CN108529388A - 一种可以降低补偿绳振动的高层电梯 - Google Patents
一种可以降低补偿绳振动的高层电梯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108529388A CN108529388A CN201810550041.6A CN201810550041A CN108529388A CN 108529388 A CN108529388 A CN 108529388A CN 201810550041 A CN201810550041 A CN 201810550041A CN 108529388 A CN108529388 A CN 108529388A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- elevator
- compensation rope
- car
- high rise
- rope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
- B66B7/10—Arrangements of ropes or cables for equalising rope or cable tension
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/026—Attenuation system for shocks, vibrations, imbalance, e.g. passengers on the same side
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/28—Buffer-stops for cars, cages, or skips
- B66B5/282—Structure thereof
Abstract
本发明公开了一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,包括电梯本体,所述电梯本体上设置有安装墙体,所述安装墙体顶部固定连接有顶盒,所述顶盒内部底面安装有钢丝绳行进导轮,所述钢丝绳行进导轮一侧安装有电机,所述电机的顶部固定安装有减速器,本发明通过在补偿绳与轿厢和配重块之间安装有张紧轮和补偿绳行进导轮,使得电梯在上下移动的过程中始终保持一定的张紧度,有效的降低了电梯在行进过程中补偿绳震动范围和频率,提高了电梯行进的稳定性;通过设置缓冲机构,缓冲机构上设置有缓冲杆和缓冲弹簧,通过缓冲杆和缓冲弹簧可以有效的降低电动下降时的波动,提高了电梯乘坐舒适性。
Description
技术领域:
本发明涉及电梯技术领域,特别涉及一种可以降低补偿绳振动的高层电梯。
背景技术:
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,电梯底部多安装有补偿绳,电梯在行进的过程中,补偿绳随之进行移动,移动的过程中补偿绳震动频率和范围较大,进而降低了电梯的行进稳定性,因此提供一种可以降低补偿绳振动的高层电梯。
发明内容:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,解决了现有技术存在的问题,通过在补偿绳与轿厢和配重块之间安装有张紧轮和补偿绳行进导轮,使得电梯在上下移动的过程中始终保持一定的张紧度,有效的降低了电梯在行进过程中补偿绳震动范围和频率,提高了电梯行进的稳定性;通过设置缓冲机构,缓冲机构上设置有缓冲杆和缓冲弹簧,通过缓冲杆和缓冲弹簧可以有效的降低电动下降时的波动,提高了电梯乘坐舒适性。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:
一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,包括电梯本体,所述电梯本体上设置有安装墙体,所述安装墙体顶部固定连接有顶盒,所述顶盒内部底面安装有钢丝绳行进导轮,所述钢丝绳行进导轮一侧安装有电机,所述电机的顶部固定安装有减速器,所述钢丝绳行进导轮与所述电机输出端之间连接有钢丝绳,所述安装墙体内部设置有安装槽,所述安装槽两侧内壁上均安装有电梯导轨,两个所述电梯导轨之间设有轿厢,所述轿厢两侧均安装有导向轮,所述轿厢通过所述导向轮与所述电梯导轨滑动连接,所述轿厢顶部焊接有顶梁,所述顶梁顶端固定连接有悬挂钩,所述顶梁通过所述悬挂钩与所述钢丝绳一端连接。
作为优选的,所述安装槽底部表面两侧均安装有缓冲机构,所述缓冲机构底部安装有底座,所述底座顶部表面固定连接有安装套,所述安装套内部底面固定连接有缓冲弹簧,所述安装套通过所述缓冲弹簧连接有缓冲杆,所述安装槽与所述安装墙体底部之间设置有底腔,所述底腔内部两侧均活动连接有补偿绳行进导轮,两个所述补偿绳行进导轮之间安装有两个张紧轮,所述补偿绳行进导轮与所述张紧轮之间通过补偿绳连接,且所述补偿绳一端与所述轿厢底端固定连接。
作为优选的,所述电梯导轨一侧与所述安装墙体内壁之间设置有侧腔,所述侧腔内部滑动连接有配重块。
作为优选的,所述配重块顶端与钢丝绳一端固定连接,所述配重块底端与补偿绳一端连接。
作为优选的,所述侧腔底端与底腔连通。
作为优选的,所述减速器的输出端通过传动带与所述电机的输出端连接。
作为优选的,所述轿厢表面安装有轿门。
作为优选的,所述缓冲机构位于所述轿厢的正下方。
本发明的有益效果:
