CN108706076A - 一种船用格栅盖组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船用格栅盖组件，包括用于遮盖船舶通道口的格栅盖，位于格栅盖一侧且固定于船舶通道板的底板，以及固定于底板的连接座；所述格栅盖包括长方形框架，该长方形框架内设有若干相互平行的格栅条，该若干格栅条等间距设置；所述连接座顶部设有平置通槽以及垂直贯穿通槽的平置转轴，所述转轴位于通槽内的部分通过连接杆与长方形框架连接，所述转轴两端位于连接座外部，该转轴两端分别设有挡块；所述底板上设有一对限位块，该对限位块分别位于连接座两侧，且该对限位块与转轴两端的挡块一一对应，各限位块上设有可吸附对应挡块的磁性件。本发明一种船用格栅盖组件，其结构合理，方便了船员进出通道口。
Description
技术领域
本发明涉及一种船用格栅盖组件。
背景技术
船舶空舱、压载舱、部分燃油舱内大多设置有通道孔，为了提高通道的使用安全性，会在通道板的通道孔处增加保护措施。目前常用的保护措施为在通道孔处设置格栅盖。船员进出通道口时需要开启和闭合格栅盖，现有的格栅盖在开启和闭合时操作不便，且存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用格栅盖组件，其结构合理，方便了船员进出通道口。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种船用格栅盖组件，包括用于遮盖船舶通道口的格栅盖，位于格栅盖一侧且固定于船舶通道板的底板，以及固定于底板的连接座；所述格栅盖包括长方形框架，该长方形框架内设有若干相互平行的格栅条，该若干格栅条等间距设置；所述连接座顶部设有平置通槽以及垂直贯穿通槽的平置转轴，所述转轴位于通槽内的部分通过连接杆与长方形框架连接，所述转轴两端位于连接座外部，该转轴两端分别设有挡块；所述底板上设有一对限位块，该对限位块分别位于连接座两侧，且该对限位块与转轴两端的挡块一一对应，各限位块上设有可吸附对应挡块的磁性件。在上述方案中，当船员需进入通道口时开启格栅盖，开启过程中转轴上的挡块随转轴转动，当挡块被限位块阻挡时格栅盖完成开合，并且此时限位块上的磁性件将牢牢吸住挡块，避免格栅盖因受到振动或其他因素导致回落而砸伤正在进入通道口的船员，待船员进入通道口后拉动格栅盖，克服磁性件对挡块的吸附力便可将格栅盖闭合。另外，可以在格栅盖的内外侧分别设置把手，这样就更便于船员开关格栅盖。通过采用上述方案，方便了船员进出通道口。
优选的，所述挡块设有用于贴靠磁性件的斜面，该斜面与磁性件贴靠时，所述格栅盖的开启角度大于90度。通过采用上述方案，提高磁性件吸附挡块的可靠性，同时，也增加了船员的通过空间。
优选的，所述斜面设有安装凹槽，该安装凹槽内安装有感应开关，该感应开关连接有报警器；所述感应开关检测到斜面与磁性件贴靠时发出贴靠信号，所述报警器由贴靠信号触发而报警。通过采用上述方案，提醒进入或离开通道口的船员及时闭合格栅盖；同时，也提醒行走在通道上的船员格栅盖处于开合状态，避免船员从通道口跌落。
优选的，所述长方形框架内还设有若干垂直贯穿格栅条的加强筋，该若干加强筋相互平行且等间距设置。通过采用上述方案，加强格栅条的强度。
优选的，所述格栅条顶部设有防滑波纹槽。通过采用上述方案，避免船员行走在格栅条上时滑倒。
优选的，所述长方形框架内四角处分别设有三角形固定块。通过采用上述方案，提升长方形框架的稳定性。
优选的，所述长方形框架底面设有橡胶垫。由于长方形边框和通道板一般都采用金属材料制得，而金属和金属敲击可能会产生火花，存在安全隐患。通过采用上述方案，避免了长方形边框和通道板直接接触，提高了安全性。
附图说明
图1是本发明的主视示意图。
图2是本发明的俯视示意图。
