CN108749878A - 一种货车用具有上料功能的运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种运输车，尤其涉及一种货车用具有上料功能的运输车。技术问题为：提供一种能节省时间、运输时能对水果进行减震、避免了水果碰撞挤压导致损坏的货车用具有上料功能的运输车。技术方案：一种货车用具有上料功能的运输车，包括有推车、减震装置和升降装置；推车的车板上设有减震装置，减震装置上设有升降装置。本发明通过减震装置对装满水果的水果筐进行减震，从而对水果进行减震，防止水果晃动碰撞导致损坏，通过升降装置上下移动装满水果的水果筐，还设有推料装置，从而可将装满水果的水果筐推往车厢内，从而达到了能节省时间、运输时能对水果进行减震、避免了水果碰撞挤压导致损坏的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种运输车，尤其涉及一种货车用具有上料功能的运输车。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
随着水果的发展，大量的水果采摘下来后，需要通过货车运输到市场上进行售卖，但水果需要搬至货车上，一般都是人工将水果抬到货车上，时间一长，人易疲劳，导致工作效率低下，间接的需要耗费大量的时间、运输过程中水果还易互相碰撞挤压、从而损坏水果。
因此亟需研发一种能节省时间、运输时能对水果进行减震、避免了水果碰撞挤压导致损坏的货车用具有上料功能的运输车。
发明内容
为了克服一般都是人工将水果抬到货车上，时间一长，人易疲劳，导致工作效率低下，、运输过程中水果还易互相碰撞挤压、从而损坏水果的缺点，技术问题为：提供一种能节省时间、运输时能对水果进行减震、避免了水果碰撞挤压导致损坏的货车用具有上料功能的运输车。
技术方案：一种货车用具有上料功能的运输车，包括有推车、减震装置和升降装置，推车的车板上设有减震装置，减震装置上设有升降装置。
在其中一个实施例中，减震装置包括有套筒、活动杆、第一弹簧、顶板、第一橡胶板和第二弹簧，推车的车板顶部左右两方均安装有套筒，套筒内均滑动式设有活动杆，活动杆底端与套筒内底部之间连接有第一弹簧，活动杆顶端安装有顶板，推车的车板顶部设有第一橡胶板，第一橡胶板底部与推车的车板顶部之间均匀间隔的设有第二弹簧。
在其中一个实施例中，升降装置包括有第一滑轨、第一滑块、放置板、竖板、电动绕线轮、拉线、n形架、第二滑轨和第二滑块，顶板顶部左方竖直安装有第一滑轨，第一滑轨右侧滑动式设有第一滑块，第一滑块右侧安装有放置板，第一滑轨顶部左方安装有竖板，竖板右侧安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，拉线末端与第一滑块顶部连接，顶板顶部右方安装有n形架，n形架内前后两侧均安装有第二滑轨，第二滑轨上内侧均滑动式设有第二滑块，两第二滑块内侧均与放置板右方前后两侧连接。
在其中一个实施例中，还包括有推料装置，推料装置包括有第三滑块、螺母、第一电机、第一轴承座、丝杆、竖杆和推板，放置板顶部中间开有开槽，开槽底部的放置板上开有滑槽，滑槽内滑动式设有第三滑块，第三滑块顶部安装有螺母，开槽内左侧面的放置板上安装有第一电机，开槽内右侧的放置板上嵌入式的安装有第一轴承座，第一轴承座内的轴承连接有丝杆，丝杆左端通过联轴器与第一电机的输出轴连接，丝杆位于螺母内，螺母顶部安装有竖杆，竖杆顶部安装有推板。
在其中一个实施例中，还包括有第二橡胶板和第三弹簧，放置板底部设有第二橡胶板，第二橡胶板顶部与放置板底部之间均匀间隔的设有第三弹簧。
在其中一个实施例中，还包括有斜板和滚筒，放置板右侧安装有斜板，斜板上均匀间隔的转动式的安装有滚筒。
使用本发明时，操作人员先将装满水果的水果筐放置在升降装置上，操作人员再通过推出将装满水果的水果筐推往货车车厢处，在路面不平整的地方推动时，减震装置即可进行减震，从而使得水果筐内的水果不会损坏，待将装满水果的水果筐运输到货车车厢处时，操作人员即可启动升降装置，从而可将装满水果的水果筐上升到和车厢内底部一样的高度，操作人员即可轻松将装满水果的水果筐搬进车厢内，待将装满水果的水果筐搬进车厢后，操作人员即可启动升降装置往下移动，进而可方便下一次运输。
