CN108561839A - 一种可流量统计的太阳能物联网路灯及其工作原理 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种可流量统计的太阳能物联网路灯及其工作原理，包括显示屏，物联网主控器，蓄电池，光伏充电器，物联网通讯模块，总开关，主控柜，柜门，固定底座，LED灯，带灯座防雨灯罩，维修式可折叠垃圾存放板结构，顶座，光照传感器，连接管，交通灯，调节滑槽，车辆流量自检适应器结构和可调节预安装防雨罩结构。本发明防护罩，传感器安装座，衔接杆，衔接板，车流量自检传感器，高清摄像头和摄像头固定架的设置，有利于对车流量自检传感器起到防雨保护作用，并可通过车流量自检传感器和高清摄像头实时检测车流量情况；调节座，固定板，防雨罩主体，挡雨板和调节螺栓的设置，有利于对交通灯起到良好的保护作用，并可起到防雨作用。

Description

一种可流量统计的太阳能物联网路灯及其工作原理

技术领域

本发明属于物联网技术领域，尤其涉及一种可流量统计的太阳能物联网路灯及其工作原理。

背景技术

目前，随着科学技术的发展，太阳能路灯已经被开发，太阳能路灯主要应用于城市慢车道、窄车道、居民小区、旅游景区、公园、广场等公共场所的室外照明，能够延长人们的户外活动时间，提高财产的安全，但是现在的太阳能电池板单位面积的光电转化效率太低，而且在我国一些地区道路照明存在着一定的问题，例如路灯不能够根据外界光线的强弱改变光照强度的大小，有时会造成能源的浪费。

中国专利公开号为CN205102038U，发明创造名称为一种物联网太阳能路灯，包括基座、灯杆、支架、太阳能电池板、和蓄电池，所述基座顶部与灯杆连接，所述灯杆一侧与支架固定连接，所述支架一端设有LED照明灯头，所述LED照明灯头内部设有LED照明灯，所述支架顶部设有固定座，所述固定座与灯杆固定连接，所述固定座顶部与蓄电池连接，所述蓄电池一侧设有无线发射与接收装置，所述蓄电池顶部设有光线感应装置，所述固定座一侧设有太阳能支架，所述太阳能支架一端与太阳能电池板固定连接。但是现有的太阳能物联网路灯还存在着无法及时测出车流量导致车辆容易发生拥堵，节能效果差，容易受雨水冲刷和不方便拆卸对接导致运输困难的问题。

因此，发明一种可流量统计的太阳能物联网路灯显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种可流量统计的太阳能物联网路灯及其工作原理，以解决现有的太阳能物联网路灯存在着无法及时测出车流量导致车辆容易发生拥堵，节能效果差，容易受雨水冲刷和不方便拆卸对接导致运输困难的问题。一种可流量统计的太阳能物联网路灯，包括显示屏，物联网主控器，蓄电池，光伏充电器，物联网通讯模块，总开关，主控柜，柜门，固定底座，LED灯，带灯座防雨灯罩，维修式可折叠垃圾存放板结构，顶座，光照传感器，连接管，交通灯，调节滑槽，车辆流量自检适应器结构，可调节预安装防雨罩结构，自适应供电调节板结构和快拆对接安装杆结构，所述的显示屏，物联网主控器，蓄电池和光伏充电器从上到下依次螺钉安装在主控柜的内部上侧中间位置；所述的物联网通讯模块和总开关从左到右依次螺钉连接在主控柜的内侧下部；所述的柜门纵向合页连接在主控柜的右侧；所述的柜门机械锁连接主控柜；所述的主控柜纵向螺栓连接在固定底座的左上部；所述的LED灯螺纹连接在带灯座防雨灯罩灯座的内侧下部；所述的带灯座防雨灯罩螺钉连接在顶座的左下部；所述的维修式可折叠垃圾存放板结构纵向螺栓安装在主控柜的左侧中间位置；所述的光照传感器螺钉连接在顶座的左端；所述的连接管纵向焊接在顶座的下部中间位置；所述的交通灯横向螺栓安装在顶座的右下部；所述的调节滑槽横向开设在顶座的内侧右部中间位置；所述的车辆流量自检适应器结构安装在顶座的右上部；所述的可调节预安装防雨罩结构安装在调节滑槽的正表面中间位置；所述的自适应供电调节板结构安装在顶座的左上部；所述的快拆对接安装杆结构纵向一端插接在连接管的内侧下部，另一端连接在固定底座的上表面中间位置；所述的车辆流量自检适应器结构包括防护罩，传感器安装座，衔接杆，衔接板，车流量自检传感器，高清摄像头和摄像头固定架，所述的防护罩螺钉连接在传感器安装座的顶部中间位置；所述的传感器安装座螺钉连接在衔接杆的顶端；所述的衔接杆纵向焊接在衔接板的上表面中间位置；所述的车流量自检传感器螺钉连接在传感器安装座的内侧中间位置；所述的高清摄像头向下倾斜四十五度螺栓安装在摄像头固定架的上端位置；所述的摄像头固定架分别纵向螺栓安装在衔接板的上部左右两侧位置。

