CN108597244A - 一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置及方法 - Google Patents

一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置及方法 Download PDF

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张晨旭
汤洁纯
王学锋
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    • G08G1/095Traffic lights
    • G08G1/0955Traffic lights transportable

Abstract

本发明公开了一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置及方法,该装置包含:信号灯;支撑板,与底座连接;稳定状态转换装置,与支撑板连接;稳定状态转换装置设有:第二电机、与第二电机连接的第二螺纹杆、与第二螺纹杆连接的可移动的第二楔块、与第二楔块连接的滚轮、与滚轮连接的第一楔块、与第一楔块连接的承载板以及与承载板连接的万向轮。本发明通过与第二螺纹杆相配合的第二楔块的水平移动,从而带动滚轮移动,继而滚轮使第一楔块向下运动,第一楔块带动承载板向下运动,使得万向轮与地面相接触,实现整个装置的方便移动;同时还能调整顶板的高度,以调整信号灯的高度。

Description

一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置及方法
技术领域
[0001] 本发明涉及交通信号灯技术领域,特别涉及一种基于楔块升降原理的交通运输信 号灯装置及方法。
背景技术
[0002] 交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁 止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号 灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与 铁路平面交叉道口信号灯。
[0003] 目前的交通信号灯一般都是固定的横杆式,但是当路口的红绿灯发生故障时,交 通部门则需要通过临时的移动式红绿灯来疏导交通。但是移动式红绿灯在使用时会因为滚 轮的存在而产生较多的不稳定因素,从而影响使用效果;此外,信号灯的位置不能根据路口 的情况来调节,使用不便。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于提供一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置及方法,通 过与第二螺纹杆相配合的第二楔块的移动,带动滚轮移动,继而使第一楔块向下运动,带动 承载板向下运动,万向轮与地面相接触,实现整个装置的方便移动;同时,还利用主动锥齿 轮带动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮驱动第一螺纹杆转动,升降柱向上运动,顶板的高度上 升,升高了信号灯的位置。
[0005] 为了达到上述目的,本发明提供了一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装 置,包含:
[0006] 若干个信号灯;
[0007] 若干个支撑板,与底座固定连接;
[0008] 稳定状态转换装置,与所述若干个支撑板连接;所述稳定状态转换装置设有:
[0009] 第二电机;
[0010] 第二螺纹杆,与所述第二电机连接,以带动所述第二螺纹杆转动;
[0011] 可移动的第二楔块,与所述第二螺纹杆连接;
[0012] 滚轮,与所述第二楔块连接,以带动所述滚轮水平方向移动;
[0013] 第一楔块,与所述滚轮连接,以带动所述第一楔块竖直方向移动;
[00 M]承载板,与所述第一楔块连接,以带动所述承载板竖直方向运动;
[0015]若千个万向轮,与所述承载板连接。