因为减震装置包括有套筒、活动杆、第一弹簧、顶板、第一橡胶板和第二弹簧，推车的车板顶部左右两方均安装有套筒，套筒内均滑动式设有活动杆，活动杆底端与套筒内底部之间连接有第一弹簧，活动杆顶端安装有顶板，推车的车板顶部设有第一橡胶板，第一橡胶板底部与推车的车板顶部之间均匀间隔的设有第二弹簧。所以当操作人员通过推车推动装满水果的水果筐在凹凸不平的路面移动时，在活动杆和第一弹簧的作用下，顶板即可不停的上下移动，当顶板触碰到第一橡胶板后，在第二弹簧的作用下，可进一步进行减震，从而使得装满水果的水果筐在移动时会更加的稳定，进而可保护水果筐内的水果不会碰撞而导致损坏。
因为升降装置包括有第一滑轨、第一滑块、放置板、竖板、电动绕线轮、拉线、n形架、第二滑轨和第二滑块，顶板顶部左方竖直安装有第一滑轨，第一滑轨右侧滑动式设有第一滑块，第一滑块右侧安装有放置板，第一滑轨顶部左方安装有竖板，竖板右侧安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，拉线末端与第一滑块顶部连接，顶板顶部右方安装有n形架，n形架内前后两侧均安装有第二滑轨，第二滑轨上内侧均滑动式设有第二滑块，两第二滑块内侧均与放置板右方前后两侧连接。所以当装满水果的水果筐移动到货车的车厢处时，操作人员即可启动电动绕线轮收拉线，电动绕线轮即可通过拉线带动第一滑块往上移动，第一滑块即可带动放置板往上移动，第二滑轨和第二滑块起导向作用，当放置板往上移动到合适的位置后，操作人员关闭电动绕线轮，操作人员即可将装满水果的水果筐搬进车厢内，待将装满水果的水果筐搬进车厢内后，操作人员再启动电动绕线轮放拉线，在重力的作用下，放置板即可往下移动，待放置板往下移动到合适的位置后，操作人员即可关闭电动绕线轮，进而可方便下一次运输。
因为还包括有推料装置，推料装置包括有第三滑块、螺母、第一电机、第一轴承座、丝杆、竖杆和推板，放置板顶部中间开有开槽，开槽底部的放置板上开有滑槽，滑槽内滑动式设有第三滑块，第三滑块顶部安装有螺母，开槽内左侧面的放置板上安装有第一电机，开槽内右侧的放置板上嵌入式的安装有第一轴承座，第一轴承座内的轴承连接有丝杆，丝杆左端通过联轴器与第一电机的输出轴连接，丝杆位于螺母内，螺母顶部安装有竖杆，竖杆顶部安装有推板。所以操作人员启动第一电机顺时针旋转，第一电动带动丝杆顺时针旋转，丝杆带动螺母往右移动，螺母带动竖杆和推板往右移动，从而可将装满水果的水果筐往右推动到车厢内，待装满水果的水果筐被推入车厢内后，操作人员即可启动第一电机逆时针旋转，第一电机带动丝杆逆时针旋转，丝杆带动螺母往左移动，螺母带动竖杆和推板往左移动，待推板往左移动到合适的位置后，操作人员关闭第一电机即可。
因为还包括有第二橡胶板和第三弹簧，放置板底部设有第二橡胶板，第二橡胶板顶部与放置板底部之间均匀间隔的设有第三弹簧。所以当放置板往下移动触碰到顶板时，在第二橡胶板和第三弹簧的作用下，放置板能够更加的稳定。
因为还包括有斜板和滚筒，放置板右侧安装有斜板，斜板上均匀间隔的转动式的安装有滚筒。所以当装满水果的水果筐往右移动时，在斜板和滚筒和作用下，装满水果的水果筐能更加顺利的进入车厢内。
本发明通过减震装置对装满水果的水果筐进行减震，从而对水果进行减震，防止水果晃动碰撞导致损坏，通过升降装置上下移动装满水果的水果筐，还设有推料装置，从而可将装满水果的水果筐推往车厢内，从而达到了能节省时间、运输时能对水果进行减震、避免了水果碰撞挤压导致损坏的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明n形架的右视结构示意图。
图3为本发明的第二种主视结构示意图。
图4为本发明推料装置的主视结构示意图。
图5为本发明的第三种主视结构示意图。
图6为本发明斜板和滚筒的主视结构示意图。
附图中各零部件的标记如下：1：推车，2：减震装置，3：升降装置，21：套筒，22：活动杆，23：第一弹簧，24：顶板，25：第一橡胶板，26：第二弹簧，31：第一滑轨，32：第一滑块，33：放置板，34：竖板，35：电动绕线轮，36：拉线，37：n形架，38：第二滑轨，39：第二滑块，4：推料装置，41：开槽，42：滑槽，43：第三滑块，44：螺母，45：第一电机，46：第一轴承座，47：丝杆，48：竖杆，49：推板，5：第二橡胶板，6：第三弹簧，7：斜板，8：滚筒。