优选的，所述的衔接板和顶座螺栓连接设置。

优选的，所述的防护罩具体采用内凹型喇叭状不锈钢罩。

优选的，所述的车流量自检传感器具体采用型号为LXJG18的可见光红外线传感器。

优选的，所述的高清摄像头设置有两个；所述的高清摄像头具体采用全景360度旋转式摄像头。

优选的，所述的可调节预安装防雨罩结构包括调节座，固定板，防雨罩主体，挡雨板和调节螺栓，所述的调节座横向下部中间位置通过固定板螺钉连接在防雨罩主体的后表面中间位置；所述的调节座和固定板之间螺钉连接设置；所述的挡雨板横向螺钉连接在防雨罩主体的正表面中间位置；所述的调节螺栓分别螺纹连接在调节座的正表面左右两侧中间位置。

优选的，所述的调节座通过调节螺栓连接在调节滑槽的正表面；所述的调节螺栓螺纹连接调节滑槽的内部。

优选的，所述的防雨罩主体具体采用弧形PVC硬塑料罩；所述的挡雨板具体采用PVC硬塑料板。

优选的，所述的快拆对接安装杆结构包括主对接杆，主螺母，内螺纹管，辅对接杆，辅螺母，不锈钢管，不锈钢座和内六角螺栓，所述的主对接杆纵向贯穿主螺母的内部螺纹连接在内螺纹管的内侧上部；所述的辅对接杆纵向贯穿辅螺母的内部螺纹连接在内螺纹管的内侧下部；所述的不锈钢管纵向一端焊接在不锈钢座的上部中间位置，另一端套接在辅对接杆的外壁下部位置；所述的辅对接杆和不锈钢管之间通过六角螺栓进行连接设置。

优选的，所述的不锈钢座螺栓连接固定底座。

优选的，所述的主对接杆和主螺母之间螺纹连接设置；所述的辅对接杆和辅螺母之间螺纹连接设置。

优选的，所述的主对接杆和连接管之间螺栓连接设置。

优选的，所述的维修式可折叠垃圾存放板结构包括维修板，连接板，卡槽，磁铁片和折叠板，所述的维修板横向右端轴接在连接板的内侧左上部；所述的卡槽从左到右依次开设在维修板的内侧下部中间位置；所述的磁铁片纵向螺钉连接在连接板的正表面上部中间位置；所述的折叠板一端轴接在连接板的正表面下部，另一端卡接在卡槽内部。

优选的，所述的连接板螺栓连接主控柜的正表面。

优选的，所述的维修板具体采用上表面胶接有橡胶垫的不锈钢板。

优选的，所述的磁铁片和折叠板之间吸附设置。

优选的，所述的折叠板的左上部螺钉连接有手提杆；所述的折叠板的左下部螺钉连接有垃圾筒；所述的垃圾筒的正表面上部中间位置开设有垃圾口；所述的垃圾筒的底部出口处插接有清理塞。

