CN108842660A - 一种弯路用角度可调的反光镜及使用方法 - Google Patents

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    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
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Abstract

本发明公开一种弯路用角度可调的反光镜及使用方法，涉及反光镜技术领域，包括：支撑杆、正反电机、丝杆、滑块、槽板、滑槽、活动杆、凸面镜组件，支撑杆内部中空，正反电机固设于支撑杆内，丝杆通过联轴器与正反电机的输出轴相连，滑块设为两个，且螺纹连接于丝杆上，在正反电机的驱动下，丝杆转动并带动其上的滑块上下移动，槽板的外形呈V形，且槽板的两端分别固设于两滑块上，滑槽的数量与滑块的数量相对应，且水平开设于支撑杆的内壁上，活动杆的一端通过滑轴水平滑动连接于滑槽内，且滑轴一端延伸至槽板的槽体内，活动杆的另一端贯穿支撑杆并延伸至支撑杆外部，凸面镜组件与活动杆另一端相铰接。

Description

一种弯路用角度可调的反光镜及使用方法
技术领域
[0001] 本发明涉及反光镜技术领域，尤其涉及一种弯路用角度可调的反光镜及使用方 法。
背景技术
[0002] 道路反光镜在道路建设中使用广泛，一般多设在盘山道路或有急转弯的地方，以 便驾驶人在转弯前可以观察到对面弯路上的道路情况，提高行车安全，然而道路反光镜在 安装固定前需要对其进行相应的方位和角度调节，传统的道路反光镜对于方位和角度调节 均是通过手动操作完成，其操作过程较为繁琐费力，安装效率低下，同时，在后期道路养护 或路线发生改变时，需对道路反光镜进行二次调节时难度加大，给调节安装带来不便。
发明内容
[0003] 为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种弯路用角度可调的反光镜及使用 方法。
[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0005] 一种弯路用角度可调的反光镜，包括：
[0006] 支撑杆，支撑杆内部中空；
[0007] 正反电机，正反电机固设于支撑杆内；
[0008] 丝杆，丝杆通过联轴器与正反电机的输出轴相连；
[0009] 滑块，滑块的数量设为两个，且螺纹连接于丝杆上，在正反电机的驱动下，丝杆转 动并带动其上的滑块上下移动；
[0010] 槽板，槽板的外形呈v形，且槽板的两端分别固设于两滑块上；
[0011] 滑槽，滑槽的数量与滑块的数量相对应，且水平开设于支撑杆的内壁上；
[0012] 活动杆，活动杆的一端通过滑轴水平滑动连接于滑槽内，且滑轴一端分别延伸至 槽板的两槽边内，活动杆的另一端贯穿支撑杆并延伸至支撑杆外部；
[0013] 凸面镜组件，凸面镜组件与活动杆另一端相铰接。
[0014] 作为本发明一种优选的技术方案，槽板包括槽板一、连接板、槽板二，槽板一一端 与两滑块中其一滑块相固连，槽板二一端与两滑块中另一滑块相固连，槽板一、槽板二的另 一端通过连接板相连，槽板一和槽板二上设置有长条孔，滑轴端部深入长条孔并在长条孔 内滑动。
[0015] 作为本发明一种优选的技术方案，凸面镜组件包括一与活动杆枢接的固定板，固 定板背_活动杆的一'侧固设有一'凸面镜。
[0016]作为本发明一种优选的技术方案，支撑杆内顶部固设有一与丝杆转动连接的轴 承。
[0017]本发明还公开了一种弯路用角度可调的反光镜的使用方法，使用步骤依次如下： [0018] S1:正反电机正转时，带动丝杆正向转动，丝杆正向转动带动其上的滑块下移，滑 块下移带动槽板下移，在槽板下移时，槽板槽壁对两滑轴进行抵接以带动两活动杆在滑槽 内做位移相等方向相反的移动，使得凸面镜组件向上转动；
[0019] S2:正反电机反转时，带动丝杆反向转动，丝杆反向转动带动其上的滑块上移，滑 块上移带动槽板上移，在槽板上移时，槽板槽壁对两滑轴进行抵接以带动两活动杆在滑槽 内做位移相等方向相反的移动，使得凸面镜组件向下转动。
[0020]与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0021]通过正反电机正转或反转时，带动丝杆正向或反向转动，丝杆正向或反向转动会 带动其上的滑块下移或上移，滑块下移或上移带动槽板下移或上移，槽板下移或上移时，槽 板槽壁对两滑轴进行抵接以带动两活动杆在滑槽内做位移相等方向相反的移动，使得凸面 镜组件上下转动，这样本技术方案相比较传统技术通过手动操作完成道路反光镜方位和角 度的调节，其操作过程较为简便省力，安装效率高，同时，在后期道路养护或路线发生改变 时，需对道路反光镜进行二次调节时难度减小，给调节安装带来极大地便利。
附图说明
[0022]图1为本发明侧视图的局部结构剖视图；
[0023] 图2为本发明A-A的结构剖视图。
[0024] 图中：10-支撑杆;20-正反电机;30-丝杆;40-滑块;50-槽板；51-槽板一;52-连接 板;53-槽板二;60-滑槽;70-活动杆;80-滑轴;90-凸面镜组件;91-固定板;92-凸面镜；100- 轴承。
具体实施方式
[0025]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后…）仅用于 解释在某一特定姿态(如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特 定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本发明中涉及“一”、“二” 等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的 技术特征的数量。由此，限定有“一”、“二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特 征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能 够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结 合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
[0027]参照图1、图2,一种弯路用角度可调的反光镜，包括:支撑杆10、正反电机20、丝杆 30、滑块40、槽板5〇、滑槽6〇、活动杆70、凸面镜组件90,支撑杆10内部中空，正反电机2〇固设 于支撑杆10内，丝杆30通过联轴器与正反电机20的输出轴相连，滑块40设为两个，且螺纹 连接于丝杆30上，在正反电机20的驱动下，丝杆30转动并带动其上的滑块40上下移动，槽 板5〇的外形呈V形，且槽板50的两端分别固设于两滑块40上，滑槽60的数量与滑块40的数量 相对应，且水平开设于支撑杆10的内壁上，活动杆70的一端通过滑轴80水平滑动连接于滑 槽60内，且滑轴80—端分别延伸至槽板5〇的两槽边内，活动杆7〇的另一端贯穿支撑杆10并 延伸至支撑杆10外部，凸面镜组件90与活动杆70另一端相铰接。
[0028] 参照图1、图2，槽板50包括槽板一51、连接板52、槽板二53，槽板一 51的一端与两滑 块40中其一滑块40相固连，槽板二53的一端与两滑块40中另一滑块40相固连，槽板一 51、槽 板二53的另一端通过连接板52相连，槽板一 51和槽板二53上设置有长条孔，滑轴80端部深 入长条孔并在长条孔内滑动。
[0029]参照图1，凸面镜组件90包括一与活动杆70枢接的固定板91，固定板91背离活动杆 7〇的一侧固设有一凸面镜92。
[0030] 参照图1，支撑杆10内顶部固设有一与丝杆30转动连接的轴承1〇〇,轴承100用于 提高丝杆30转动的流畅性。
[0031]本发明还公开了一种弯路用角度可调的反光镜的使用方法，使用步骤依次如下： [0032] S1:正反电机2〇正转时，带动丝杆30正向转动，丝杆30正向转动带动其上的滑块40 下移，滑块40下移带动槽板5〇下移，在槽板50下移时，槽板50槽壁对两滑轴80进行抵接以带 动两活动杆7〇在滑槽6〇内做位移相等方向相反的移动，使得凸面镜组件90向上转动；
[0033] S2:正反电机20反转时，带动丝杆30反向转动，丝杆30反向转动带动其上的滑块40 上移，滑块40上移带动槽板50上移，在槽板50上移时，槽板50槽壁对两滑轴80进行抵接以带 动两活动杆70在滑槽60内做位移相等方向相反的移动，使得凸面镜组件90向下转动。
[0034]以上对本发明的较佳实施进行了具体说明，当然，本发明还可以采用与上述实施 方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换 或相应的改动，都应该属于本发明的保护范围内。

