CN108869282B - 一种压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种压缩机，包括机壳以及安装到机壳开口端的端盖，机壳的一侧设有用于安装到一平面的安装结构，端盖的内侧壁设有环状的静盘座，静盘座上安装有静盘，油气分离装置包括设置在端盖内底部的直的第一通路、插入到第一通路内的中空的油分管以及与第一通路连通的第二通路；第一通路的开口端从对应的端盖的侧面伸出，第一通路的封闭端设置在对应的静盘座的内侧壁上，第一通路相对垂直于平面的方向倾斜一定的角度；第二通路设置在第一通路的封闭端上并具有与第一通路连通的通孔作为液体出口，油分管与第一通路的开口端之间密封，油分管的内孔作为气体出口。本发明可实现油体的充分分离。

Description

一种压缩机
【技术领域】
本发明涉及电动汽车空调技术领域，尤其是涉及一种电动涡旋式压缩机。
【背景技术】
电动汽车空调压缩机一般在端盖内设置油气分离装置，通过油气分离装置将油气混合物中的油体进行分离。现有的油气分离装置的回油通道一般与压缩机的安装面呈垂直设置，油体分离不充分，浪费了能源，使用成本高。
【发明内容】
本发明的目的在于克服上述技术的不足，提供一种油体分离充分的压缩机。
本发明提供的一种压缩机，包括机壳以及安装到机壳开口端的端盖，所述机壳的一侧设有用于安装到一平面的安装结构，所述端盖的内侧壁设有环状的静盘座，所述静盘座上安装有静盘，所述端盖内的底部设有油气分离装置，所述油气分离装置包括设置在端盖内底部的直的第一通路、插入到第一通路内的中空的油分管以及与第一通路连通的第二通路；所述第一通路的开口端从对应的端盖的侧面伸出，第一通路的封闭端设置在对应的所述静盘座的内侧壁上，第一通路相对垂直于所述平面的方向倾斜一定的角度；所述第二通路设置在所述第一通路的封闭端上并具有与所述第一通路连通的通孔作为液体出口，第二通路的开口端抵靠到所述静盘，第二通路的封闭端设置在所述端盖内的底部；所述油分管与所述第一通路的开口端之间密封，所述油分管的内孔作为气体出口。
进一步地，所述平面为一水平面，所述第一通路相对垂直于所述水平面的方向倾斜的角度为20-30度。
进一步地，所述第一通路相对垂直于所述水平面的方向倾斜的角度为26度。
进一步地，所述静盘座内设有隔板结构，所述隔板结构一端抵靠到所述静盘，另一端延伸至所述端盖内的底部；所述隔板结构将所述端盖的内部分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室分别与第二腔室、静盘的排气口连通；所述油气分离装置还包括设置在所述第一通路内壁上的回油孔，所述回油孔与所述油分管对应，且与所述第二腔室连通。
进一步地，所述回油孔位于所述第一通路的偏离中心的一侧。
进一步地，所述回油孔为四个，四个回油孔沿所述第一通路的轴向方向间隔排列。
进一步地，所述回油孔的直径为3-5毫米；相邻的两个回油孔之间的间距为8-10毫米。
进一步地，所述油分管包括安装部以及形成在安装部一端的圆台部，所述安装部嵌设在所述第一通路内并靠近第一通路的开口端，所述圆台部容置于所述第一通路内；所述回油孔与所述圆台部对应。
进一步地，所述静盘在对应所述第二通路的位置设有贯穿静盘两端的通道，所述第二通路的开口端与所述通道的第一端连通；所述通道的第一端设有滤网，所述滤网的靠近第二通路的一端插设在第二通路的开口端内。
进一步地，所述机壳内沿朝向所述端盖的方向依次安装有电机、轴承座和动盘；电机转轴的输出端嵌装到所述轴承座的安装端内，且电机转轴的输出端端部的一侧设有偏心轴，所述偏心轴位于所述轴承座内，轴承座的开口端通过安装柱安装到所述静盘；所述动盘的一端安装到所述偏心轴的末端，另一端与所述静盘配合并形成压缩室；所述轴承座的开口端与所述静盘之间设有环状的轴承垫，所述轴承垫的外周侧具有安装槽，所述安装柱穿设在所述安装槽内。
实施本发明，可实现油体的充分分离，节省了能源。
【附图说明】
图1为本发明一实施例提供的一种压缩机的结构示意图；
图2是图1所示压缩机去掉机壳后的爆炸示意图；
图3是图1所示压缩机去掉机壳后的剖视示意图；
图4是图1所示压缩机的端盖的结构示意图；
图5是图4所示端盖的剖视示意图；
图6是图1所示压缩机的静盘的结构示意图；
图7是图1所示压缩机的电机、轴承垫以及动盘的结构示意图；
图8是图1所示压缩机的轴承座的结构示意图；
图9是图1所示压缩机的轴承垫的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
参考图1，本发明提供的一种压缩机，为一种涡旋式压缩机。该压缩机包括筒状的机壳10以及端盖20。机壳10的一端封闭，另一端开口。端盖20通过紧固件201例如螺栓等安装到机壳10的开口端。机壳10的一侧设有用于安装到一平面例如水平面的安装结构11，从而可将整个压缩机安装到水平面。
参考图2至图5，端盖20的内侧壁设有环状的静盘座21。静盘座21上安装有静盘30。静盘30的远离静盘座21的一端形成有静盘涡旋齿301。静盘30的中心具有排气口31(见图3)。静盘座21的内侧设有隔板结构22(见图4)，隔板结构22一端抵靠到静盘30，另一端延伸至端盖20内的底部。隔板结构22将端盖20的内部分隔成第一腔室23和第二腔室24。第一腔室23和第二腔室24之间的隔板结构22上设有通槽221(见图4)，第一腔室24通过该通槽221与第二腔室24连通，且与静盘30的排气口31连通。