具体实施方式
现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明，在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式；而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式，并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。
实施例1
一种货车用具有上料功能的运输车，如图1-6所示，包括有推车1、减震装置2和升降装置3，推车1的车板上设有减震装置2，减震装置2上设有升降装置3。
实施例2
一种货车用具有上料功能的运输车，如图1-6所示，包括有推车1、减震装置2和升降装置3，推车1的车板上设有减震装置2，减震装置2上设有升降装置3。
减震装置2包括有套筒21、活动杆22、第一弹簧23、顶板24、第一橡胶板25和第二弹簧26，推车1的车板顶部左右两方均安装有套筒21，套筒21内均滑动式设有活动杆22，活动杆22底端与套筒21内底部之间连接有第一弹簧23，活动杆22顶端安装有顶板24，推车1的车板顶部设有第一橡胶板25，第一橡胶板25底部与推车1的车板顶部之间均匀间隔的设有第二弹簧26。
实施例3
一种货车用具有上料功能的运输车，如图1-6所示，包括有推车1、减震装置2和升降装置3，推车1的车板上设有减震装置2，减震装置2上设有升降装置3。
减震装置2包括有套筒21、活动杆22、第一弹簧23、顶板24、第一橡胶板25和第二弹簧26，推车1的车板顶部左右两方均安装有套筒21，套筒21内均滑动式设有活动杆22，活动杆22底端与套筒21内底部之间连接有第一弹簧23，活动杆22顶端安装有顶板24，推车1的车板顶部设有第一橡胶板25，第一橡胶板25底部与推车1的车板顶部之间均匀间隔的设有第二弹簧26。
升降装置3包括有第一滑轨31、第一滑块32、放置板33、竖板34、电动绕线轮35、拉线36、n形架37、第二滑轨38和第二滑块39，顶板24顶部左方竖直安装有第一滑轨31，第一滑轨31右侧滑动式设有第一滑块32，第一滑块32右侧安装有放置板33，第一滑轨31顶部左方安装有竖板34，竖板34右侧安装有电动绕线轮35，电动绕线轮35上绕有拉线36，拉线36末端与第一滑块32顶部连接，顶板24顶部右方安装有n形架37，n形架37内前后两侧均安装有第二滑轨38，第二滑轨38上内侧均滑动式设有第二滑块39，两第二滑块39内侧均与放置板33右方前后两侧连接。
实施例4
一种货车用具有上料功能的运输车，如图1-6所示，包括有推车1、减震装置2和升降装置3，推车1的车板上设有减震装置2，减震装置2上设有升降装置3。
减震装置2包括有套筒21、活动杆22、第一弹簧23、顶板24、第一橡胶板25和第二弹簧26，推车1的车板顶部左右两方均安装有套筒21，套筒21内均滑动式设有活动杆22，活动杆22底端与套筒21内底部之间连接有第一弹簧23，活动杆22顶端安装有顶板24，推车1的车板顶部设有第一橡胶板25，第一橡胶板25底部与推车1的车板顶部之间均匀间隔的设有第二弹簧26。
升降装置3包括有第一滑轨31、第一滑块32、放置板33、竖板34、电动绕线轮35、拉线36、n形架37、第二滑轨38和第二滑块39，顶板24顶部左方竖直安装有第一滑轨31，第一滑轨31右侧滑动式设有第一滑块32，第一滑块32右侧安装有放置板33，第一滑轨31顶部左方安装有竖板34，竖板34右侧安装有电动绕线轮35，电动绕线轮35上绕有拉线36，拉线36末端与第一滑块32顶部连接，顶板24顶部右方安装有n形架37，n形架37内前后两侧均安装有第二滑轨38，第二滑轨38上内侧均滑动式设有第二滑块39，两第二滑块39内侧均与放置板33右方前后两侧连接。
