CN108749776B - 一种汽车玻璃表面雾水干燥设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种干燥设备，尤其涉及一种汽车玻璃表面雾水干燥设备。技术问题为：提供一种干燥效率高、雾水干燥彻底的汽车玻璃表面雾水干燥设备。本发明的技术方案是：一种汽车玻璃表面雾水干燥设备，包括有箱体、把手、电机、转轴、L型杆、轴承座、凸轮、滚轴、滑轨、滑块、活动板、第一方形框架、连接板等；箱体的前后两侧中部均安装有把手，箱体内后侧中部安装有电机和L型杆，电机位于L型杆的右侧，电机的输出轴连接有转轴。本发明通过海绵上下移动对汽车玻璃表面的雾水进行擦拭，从而将雾水擦除，活塞上下移动带动被加热的空气从多孔管均匀吹出，从而将雾水吹干，进而提高干燥效率，达到了干燥效率高、雾水干燥彻底的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种干燥设备，尤其涉及一种汽车玻璃表面雾水干燥设备。
背景技术
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。
冬天开车时，由于外面气温低，汽车内玻璃表面总是起雾，影响司机视线、影响行车安全，目前人们一般使用抹布对玻璃表面的雾水进行擦拭，人工使用抹布对玻璃擦拭雾水时干燥效率低、雾水干燥不彻底，因此亟需研发一种干燥效率高、雾水干燥彻底的汽车玻璃表面雾水干燥设备。
发明内容
为了克服目前人们一般使用抹布对玻璃表面的雾水进行擦拭，干燥效率低、雾水干燥不彻底的缺点，技术问题为：提供一种干燥效率高、雾水干燥彻底的汽车玻璃表面雾水干燥设备。
本发明的技术方案是：一种汽车玻璃表面雾水干燥设备，包括有箱体、把手、电机、转轴、L型杆、轴承座、凸轮、滚轴、滑轨、滑块、活动板、第一方形框架、连接板、安装板和海绵，箱体的前后两侧中部均安装有把手，箱体内后侧中部安装有电机和L型杆，电机位于L型杆的右侧，电机的输出轴连接有转轴，L型杆的右端安装有轴承座，转轴与轴承座内的轴承过盈连接，转轴的前端安装有凸轮，凸轮的前侧上部转动式连接有滚轴，箱体内右侧前后对称安装有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块与滑轨滑动式配合，前后滑块的左侧连接有活动板，活动板的左侧上部连接有第一方形框架，滚轴位于第一方形框架内，活动板的右侧上下两端均连接有连接板，箱体的右侧中部开有开口，连接板穿过开口，上下连接板的右端连接有安装板，安装板的右侧上部和下部均连接有海绵。
在本发明一个较佳实施例中，还包括有缸体、活塞、推杆、接触板、第一弹簧、单向阀、气管和多孔管，箱体内底部中间安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞与缸体配合，活塞的顶部中间连接有推杆，推杆滑动式贯穿缸体顶部中间，推杆的顶部连接有接触板，接触板的顶部与凸轮接触，接触板与缸体之间连接有第一弹簧，推杆穿过第一弹簧，缸体的左右两侧下部均连接有单向阀，单向阀与缸体连通，右侧单向阀密封连接有气管，气管末端依次贯穿下方连接板左侧和安装板中部，气管的末端连接有多孔管，多孔管位于上下海绵之间。
在本发明一个较佳实施例中，还包括有框体、电热丝和网板，箱体内底部左侧连接有框体，左侧单向阀与框体右侧下部连接，左侧单向阀与框体连通，框体内中部安装有电热丝，箱体左侧下部嵌入式连接有网板，框体左侧与网板连接。
在本发明一个较佳实施例中，还包括有第二弹簧、第二方形框架和万向轮，箱体右侧四角处均连接有第二弹簧，第二弹簧的右端连接有第二方形框架，海绵位于第二方形框架内，第二方形框架的右侧四角处均安装有万向轮。
使用时，操作人员启动电机，电机转动带动转轴转动，从而带动凸轮转动，进而带动滚轴转动，使得滚轴在第一方形框架内滚动，当凸轮带动滚轴向下转动时，滚轴带动第一方形框架向下移动，从而带动活动板向下移动，滑块和滑轨起导向作用，活动板通过连接板带动安装板向下移动，从而带动海绵向下移动，当凸轮带动滚轴向上转动时，滚轴带动第一方形框架向上移动，从而带动活动板向上移动，进而通过连接板带动安装板向上移动，安装板带动海绵向上移动，如此反复，电机转动带动海绵上下移动，然后，操作人员通过把手拿起并移动本发明，使得海绵与汽车内部玻璃表面接触，海绵上下移动即可对玻璃表面擦拭，从而将玻璃表面的雾水擦除，使用过程中，操作人员可移动本发明，从而对玻璃表面的污水全面擦除，完成后，操作人员关闭电机即可。