端盖20内的底部设有油气分离装置。油气分离装置包括沿端盖20的径向方向设置在端盖20内底部的第一通路41、插入到第一通路41内的中空的油分管42以及与第一通路41连通的第二通路43。第一通路41的开口端411从对应的端盖20的侧面伸出，第一通路41的封闭端412设置在对应的静盘座21的内侧壁上。开口端411作为气体的出口。第一通路41相对垂直于上述的平面例如水平面的方向倾斜一定的角度，相对传统的第一通路41垂直于上述的水平面的设计，有利于实现进入到第一通路41内的油体的充分分离。第二通路43设置在第一通路41的封闭端412上并具有与第一通路41连通的通孔44，通孔44靠近第一通路41的封闭端412。通孔44作为液体(油)的出口。第二通路43的开口端431抵靠到静盘30，第二通路43的封闭端432设置在端盖20内的底部。中空的油分管42设置在第一通路41内并靠近第一通路41的开口端411。第一通路41的开口端411上安装有盖板46，第一通路41的开口端411内还设置有胶塞47，胶塞47的一端抵接到油分管42，另一端穿过盖板46伸出盖板46之外。如此，开口端411与油分管42之间被密封，中空的油分管42的内孔作为气体出口。
本实施例中，第一通路41相对垂直于水平面的方向倾斜的角度为20-30度，优选为26度。
油气分离装置还包括设置在第一通路41内壁上的回油孔45，回油孔45位于第一通路41的偏离中心的一侧的位置，回油孔45与油分管42对应，优选地，位于第一通路41内壁与油分管42外壁之间，且与第二腔室24连通。从静盘30的排气口31排出的压缩的制冷剂气体例如油气混合物会进入到第一腔室23，再通过通槽221进入到第二腔室24，进而通过回油孔45进入到第一通路41内，进入到第一通路41内的油气混合物会撞击到第一通路41的内壁和油分管42的外壁，在油分管42的作用下降温，其中油体会转变为液体状并在自身重力作用下延着第一通路41的内部流入第一通路41的封闭端412内，再经通孔44流入第二通路43的内部，气体则沿着油分管42的内孔、胶塞47的内部排出压缩机，从而实现油气分离。
回油孔45位于第一通路41的偏离中心的一侧，便于油气混合物充分撞击到油分管42的外壁，以实现油体的充分分离。
本实施例中，回油孔45为四个，四个回油孔45沿第一通路41的轴向方向间隔排列。回油孔45的直径为3-5毫米，优选为4毫米。相邻的两个回油孔45之间的间距为8-10毫米，优选为9毫米。
参考图2和图5，油分管42包括圆柱状的安装部421以及形成在安装部421一端的圆台部422，沿远离安装部421的方向，圆台部422的外径逐渐减小。安装部421与圆台部422为一体成型。安装部421嵌设在第一通路41内并靠近第一通路41的开口端411，油气分离后的气体经油分管42的内孔排出。圆台部422容置于第一通路41内。回油孔45与圆台部422对应。圆台部422的设置更有利于实现油气混合物的充分撞击和降温。优选地，圆台部422的母线相对于圆台部422的轴线倾斜的角度为1度。
参考图2、图4和图6，静盘30在对应第二通路43的位置设有贯穿静盘30两端的通道32，第二通路43的开口端431与通道32的第一端321连通。通道32的第一端321设有滤网33，滤网33的靠近第二通路43的一端插设在第二通路43的开口端431内，进入到第二通路43内的液体状的油体经第二通路43的开口端431、滤网33进入到通道32内，滤网33对油体起到过滤固体杂质的作用，以防堵塞通道32。通道32的第一端321的内径大于其第二端322的内径。将滤网33设置在静盘30上，能提高加工效率。
静盘30的靠近端盖20内底部的一端设有排气阀34，排气阀34的一端覆盖在静盘30的排气口31上，排气阀34位于第一腔室23内。
参考图2、图3、图7、图8和图9，机壳10内沿朝向端盖20的方向依次安装有电机50、轴承座60和动盘70。电机转轴51的输出端嵌装到轴承座60的安装端内，且电机转轴51的输出端端部的一侧设有偏心轴52，偏心轴52位于轴承座60内。轴承座60的开口端通过安装柱61安装到静盘30。动盘70的一端安装到偏心轴52的末端，另一端形成有动盘涡旋齿(图上未示出)，动盘涡旋齿与静盘30的静盘涡旋齿301配合并形成压缩室。压缩室与排气口31连通。在电机50的驱动下，电机转轴51带动偏心轴52旋转，偏心轴52带动动盘70以回旋半径的圆作不旋转的回转运动，从而不断对压缩室内的制冷剂气体例如油气混合物进行压缩，压缩之后的油气混合物经过静盘30的排气口31排出。
具体的，轴承座60的安装端内安装有第一轴承91，电机转轴51的输出端嵌装到第一轴承91内，第一轴承91对电机转轴51起到转动支撑的作用。动盘70的远离静盘30的一端形成有安装套71，安装套71内安装有第二轴承92，偏心轴52的末端套装有轴套521，轴套521嵌装到第二轴承92内，第二轴承92对偏心轴52起到转动支撑的作用。优选地，第一轴承91和第二轴承92均为滚珠轴承。