优选的，所述的自适应供电调节板结构包括光能供电板，连接盘，角度调节电机，电机座和安装底座，所述的连接盘螺钉连接在光能供电板的下部中间位置；所述的角度调节电机螺栓安装在电机座的顶部；所述的电机座纵向螺栓安装在安装底座的上部中间位置；所述的连接盘键连接在角度调节电机的输出轴上。

优选的，所述的安装底座螺栓连接顶座。

优选的，所述的光能供电板具体采用单晶硅太阳能电池板。

优选的，所述的角度调节电机具体采用正反转90度步进电机。

优选的，所述的物联网主控器具体采用型号为FX2N-48的PLC。

优选的，所述的物联网通讯模块采用WiFi模块或者蓝牙模块。

优选的，所述的光照传感器采用工作电压为3.3伏至5伏的光敏传感器。

优选的，所述的显示屏导线连接物联网主控器的输出端。

优选的，所述的物联网通讯模块作为输入时导线连接物联网主控器的输入端；所述的物联网通讯模块作为输出时导线连接物联网主控器的输出端。

优选的，所述的总开关导线连接物联网主控器的输入端。

优选的，所述的LED灯导线连接物联网主控器的输出端。

优选的，所述的光照传感器导线连接物联网主控器的输入端。

优选的，所述的交通灯导线连接物联网主控器的输出端。

优选的，所述的车流量自检传感器和高清摄像头分别导线连接物联网主控器的输入端。

优选的，所述的角度调节电机导线连接物联网主控器的输出端。

优选的，所述的蓄电池和光伏充电器导线连接；所述的光能供电板和蓄电池导线连接。

优选的，所述的角度调节电机，物联网主控器，光照传感器，显示屏，物联网通讯模块，总开关导，LED灯，光照传感器，交通灯，车流量自检传感器和高清摄像头分别与蓄电池导线连接。

一种可流量统计的太阳能物联网路灯的工作原理：通过车流量自检传感器和高清摄像头实时监测车辆经过情况，车流量自检传感器发出红外射线，当红外射线被阻挡时，即说明道路被汽车拥堵，当红外射线畅通时，即说明道路是通畅的，红外射线的不同反应所产生的不同信号，发给物联网主控器，物联网主控器2通过物联网通讯模块将信号发给智慧城市服务器或手机客户端，智慧城市服务器根据收到的现场信号来调控该路段上的交通灯的停留时间的长短，手机客户端使用者根据收到的该路段是否拥堵信号来计划自己的行车路线，避免被堵车。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1.本发明中，所述的防护罩，传感器安装座，衔接杆，衔接板，车流量自检传感器，高清摄像头和摄像头固定架的设置，有利于对车流量自检传感器起到防雨保护作用，并可通过车流量自检传感器和高清摄像头实时检测车流量情况。

2.本发明中，所述的调节座，固定板，防雨罩主体，挡雨板和调节螺栓的设置，有利于对交通灯起到良好的保护作用，并可起到防雨作用。

3.本发明中，所述的主对接杆，主螺母，内螺纹管，辅对接杆，辅螺母，不锈钢管，不锈钢座和内六角螺栓的设置，有利于快速拆卸和安装，可提高安装效率，并可便于运输。

4.本发明中，所述的维修板，连接板，卡槽，磁铁片和折叠板的设置，有利于折叠收放，并可方便放置维修工具。

5.本发明中，所述的垃圾口，垃圾筒和清理塞的设置，有利于存放维修时的杂物和垃圾，以使避免破坏环境。

6.本发明中，所述的手提杆的设置，有利于收放折叠板。

7.本发明中，所述的光能供电板，连接盘，角度调节电机，电机座和安装底座的设置，有利于自适应太阳光线的强弱，并可及时调整光能供电板的位置。

8.本发明中，所述的蓄电池，光伏充电器和光能供电板的设置，有利于节约能源，可将光能转化为电能进行使用，以使更加节能。

9.本发明中，所述的光照传感器的设置，有利于自动检测光照强度，并可实时确定LED灯的工作状态和光能供电板的旋转位置。

10.本发明中，所述的显示屏，物联网主控器和物联网通讯模块的设置，有利于智能显示和无线物联网，可实现远程控制。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的车辆流量自检适应器结构的结构示意图。