因为还包括有缸体、活塞、推杆、接触板、第一弹簧、单向阀、气管和多孔管，箱体内底部中间安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞与缸体配合，活塞的顶部中间连接有推杆，推杆滑动式贯穿缸体顶部中间，推杆的顶部连接有接触板，接触板的顶部与凸轮接触，接触板与缸体之间连接有第一弹簧，推杆穿过第一弹簧，缸体的左右两侧下部均连接有单向阀，单向阀与缸体连通，右侧单向阀密封连接有气管，气管末端依次贯穿下方连接板左侧和安装板中部，气管的末端连接有多孔管，多孔管位于上下海绵之间。所以，在第一弹簧的作用下，凸轮转动通过接触板和推杆带动活塞上下移动，在单向阀的作用下，活塞上下移动带动空气从左侧单向阀进入缸体内，再经右侧单向阀和气管从多孔管吹出，使得空气均匀吹在玻璃表面，从而加快玻璃表面的雾水干燥速度，而安装板上下移动带动多孔管上下移动，使得空气对玻璃表面吹气范围更广，从而进一步提高玻璃表面雾水干燥效率。
因为还包括有框体、电热丝和网板，箱体内底部左侧连接有框体，左侧单向阀与框体右侧下部连接，左侧单向阀与框体连通，框体内中部安装有电热丝，箱体左侧下部嵌入式连接有网板，框体左侧与网板连接。所以，操作人员启动电热丝加热，从而使得框体内的空气被加热，当活塞向上移动时，框体内被加热的空气从左侧单向阀进入缸体内，当活塞向下移动时，被加热的空气经气管从多孔管吹出，加热的空气使得玻璃表面的雾水更快干燥，从而更进一步提高干燥效率，完成后，关闭电热丝加热即可。
因为还包括有第二弹簧、第二方形框架和万向轮，箱体右侧四角处均连接有第二弹簧，第二弹簧的右端连接有第二方形框架，海绵位于第二方形框架内，第二方形框架的右侧四角处均安装有万向轮。所以，操作人员移动本发明时，使得万向轮在玻璃表面滚动，从而更方便对玻璃表面的雾水进行干燥，而第二弹簧起缓冲作用，防止使用时用力不当将玻璃损坏。
本发明通过海绵上下移动对汽车玻璃表面的雾水进行擦拭，从而将雾水擦除，活塞上下移动带动被加热的空气从多孔管均匀吹出，从而将雾水吹干，进而提高干燥效率，达到了干燥效率高、雾水干燥彻底的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视图的剖视示意图。
图2为本发明俯视图的剖视示意图。
图3为本发明的第二种主视图的剖视示意图。
图4为本发明的第三种主视图的剖视示意图。
附图标号：1箱体，2把手，3电机，4转轴，5 L型杆，6轴承座，7凸轮，8滚轴，9滑轨，10滑块，11活动板，12第一方形框架，13连接板，14开口，15安装板，16海绵，17缸体，18活塞，19推杆，20接触板，21第一弹簧，22单向阀，23气管，24多孔管，25框体，26电热丝，27网板，28第二弹簧，29第二方形框架，30万向轮。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
实施例1
一种汽车玻璃表面雾水干燥设备，如图1-4所示，包括有箱体1、把手2、电机3、转轴4、L型杆5、轴承座6、凸轮7、滚轴8、滑轨9、滑块10、活动板11、第一方形框架12、连接板13、安装板15和海绵16，箱体1的前后两侧中部均安装有把手2，箱体1内后侧中部安装有电机3和L型杆5，电机3位于L型杆5的右侧，电机3的输出轴连接有转轴4，L型杆5的右端安装有轴承座6，转轴4与轴承座6内的轴承过盈连接，转轴4的前端安装有凸轮7，凸轮7的前侧上部转动式连接有滚轴8，箱体1内右侧前后对称安装有滑轨9，滑轨9上设有滑块10，滑块10与滑轨9滑动式配合，前后滑块10的左侧连接有活动板11，活动板11的左侧上部连接有第一方形框架12，滚轴8位于第一方形框架12内，活动板11的右侧上下两端均连接有连接板13，箱体1的右侧中部开有开口14，连接板13穿过开口14，上下连接板13的右端连接有安装板15，安装板15的右侧上部和下部均连接有海绵16。
实施例2
