CN108644738A - 一种汽车照明用车灯组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车照明用车灯组件，包括车灯灯壳、灯罩、照明灯灯泡、电路板、散热固定件和辅助散热板，所述车灯灯壳的右侧位置贴合设有电路板，所述电路板的左端中间位置设有照明灯灯泡，电路板卡合在散热固定件左侧的卡槽中，灯罩卡合在固定边和伸缩限位块之间，方便拆装和固定，在灯罩损坏时可单独更换，节约使用成本，辅助散热板内部结构设计合理，风动散热叶能够通过外界的风辅助转动，将风通过散热孔和辅助散热孔吹在电路板表面，给照明灯灯泡增加散热效果，且节省能源，伸缩限位块可拆装，且结构设计合理，方便灯罩的拆装，使用方便，适合推广。

Description

一种汽车照明用车灯组件
技术领域
本发明涉及汽车车灯组件技术领域，具体为一种汽车照明用车灯组件。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，在实际使用中汽车照明用车灯组件仍存在以下弊端：
1.现有的汽车照明用车灯组件在使用时灯罩容易碰触碎裂，灯罩碎裂时往往只能更换整个车灯，浪费使用成本；
2.现有的汽车照明用车灯组件的散热性较差，且往往通过散热器进行散热，浪费能源。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车照明用车灯组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车照明用车灯组件，包括车灯灯壳、灯罩、照明灯灯泡、电路板、散热固定件和辅助散热板，所述车灯灯壳的右侧位置贴合设有电路板，所述电路板的左端中间位置设有照明灯灯泡，电路板卡合在散热固定件左侧的卡槽中，所述散热固定件的右侧面呈横向贯穿设有散热孔，所述散热孔呈圆形阵列状等距离分布有多个，散热孔的右侧匹配连接有辅助散热孔，所述辅助散热孔设在辅助散热板的内部，且辅助散热孔和辅助散热板内部的散热风槽相连通，所述散热风槽的上下两端还设有风动散热叶，所述车灯灯壳的左端喇叭状开口处卡合有灯罩，所述灯罩卡合在固定边和伸缩限位块之间，所述固定边固定设在灯罩右侧的车灯灯壳的内壁上，所述伸缩限位块活动设在车灯灯壳内壁内部的伸缩槽中，所述伸缩槽贯穿车灯灯壳外侧面的一侧固定设有密封块，伸缩槽中还设有弹簧，所述弹簧外端固定连接在密封块上，弹簧的内端固定连接在防脱落板上。
优选的，所述辅助散热板呈圆板状结构固定设有散热固定件的右侧面上，辅助散热板中的散热风槽中间位置呈圆槽状，散热风槽的上下两端相连通的矩形槽体状结构贯穿辅助散热板的上下两端设置。
优选的，所述散热风槽的上下两端呈横向贯穿有安装预留孔，散热风槽的右侧中间位置设有两个贯穿辅助散热板右侧面的导线预留孔。
优选的，所述风动散热叶套设在竖向设置的风动散热叶固定轴上，风动散热叶固定轴远离风动散热叶的一端转动连接在固定杆上，固定杆远离风动散热叶固定轴的一端固定设在散热风槽的内壁上。
优选的，所述密封块通过螺钉固定在车灯灯壳上，且螺钉镶嵌在密封块的内部。
优选的，所述防脱落板的宽度大于伸缩限位块的宽度，防脱落板固定设在伸缩限位块设在伸缩槽中的一端上。
优选的，所述伸缩限位块在车灯灯壳喇叭状内部的一端远离灯罩的一侧呈圆弧面设置，伸缩限位块在车灯灯壳喇叭状内部的一端靠近灯罩的一侧呈平面状。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.灯罩卡合在固定边和伸缩限位块之间，方便拆装和固定，在灯罩损坏时可单独更换，节约使用成本；
2.辅助散热板内部结构设计合理，风动散热叶能够通过外界的风辅助转动，将风通过散热孔和辅助散热孔吹在电路板表面，给照明灯灯泡增加散热效果，且节省能源；
3.伸缩限位块可拆装，且结构设计合理，方便灯罩的拆装，使用方便，适合推广。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明散热固定件结构示意图；
图3为本发明图1中A区结构放大示意图；
图4为本发明图1中B区结构放大示意图。
图中：车灯灯壳1、灯罩2、照明灯灯泡3、电路板4、散热固定件5、辅助散热板6、导线预留孔7、安装预留孔8、风动散热叶9、散热孔10、辅助散热孔11、散热风槽12、固定边13、伸缩限位块14、密封块15、伸缩槽16、弹簧17、防脱落板18、风动散热叶固定轴19、固定杆20。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车照明用车灯组件，包括车灯灯壳1、灯罩2、照明灯灯泡3、电路板4、散热固定件5和辅助散热板6，车灯灯壳1的右侧位置贴合设有电路板4，电路板4的左端中间位置设有照明灯灯泡3，电路板4卡合在散热固定件5左侧的卡槽中，散热固定件5的右侧面呈横向贯穿设有散热孔10，散热孔10呈圆形阵列状等距离分布有多个，散热孔10的右侧匹配连接有辅助散热孔11，辅助散热孔11设在辅助散热板6的内部，且辅助散热孔11和辅助散热板6内部的散热风槽12相连通，散热风槽12的上下两端还设有风动散热叶9，车灯灯壳1的左端喇叭状开口处卡合有灯罩2，灯罩2卡合在固定边13和伸缩限位块14之间，固定边13固定设在灯罩2右侧的车灯灯壳1的内壁上，伸缩限位块14活动设在车灯灯壳1内壁内部的伸缩槽16中，伸缩槽16贯穿车灯灯壳1外侧面的一侧固定设有密封块15，伸缩槽16中还设有弹簧17，弹簧17外端固定连接在密封块15上，弹簧17的内端固定连接在防脱落板18上。
