维可旋转扫描装置，三维可旋转扫描装置和气溶胶激光雷达连接，还包括设置在观测车内的大气颗粒物采样装置，所述大气颗粒物采样装置包括可分离粒径大于10微米的颗粒物的采样器1、抽气泵5、吸附室2，吸附室2设置在采样器1的下方且接收经采样器1分离后的大气，吸附室2的排气口和抽气泵5相连，吸附室2内沿其横截面方向设置有滤膜，采样器1和吸附室2之间还设置有集气室3，集气室3为多层阶梯环形中空弹性体且沿集气室3最下方环形体的径向相对开设有2个进气管4，集气室3的多层阶梯环形直径从下到上逐步递减，采样器1的气体流出管道同时和2个进气管4分别相连，集气室3还开设有一个排气管6，排气管6和抽气泵5相连。
本发明同龄过在吸附室2和采样器1之间还设置有集气室3，该集气室3设置成多层阶梯环形中空弹性体，在采样过程中，由于集气室3可以因大气的累积而膨胀，因此可以减少大气浓度的损失而能够减小实际测量的误差。
进气管4的管径大于排气管6的管径。
进气管4的管径为排气管6管径的3～5倍.
还包括流量控制器，流量控制器设置在大气输送管路上，可在集气室3进气过程中，控制进气量能够使得集气室3因大气的累积而膨胀。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种观测精准的综合观测车，包括车本体，车本体内设置有位于车尾部的发电机仓、位于车前部的观测仓，发电机仓内设置有发电机，发电机右侧上方设置有测风雷达，测风雷达顶部设置有防尘防雨罩，观测仓内安装有第一显示器、第二显示器和气凝胶激光雷达，车本体顶部开设有对应测风雷达的出光口以及对应气凝胶激光雷达的通孔，在通孔处安装有三维可旋转扫描装置，三维可旋转扫描装置和气溶胶激光雷达连接，其特征在于，还包括设置在观测车内的大气颗粒物采样装置，所述大气颗粒物采样装置包括可分离粒径大于10微米的颗粒物的采样器（1）、抽气泵（5）、吸附室（2），吸附室（2）设置在采样器（1）的下方且接收经采样器（1）分离后的大气，吸附室（2）的排气口和抽气泵（5）相连，吸附室（2）内沿其横截面方向设置有滤膜，采样器（1）和吸附室（2）之间还设置有集气室（3），集气室（3）为多层阶梯环形中空弹性体且沿集气室（3）最下方环形体的径向相对开设有2个进气管（4），集气室（3）的多层阶梯环形直径从下到上逐步递减，采样器（1）的气体流出管道同时和2个进气管（4）分别相连，集气室（3）还开设有一个排气管（6），排气管（6）和吸附室（2）相连。
2.根据权利要求1所述的观测精准的综合观测车，其特征在于，进气管（4）的管径大于排气管（6）的管径。
3.根据权利要求2所述的观测精准的综合观测车，其特征在于，进气管（4）的管径为排气管（6）管径的3~5倍。
4.根据权利要求1所述的观测精准的综合观测车，其特征在于，还包括流量控制器，流量控制器设置在大气输送管路上，可在集气室（3）进气过程中，控制进气量能够使得集气室（3）因大气的累积而膨胀。
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