图3是本发明中格栅盖开启时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
如图1、图2和图3所示，一种船用格栅盖组件，包括用于遮盖船舶通道口1的格栅盖，位于格栅盖一侧且固定于船舶通道板2的底板3，以及固定于底板3的连接座4；所述格栅盖包括长方形框架5，该长方形框架5内设有若干相互平行的格栅条6，该若干格栅条6等间距设置；所述连接座4顶部设有平置通槽7以及垂直贯穿通槽7的平置转轴8，所述转轴8位于通槽7内的部分通过连接杆9与长方形框架5连接，所述转轴8两端位于连接座4外部，该转轴8两端分别设有挡块10；所述底板3上设有一对限位块11，该对限位块11分别位于连接座4两侧，且该对限位块11与转轴8两端的挡块10一一对应，各限位块11上设有可吸附对应挡块10的磁性件12。
并且，上述挡块10设有用于贴靠磁性件12的斜面13，该斜面13与磁性件12贴靠时，所述格栅盖的开启角度大于90度。
另外，上述斜面13设有安装凹槽，该安装凹槽内安装有感应开关，该感应开关连接有报警器；所述感应开关检测到斜面13与磁性件12贴靠时发出贴靠信号，所述报警器由贴靠信号触发而报警。
并且，上述长方形框架5内还设有若干垂直贯穿格栅条6的加强筋14，该若干加强筋14相互平行且等间距设置。
上述格栅条6顶部设有防滑波纹槽。
上述长方形框架5内四角处分别设有三角形固定块15。
上述长方形框架5底面设有橡胶垫。
当船员需进入通道口1时开启格栅盖，开启过程中转轴8上的挡块10随转轴8转动，当挡块10上的斜面13与限位块11上的磁性件12贴靠时，格栅盖完成开合，磁性件12将牢牢吸住挡块10，避免格栅盖因受到振动或其他因素导致回落而砸伤正在进入通道口1的船员，并且此时感应开关将检测到斜面13与磁性件12已贴靠并发出贴靠信号，报警器由贴靠信号触发而报警，提醒进入通道口1的船员及时闭合格栅盖，以免造成安全事故；待船员进入通道口1后拉动格栅盖，克服磁性件12对挡块10的吸附力便可将格栅盖闭合。另外，可以在格栅盖的内外侧分别设置把手，这样就更便于船员开关格栅盖。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种船用格栅盖组件，其特征在于，包括用于遮盖船舶通道口的格栅盖，位于格栅盖一侧且固定于船舶通道板的底板，以及固定于底板的连接座；所述格栅盖包括长方形框架，该长方形框架内设有若干相互平行的格栅条，该若干格栅条等间距设置；所述连接座顶部设有平置通槽以及垂直贯穿通槽的平置转轴，所述转轴位于通槽内的部分通过连接杆与长方形框架连接，所述转轴两端位于连接座外部，该转轴两端分别设有挡块；所述底板上设有一对限位块，该对限位块分别位于连接座两侧，且该对限位块与转轴两端的挡块一一对应，各限位块上设有可吸附对应挡块的磁性件。
2.根据权利要求1所述的船用格栅盖组件，其特征在于，所述挡块设有用于贴靠磁性件的斜面，该斜面与磁性件贴靠时，所述格栅盖的开启角度大于90度。
3.根据权利要求2所述的船用格栅盖组件，其特征在于，所述斜面设有安装凹槽，该安装凹槽内安装有感应开关，该感应开关连接有报警器；所述感应开关检测到斜面与磁性件贴靠时发出贴靠信号，所述报警器由贴靠信号触发而报警。
4.根据权利要求3所述的船用格栅盖组件，其特征在于，所述长方形框架内还设有若干垂直贯穿格栅条的加强筋，该若干加强筋相互平行且等间距设置。
5.根据权利要求4所述的船用格栅盖组件，其特征在于，所述格栅条顶部设有防滑波纹槽。
6.根据权利要求5所述的船用格栅盖组件，其特征在于，所述长方形框架内四角处分别设有三角形固定块。
7.根据权利要求6所述的船用格栅盖组件，其特征在于，所述长方形框架底面设有橡胶垫。
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