CN108612705A - 一种节能液压直线缸 - Google Patents

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plunger rod
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加闯
谢良喜
谢天
吴攀峰
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Wuhan University of Science and Engineering WUSE
Wuhan University of Science and Technology WHUST
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Wuhan University of Science and Engineering WUSE
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type

Abstract

一种节能液压直线缸，其特征在于，包括缸体、活塞杆、盖板、柱塞杆、进油口、进油口、柱塞杆进油口；其中，所述缸体底部开有活塞杆孔，所述活塞杆通过所述活塞杆孔安装在所述缸体中；所述柱塞杆安装在所述缸体中，所述柱塞杆底部设置有柱塞板；所述盖板上开有柱塞杆孔，所述盖板封装在所述缸体上端，所述柱塞杆从所述柱塞杆孔中穿出；所述柱塞杆内部为中空结构，所述活塞杆伸入所述柱塞杆的中空结构中；所述活塞杆内部为贯穿中空结构，其底部为柱塞杆进油口；所述盖板上开有进油口，所述缸体底部开有进油口。本发明提供的一种节能液压直线缸，可以通过调节运行速度，进而改变推力大小，节约液压能，提高工作效率。

Description

一种节能液压直线缸
技术领域
本发明涉及直线液压缸技术领域，特别是涉及一种节能液压直线缸。
背景技术
随着液压元件制造技术水平的提高以及液压技术的快速发展,液压控制系统已在诸多行业发挥着不可忽视的作用。然而液压系统因为传动中存在机械损失、压力损失、泄漏损失,液压系统的效率很低。而降低能耗、提高液压系统效率已成为目前液压技术的发展趋势。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的液压缸由于空载行程造成的低效耗能的问题。为达到上述目的本发明所述采用的技术方案如下：
一种节能液压直线缸，其特征在于，包括缸体、活塞杆、盖板、柱塞杆、进油口、进油口、柱塞杆进油口；其中，
所述缸体底部开有活塞杆孔，所述活塞杆通过所述活塞杆孔安装在所述缸体中；
所述柱塞杆安装在所述缸体中，所述柱塞杆底部设置有柱塞板；
所述盖板上开有柱塞杆孔，所述盖板封装在所述缸体上端，所述柱塞杆从所述柱塞杆孔中穿出；
所述柱塞杆内部为中空结构，所述活塞杆伸入所述柱塞杆的中空结构中；
所述活塞杆内部为贯穿中空结构，其底部为柱塞杆进油口；
所述盖板上开有进油口，所述缸体底部开有进油口。
进一步地，所述柱塞板与所述缸体内径相同，所述柱塞板侧边与所述缸体内壁密封贴合。
进一步地，所述活塞杆外侧壁与所述柱塞杆的内侧壁密封贴合，当所述柱塞板运到所述缸体顶部时，所述活塞杆顶部仍然在所述活塞杆内部。
本发明提供的一种节能液压直线缸，可以通过调节运行速度，进而改变推力大小，节约液压能，提高工作效率。
附图说明
图1是本发明提供的一种节能液压直线缸的爆炸图。
图2是本发明提供的一种节能液压直线缸的截面图
图中：1缸体、2活塞杆、3盖板、4柱塞杆、5进油口、6进油口、7柱塞杆进油口、8柱塞板
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
为了便于描述，本发明权利要求、说明书以及摘要中使用了的“顶部”、“顶端”、“底部”、“底端”，其中以附图中左侧位作为“顶部”或“顶端”的方向位，以附图中右侧位作为“底部”或“底端”的方向位。
本发明提供了一种节能液压直线缸结构示意图，参见图1、图2。所述的一种节能液压直线缸包括：缸体1、活塞杆2、盖板3、柱塞杆4、进油口5、进油口6、柱塞杆进油口7。
所述缸体1底部开有活塞杆孔，所述活塞杆2通过所述活塞杆孔安装在所述缸体1中，所述活塞杆2规定在所述活塞杆孔中，所述活塞杆2底部设置有与其一体的封盖，防止液压油漏出。
所述柱塞杆4安装在所述缸体中，所述柱塞杆4底部设置有柱塞板8，所述柱塞板8与所述缸体1内径相同，所述柱塞板8侧边与所述缸体1内壁密封贴合，液压油无法从所述柱塞板8的一边渗透到另一边。
所述盖板3上开有柱塞杆孔，所述盖板3封装在所述缸体1上端，所述柱塞杆4从所述柱塞杆孔中穿出，所述柱塞杆4可在所述柱塞杆孔中滑动，其外径与所述柱塞杆孔内径相同，保证所述柱塞杆4滑动时液压油不会漏出。
所述柱塞杆4内部为中空结构，所述活塞杆2伸入所述柱塞杆4的中空结构中，所述活塞杆2外侧壁与所述柱塞杆4的内侧壁密封贴合，当所述柱塞板8运到所述缸体1顶部时，所述活塞杆2顶部仍然在所述活塞杆4内部。
所述活塞杆2内部为贯穿中空结构，其底部为柱塞杆进油口7，液压油可从所述柱塞杆进油口7流过所述活塞杆2内部进入到所述柱塞杆4的内部中空结构中。
所述盖板3上开有进油口5，所述缸体1底部开有进油口6。
工作原理：当本发明空载情况下，高压油液通过柱塞杆进油口7进入柱塞杆4中，柱塞杆4内孔的受力面积较小，速度较快，可以推动柱塞杆4快速移动；负载情况下，高压油通过进油口6注入右侧空腔，由于柱塞杆4底端的柱塞板8的受力面积较大，使得所述柱塞杆4移动速度较慢，可以输出大推力，从而达到通过调节运行速度，进而改变推力大小，节约液压能，提高工作效率的目的。当需要活塞板8移到移到右侧时，高压液压油从进油口5进入推动活塞杆4向右移到。

Claims (3)

1.一种节能液压直线缸，其特征在于：包括缸体、活塞杆、盖板、柱塞杆、进油口、进油口、柱塞杆进油口；其中，
所述缸体底部开有活塞杆孔，所述活塞杆通过所述活塞杆孔安装在所述缸体中；
所述柱塞杆安装在所述缸体中，所述柱塞杆底部设置有柱塞板；
所述盖板上开有柱塞杆孔，所述盖板封装在所述缸体上端，所述柱塞杆从所述柱塞杆孔中穿出；
所述柱塞杆内部为中空结构，所述活塞杆伸入所述柱塞杆的中空结构中；
所述活塞杆内部为贯穿中空结构，其底部为柱塞杆进油口；
所述盖板上开有进油口，所述缸体底部开有进油口。
2.根据权利要求1所述的一种节能液压直线缸，其特征在于：所述柱塞板与所述缸体内径相同，所述柱塞板侧边与所述缸体内壁密封贴合。
3.根据权利要求2所述的一种节能液压直线缸，其特征在于：所述活塞杆外侧壁与所述柱塞杆的内侧壁密封贴合，当所述柱塞板运到所述缸体顶部时，所述活塞杆顶部仍然在所述活塞杆内部。
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