图3是本发明的可调节预安装防雨罩结构的结构示意图。

图4是本发明的快拆对接安装杆结构的结构示意图。

图5是本发明的维修式可折叠垃圾存放板结构的结构示意图。

图6是本发明的自适应供电调节板结构的结构示意图。

图7是本发明的电气接线示意图。

图中：

1、显示屏；2、物联网主控器；3、蓄电池；4、光伏充电器；5、物联网通讯模块；6、总开关；7、主控柜；8、柜门；9、固定底座；10、LED灯；11、带灯座防雨灯罩；12、维修式可折叠垃圾存放板结构；121、维修板；122、连接板；123、卡槽；124、磁铁片；125、折叠板；1251、手提杆；1252、垃圾口；1253、垃圾筒；1254、清理塞；13、顶座；14、光照传感器；15、连接管；16、交通灯；17、调节滑槽；18、车辆流量自检适应器结构；181、防护罩；182、传感器安装座；183、衔接杆；184、衔接板；185、车流量自检传感器；186、高清摄像头；187、摄像头固定架；19、可调节预安装防雨罩结构；191、调节座；192、固定板；193、防雨罩主体；194、挡雨板；195、调节螺栓；20、自适应供电调节板结构；201、光能供电板；202、连接盘；203、角度调节电机；204、电机座；205、安装底座；21、快拆对接安装杆结构；211、主对接杆；212、主螺母；213、内螺纹管；214、辅对接杆；215、辅螺母；216、不锈钢管；217、不锈钢座；218、内六角螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图7所示

本发明提供一种可流量统计的太阳能物联网路灯，包括显示屏1，物联网主控器2，蓄电池3，光伏充电器4，物联网通讯模块5，总开关6，主控柜7，柜门8，固定底座9，LED灯10，带灯座防雨灯罩11，维修式可折叠垃圾存放板结构12，顶座13，光照传感器14，连接管15，交通灯16，调节滑槽17，车辆流量自检适应器结构18，可调节预安装防雨罩结构19，自适应供电调节板结构20和快拆对接安装杆结构21，所述的显示屏1，物联网主控器2，蓄电池3和光伏充电器4从上到下依次螺钉安装在主控柜7的内部上侧中间位置；所述的物联网通讯模块5和总开关6从左到右依次螺钉连接在主控柜7的内侧下部；所述的柜门8纵向合页连接在主控柜7的右侧；所述的柜门8机械锁连接主控柜7；所述的主控柜7纵向螺栓连接在固定底座9的左上部；所述的LED灯10螺纹连接在带灯座防雨灯罩11灯座的内侧下部；所述的带灯座防雨灯罩11螺钉连接在顶座13的左下部；所述的维修式可折叠垃圾存放板结构12纵向螺栓安装在主控柜7的左侧中间位置；所述的光照传感器14螺钉连接在顶座13的左端；所述的连接管15纵向焊接在顶座13的下部中间位置；所述的交通灯16横向螺栓安装在顶座13的右下部；所述的调节滑槽17横向开设在顶座13的内侧右部中间位置；所述的车辆流量自检适应器结构18安装在顶座13的右上部；所述的可调节预安装防雨罩结构19安装在调节滑槽17的正表面中间位置；所述的自适应供电调节板结构20安装在顶座13的左上部；所述的快拆对接安装杆结构21纵向一端插接在连接管15的内侧下部，另一端连接在固定底座9的上表面中间位置；所述的车辆流量自检适应器结构18包括防护罩181，传感器安装座182，衔接杆183，衔接板184，车流量自检传感器185，高清摄像头186和摄像头固定架187，所述的防护罩181螺钉连接在传感器安装座182的顶部中间位置；所述的传感器安装座182螺钉连接在衔接杆183的顶端；所述的衔接杆183纵向焊接在衔接板184的上表面中间位置；所述的车流量自检传感器185螺钉连接在传感器安装座182的内侧中间位置；所述的高清摄像头186向下倾斜四十五度螺栓安装在摄像头固定架187的上端位置；所述的摄像头固定架187分别纵向螺栓安装在衔接板184的上部左右两侧位置。