[0016]优选地,若千个支撑板的数目为两块,两块支撑板固定连接在所述底座下侧;所述 稳定状态转换装置设置在所述两块支撑板之间;所述底座的上端与升降式支撑架连接,所 述升降式支撑架的上端与顶板固定连接;所述若干个信号灯设置在所述顶板上,所述顶板 上表面还铺设有太阳能电池板;所述太阳能电池板通过光伏充电传感器与蓄电池连接;所 述蓄电池与所述第二电机电连接。
[0017] 优选地,所述支撑板上开设有导向槽,所述承载板架设在两个导向槽之间,所述承 载板长度方向的两端分别与各导向槽顶部之间通过弹簧进行连接;所述万向轮设置在所述 承载板下侧,所述承载板上侧与所述第一楔块固定连接;所述第一楔块位于所述底座下方, 所述第一楔块的斜面上开设有第一移动槽;所述底座上开设有截面呈凸字形的第二移动 槽,所述第二移动槽内设有相适配的截面呈凸字形的移动块,以使所述移动块带动所述第 二楔块沿着所述第二移动槽进行移动;所述移动块底端与所述第二楔块固定连接,所述第 二楔块的斜面上固定连接有滚轮支架,所述滚轮支架与所述滚轮连接,所述滚轮设置在所 述第一移动槽内部;所述第二楔块上开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽内螺纹上与所述 第二螺纹杆连接,所述第二螺纹杆与所述第二电机输出轴固定连接。
[0018] 优选地,所述第一楔块的斜面朝上,所述第一楔块的截面呈直角梯形状;所述第二 楔块的斜面朝下,所述第二楔块的截面呈直角梯形状;所述第一楔块的斜面与所述第二楔 块的斜面相平行;所述滚轮支架与所述第二楔块的斜面垂直设置。
[0019] 优选地,当所述信号灯在工作时,所述支撑板底端与地面接触。
[0020] 优选地,所述升降式支撑架设有:
[0021] 开设有凹槽的支撑柱;
[0022] 第一螺纹杆,其设置在所述凹槽内;所述第一螺纹杆底端与所述支撑柱转动连接;
[0023] 从动锥齿轮,其与第一螺纹杆下部固定连接;
[0024] 主动锥齿轮,其与所述从动锥齿轮啮合;
[0025]转轴,其与所述主动锥齿轮固定连接;所述转轴穿过所述支撑柱;
[0026]第一电机,其与所述转轴固定连接;所述第二电机与所述蓄电池电连接。
[0027] 优选地,所述凹槽内设置有升降柱,所述凹槽内侧壁上对称开设有两个防转槽,所 述防转槽内设置有防转杆,以防止所述升降柱随着所述第一螺纹杆进行转动;所述防转杆 一端与所述防转槽连接,所述防转杆另一端与所述升降柱侧壁固定连接。
[0028]优选地,所述升降柱下部与所述第一螺纹杆上部连接,所述升降柱上开设有第一 螺纹槽,所述第一螺纹杆上部与所述第一螺纹槽螺纹连接;所述升降柱上端与所述顶板下 端固定连接,所述升降柱上部与用于防止雨水进入所述凹槽内部的防水罩固定连接;所述 防水罩内径等于所述支撑柱的外径。
[0029]本发明还提供了一种采用如上文所述的基于楔块升降原理的交通运输信号灯装 置的控制方法,该方法包含以下过程:
[0030]当移动所述交通运输信号灯装置时,启动第二电机,所述第二电机带动第二螺纹 杆转动;
[0031]与所述第二螺纹杆相配合的第二楔块沿水平方向移动,带动滚轮沿水平方向移 动;
[0032]所述滚轮使第一楔块沿竖直方向运动,所述第一楔块带动承载板沿竖直方向运 动,使得与承载板连接的万向轮滚动,实现所述交通运输信号灯装置的移动。
[0033]优选地,当改变所述交通运输信号灯装置的信号灯高度时,启动第一电机,所述第 一电机带动转轴转动,所述转轴驱动主动锥齿轮转动,所述主动锥齿轮带动从动锥齿轮转 动,所述从动锥齿轮驱动第一螺纹杆转动,与所述第一螺纹杆相配合的升降柱会沿竖直方 向运动,改变顶板高度,以调整所述信号灯的高度。
[0034]与现有技$相比,本发明的有益效果为:(1)与第二螺纹杆相配合的第二楔块向左 侧移动,从而带动滚轮向左侧移动,继而滚轮使第一楔块向下运动,第一楔块带动承载板向 下运动,使得万向轮与地面相接触,从而实现整个装置的方便移动;(2)主动锥齿轮带动从 动锥齿轮转动,从动锥齿轮驱动第一螺纹杆转动,与第一螺纹杆相配合的升降柱向上运动, 从而实现顶板的高度的上升,则升高了信号灯的位置。
附图说明
[0035]图1为本发明的交通运输信号灯结构示意图;
[0036]图2为本发明的交通运输信号灯中的稳定状态转换装置的结构示意图;