本发明通过在补偿绳与轿厢和配重块之间安装有张紧轮和补偿绳行进导轮,使得电梯在上下移动的过程中始终保持一定的张紧度,有效的降低了电梯在行进过程中补偿绳震动范围和频率,提高了电梯行进的稳定性;通过设置缓冲机构,缓冲机构上设置有缓冲杆和缓冲弹簧,通过缓冲杆和缓冲弹簧可以有效的降低电动下降时的波动,提高了电梯乘坐舒适性。
附图说明:
为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明一种可以降低补偿绳振动的高层电梯的结构示意图;
图2为本发明一种可以降低补偿绳振动的高层电梯的缓冲机构结构示意图;
图3为本发明一种可以降低补偿绳振动的高层电梯的A处放大结构示意图。
图中;1-电梯本体、2-安装墙体、3-安装槽、4-电梯导轨、5-轿厢、6-导向轮、7-顶梁、8-悬挂钩、9-钢丝绳、10-侧腔、11-顶盒、12-钢丝绳行进导轮、13-配重块、14-补偿绳、15-底腔、16-缓冲机构、17-张紧轮、18-补偿绳行进导轮、19-底座、20-安装套、21-缓冲杆、22-缓冲弹簧、23-电机、24-减速器、25-传动带。
具体实施方式:
如图1-3所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,包括电梯本体1,其特征在于:所述电梯本体1上设置有安装墙体2,所述安装墙体2顶部固定连接有顶盒11,所述顶盒11内部底面安装有钢丝绳行进导轮12,所述钢丝绳行进导轮12一侧安装有电机23,所述电机23的顶部固定安装有减速器24,所述钢丝绳行进导轮12与所述电机23输出端之间连接有钢丝绳9,所述安装墙体2内部设置有安装槽3,所述安装槽3两侧内壁上均安装有电梯导轨4,两个所述电梯导轨4之间设有轿厢5,所述轿厢5两侧均安装有导向轮6,所述轿厢5通过所述导向轮6与所述电梯导轨4滑动连接,所述轿厢5顶部焊接有顶梁7,所述顶梁7顶端固定连接有悬挂钩8,所述顶梁7通过所述悬挂钩8与所述钢丝绳9一端连接。
其中,所述安装槽3底部表面两侧均安装有缓冲机构16,所述缓冲机构16底部安装有底座19,所述底座19顶部表面固定连接有安装套20,所述安装套20内部底面固定连接有缓冲弹簧22,所述安装套20通过所述缓冲弹簧22连接有缓冲杆21,所述安装槽3与所述安装墙体2底部之间设置有底腔15,所述底腔15内部两侧均活动连接有补偿绳行进导轮18,两个所述补偿绳行进导轮18之间安装有两个张紧轮17,所述补偿绳行进导轮18与所述张紧轮17之间通过补偿绳14连接,且所述补偿绳14一端与所述轿厢5底端固定连接。
其中,所述电梯导轨4一侧与所述安装墙体2内壁之间设置有侧腔10,所述侧腔10内部滑动连接有配重块13,通过设置配重块13,用于平衡轿厢5。
其中,所述配重块13顶端与钢丝绳9一端固定连接,所述配重块13底端与补偿绳14一端连接。
其中,所述侧腔10底端与底腔15连通。
其中,所述减速器24的输出端通过传动带25与所述电机23的输出端连接。
其中,所述轿厢5表面安装有轿门。
其中,所述缓冲机构16位于所述轿厢5的正下方,通过设置缓冲机构16,可以有效的提供电梯降落平稳性。
具体的:一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,电梯本体1两个电梯导轨4之间滑动连接有轿厢5,当电梯本体1使用时,首先启动电机23,电机23带动钢丝绳9移动,从而拉起轿厢5沿着电梯导轨4向上移动,轿厢5在移动的过程中,配重块13向下移动,且轿厢5拉起补偿绳14,当轿厢5沿着电梯导轨4向下移动时,此时配重块13向上移动,配重块13拉起补偿绳14,结构合理,且补偿绳14与轿厢5和配重块13之间设置有张紧轮17和补偿绳行进导轮18,使得电梯在本体1上下移动的过程中补偿绳14始终保持一定的张紧度,有效的降低了电梯在行进过程中补偿绳14震动范围和频率,提高了电梯行进的稳定性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,包括电梯本体(1),其特征在于:所述电梯本体(1)上设置有安装墙体(2),所述安装墙体(2)顶部固定连接有顶盒(11),所述顶盒(11)内部底面安装有钢丝绳行进导轮(12),所述钢丝绳行进导轮(12)一侧安装有电机(23),所述电机(23)的顶部固定安装有减速器(24),所述钢丝绳行进导轮(12)与所述电机(23)输出端之间连接有钢丝绳(9),所述安装墙体(2)内部设置有安装槽(3),所述安装槽(3)两侧内壁上均安装有电梯导轨(4),两个所述电梯导轨(4)之间设有轿厢(5),所述轿厢(5)两侧均安装有导向轮(6),所述轿厢(5)通过所述导向轮(6)与所述电梯导轨(4)滑动连接,所述轿厢(5)顶部焊接有顶梁(7),所述顶梁(7)顶端固定连接有悬挂钩(8),所述顶梁(7)通过所述悬挂钩(8)与所述钢丝绳(9)一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,其特征在于:所述安装槽(3)底部表面两侧均安装有缓冲机构(16),所述缓冲机构(16)底部安装有底座(19),所述底座(19)顶部表面固定连接有安装套(20),所述安装套(20)内部底面固定连接有缓冲弹簧(22),所述安装套(20)通过所述缓冲弹簧(22)连接有缓冲杆(21),所述安装槽(3)与所述安装墙体(2)底部之间设置有底腔(15),所述底腔(15)内部两侧均活动连接有补偿绳行进导轮(18),两个所述补偿绳行进导轮(18)之间安装有两个张紧轮(17),所述补偿绳行进导轮(18)与所述张紧轮(17)之间通过补偿绳(14)连接,且所述补偿绳(14)一端与所述轿厢(5)底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,其特征在于:所述电梯导轨(4)一侧与所述安装墙体(2)内壁之间设置有侧腔(10),所述侧腔(10)内部滑动连接有配重块(13)。
