CN108584645A - 一种减速装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于自动控制技术领域，特别涉及一种减速装置。本发明包括减速点检测模块、PLC控制模块、显示提醒模块、供电模块以及终端模块，所述减速点检测模块的输出端分别与PLC控制模块、显示提醒模块的输入端相连接，所述终端模块的输出端与PLC控制模块的输入端相连接，所述供电模块的输出端分别与减速点检测模块、PLC控制模块、显示提醒模块的输入端相连接。本减速装置能够使提升容器或者平衡锤到达设计减速点时，能够自动开启显示提醒操作，并开始减速，大大提升了本发明的智能化程度，确保了煤矿提升安全，而且本发明的成本低廉，工作稳定。
Description
技术领域
本发明属于自动控制技术领域，特别涉及一种减速装置。
背景技术
矿井提升系统是矿井生产系统中的重要环节，是联系地面和井下的咽喉要道。矿井提升系统担负着提升全矿井的煤、矸石、材料、设备及人员的重要工作，在矿井生产中有特别重要的地位。其运转的安全性、可靠性、经济性不仅影响整个矿山的生产，而且还涉及人员的生命安全。由于煤矿副井提升关系到上下井职工生命安全，因此提升装置必须装设减速装置。
现有技术中的减速装置不仅成本高，而且不够智能，工作不稳定，因此迫切需要提供一种成本低廉，智能化程度高，工作稳定的减速装置。
发明内容
本发明为了克服上述现有技术的不足，提供了一种减速装置，本发明的成本低廉，智能化程度高，工作稳定。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
一种减速装置包括减速点检测模块、PLC控制模块、显示提醒模块、供电模块以及终端模块，所述减速点检测模块的输出端分别与PLC控制模块、显示提醒模块的输入端相连接，所述终端模块的输出端与PLC控制模块的输入端相连接，所述供电模块的输出端分别与减速点检测模块、PLC控制模块、显示提醒模块的输入端相连接。
优选的，所述减速点检测模块包括速度传感器。
优选的，所述PLC控制模块包括PLC控制器。
优选的，所述显示提醒模块包括蜂鸣器和闪灯。
进一步优选的，所述供电模块包括第一电容C1，所述第一电容C1的一端分别连接输入电源正极、第一电阻R1的一端、第二三极管V2的发射极、第一二极管D1的负极、第三电容C3的一端、第二稳压二极管D2的负极以及输出电源的正极，所述第一电容C1的另一端分别连接输入电源负极、第一三极管V1的发射极、第一电感L1的一端，所述第一三极管V1的基极分别连接第二电阻R2 的一端、第二电容C2的一端，所述第二电阻R2的另一端分别连接第一电阻R1 的另一端、第三电阻R3的一端以及第一三极管V1的集电极，所述第三电阻R3 的另一端连接第二三极管V2的基极，所述第二三极管V2的集电极分别连接第二电容C2的另一端、第一电感L1的另一端；所述第一二极管D1的正极连接第二电感L2的一端，所述第二电感L2的另一端、第三电容C3的另一端、第二稳压二极管D2的正极均连接输出电源的负极。
进一步优选的，所述终端模块为手机或电脑。
本发明的有益效果为：本发明包括减速点检测模块、PLC控制模块、显示提醒模块、供电模块以及终端模块，本减速装置能够使提升容器或者平衡锤到达设计减速点时，能够自动开启显示提醒操作，并开始减速，大大提升了本发明的智能化程度，确保了煤矿提升安全，而且本发明的成本低廉，工作稳定。
附图说明
下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明的减速装置的结构原理图；
图2为为本发明的减速装置供电模块的示意图。
图中的附图标记含义如下：
10—减速点检测模块 20—PLC控制模块
30—显示提醒模块 40—供电模块
50—终端模块
具体实施方式
下面对照附图，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如图1所示，一种减速装置包括减速点检测模块10、PLC控制模块20、显示提醒模块30、供电模块40以及终端模块50，所述减速点检测模块10的输出端分别与PLC控制模块20、显示提醒模块30的输入端相连接，所述终端模块 50的输出端与PLC控制模块20的输入端相连接，所述供电模块40的输出端分别与减速点检测模块10、PLC控制模块20、显示提醒模块30的输入端相连接。
所述减速点检测模块10包括速度传感器，PLC控制模块20包括PLC控制器，显示提醒模块30包括蜂鸣器和闪灯，终端模块50为手机或电脑。
减速点检测模块10设置于提升容器或者平衡锤上。