一种汽车玻璃表面雾水干燥设备，如图1-4所示，包括有箱体1、把手2、电机3、转轴4、L型杆5、轴承座6、凸轮7、滚轴8、滑轨9、滑块10、活动板11、第一方形框架12、连接板13、安装板15和海绵16，箱体1的前后两侧中部均安装有把手2，箱体1内后侧中部安装有电机3和L型杆5，电机3位于L型杆5的右侧，电机3的输出轴连接有转轴4，L型杆5的右端安装有轴承座6，转轴4与轴承座6内的轴承过盈连接，转轴4的前端安装有凸轮7，凸轮7的前侧上部转动式连接有滚轴8，箱体1内右侧前后对称安装有滑轨9，滑轨9上设有滑块10，滑块10与滑轨9滑动式配合，前后滑块10的左侧连接有活动板11，活动板11的左侧上部连接有第一方形框架12，滚轴8位于第一方形框架12内，活动板11的右侧上下两端均连接有连接板13，箱体1的右侧中部开有开口14，连接板13穿过开口14，上下连接板13的右端连接有安装板15，安装板15的右侧上部和下部均连接有海绵16。
还包括有缸体17、活塞18、推杆19、接触板20、第一弹簧21、单向阀22、气管23和多孔管24，箱体1内底部中间安装有缸体17，缸体17内设有活塞18，活塞18与缸体17配合，活塞18的顶部中间连接有推杆19，推杆19滑动式贯穿缸体17顶部中间，推杆19的顶部连接有接触板20，接触板20的顶部与凸轮7接触，接触板20与缸体17之间连接有第一弹簧21，推杆19穿过第一弹簧21，缸体17的左右两侧下部均连接有单向阀22，单向阀22与缸体17连通，右侧单向阀22密封连接有气管23，气管23末端依次贯穿下方连接板13左侧和安装板15中部，气管23的末端连接有多孔管24，多孔管24位于上下海绵16之间。
实施例3
一种汽车玻璃表面雾水干燥设备，如图1-4所示，包括有箱体1、把手2、电机3、转轴4、L型杆5、轴承座6、凸轮7、滚轴8、滑轨9、滑块10、活动板11、第一方形框架12、连接板13、安装板15和海绵16，箱体1的前后两侧中部均安装有把手2，箱体1内后侧中部安装有电机3和L型杆5，电机3位于L型杆5的右侧，电机3的输出轴连接有转轴4，L型杆5的右端安装有轴承座6，转轴4与轴承座6内的轴承过盈连接，转轴4的前端安装有凸轮7，凸轮7的前侧上部转动式连接有滚轴8，箱体1内右侧前后对称安装有滑轨9，滑轨9上设有滑块10，滑块10与滑轨9滑动式配合，前后滑块10的左侧连接有活动板11，活动板11的左侧上部连接有第一方形框架12，滚轴8位于第一方形框架12内，活动板11的右侧上下两端均连接有连接板13，箱体1的右侧中部开有开口14，连接板13穿过开口14，上下连接板13的右端连接有安装板15，安装板15的右侧上部和下部均连接有海绵16。
还包括有缸体17、活塞18、推杆19、接触板20、第一弹簧21、单向阀22、气管23和多孔管24，箱体1内底部中间安装有缸体17，缸体17内设有活塞18，活塞18与缸体17配合，活塞18的顶部中间连接有推杆19，推杆19滑动式贯穿缸体17顶部中间，推杆19的顶部连接有接触板20，接触板20的顶部与凸轮7接触，接触板20与缸体17之间连接有第一弹簧21，推杆19穿过第一弹簧21，缸体17的左右两侧下部均连接有单向阀22，单向阀22与缸体17连通，右侧单向阀22密封连接有气管23，气管23末端依次贯穿下方连接板13左侧和安装板15中部，气管23的末端连接有多孔管24，多孔管24位于上下海绵16之间。
还包括有框体25、电热丝26和网板27，箱体1内底部左侧连接有框体25，左侧单向阀22与框体25右侧下部连接，左侧单向阀22与框体25连通，框体25内中部安装有电热丝26，箱体1左侧下部嵌入式连接有网板27，框体25左侧与网板27连接。
实施例4
一种汽车玻璃表面雾水干燥设备，如图1-4所示，包括有箱体1、把手2、电机3、转轴4、L型杆5、轴承座6、凸轮7、滚轴8、滑轨9、滑块10、活动板11、第一方形框架12、连接板13、安装板15和海绵16，箱体1的前后两侧中部均安装有把手2，箱体1内后侧中部安装有电机3和L型杆5，电机3位于L型杆5的右侧，电机3的输出轴连接有转轴4，L型杆5的右端安装有轴承座6，转轴4与轴承座6内的轴承过盈连接，转轴4的前端安装有凸轮7，凸轮7的前侧上部转动式连接有滚轴8，箱体1内右侧前后对称安装有滑轨9，滑轨9上设有滑块10，滑块10与滑轨9滑动式配合，前后滑块10的左侧连接有活动板11，活动板11的左侧上部连接有第一方形框架12，滚轴8位于第一方形框架12内，活动板11的右侧上下两端均连接有连接板13，箱体1的右侧中部开有开口14，连接板13穿过开口14，上下连接板13的右端连接有安装板15，安装板15的右侧上部和下部均连接有海绵16。