还包括有推料装置4，推料装置4包括有第三滑块43、螺母44、第一电机45、第一轴承座46、丝杆47、竖杆48和推板49，放置板33顶部中间开有开槽41，开槽41底部的放置板33上开有滑槽42，滑槽42内滑动式设有第三滑块43，第三滑块43顶部安装有螺母44，开槽41内左侧面的放置板33上安装有第一电机45，开槽41内右侧的放置板33上嵌入式的安装有第一轴承座46，第一轴承座46内的轴承连接有丝杆47，丝杆47左端通过联轴器与第一电机45的输出轴连接，丝杆47位于螺母44内，螺母44顶部安装有竖杆48，竖杆48顶部安装有推板49。
还包括有第二橡胶板5和第三弹簧6，放置板33底部设有第二橡胶板5，第二橡胶板5顶部与放置板33底部之间均匀间隔的设有第三弹簧6。
还包括有斜板7和滚筒8，放置板33右侧安装有斜板7，斜板7上均匀间隔的转动式的安装有滚筒8。
使用本发明时，操作人员先将装满水果的水果筐放置在升降装置3上，操作人员再通过推出将装满水果的水果筐推往货车车厢处，在路面不平整的地方推动时，减震装置2即可进行减震，从而使得水果筐内的水果不会损坏，待将装满水果的水果筐运输到货车车厢处时，操作人员即可启动升降装置3，从而可将装满水果的水果筐上升到和车厢内底部一样的高度，操作人员即可轻松将装满水果的水果筐搬进车厢内，待将装满水果的水果筐搬进车厢后，操作人员即可启动升降装置3往下移动，进而可方便下一次运输。
因为减震装置2包括有套筒21、活动杆22、第一弹簧23、顶板24、第一橡胶板25和第二弹簧26，推车1的车板顶部左右两方均安装有套筒21，套筒21内均滑动式设有活动杆22，活动杆22底端与套筒21内底部之间连接有第一弹簧23，活动杆22顶端安装有顶板24，推车1的车板顶部设有第一橡胶板25，第一橡胶板25底部与推车1的车板顶部之间均匀间隔的设有第二弹簧26。所以当操作人员通过推车1推动装满水果的水果筐在凹凸不平的路面移动时，在活动杆22和第一弹簧23的作用下，顶板24即可不停的上下移动，当顶板24触碰到第一橡胶板25后，在第二弹簧26的作用下，可进一步进行减震，从而使得装满水果的水果筐在移动时会更加的稳定，进而可保护水果筐内的水果不会碰撞而导致损坏。
因为升降装置3包括有第一滑轨31、第一滑块32、放置板33、竖板34、电动绕线轮35、拉线36、n形架37、第二滑轨38和第二滑块39，顶板24顶部左方竖直安装有第一滑轨31，第一滑轨31右侧滑动式设有第一滑块32，第一滑块32右侧安装有放置板33，第一滑轨31顶部左方安装有竖板34，竖板34右侧安装有电动绕线轮35，电动绕线轮35上绕有拉线36，拉线36末端与第一滑块32顶部连接，顶板24顶部右方安装有n形架37，n形架37内前后两侧均安装有第二滑轨38，第二滑轨38上内侧均滑动式设有第二滑块39，两第二滑块39内侧均与放置板33右方前后两侧连接。所以当装满水果的水果筐移动到货车的车厢处时，操作人员即可启动电动绕线轮35收拉线36，电动绕线轮35即可通过拉线36带动第一滑块32往上移动，第一滑块32即可带动放置板33往上移动，第二滑轨38和第二滑块39起导向作用，当放置板33往上移动到合适的位置后，操作人员关闭电动绕线轮35，操作人员即可将装满水果的水果筐搬进车厢内，待将装满水果的水果筐搬进车厢内后，操作人员再启动电动绕线轮35放拉线36，在重力的作用下，放置板33即可往下移动，待放置板33往下移动到合适的位置后，操作人员即可关闭电动绕线轮35，进而可方便下一次运输。
因为还包括有推料装置4，推料装置4包括有第三滑块43、螺母44、第一电机45、第一轴承座46、丝杆47、竖杆48和推板49，放置板33顶部中间开有开槽41，开槽41底部的放置板33上开有滑槽42，滑槽42内滑动式设有第三滑块43，第三滑块43顶部安装有螺母44，开槽41内左侧面的放置板33上安装有第一电机45，开槽41内右侧的放置板33上嵌入式的安装有第一轴承座46，第一轴承座46内的轴承连接有丝杆47，丝杆47左端通过联轴器与第一电机45的输出轴连接，丝杆47位于螺母44内，螺母44顶部安装有竖杆48，竖杆48顶部安装有推板49。所以操作人员启动第一电机45顺时针旋转，第一电动带动丝杆47顺时针旋转，丝杆47带动螺母44往右移动，螺母44带动竖杆48和推板49往右移动，从而可将装满水果的水果筐往右推动到车厢内，待装满水果的水果筐被推入车厢内后，操作人员即可启动第一电机45逆时针旋转，第一电机45带动丝杆47逆时针旋转，丝杆47带动螺母44往左移动，螺母44带动竖杆48和推板49往左移动，待推板49往左移动到合适的位置后，操作人员关闭第一电机45即可。
