CN108909949A - 新型自动化散装粉料运输船 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型自动化散装粉料运输船，其包括船体、密封料仓、气化槽、多个仓式输送泵、空压机，所述密封料仓、空压机设于船体，所述密封料仓内设有等腰梯形状的机仓，所述气化槽设于机仓的顶部，多个所述仓式输送泵设于机仓内，每一所述仓式输送泵通过进料管连通所述气化槽，所述进料管上设有进料阀，每一所述仓式输送泵的出料口连接出料室，所述空压机为气化槽和仓式输送泵提供高压气源。本发明在密封料仓内利用气化槽将粉料进行流化后进入仓式输送泵，保证了仓式输送泵的连续高效节能、远距离、无污染输送。
Description
技术领域
本发明涉及运输技术领域，尤其涉及一种新型自动化散装粉料运输船。
背景技术
随着海河运输量的大幅度增长，对散装粉料运输船的要求越来越高。目前在我国内河、湖、江、海码头上大量应用的卸载输送趸船主要有一下几种：
1.抓斗式或螺旋输送机卸料，对环境有污染，效率低，需人工多人操作，损害身体健康；
2.抓斗式或螺旋输送机或链式输送机卸料，输送设备结构庞大，须空中搭设支架，占地较大，且设备传送件易损坏，维修保养困难；
3.利用气力卸料输送的全程负压吸送方式，因全程吸负，所需工况严，设备投资较大，单位卸料输送能耗高。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种无粉尘污染、工作可靠、高效节能的新型自动化散装粉料运输船，采用气化槽与仓式输送泵相结合的输送方式，实现了远距离输送。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述新型自动化散装粉料运输船包括船体、密封料仓、气化槽、多个仓式输送泵、空压机，所述密封料仓、空压机设于船体，所述密封料仓内设有等腰梯形状的机仓，所述气化槽设于机仓的顶部，多个所述仓式输送泵设于机仓内，每一所述仓式输送泵通过进料管连通所述气化槽，所述进料管上设有进料阀，每一所述仓式输送泵的出料口连接出料室，所述空压机为气化槽和仓式输送泵提供高压气源。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，还包括计量装置，所述计量装置包括水压检测装置、AD模块、PLC控制器，所述水压检测装置设有4个，呈矩形分别平衡对称分布于船头和船尾的底部，所述水压检测装置连接AD模块，所述AD模块连接PLC控制器，所述AD模块和PLC控制器设于船体的驾驶室，且所述PLC控制器连接驾驶室的显示屏。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，还包括控制系统，所述控制系统包括压力传感器、料位检测器、报警装置，所述压力传感器、料位检测器设于仓式输送泵内，所述报警装置设于船体的驾驶室，且所述压力传感器、料位检测器和报警装置连接PLC控制器。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，所述仓式输送泵及进料阀连接PLC控制器。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，所述密封料仓的顶部还设有集料车，所述集料车通过牵引钢绳的牵引在密封料仓的轨道上移动，所述集料车上设有耙料装置，用于将密封料仓底部的物料送入所述气化槽，所述集料车由PLC控制器控制。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，所述气化槽内设有气化包，所述气化包连接所述空压机，用于将气化槽内的物料进行流化。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，所述气化包为采用透气布制成的密封式袋体。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，所述料位检测器采用超声波测料器。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，所述仓式输送泵采用CY仓式输送泵。
在本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一种较佳实施例中，所述仓式输送泵的出料口还设有文丘里喷射器，所述文丘里喷射器包括依次连接的混合室、稳压管、扩散管。
与现有技术相比，本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的有益效果是：
一、本发明在密封料仓内利用气化槽将粉料进行流化后进入仓式输送泵，保证了仓式输送泵的连续高效节能、远距离、无污染输送；
二、所述仓式输送泵出料口设有的文丘里喷射器提高了输送压力；
三、采用的所述计量装置利用平衡桥路压力检测技术进行计量，计量精度达到0.5级，解决了散装船在装货、卸货时的计量困难的问题，改变了传统靠人工看水线的粗糙计量方式；
四、采用的所述控制系统实现了人工智能自动化控制，使设备运行更高效、平稳、可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明提供的新型自动化散装粉料运输船的一较佳实施例的结构原理图；
图2是图1提供的新型自动化散装粉料运输船的一较佳实施例的所述密封料仓、仓式输送泵和气化槽的结构示意图；
图3时图1提供的新型自动化散装粉料运输船的一较佳实施例的所述计量装置原理图；
图4是图1提供的新型自动化散装粉料运输船的一较佳实施例的控制系统原理图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请一般参阅图1及图2，其中图1中为便于查看制成结构原理图，其中的所述密封料仓、仓式输送泵和气化槽的分布结构请参阅图2，所述新型自动化散装粉料运输船1包括船体11、密封料仓12、气化槽13、多个仓式输送泵14、空压机15，所述密封料仓12、空压机15设于船体11，所述密封料仓12内设有等腰梯形状的机仓122，所述气化槽13设于机仓122的顶部，多个所述仓式输送泵14设于机仓122内，每一所述仓式输送泵14通过进料管连通所述气化槽13，所述进料管上设有进料阀16，每一所述仓式输送泵14的出料口连接出料室17，所述空压机15为气化槽13和仓式输送泵14提供高压气源。