还包括有缸体17、活塞18、推杆19、接触板20、第一弹簧21、单向阀22、气管23和多孔管24，箱体1内底部中间安装有缸体17，缸体17内设有活塞18，活塞18与缸体17配合，活塞18的顶部中间连接有推杆19，推杆19滑动式贯穿缸体17顶部中间，推杆19的顶部连接有接触板20，接触板20的顶部与凸轮7接触，接触板20与缸体17之间连接有第一弹簧21，推杆19穿过第一弹簧21，缸体17的左右两侧下部均连接有单向阀22，单向阀22与缸体17连通，右侧单向阀22密封连接有气管23，气管23末端依次贯穿下方连接板13左侧和安装板15中部，气管23的末端连接有多孔管24，多孔管24位于上下海绵16之间。
还包括有框体25、电热丝26和网板27，箱体1内底部左侧连接有框体25，左侧单向阀22与框体25右侧下部连接，左侧单向阀22与框体25连通，框体25内中部安装有电热丝26，箱体1左侧下部嵌入式连接有网板27，框体25左侧与网板27连接。
还包括有第二弹簧28、第二方形框架29和万向轮30，箱体1右侧四角处均连接有第二弹簧28，第二弹簧28的右端连接有第二方形框架29，海绵16位于第二方形框架29内，第二方形框架29的右侧四角处均安装有万向轮30。
使用时，操作人员启动电机3，电机3转动带动转轴4转动，从而带动凸轮7转动，进而带动滚轴8转动，使得滚轴8在第一方形框架12内滚动，当凸轮7带动滚轴8向下转动时，滚轴8带动第一方形框架12向下移动，从而带动活动板11向下移动，滑块10和滑轨9起导向作用，活动板11通过连接板13带动安装板15向下移动，从而带动海绵16向下移动，当凸轮7带动滚轴8向上转动时，滚轴8带动第一方形框架12向上移动，从而带动活动板11向上移动，进而通过连接板13带动安装板15向上移动，安装板15带动海绵16向上移动，如此反复，电机3转动带动海绵16上下移动，然后，操作人员通过把手2拿起并移动本发明，使得海绵16与汽车内部玻璃表面接触，海绵16上下移动即可对玻璃表面擦拭，从而将玻璃表面的雾水擦除，使用过程中，操作人员可移动本发明，从而对玻璃表面的污水全面擦除，完成后，操作人员关闭电机3即可。
因为还包括有缸体17、活塞18、推杆19、接触板20、第一弹簧21、单向阀22、气管23和多孔管24，箱体1内底部中间安装有缸体17，缸体17内设有活塞18，活塞18与缸体17配合，活塞18的顶部中间连接有推杆19，推杆19滑动式贯穿缸体17顶部中间，推杆19的顶部连接有接触板20，接触板20的顶部与凸轮7接触，接触板20与缸体17之间连接有第一弹簧21，推杆19穿过第一弹簧21，缸体17的左右两侧下部均连接有单向阀22，单向阀22与缸体17连通，右侧单向阀22密封连接有气管23，气管23末端依次贯穿下方连接板13左侧和安装板15中部，气管23的末端连接有多孔管24，多孔管24位于上下海绵16之间。所以，在第一弹簧21的作用下，凸轮7转动通过接触板20和推杆19带动活塞18上下移动，在单向阀22的作用下，活塞18上下移动带动空气从左侧单向阀22进入缸体17内，再经右侧单向阀22和气管23从多孔管24吹出，使得空气均匀吹在玻璃表面，从而加快玻璃表面的雾水干燥速度，而安装板15上下移动带动多孔管24上下移动，使得空气对玻璃表面吹气范围更广，从而进一步提高玻璃表面雾水干燥效率。
因为还包括有框体25、电热丝26和网板27，箱体1内底部左侧连接有框体25，左侧单向阀22与框体25右侧下部连接，左侧单向阀22与框体25连通，框体25内中部安装有电热丝26，箱体1左侧下部嵌入式连接有网板27，框体25左侧与网板27连接。所以，操作人员启动电热丝26加热，从而使得框体25内的空气被加热，当活塞18向上移动时，框体25内被加热的空气从左侧单向阀22进入缸体17内，当活塞18向下移动时，被加热的空气经气管23从多孔管24吹出，加热的空气使得玻璃表面的雾水更快干燥，从而更进一步提高干燥效率，完成后，关闭电热丝26加热即可。