[0037]图3为本发明的图2中的A-A向剖视图;
[0038]图4为本发明的交通运输信号灯中的升降式支撑架的结构示意图。
具体实施方式
[0039]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例,都属于本发明保护的范围。
[0040]如图1所示,本发明的基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置包括底座1、两块 支撑板2、稳定状态转换装置3、升降式支撑架4、顶板5、四个信号灯6、太阳能电池板7和蓄电 池8〇
[0041] 两块支撑板2对称地固定在底座1下侧的左右两侧(其中,图1中X轴正方向为右,X 轴的负方向为左,Y轴的正方向为上,Y轴的负方向为下);稳定状态转换装置3设置在两块支 撑板2之间。底座1上侧中间处与升降式支撑架4固定连接,升降式支撑架4的顶端与顶板5固 定连接,顶板5上侧四角处分别设置有四个信号灯6,且太阳能电池板7铺设在顶板5上表面。 蓄电池8设置在底座1上,太阳能电池板7通过光伏充电传感器与蓄电池8电连接。
[0042] 如图2所示,稳定状态转换装置3包括两个导向槽301、承载板302、四个万向轮303、 第一楔块304、第二楔块308、滚轮309、滚轮支架3014、第二螺纹杆3011和第二电机3012。
[0043] 第二电机3012与蓄电池8电连接。
[0044] 每个导向槽301开设在每块支撑板2上。承载板302架设在两个导向槽301之间,且 承载板302的左右两端与各个导向槽301顶部之间通过弹簧3013相连接。
[0045] 四个万向轮303连接在承载板302下侧。
[0046] 承载板302上侧与第一楔块304固定连接,第一楔块304位于底座1的下方。该第一 楔块304的截面呈直角梯形状,第一楔块304的斜面朝上,第一楔块304的斜面上开设有第一 移动槽305。
[0047] 如图3所示,底座1上开设有开口朝下的第二移动槽306,第二移动槽306内设置有 移动块307。其中,第二移动槽306与移动块307截面均呈凸字形,且移动块307与第二移动槽 306相配合,则移动块307带动第二楔块308沿着第二移动槽306移动。
[0048] 移动块307底端与第二楔块3〇8固定连接,第二楔块3〇8的截面呈直角梯形状,且第 二楔块308的斜面朝下。第二楔块308的斜面上固定连接有滚轮支架3014,滚轮支架3014上 连接有滚轮309,滚轮309位于第一移动槽305内部。
[0049] 其中,第一楔块304的斜面与第二楔块308的斜面相平行;滚轮支架3014与第二楔 块308的斜面垂直设置。
[0050] 第二楔块3〇8上开设有开口朝右的第二螺纹槽3010,第二螺纹槽3010内螺纹上与 第二螺纹杆3011连接,第二螺纹杆3011右端与第二电机3012输出轴固定连接。
[0051]当信号灯6在工作时,为了保证稳定性,支撑板2底端与地面相接触;当需要移动整 个交通运输信号灯装置时:启动第二电机3012,第二电机3012带动第二螺纹杆3011转动,与 第二螺纹杆3011相配合的第二楔块308向左侧移动,从而带动滚轮309向左侧移动,继而滚 轮309使第一楔块3〇4向下运动,第一楔块3〇4带动承载板302向下运动,使得万向轮303与地 面相接触并进行滚动,从而实现整个交通运输信号灯装置的移动。
[0052]如图4所示,升降式支撑架4包括支撑柱401、第一螺纹杆4〇3、从动锥齿轮405、主动 锥齿轮406、转轴407和第一电机408。
[0053] 第一电机408与蓄电池8电连接。
[0054] 支撑柱401上开设开口朝上的凹槽402,该凹槽402内设置有第一螺纹杆403,第一 螺纹杆403底端与支撑柱401转动连接,第一螺纹杆403与支撑柱401的接触处设置有轴承 404 〇
[0055] 凹槽402内侧壁上对称开设有两个防转槽4011,防转槽4011内设置有防转杆4012, 防转杆4012—端与防转槽4011连接,防转杆4012另一端与升降柱409侧壁固定连接,则在防 转杆4012的作用下,升降柱409不会随第一螺纹杆403—起转动。