Claims (5)

1. 一种弯路用角度可调的反光镜，其特征在于，包括： 支撑杆(1〇)，支撑杆(1〇)内部中空； 正反电机(20)，正反电机(2〇)固设于支撑杆(10)内； 丝杆(30)，丝杆(30)通过联轴器与正反电机(20)的输出轴相连； 滑块(40)，滑块(40)的数量设为两个，且螺纹连接于丝杆(30)上，在正反电机(20)的驱 动下，丝杆(30)转动并带动其上的滑块(40)上下移动； 槽板(50)，槽板(50)的外形呈V形，且槽板(50)的两端分别固设于两滑块(40)上； 滑槽¢0)，滑槽(60)的数量与滑块(40)的数量相对应，且水平开设于支撑杆（1〇)的内 壁上； 活动杆(70)，活动杆（70)的一端通过滑轴（80)水平滑动连接于滑槽（60)内，且滑轴 (80)端部分别延伸至槽板(50)的两槽边内，活动杆(70)的另一端贯穿支撑杆（10)并延伸至 支撑杆(10)外部； 凸面镜组件(90)，凸面镜组件(90)与活动杆(70)另一端相铰接。
2. 根据权利要求1所述的一种弯路用角度可调的反光镜，其特征在于:槽板(50)包括槽 板一 (51)、连接板(52)、槽板二(53)，槽板一 (51)的一端与两滑块(40)中其一滑块(40)相固 连，槽板二(53)的一端与两滑块(40)中另一滑块(40)相固连，槽板一 (51)、槽板二(53)的另 一端通过连接板(52)相连，槽板一 (51)和槽板二(5¾上设置有长条孔，滑轴(80)端部深入 长条孔并在长条孔内滑动。
3.根据权利要求1所述的一种弯路用角度可调的反光镜，其特征在于：凸面镜组件(90) 包括一与活动杆(7〇)枢接的固定板(91)，固定板(91)背离活动杆(70)的一侧固设有一凸面 镜(92)。
4.根据权利要求1所述的一种弯路用角度可调的反光镜，其特征在于:支撑杆(10)内顶 部固设有一与丝杆(30)转动连接的轴承(100)。
5.—种使用权利要求1至4任一权利要求所述的弯路用角度可调的反光镜的使用方法， 其特征在于，使用步骤依次如下： S1:正反电机(2〇)正转时，带动丝杆(30)正向转动，丝杆(30)正向转动带动其上的滑块 (40)下移，滑块(40)下移带动槽板(50)下移，在槽板（5〇)下移时，槽板(50)槽壁对两滑轴 (80)进行抵接以带动两活动杆(70)在滑槽(6〇)内做位移相等方向相反的移动，使得凸面镜 组件(90)向上转动； S2:正反电机(20)反转时，带动丝杆(30)反向转动，丝杆(30)反向转动带动其上的滑块 (40)上^，滑块(40)上移带动槽板(50)上移，在槽板(5〇)上移时，槽板(50)槽壁对两滑轴 (8〇)进行抵接以带动两活动杆(70)在滑槽(60)内做位移相等方向相反的移动，使得凸面镜 组件(90)向下转动。
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