电机转轴51的输出端端部的另一侧设有平衡块53，以保持电机转轴51的转动平衡。
轴承座60的开口端具有与通道32的第二端322连通的第一凹槽62，第一凹槽62的远离通道32的第二端322的一端连接有弧状的第二凹槽63。第一凹槽62与第二凹槽63连通。第一凹槽62位于第二凹槽63的中间位置，第二凹槽63的两端分别与轴承座60的内部连通，流入通道32内的油体经通道32的第二端322流入第一凹槽62内，再经第二凹槽63的两端流入轴承座60的内部，从而对轴承座60内的第一轴承91、第二轴承92以及其他部件进行润滑作用。
静盘30与轴承座60之间设有环状的轴承垫80。轴承垫80起到保护作用，可防止静盘30和轴承座60之间的磨损。轴承垫80的外周侧具有安装槽81，安装柱61穿设在安装槽81内。与传统的冲压成内孔状的安装槽相比，本发明采用缺口状的安装槽81，在加工时不容易出现翻边，可提高轴承垫60的平面度。轴承垫80具有分别与通道32的第二端322、轴承座60的第一凹槽62连通的贯通孔82。
以上实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，如对各个实施例中的不同特征进行组合等，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种压缩机，包括机壳以及安装到机壳开口端的端盖，所述机壳的一侧设有用于安装到一平面的安装结构，所述端盖的内侧壁设有环状的静盘座，所述静盘座上安装有静盘，其特征在于：所述端盖内的底部设有油气分离装置，所述油气分离装置包括设置在端盖内底部的直的第一通路、插入到第一通路内的中空的油分管以及与第一通路连通的第二通路；所述第一通路的开口端从对应的端盖的侧面伸出，第一通路的封闭端设置在对应的所述静盘座的内侧壁上，第一通路相对垂直于所述平面的方向倾斜一定的角度；所述第二通路设置在所述第一通路的封闭端上并具有与所述第一通路连通的通孔作为液体出口，第二通路的开口端抵靠到所述静盘，第二通路的封闭端设置在所述端盖内的底部；所述油分管与所述第一通路的开口端之间密封，所述油分管的内孔作为气体出口。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述平面为一水平面，所述第一通路相对垂直于所述水平面的方向倾斜的角度为20-30度。
3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：所述第一通路相对垂直于所述水平面的方向倾斜的角度为26度。
4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述静盘座内设有隔板结构，所述隔板结构一端抵靠到所述静盘，另一端延伸至所述端盖内的底部；所述隔板结构将所述端盖的内部分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室分别与第二腔室、静盘的排气口连通；所述油气分离装置还包括设置在所述第一通路内壁上的回油孔，所述回油孔与所述油分管对应，且与所述第二腔室连通。
5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于：所述回油孔位于所述第一通路的偏离第一通路中心的一侧。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于：所述回油孔为四个，四个回油孔沿所述第一通路的轴向方向间隔排列。
7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于：所述回油孔的直径为3-5毫米；相邻的两个回油孔之间的间距为8-10毫米。
8.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于：所述油分管包括安装部以及形成在安装部一端的圆台部，所述安装部嵌设在所述第一通路内并靠近第一通路的开口端，所述圆台部容置于所述第一通路内；所述回油孔与所述圆台部对应。
9.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述静盘在对应所述第二通路的位置设有贯穿静盘两端的通道，所述第二通路的开口端与所述通道的第一端连通；所述通道的第一端设有滤网，所述滤网的靠近第二通路的一端插设在第二通路的开口端内。
10.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述机壳内沿朝向所述端盖的方向依次安装有电机、轴承座和动盘；电机转轴的输出端嵌装到所述轴承座的安装端内，且电机转轴的输出端端部的一侧设有偏心轴，所述偏心轴位于所述轴承座内，轴承座的开口端通过安装柱安装到所述静盘；所述动盘的一端安装到所述偏心轴的末端，另一端与所述静盘配合并形成压缩室；所述轴承座的开口端与所述静盘之间设有环状的轴承垫，所述轴承垫的外周侧具有安装槽，所述安装柱穿设在所述安装槽内。
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