上述实施例中，具体的，所述的衔接板184和顶座13螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的防护罩181具体采用内凹型喇叭状不锈钢罩。

上述实施例中，具体的，所述的车流量自检传感器185具体采用型号为LXJG18的可见光红外线传感器。

上述实施例中，具体的，所述的高清摄像头186设置有两个；所述的高清摄像头186具体采用全景360度旋转式摄像头。

上述实施例中，具体的，所述的可调节预安装防雨罩结构19包括调节座191，固定板192，防雨罩主体193，挡雨板194和调节螺栓195，所述的调节座191横向下部中间位置通过固定板192螺钉连接在防雨罩主体193的后表面中间位置；所述的调节座191和固定板192之间螺钉连接设置；所述的挡雨板194横向螺钉连接在防雨罩主体193的正表面中间位置；所述的调节螺栓195分别螺纹连接在调节座191的正表面左右两侧中间位置。

上述实施例中，具体的，所述的调节座191通过调节螺栓195连接在调节滑槽17的正表面；所述的调节螺栓195螺纹连接调节滑槽17的内部。

上述实施例中，具体的，所述的防雨罩主体193具体采用弧形PVC硬塑料罩；所述的挡雨板194具体采用PVC硬塑料板。

上述实施例中，具体的，所述的快拆对接安装杆结构21包括主对接杆211，主螺母212，内螺纹管213，辅对接杆214，辅螺母215，不锈钢管216，不锈钢座217和内六角螺栓218，所述的主对接杆211纵向贯穿主螺母212的内部螺纹连接在内螺纹管213的内侧上部；所述的辅对接杆214纵向贯穿辅螺母215的内部螺纹连接在内螺纹管213的内侧下部；所述的不锈钢管216纵向一端焊接在不锈钢座217的上部中间位置，另一端套接在辅对接杆214的外壁下部位置；所述的辅对接杆214和不锈钢管216之间通过六角螺栓218进行连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的不锈钢座217螺栓连接固定底座9。

上述实施例中，具体的，所述的主对接杆211和主螺母212之间螺纹连接设置；所述的辅对接杆214和辅螺母215之间螺纹连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的主对接杆211和连接管15之间螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的维修式可折叠垃圾存放板结构12包括维修板121，连接板122，卡槽123，磁铁片124和折叠板125，所述的维修板121横向右端轴接在连接板122的内侧左上部；所述的卡槽123从左到右依次开设在维修板121的内侧下部中间位置；所述的磁铁片124纵向螺钉连接在连接板122的正表面上部中间位置；所述的折叠板125一端轴接在连接板122的正表面下部，另一端卡接在卡槽123内部。

上述实施例中，具体的，所述的连接板122螺栓连接主控柜7的正表面。

上述实施例中，具体的，所述的维修板121具体采用上表面胶接有橡胶垫的不锈钢板。

上述实施例中，具体的，所述的磁铁片124和折叠板125之间吸附设置。

上述实施例中，具体的，所述的折叠板125的左上部螺钉连接有手提杆1251；所述的折叠板125的左下部螺钉连接有垃圾筒1253；所述的垃圾筒1253的正表面上部中间位置开设有垃圾口1252；所述的垃圾筒1253的底部出口处插接有清理塞1254。