请查阅图3，所述新型自动化散装粉料运输船1还包括计量装置18，所述计量装置18包括水压检测装置181、AD模块182、PLC控制器183，所述水压检测装置181设有4个，呈矩形分别平衡对称分布于船头和船尾的底部，所述水压检测装置181连接AD模块182，所述AD模块182连接PLC控制器183，所述AD模块182和PLC控制器183设于船体11的驾驶室112，且所述PLC控制器183连接驾驶室112的显示屏。
所述计量装置18采用平衡桥路压力检测技术计量货物重量，计量原理如下：
1、4个水压检测装置181于船体11底部平衡对称安装，通过4个位置的水压计算船体横向倾斜度α和纵向倾斜度β及平均吃水深度h；
2、根据船体形状推算出排水量Q与α、β、h的函数关系：
Q＝f(α、β、h)；
3、船体载货量W＝排水量Q-空船排水量Q0，即W＝Q-Q0。
请查阅图4，所述新型自动化散装粉料运输船1还包括控制系统19，所述控制系统19包括压力传感器191、料位检测器192、报警装置193，所述压力传感器191、料位检测器192设于仓式输送泵14内，所述报警装置193设于船体11的驾驶室112，且所述压力传感器192、料位检测器192和报警装置193连接PLC控制器183。
所述仓式输送泵14及进料阀16连接PLC控制器183。
所述控制系统19的控制原理：第一步，通过PLC控制器183调节气化槽13的送料速度使仓式输送泵14的进料与出料速度一致，从而使仓式输送泵14达到最大的输送速度，提高输送效率，减少能耗；
第二步，所述仓式输送泵14具体设有两个，通过PLC控制器183控制两个仓式输送泵14交替进料、出料，实现了连续、高效输送。
所述密封料仓12的顶部还设有集料车20，所述集料车20通过牵引钢绳21的牵引在密封料仓12的轨道23上移动，所述集料车20上设有耙料装置201，用于将密封料仓12底部的物料送入所述气化槽13，所述集料车20由PLC控制器183控制。
所述气化槽13内设有气化包132，所述气化包132连接所述空压机15，用于将气化槽13内的物料进行流化。
优选地，所述气化包132为采用透气布制成的密封式袋体。
优选地，所述料位检测器192采用超声波测料器。
优选地，所述仓式输送泵14采用CY仓式输送泵。
进一步地，所述仓式输送泵14的出料口还设有文丘里喷射器22，所述文丘里喷射器22包括依次连接的混合室221、稳压管222、扩散管223。
卸料时，利用气化槽13使密封料仓12内的物料流化后集中到气化槽13的出料口，控制进料阀16开启，使流态化的物料进入仓式输送泵14内，对仓式输送泵14加压，固气混合物通过文丘里喷射器22的混合室221混合、经稳压管222稳压后，通过扩散管223增大压力输送到出料室17。
本发明提供的新型自动化散装粉料运输船1的有益效果是：
一、本发明在密封料仓12内利用气化槽13将粉料进行流化后进入仓式输送泵14，保证了仓式输送泵14的连续高效节能、远距离、无污染输送；
二、所述仓式输送泵14出料口设有的文丘里喷射器22提高了输送压力；
三、采用的所述计量装置18利用平衡桥路压力检测技术进行计量，计量精度达到0.5级，解决了散装船在装货、卸货时的计量困难的问题，改变了传统靠人工看水线的粗糙计量方式；
四、采用的所述控制系统19实现了人工智能自动化控制，使设备运行更高效、平稳、可靠。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：包括船体、密封料仓、气化槽、多个仓式输送泵、空压机，所述密封料仓、空压机设于船体，所述密封料仓内设有等腰梯形状的机仓，所述气化槽设于机仓的顶部，多个所述仓式输送泵设于机仓内，每一所述仓式输送泵通过进料管连通所述气化槽，所述进料管上设有进料阀，每一所述仓式输送泵的出料口连接出料室，所述空压机为气化槽和仓式输送泵提供高压气源。
2.根据权利要求1所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：还包括计量装置，所述计量装置包括水压检测装置、AD模块、PLC控制器，所述水压检测装置设有4个，呈矩形分别平衡对称分布于船头和船尾的底部，所述水压检测装置连接AD模块，所述AD模块连接PLC控制器，所述AD模块和PLC控制器设于船体的驾驶室，且所述PLC控制器连接驾驶室的显示屏。
3.根据权利要求2所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：还包括控制系统，所述控制系统包括压力传感器、料位检测器、报警装置，所述压力传感器、料位检测器设于仓式输送泵内，所述报警装置设于船体的驾驶室，且所述压力传感器、料位检测器和报警装置连接PLC控制器。
4.根据权利要求3所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：所述仓式输送泵及进料阀连接PLC控制器。
5.根据权利要求3所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：所述密封料仓的顶部还设有集料车，所述集料车通过牵引钢绳的牵引在密封料仓的轨道上移动，所述集料车上设有耙料装置，用于将密封料仓底部的物料送入所述气化槽，所述集料车由PLC控制器控制。
6.根据权利要求1或5所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：所述气化槽内设有气化包，所述气化包连接所述空压机，用于将气化槽内的物料进行流化。
7.根据权利要求6所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：所述气化包为采用透气布制成的密封式袋体。
8.根据权利要求3所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：所述料位检测器采用超声波测料器。
9.根据权利要求1所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：所述仓式输送泵采用CY仓式输送泵。
10.根据权利要求1或9所述的新型自动化散装粉料运输船，其特征在于：所述仓式输送泵的出料口还设有文丘里喷射器，所述文丘里喷射器包括依次连接的混合室、稳压管、扩散管。
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