因为还包括有第二橡胶板5和第三弹簧6，放置板33底部设有第二橡胶板5，第二橡胶板5顶部与放置板33底部之间均匀间隔的设有第三弹簧6。所以当放置板33往下移动触碰到顶板24时，在第二橡胶板5和第三弹簧6的作用下，放置板33能够更加的稳定。
因为还包括有斜板7和滚筒8，放置板33右侧安装有斜板7，斜板7上均匀间隔的转动式的安装有滚筒8。所以当装满水果的水果筐往右移动时，在斜板7和滚筒8和作用下，装满水果的水果筐能更加顺利的进入车厢内。
本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种货车用具有上料功能的运输车，其特征在于，包括有推车(1)、减震装置(2)和升降装置(3)，推车(1)的车板上设有减震装置(2)，减震装置(2)上设有升降装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种货车用具有上料功能的运输车，其特征在于，减震装置(2)包括有套筒(21)、活动杆(22)、第一弹簧(23)、顶板(24)、第一橡胶板(25)和第二弹簧(26)，推车(1)的车板顶部左右两方均安装有套筒(21)，套筒(21)内均滑动式设有活动杆(22)，活动杆(22)底端与套筒(21)内底部之间连接有第一弹簧(23)，活动杆(22)顶端安装有顶板(24)，推车(1)的车板顶部设有第一橡胶板(25)，第一橡胶板(25)底部与推车(1)的车板顶部之间均匀间隔的设有第二弹簧(26)。
3.根据权利要求2所述的一种货车用具有上料功能的运输车，其特征在于，升降装置(3)包括有第一滑轨(31)、第一滑块(32)、放置板(33)、竖板(34)、电动绕线轮(35)、拉线(36)、n形架(37)、第二滑轨(38)和第二滑块(39)，顶板(24)顶部左方竖直安装有第一滑轨(31)，第一滑轨(31)右侧滑动式设有第一滑块(32)，第一滑块(32)右侧安装有放置板(33)，第一滑轨(31)顶部左方安装有竖板(34)，竖板(34)右侧安装有电动绕线轮(35)，电动绕线轮(35)上绕有拉线(36)，拉线(36)末端与第一滑块(32)顶部连接，顶板(24)顶部右方安装有n形架(37)，n形架(37)内前后两侧均安装有第二滑轨(38)，第二滑轨(38)上内侧均滑动式设有第二滑块(39)，两第二滑块(39)内侧均与放置板(33)右方前后两侧连接。
4.根据权利要求3所述的一种货车用具有上料功能的运输车，其特征在于，还包括有推料装置(4)，推料装置(4)包括有第三滑块(43)、螺母(44)、第一电机(45)、第一轴承座(46)、丝杆(47)、竖杆(48)和推板(49)，放置板(33)顶部中间开有开槽(41)，开槽(41)底部的放置板(33)上开有滑槽(42)，滑槽(42)内滑动式设有第三滑块(43)，第三滑块(43)顶部安装有螺母(44)，开槽(41)内左侧面的放置板(33)上安装有第一电机(45)，开槽(41)内右侧的放置板(33)上嵌入式的安装有第一轴承座(46)，第一轴承座(46)内的轴承连接有丝杆(47)，丝杆(47)左端通过联轴器与第一电机(45)的输出轴连接，丝杆(47)位于螺母(44)内，螺母(44)顶部安装有竖杆(48)，竖杆(48)顶部安装有推板(49)。
5.根据权利要求4所述的一种货车用具有上料功能的运输车，其特征在于，还包括有第二橡胶板(5)和第三弹簧(6)，放置板(33)底部设有第二橡胶板(5)，第二橡胶板(5)顶部与放置板(33)底部之间均匀间隔的设有第三弹簧(6)。
6.根据权利要求5所述的一种货车用具有上料功能的运输车，其特征在于，还包括有斜板(7)和滚筒(8)，放置板(33)右侧安装有斜板(7)，斜板(7)上均匀间隔的转动式的安装有滚筒(8)。
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- 2018-05-25 CN CN201810512124.6A patent/CN108749878A/zh not_active Withdrawn
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