上述实施例中，具体的，所述的自适应供电调节板结构20包括光能供电板201，连接盘202，角度调节电机203，电机座204和安装底座205，所述的连接盘202螺钉连接在光能供电板201的下部中间位置；所述的角度调节电机203螺栓安装在电机座204的顶部；所述的电机座204纵向螺栓安装在安装底座205的上部中间位置；所述的连接盘202键连接在角度调节电机203的输出轴上。

上述实施例中，具体的，所述的安装底座205螺栓连接顶座13。

上述实施例中，具体的，所述的光能供电板201具体采用单晶硅太阳能电池板。

上述实施例中，具体的，所述的角度调节电机203具体采用正反转90度步进电机。

上述实施例中，具体的，所述的物联网主控器2具体采用型号为FX2N-48的PLC。

上述实施例中，具体的，所述的物联网通讯模块5采用WiFi模块或者蓝牙模块。

上述实施例中，具体的，所述的光照传感器14采用工作电压为3.3伏至5伏的光敏传感器。

上述实施例中，具体的，所述的显示屏1导线连接物联网主控器2的输出端。

上述实施例中，具体的，所述的物联网通讯模块5作为输入时导线连接物联网主控器2的输入端；所述的物联网通讯模块5作为输出时导线连接物联网主控器2的输出端。

上述实施例中，具体的，所述的总开关6导线连接物联网主控器2的输入端。

上述实施例中，具体的，所述的LED灯10导线连接物联网主控器2的输出端。

上述实施例中，具体的，所述的光照传感器14导线连接物联网主控器2的输入端。

上述实施例中，具体的，所述的交通灯16导线连接物联网主控器2的输出端。

上述实施例中，具体的，所述的车流量自检传感器185和高清摄像头186分别导线连接物联网主控器2的输入端。

上述实施例中，具体的，所述的角度调节电机203导线连接物联网主控器2的输出端。

上述实施例中，具体的，所述的蓄电池3和光伏充电器4导线连接；所述的光能供电板201和蓄电池3导线连接。

上述实施例中，具体的，所述的角度调节电机203，物联网主控器2，光照传感器14，显示屏1，物联网通讯模块5，总开关6导，LED灯10，光照传感器14，交通灯16，车流量自检传感器185和高清摄像头186分别与蓄电池3导线连接。

一种可流量统计的太阳能物联网路灯的使用方法，安装完毕后，启动总开关6，以使物联网主控器2控制LED灯10动作，交通灯16也开始动作，检查显示屏1显示情况，通过各级传感器自检测工作，以实现自动控制工作；通过物联网通讯模块5配合外界智能手机或者平板电脑进行调试和控制物联网主控器2进行工作；通过车流量自检传感器185和高清摄像头186实时监测车辆经过情况，车流量自检传感器185发出红外射线，当红外射线被阻挡时，即说明道路被汽车拥堵，当红外射线畅通时，即说明道路是通畅的，红外射线的不同反应会产生不同的信号，发给物联网主控器2，物联网主控器2通过物联网通讯模块5将信号发给智慧城市服务器或手机客户端（外界智能手机或者平板电脑），智慧城市服务器根据收到的现场信号来调控该路段上的交通灯16的停留时间的长短，当道路拥堵时，绿灯时间调长一些，以缓解交通压力，手机客户端（外界智能手机或者平板电脑）使用者可根据收到的该路段是否拥堵信号来计划自己的行车路线，避免被堵车；通过主对接杆211，主螺母212，内螺纹管213，辅对接杆214，辅螺母215和不锈钢管216之间的螺纹连接，可实现快速对接和安装；通过微调调节螺栓195，即可改变调节座191在调节滑槽17内部的位置，即可确定防雨罩主体193和挡雨板194进行遮雨工作；通过光照传感器14不断检测光照强度，进而通过物联网主控器2控制角度调节电机203动作，即可改变光能供电板201的位置，保证实时接收阳光；维修时，通过转出维修板121，将折叠板125顶入卡槽123内部即可通过维修板121置放物品或者维修工具。