如图2所示，所述供电模块40包括第一电容C1，所述第一电容C1的一端分别连接输入电源正极、第一电阻R1的一端、第二三极管V2的发射极、第一二极管D1的负极、第三电容C3的一端、第二稳压二极管D2的负极以及输出电源的正极，所述第一电容C1的另一端分别连接输入电源负极、第一三极管V1 的发射极、第一电感L1的一端，所述第一三极管V1的基极分别连接第二电阻 R2的一端、第二电容C2的一端，所述第二电阻R2的另一端分别连接第一电阻 R1的另一端、第三电阻R3的一端以及第一三极管V1的集电极，所述第三电阻 R3的另一端连接第二三极管V2的基极，所述第二三极管V2的集电极分别连接第二电容C2的另一端、第一电感L1的另一端；所述第一二极管D1的正极连接第二电感L2的一端，所述第二电感L2的另一端、第三电容C3的另一端、第二稳压二极管D2的正极均连接输出电源的负极。
所述第一电感L1以及第一电感L1的左侧为无线供电的发射电路，需要外接+5V电源；第二电感L2以及第二电感L2的右侧为无线供电的接收电路，输出电源用于为各个模块进行供电。
本发明在使用时，可以与现有技术中的软件配合来进行使用。下面结合现有技术中的软件对本发明的工作原理进行描述。
减速点检测模块10检测到减速信号，该信号一路输入到PLC控制模块20，通过程控制，实现提升机减速；同时另一路信号作用于显示提醒模块30，控制显示提醒模块30中的蜂鸣器和闪灯进行声光报警，因此本发明能够自动开启显示提醒操作，并开始减速，大大提升了本发明的智能化程度，确保了煤矿提升安全，而且本发明的成本低廉，工作稳定，确保了煤矿提升安全，创造了巨大经济和安全效益。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种减速装置，其特征在于：包括减速点检测模块(10)、PLC控制模块(20)、显示提醒模块(30)、供电模块(40)以及终端模块(50)，所述减速点检测模块(10)的输出端分别与PLC控制模块(20)、显示提醒模块(30)的输入端相连接，所述终端模块(50)的输出端与PLC控制模块(20)的输入端相连接，所述供电模块(40)的输出端分别与减速点检测模块(10)、PLC控制模块(20)、显示提醒模块(30)的输入端相连接。
2.如权利要求1所述的一种减速装置，其特征在于：所述减速点检测模块(10)包括速度传感器。
3.如权利要求2所述的一种减速装置，其特征在于：所述PLC控制模块(20)包括PLC控制器。
4.如权利要求3所述的一种减速装置，其特征在于：所述显示提醒模块(30)包括蜂鸣器和闪灯。
5.如权利要求1～4任意一项所述的一种减速装置，其特征在于：所述供电模块(40)包括第一电容C1，所述第一电容C1的一端分别连接输入电源正极、第一电阻R1的一端、第二三极管V2的发射极、第一二极管D1的负极、第三电容C3的一端、第二稳压二极管D2的负极以及输出电源的正极，所述第一电容C1的另一端分别连接输入电源负极、第一三极管V1的发射极、第一电感L1的一端，所述第一三极管V1的基极分别连接第二电阻R2的一端、第二电容C2的一端，所述第二电阻R2的另一端分别连接第一电阻R1的另一端、第三电阻R3的一端以及第一三极管V1的集电极，所述第三电阻R3的另一端连接第二三极管V2的基极，所述第二三极管V2的集电极分别连接第二电容C2的另一端、第一电感L1的另一端；所述第一二极管D1的正极连接第二电感L2的一端，所述第二电感L2的另一端、第三电容C3的另一端、第二稳压二极管D2的正极均连接输出电源的负极。
6.如权利要求5所述的一种减速装置，其特征在于：所述终端模块(50)为手机或电脑。
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| CN200967700Y (zh) * | 2006-10-31 | 2007-10-31 | 周荣刚 | 矿车行驶过程中的安全控制装置 |
| CN201534735U (zh) * | 2009-10-29 | 2010-07-28 | 程栓柱 | 矿用提升机全数字变频电控系统控制台 |
| CN204675555U (zh) * | 2015-06-03 | 2015-09-30 | 洛阳普凡电气自动化有限公司 | 一种矿井提升机制动器在线监测控制系统 |
| CN205845124U (zh) * | 2016-06-03 | 2016-12-28 | 深圳大学 | 一种门禁装置以及包含该装置的门禁系统 |
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2018
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