因为还包括有第二弹簧28、第二方形框架29和万向轮30，箱体1右侧四角处均连接有第二弹簧28，第二弹簧28的右端连接有第二方形框架29，海绵16位于第二方形框架29内，第二方形框架29的右侧四角处均安装有万向轮30。所以，操作人员移动本发明时，使得万向轮30在玻璃表面滚动，从而更方便对玻璃表面的雾水进行干燥，而第二弹簧28起缓冲作用，防止使用时用力不当将玻璃损坏。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车玻璃表面雾水干燥设备，其特征在于，包括有箱体(1)、把手(2)、电机(3)、转轴(4)、L型杆(5)、轴承座(6)、凸轮(7)、滚轴(8)、滑轨(9)、滑块(10)、活动板(11)、第一方形框架(12)、连接板(13)、安装板(15)和海绵(16)，箱体(1)的前后两侧中部均安装有把手(2)，箱体(1)内后侧中部安装有电机(3)和L型杆(5)，电机(3)位于L型杆(5)的右侧，电机(3)的输出轴连接有转轴(4)，L型杆(5)的右端安装有轴承座(6)，转轴(4)与轴承座(6)内的轴承过盈连接，转轴(4)的前端安装有凸轮(7)，凸轮(7)的前侧上部转动式连接有滚轴(8)，箱体(1)内右侧前后对称安装有滑轨(9)，滑轨(9)上设有滑块(10)，滑块(10)与滑轨(9)滑动式配合，前后滑块(10)的左侧连接有活动板(11)，活动板(11)的左侧上部连接有第一方形框架(12)，滚轴(8)位于第一方形框架(12)内，活动板(11)的右侧上下两端均连接有连接板(13)，箱体(1)的右侧中部开有开口(14)，连接板(13)穿过开口(14)，上下连接板(13)的右端连接有安装板(15)，安装板(15)的右侧上部和下部均连接有海绵(16)；还包括有缸体(17)、活塞(18)、推杆(19)、接触板(20)、第一弹簧(21)、单向阀(22)、气管(23)和多孔管(24)，箱体(1)内底部中间安装有缸体(17)，缸体(17)内设有活塞(18)，活塞(18)与缸体(17)配合，活塞(18)的顶部中间连接有推杆(19)，推杆(19)滑动式贯穿缸体(17)顶部中间，推杆(19)的顶部连接有接触板(20)，接触板(20)的顶部与凸轮(7)接触，接触板(20)与缸体(17)之间连接有第一弹簧(21)，推杆(19)穿过第一弹簧(21)，缸体(17)的左右两侧下部均连接有单向阀(22)，单向阀(22)与缸体(17)连通，右侧单向阀(22)密封连接有气管(23)，气管(23)末端依次贯穿下方连接板(13)左侧和安装板(15)中部，气管(23)的末端连接有多孔管(24)，多孔管(24)位于上下海绵(16)之间；还包括有框体(25)、电热丝(26)和网板(27)，箱体(1)内底部左侧连接有框体(25)，左侧单向阀(22)与框体(25)右侧下部连接，左侧单向阀(22)与框体(25)连通，框体(25)内中部安装有电热丝(26)，箱体(1)左侧下部嵌入式连接有网板(27)，框体(25)左侧与网板(27)连接；还包括有第二弹簧(28)、第二方形框架(29)和万向轮(30)，箱体(1)右侧四角处均连接有第二弹簧(28)，第二弹簧(28)的右端连接有第二方形框架(29)，海绵(16)位于第二方形框架(29)内，第二方形框架(29)的右侧四角处均安装有万向轮(30)。
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| CN107694976A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-02-16 | 李镜萍 | 一种汽车音响用液晶显示屏清洁装置 |
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2018
- 2018-05-24 CN CN201810508785.1A patent/CN108749776B/zh not_active Expired - Fee Related
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