利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，该可流量统计的太阳能物联网路灯包括显示屏（1），物联网主控器（2），蓄电池（3），光伏充电器（4），物联网通讯模块（5），总开关（6），主控柜（7），柜门（8），固定底座（9），LED灯（10），带灯座防雨灯罩（11），维修式可折叠垃圾存放板结构（12），顶座（13），光照传感器（14），连接管（15），交通灯（16），调节滑槽（17），车辆流量自检适应器结构（18），可调节预安装防雨罩结构（19），自适应供电调节板结构（20）和快拆对接安装杆结构（21），所述的显示屏（1），物联网主控器（2），蓄电池（3）和光伏充电器（4）从上到下依次螺钉安装在主控柜（7）的内部上侧中间位置；所述的物联网通讯模块（5）和总开关（6）从左到右依次螺钉连接在主控柜（7）的内侧下部；所述的柜门（8）纵向合页连接在主控柜（7）的右侧；所述的柜门（8）机械锁连接主控柜（7）；所述的主控柜（7）纵向螺栓连接在固定底座（9）的左上部；所述的LED灯（10）螺纹连接在带灯座防雨灯罩（11）灯座的内侧下部；所述的带灯座防雨灯罩（11）螺钉连接在顶座（13）的左下部；所述的维修式可折叠垃圾存放板结构（12）纵向螺栓安装在主控柜（7）的左侧中间位置；所述的光照传感器（14）螺钉连接在顶座（13）的左端；所述的连接管（15）纵向焊接在顶座（13）的下部中间位置；所述的交通灯（16）横向螺栓安装在顶座（13）的右下部；所述的调节滑槽（17）横向开设在顶座（13）的内侧右部中间位置；所述的车辆流量自检适应器结构（18）安装在顶座（13）的右上部；所述的可调节预安装防雨罩结构（19）安装在调节滑槽（17）的正表面中间位置；所述的自适应供电调节板结构（20）安装在顶座（13）的左上部；所述的快拆对接安装杆结构（21）纵向一端插接在连接管（15）的内侧下部，另一端连接在固定底座（9）的上表面中间位置；所述的车辆流量自检适应器结构（18）包括防护罩（181），传感器安装座（182），衔接杆（183），衔接板（184），车流量自检传感器（185），高清摄像头（186）和摄像头固定架（187），所述的防护罩（181）螺钉连接在传感器安装座（182）的顶部中间位置；所述的传感器安装座（182）螺钉连接在衔接杆（183）的顶端；所述的衔接杆（183）纵向焊接在衔接板（184）的上表面中间位置；所述的车流量自检传感器（185）螺钉连接在传感器安装座（182）的内侧中间位置；所述的高清摄像头（186）向下倾斜四十五度螺栓安装在摄像头固定架（187）的上端位置；所述的摄像头固定架（187）分别纵向螺栓安装在衔接板（184）的上部左右两侧位置。

2.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，所述的可调节预安装防雨罩结构（19）包括调节座（191），固定板（192），防雨罩主体（193），挡雨板（194）和调节螺栓（195），所述的调节座（191）横向下部中间位置通过固定板（192）螺钉连接在防雨罩主体（193）的后表面中间位置；所述的调节座（191）和固定板（192）之间螺钉连接设置；所述的挡雨板（194）横向螺钉连接在防雨罩主体（193）的正表面中间位置；所述的调节螺栓（195）分别螺纹连接在调节座（191）的正表面左右两侧中间位置。

3.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，所述的快拆对接安装杆结构（21）包括主对接杆（211），主螺母（212），内螺纹管（213），辅对接杆（214），辅螺母（215），不锈钢管（216），不锈钢座（217）和内六角螺栓（218），所述的主对接杆（211）纵向贯穿主螺母（212）的内部螺纹连接在内螺纹管（213）的内侧上部；所述的辅对接杆（214）纵向贯穿辅螺母（215）的内部螺纹连接在内螺纹管（213）的内侧下部；所述的不锈钢管（216）纵向一端焊接在不锈钢座（217）的上部中间位置，另一端套接在辅对接杆（214）的外壁下部位置；所述的辅对接杆（214）和不锈钢管（216）之间通过六角螺栓（218）进行连接设置。

