CN108555323A - 一种生产车床用应急停车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种生产车床用应急停车装置,包括支撑板一和支撑板二,所述支撑板一和所述支撑板二相互远离的一侧分别设置有固定板一和固定板二,所述支撑板一和所述支撑板二的顶端均与支撑板三相连接,所述支撑板三的中部设置有螺孔,所述螺孔的内部设置有螺杆一,所述螺杆一的顶部设置有安装板一,所述安装板一的顶部两侧对称设置有夹板一和夹板二,所述夹板一和所述夹板二之间横穿设置有螺杆二,所述螺杆二与连接板的中部相连接,所述连接板的一端设置有安装块,所述安装块上设置有贯穿所述安装块的螺杆三,所述螺杆三上且位于所述安装块的顶部设置有螺母,所述螺杆三的底端且位于所述安装块的底部设置有紧急停车板。
Description
技术领域
本发明涉及机电领域,具体来说,涉及一种生产车床用应急停车装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。然而,在设备出现异常或坯料出现需要停车处理的情况,尤其是在分切部分需要人工配合的部位,操作人员往往不能及时操控配电控制柜,由此带来的设备事故甚至人身伤害事故也不鲜见。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种生产车床用应急停车装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种生产车床用应急停车装置,包括支撑板一和支撑板二,所述支撑板一和所述支撑板二相互远离的一侧分别设置有固定板一和固定板二,所述支撑板一和所述支撑板二的顶端均与支撑板三相连接,所述支撑板三的中部设置有螺孔,所述螺孔的内部设置有螺杆一,所述螺杆一的顶部设置有安装板一,所述安装板一的顶部两侧对称设置有夹板一和夹板二,所述夹板一和所述夹板二之间横穿设置有螺杆二,所述螺杆二与连接板的中部相连接,所述连接板的一端设置有安装块,所述安装块上设置有贯穿所述安装块的螺杆三,所述螺杆三上且位于所述安装块的顶部设置有螺母,所述螺杆三的底端且位于所述安装块的底部设置有紧急停车板,所述螺杆一的底端与安装板二固定连接,所述安装板二的底部对称设置有夹板三和夹板四,所述夹板三和所述夹板四之间横穿设置有螺杆四,所述螺杆四的两端分别贯穿所述夹板三和所述夹板四与所述支撑板一和所述支撑板二相连接,位于所述夹板三和所述夹板四之间的所述螺杆四上套设有螺环,所述螺环的一侧与把手的一端固定连接。
进一步的,所述固定板一和所述固定板二上均设置有固定栓。
进一步的,所述连接板设置于所述夹板一和所述夹板二之间。
进一步的,所述螺环与所述螺杆四相适配。
进一步的,所述连接板的另一端设置于对称式的限位板之间。
本发明的有益效果:通过设置有把手,在紧急情况时拉下把手,把手经过螺环拉动螺杆一进行升降,螺杆一的顶端又通过夹板一和夹板二以及螺杆二拉动连接板,迫使连接板带动安装块使安装块能够与支撑板三平行或者垂直,使紧急停车板能够立即放下对生产车床进行应急停车,最终达到能够进行应急停车的效果。
此外,所述固定板一和所述固定板二上均设置有固定栓,便于将装置固定于生产机床上;所述连接板设置于所述夹板一和所述夹板二之间,使所述连接板能够关于所述螺杆二旋转;所述螺环与所述螺杆四相适配,使把手能够拉动所述螺环在所述螺杆四上转动;所述连接板的另一端设置于对称式的限位板之间,对所述连接板起到限位作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种生产车床用应急停车装置结构示意图之一;
图2是根据本发明实施例的一种生产车床用应急停车装置结构示意图之二。
图中:
1、支撑板一;2、支撑板二;3、固定板一;4、固定板二;5、支撑板三;6、螺孔;7、螺杆一;8、安装板一;9、夹板一;10、夹板二;11、螺杆二;12、连接板;13、安装块;14、螺杆三;15、螺母;16、紧急停车板;17、安装板二;18、夹板三;19、夹板四;20、螺杆四;21、螺环;22、把手;23、固定栓;24、限位板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例,提供了一种生产车床用应急停车装置。