进一步地，辅助散热板6呈圆板状结构固定设有散热固定件5的右侧面上，辅助散热板6中的散热风槽12中间位置呈圆槽状，散热风槽12的上下两端相连通的矩形槽体状结构贯穿辅助散热板6的上下两端设置。
进一步地，散热风槽12的上下两端呈横向贯穿有安装预留孔8，散热风槽12的右侧中间位置设有两个贯穿辅助散热板6右侧面的导线预留孔7。
进一步地，风动散热叶9套设在竖向设置的风动散热叶固定轴19上，风动散热叶固定轴19远离风动散热叶9的一端转动连接在固定杆20上，固定杆20远离风动散热叶固定轴19的一端固定设在散热风槽12的内壁上。
进一步地，密封块15通过螺钉固定在车灯灯壳1上，且螺钉镶嵌在密封块15的内部。
进一步地，防脱落板18的宽度大于伸缩限位块14的宽度，防脱落板18固定设在伸缩限位块14设在伸缩槽16中的一端上。
进一步地，伸缩限位块14在车灯灯壳1喇叭状内部的一端远离灯罩2的一侧呈圆弧面设置，伸缩限位块14在车灯灯壳1喇叭状内部的一端靠近灯罩2的一侧呈平面状。
工作原理：灯罩2直接从车灯灯壳1左端喇叭状开口处卡入车灯灯壳1中，当灯罩2边缘处抵触到伸缩限位块14左端的弧形面是，伸缩限位块14会向伸缩槽16中收缩，使得灯罩2能够顺利卡入，伸缩限位块14之后通过弹簧17的恢复力作用恢复原位，将灯罩2卡合在伸缩限位块14和固定边13之间，方便安装，按住伸缩限位块14也可将灯罩2拆除，便于拆卸，密封块15通过内嵌的螺钉固定在车灯灯壳1上，便于伸缩限位块14的拆装和检修，确保灯罩2的稳固性；
此装置安装在汽车上，在汽车行驶时，风会从散热风槽12的上下两端进入，带动风动散热叶9转动，风动散热叶9转动时对风起到导向作用，使得风通过辅助散热孔11和散热孔10吹在电路板4表面，保证了照明灯灯泡3的良好散热性，且节省能源，适合推广。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车照明用车灯组件，包括车灯灯壳(1)、灯罩(2)、照明灯灯泡(3)、电路板(4)、散热固定件(5)和辅助散热板(6)，其特征在于：所述车灯灯壳(1)的右侧位置贴合设有电路板(4)，所述电路板(4)的左端中间位置设有照明灯灯泡(3)，电路板(4)卡合在散热固定件(5)左侧的卡槽中，所述散热固定件(5)的右侧面呈横向贯穿设有散热孔(10)，所述散热孔(10)呈圆形阵列状等距离分布有多个，散热孔(10)的右侧匹配连接有辅助散热孔(11)，所述辅助散热孔(11)设在辅助散热板(6)的内部，且辅助散热孔(11)和辅助散热板(6)内部的散热风槽(12)相连通，所述散热风槽(12)的上下两端还设有风动散热叶(9)，所述车灯灯壳(1)的左端喇叭状开口处卡合有灯罩(2)，所述灯罩(2)卡合在固定边(13)和伸缩限位块(14)之间，所述固定边(13)固定设在灯罩(2)右侧的车灯灯壳(1)的内壁上，所述伸缩限位块(14)活动设在车灯灯壳(1)内壁内部的伸缩槽(16)中，所述伸缩槽(16)贯穿车灯灯壳(1)外侧面的一侧固定设有密封块(15)，伸缩槽(16)中还设有弹簧(17)，所述弹簧(17)外端固定连接在密封块(15)上，弹簧(17)的内端固定连接在防脱落板(18)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车照明用车灯组件，其特征在于：所述辅助散热板(6)呈圆板状结构固定设有散热固定件(5)的右侧面上，辅助散热板(6)中的散热风槽(12)中间位置呈圆槽状，散热风槽(12)的上下两端相连通的矩形槽体状结构贯穿辅助散热板(6)的上下两端设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车照明用车灯组件，其特征在于：所述散热风槽(12)的上下两端呈横向贯穿有安装预留孔(8)，散热风槽(12)的右侧中间位置设有两个贯穿辅助散热板(6)右侧面的导线预留孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车照明用车灯组件，其特征在于：所述风动散热叶(9)套设在竖向设置的风动散热叶固定轴(19)上，风动散热叶固定轴(19)远离风动散热叶(9)的一端转动连接在固定杆(20)上，固定杆(20)远离风动散热叶固定轴(19)的一端固定设在散热风槽(12)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车照明用车灯组件，其特征在于：所述密封块(15)通过螺钉固定在车灯灯壳(1)上，且螺钉镶嵌在密封块(15)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车照明用车灯组件，其特征在于：所述防脱落板(18)的宽度大于伸缩限位块(14)的宽度，防脱落板(18)固定设在伸缩限位块(14)设在伸缩槽(16)中的一端上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车照明用车灯组件，其特征在于：所述伸缩限位块(14)在车灯灯壳(1)喇叭状内部的一端远离灯罩(2)的一侧呈圆弧面设置，伸缩限位块(14)在车灯灯壳(1)喇叭状内部的一端靠近灯罩(2)的一侧呈平面状。
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