4.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，所述的维修式可折叠垃圾存放板结构（12）包括维修板（121），连接板（122），卡槽（123），磁铁片（124）和折叠板（125），所述的维修板（121）横向右端轴接在连接板（122）的内侧左上部；所述的卡槽（123）从左到右依次开设在维修板（121）的内侧下部中间位置；所述的磁铁片（124）纵向螺钉连接在连接板（122）的正表面上部中间位置；所述的折叠板（125）一端轴接在连接板（122）的正表面下部，另一端卡接在卡槽（123）内部。

5.如权利要求4所述的可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，所述的折叠板（125）的左上部螺钉连接有手提杆（1251）；所述的折叠板（125）的左下部螺钉连接有垃圾筒（1253）；所述的垃圾筒（1253）的正表面上部中间位置开设有垃圾口（1252）；所述的垃圾筒（1253）的底部出口处插接有清理塞（1254）。

6.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，所述的自适应供电调节板结构（20）包括光能供电板（201），连接盘（202），角度调节电机（203），电机座（204）和安装底座（205），所述的连接盘（202）螺钉连接在光能供电板（201）的下部中间位置；所述的角度调节电机（203）螺栓安装在电机座（204）的顶部；所述的电机座（204）纵向螺栓安装在安装底座（205）的上部中间位置；所述的连接盘（202）键连接在角度调节电机（203）的输出轴上。

7.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，所述的防护罩（181）具体采用内凹型喇叭状不锈钢罩；所述的维修板（121）具体采用上表面胶接有橡胶垫的不锈钢板。

8.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯，其特征在于，所述的车流量自检传感器（185）具体采用型号为LXJG18的可见光红外线传感器。

9.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯的工作原理，其特征在于，通过车流量自检传感器（185）和高清摄像头（186）实时监测车辆经过情况，车流量自检传感器（185）发出红外射线，当红外射线被阻挡时，即说明道路被汽车拥堵，当红外射线畅通时，即说明道路是通畅的，红外射线的不同反应所产生的不同信号，发给物联网主控器（2），物联网主控器2通过物联网通讯模块（5）将信号发给智慧城市服务器或手机客户端，智慧城市服务器根据收到的现场信号来调控该路段上的交通灯（16）的停留时间的长短，手机客户端使用者根据收到的该路段是否拥堵信号来计划自己的行车路线，避免被堵车。

10.如权利要求1所述的可流量统计的太阳能物联网路灯的使用方法，其特征在于，安装时，将主对接杆（211），主螺母（212），内螺纹管（213），辅对接杆（214），辅螺母（215）和不锈钢管（216）之间进行螺纹连接实现快速对接和安装；安装完毕后，启动总开关（6），以使物联网主控器（2）控制LED灯（10）动作，交通灯（16）也开始动作，检查显示屏（1）显示情况，通过各级传感器自检测工作，以实现自动控制工作；通过物联网通讯模块（5）配合外界智能手机或者平板电脑进行调试和控制物联网主控器（2）进行工作；通过车流量自检传感器（185）发出的红外射线和高清摄像头（186）实时监测车辆经过情况，红外射线的不同反应所产生的不同信号，发给物联网主控器（2），物联网主控器（2）通过物联网通讯模块（5）将信号发给智慧城市服务器或手机客户端，智慧城市服务器根据收到的现场信号来调控该路段上的交通灯（16）的停留时间的长短；下雨时，微调调节螺栓（195），改变调节座（191）在调节滑槽（17）内部的位置，确定防雨罩主体（193）和挡雨板（194）达到遮雨的位置；光照传感器（14）不断检测光照强度，进而通过物联网主控器（2）控制角度调节电机（203）动作，改变光能供电板（201）的位置，保证实时接收阳光；维修时，转出维修板（121），将折叠板（125）顶入卡槽（123）内部，通过维修板（121）放置物品或者维修工具。