[0056]第一螺纹杆403下部与从动锥齿轮405固定连接,从动锥齿轮405左侧与主动锥齿 轮4〇6啮合。主动锥齿轮406左端与转轴4〇7固定连接,转轴4〇7穿过支撑柱401,且转轴407左 端与第一电机408输出轴固定连接。
[0057]位于第一螺纹杆4〇3上方的凹槽4〇2内设置有升降柱409,且升降柱409下部与第一 螺纹杆4〇3上部连接。其中,升降柱409上开设有开口朝下的第一螺纹槽4010,第一螺纹杆 403顶部与该第一螺纹槽4010进行螺纹连接。
[0058]升降柱409顶端与顶板5下端固定连接,升降柱409上部固定连接有防水罩4013,防 水罩4013内径等于支撑柱401的外径,防水罩4013可以防止雨水进入到凹槽4〇2内部。
[0059]当需要升局伯号灯6的尚度时,启动第一电机4〇8,第一电机408带动转轴407转动, 转轴407驱动主动锥齿轮406转动,主动锥齿轮406带动从动锥齿轮405转动,从动锥齿轮405 $动第一螺纹杆403转动,与第一螺纹杆403相配合的升降柱4〇9向上运动,从而实现顶板5 高度的上升,则升高了信号灯6的位置;同样地,当第一电机4〇8输出轴反向转动时,则可以 实现顶板5高度的下降。
[006°]尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的 描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本发明的 多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (10)

1. 一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于,包含: 若干个信号灯⑹; 若干个支撑板(2),与底座⑴固定连接; 稳定状态转换装置(3),与所述若干个支撑板(2)连接;所述稳定状态转换装置(3)设 有: 第二电机(3012); 第二螺纹杆(3011),与所述第二电机(3012)连接,以带动所述第二螺纹杆(3011)转动; 可移动的第二楔块(3〇8),与所述第二螺纹杆(3011)连接; 滚轮(3〇9),与所述第二楔块(3〇8)连接,以带动所述滚轮(309)沿水平方向移动; 第一楔块(304),与所述滚轮(3〇9)连接,以带动所述第一楔块(3〇4)沿竖直方向移动; 承载板(302),与所述第一楔块(304)连接,以带动所述承载板(3〇2)沿竖直方向运动; 若干个万向轮(303),与所述承载板(302)连接。
2.如权利要求1所述的一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于, 所述若干个支撑板⑵的数目为两块,两块支撑板⑵固定连接在所述底座(1)下侧; 所述稳定状态转换装置(3)设置在所述两块支撑板⑵之间; 所述底座(1)的上端与升降式支撑架(4)连接,所述升降式支撑架⑷的上端与顶板(5) 固定连接; 所述若干个信号灯(6)设置在所述顶板(5)上,所述顶板(5)上表面还铺设有太阳能电 池板⑺; 所述太阳能电池板(7)通过光伏充电传感器与蓄电池(8)连接;所述蓄电池(8)与所述 第二电机(3012)电连接。
3. 如权利要求1所述的一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于, 所述支撑板(2)上开设有导向槽(301),所述承载板(302)架设在两个导向槽(301)之 间,所述承载板(302)长度方向的两端分别与各导向槽(301)顶部之间通过弹簧(3013)进行 连接; 所述万向轮(303)设置在所述承载板(302)下侧,所述承载板(302)上侧与所述第一楔 块(304)固定连接; 所述第一楔块(304)位于所述底座(1)下方,所述第一楔块(304)的斜面上开设有第一 移动槽(305); 所述底座(1)上开设有截面呈凸字形的第二移动槽(306),所述第二移动槽(306)内设 有相适配的截面呈凸字形的移动块(307),以使所述移动块(307)带动所述第二楔块(308) 沿着所述第二移动槽(3〇6)进行移动; 所述移动块(307)底端与所述第二楔块(308)固定连接,所述第二楔块(308)的斜面上 固定连接有滚轮支架(3〇14),所述滚轮支架(3014)与所述滚轮(309)连接,所述滚轮(309) 设置在所述第一移动槽(3〇5)内部; 所述第二楔块(308)上开设有第二螺纹槽(3010),所述第二螺纹槽(3010)内螺纹上与 所述第二螺纹杆(3011)连接,所述第二螺纹杆(3011)与所述第二电机(3012)输出轴固定连 接。