如图1-2所示,根据本发明实施例的一种生产车床用应急停车装置,包括支撑板一1和支撑板二2,所述支撑板一1和所述支撑板二2相互远离的一侧分别设置有固定板一3和固定板二4,所述支撑板一1和所述支撑板二2的顶端均与支撑板三5相连接,所述支撑板三5的中部设置有螺孔6,所述螺孔6的内部设置有螺杆一7,所述螺杆一7的顶部设置有安装板一8,所述安装板一8的顶部两侧对称设置有夹板一9和夹板二10,所述夹板一9和所述夹板二10之间横穿设置有螺杆二11,所述螺杆二11与连接板12的中部相连接,所述连接板12的一端设置有安装块13,所述安装块13上设置有贯穿所述安装块13的螺杆三14,所述螺杆三14上且位于所述安装块13的顶部设置有螺母15,所述螺杆三14的底端且位于所述安装块13的底部设置有紧急停车板16,所述螺杆一7的底端设置有安装板二17,所述螺杆一7贯穿所述安装板二17与螺环21固定连接,所述安装板二17的底部对称设置有夹板三18和夹板四19,所述夹板三18和所述夹板四19之间横穿设置有螺杆四20,所述螺杆四20的两端分别贯穿所述夹板三18和所述夹板四19与所述支撑板一1和所述支撑板二2相连接,位于所述夹板三18和所述夹板四19之间的所述螺杆四20上套设有所述螺环21,所述螺环21的一侧与把手22的一端固定连接。
借助于上述技术方案,通过设置有把手22,在紧急情况时拉下把手22,把手22经过螺环21拉动螺杆一7进行升降,螺杆一7的顶端又通过夹板一9和夹板二10以及螺杆二11拉动连接板12,迫使连接板12带动安装块13,使安装块13能够与支撑板三5平行或者垂直,使紧急停车板16能够立即放下对生产车床进行应急停车,最终达到能够进行应急停车的效果。
此外,所述固定板一3和所述固定板二4上均设置有固定栓23,便于将装置固定于生产机床上;所述连接板12设置于所述夹板一9和所述夹板二10之间,使所述连接板12能够关于所述螺杆二11旋转;所述螺环21与所述螺杆四20相适配,使把手22能够拉动所述螺环21在所述螺杆四20上转动;所述连接板12的另一端设置于对称式的限位板24之间,对所述连接板12起到限位作用。
综上所述,借助于本发明的上述技术方案,通过设置有把手22,在紧急情况时拉下把手22,把手22经过螺环21拉动螺杆一7进行升降,螺杆一7的顶端又通过夹板一9和夹板二10以及螺杆二11拉动连接板12,迫使连接板12带动安装块13使安装块13能够与支撑板三5平行或者垂直,使紧急停车板16能够立即放下对生产车床进行应急停车,最终达到能够进行应急停车的效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种生产车床用应急停车装置,其特征在于,包括支撑板一(1)和支撑板二(2),所述支撑板一(1)和所述支撑板二(2)相互远离的一侧分别设置有固定板一(3)和固定板二(4),所述支撑板一(1)和所述支撑板二(2)的顶端均与支撑板三(5)相连接,所述支撑板三(5)的中部设置有螺孔(6),所述螺孔(6)的内部设置有螺杆一(7),所述螺杆一(7)的顶部设置有安装板一(8),所述安装板一(8)的顶部两侧对称设置有夹板一(9)和夹板二(10),所述夹板一(9)和所述夹板二(10)之间横穿设置有螺杆二(11),所述螺杆二(11)与连接板(12)的中部相连接,所述连接板(12)的一端设置有安装块(13),所述安装块(13)上设置有贯穿所述安装块(13)的螺杆三(14),所述螺杆三(14)上且位于所述安装块(13)的顶部设置有螺母(15),所述螺杆三(14)的底端且位于所述安装块(13)的底部设置有紧急停车板(16),所述螺杆一(7)的底端设置有安装板二(17),所述螺杆一(7)贯穿所述安装板二(17)与螺环(21)固定连接,所述安装板二(17)的底部对称设置有夹板三(18)和夹板四(19),所述夹板三(18)和所述夹板四(19)之间横穿设置有螺杆四(20),所述螺杆四(20)的两端分别贯穿所述夹板三(18)和所述夹板四(19)与所述支撑板一(1)和所述支撑板二(2)相连接,位于所述夹板三(18)和所述夹板四(19)之间的所述螺杆四(20)上套设有所述螺环(21),所述螺环(21)的一侧与把手(22)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种生产车床用应急停车装置,其特征在于,所述固定板一(3)和所述固定板二(4)上均设置有固定栓(23)。
3.根据权利要求1所述的一种生产车床用应急停车装置,其特征在于,所述连接板(12)设置于所述夹板一(9)和所述夹板二(10)之间。
4.根据权利要求1所述的一种生产车床用应急停车装置,其特征在于,所述螺环(21)与所述螺杆四(20)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种生产车床用应急停车装置,其特征在于,所述连接板(12)的另一端设置于对称式的限位板(24)之间。
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