4. 如权利要求3所述的一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于, 所述第一楔块(304)的斜面朝上,所述第一楔块(3〇4)的截面呈直角梯形状;所述第二 楔块(308)的斜面朝下,所述第二楔块(308)的截面呈直角梯形状; 所述第一楔块(304)的斜面与所述第二楔块(3〇8)的斜面相平行; 所述滚轮支架(3014)与所述第二楔块(308)的斜面垂直设置。
5. 如权利要求1所述的一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于, 当所述信号灯⑹在工作时,所述支撑板⑵底端与地面接触。
6. 如权利要求2所述的一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于, 所述升降式支撑架⑷设有: 开设有凹槽(402)的支撑柱(401); 第一螺纹杆(403),设置在所述凹槽(402)内;所述第一螺纹杆(40¾底端与所述支撑柱 (401)转动连接; 从动锥齿轮(405),与第一螺纹杆(403)下部固定连接; 主动锥齿轮(406),与所述从动锥齿轮(405)啮合; 转轴(407),与所述主动锥齿轮(406)固定连接;所述转轴(407)穿过所述支撑柱(401); 第一电机(408),与所述转轴(407)固定连接;所述第二电机(408)与所述蓄电池⑻电 连接。
7. 如权利要求6所述的一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于, 所述凹槽(402)内设置有升降柱(409),所述凹槽(402)内侧壁上对称开设有两个防转 槽(4011),所述防转槽(4011)内设置有防转杆(4012),以防止所述升降柱(409)随着所述第 一螺纹杆(403)进行转动; 所述防转杆(4012) —端与所述防转槽(4011)连接,所述防转杆(4012)另一端与所述升 降柱(409)侧壁固定连接。
8. 如权利要求7所述的一种基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置,其特征在于, 所述升降柱(409)下部与所述第一螺纹杆(403)上部连接,所述升降柱(409)上开设有 第一螺纹槽(4010),所述第一螺纹杆(403)上部与所述第一螺纹槽(4010)螺纹连接; 所述升降柱(409)上端与所述顶板(5)下端固定连接,所述升降柱(409)上部与用于防 止雨水进入所述凹槽(402)内部的防水罩(4013)固定连接;所述防水罩(4013)内径等于所 述支撑柱(401)的外径。
9. 一种采用如权利要求1-8任意一项所述的基于楔块升降原理的交通运输信号灯装置 的控制方法,其特征在于,该方法包含以下过程: 当移动所述交通运输信号灯装置时,启动第二电机(3012),所述第二电机(3012)带动 第二螺纹杆(3011)转动; 与所述第二螺纹杆(3011)相配合的第二楔块(308)沿水平方向移动,带动滚轮(309)沿 水平方向移动; 所述滚轮(309)使第一楔块C304)沿竖直方向运动,所述第一楔块(304)带动承载板 (302)沿竖直方向运动,使得与承载板(3〇2)连接的万向轮(303)滚动,实现所述交通运输信 号灯装置的移动。
10. 如权利要求9所述的交通运输信号灯装置的控制方法,其特征在于, 当改变所述交通运输信号灯装置的信号灯(6)高度时,启动第一电机(408),所述第一 电机(4〇8)带动转轴(407)转动,所述转轴(4〇7)驱动主动锥齿轮(4〇6)转动,所述主动锥齿 轮(406)带动从动锥齿轮(405)转动,所述从动锥齿轮(4〇5)驱动第一螺纹杆(403)转动,与 所述第一螺纹杆(4〇3)相配合的升降柱(4〇9)会沿竖直方向运动,改变顶板⑸高度,以调整 所述信号灯⑹的高度。
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