4.根据权利要求3所述的一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,其特征在于:所述配重块(13)顶端与钢丝绳(9)一端固定连接,所述配重块(13)底端与补偿绳(14)一端连接。
5.根据权利要求4所述的一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,其特征在于:所述侧腔(10)底端与底腔(15)连通。
6.根据权利要求5所述的一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,其特征在于:所述减速器(24)的输出端通过传动带(25)与所述电机(23)的输出端连接。
7.根据权利要求6所述的一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,其特征在于:所述轿厢(5)表面安装有轿门。
8.根据权利要求7所述的一种可以降低补偿绳振动的高层电梯,其特征在于:所述缓冲机构(16)位于所述轿厢(5)的正下方。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810550041.6A CN108529388A (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种可以降低补偿绳振动的高层电梯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810550041.6A CN108529388A (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种可以降低补偿绳振动的高层电梯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108529388A true CN108529388A (zh) | 2018-09-14 |
Family
ID=63473515
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810550041.6A Pending CN108529388A (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种可以降低补偿绳振动的高层电梯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108529388A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09156850A (ja) * | 1995-12-05 | 1997-06-17 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | エレベーターの制動装置 |
CN201400508Y (zh) * | 2009-03-02 | 2010-02-10 | 日立电梯(中国)有限公司 | 无机房电梯 |
CN102633176A (zh) * | 2011-02-09 | 2012-08-15 | 东芝电梯株式会社 | 电梯 |
CN105173981A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-12-23 | 中菱电梯有限公司 | 一种安全可靠的曳引式乘客电梯及其安全控制方法 |
CN205367382U (zh) * | 2016-01-19 | 2016-07-06 | 北京勃伟仑电梯设备工程有限公司 | 一种具有减震装置的电梯底座 |
CN107215748A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-09-29 | 东莞市鑫峰建筑机械有限公司 | 井道专用施工升降机及其安装方法 |
-
2018
- 2018-06-01 CN CN201810550041.6A patent/CN108529388A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09156850A (ja) * | 1995-12-05 | 1997-06-17 | Mitsubishi Denki Bill Techno Service Kk | エレベーターの制動装置 |
CN201400508Y (zh) * | 2009-03-02 | 2010-02-10 | 日立电梯(中国)有限公司 | 无机房电梯 |
CN102633176A (zh) * | 2011-02-09 | 2012-08-15 | 东芝电梯株式会社 | 电梯 |
CN105173981A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-12-23 | 中菱电梯有限公司 | 一种安全可靠的曳引式乘客电梯及其安全控制方法 |
CN205367382U (zh) * | 2016-01-19 | 2016-07-06 | 北京勃伟仑电梯设备工程有限公司 | 一种具有减震装置的电梯底座 |
CN107215748A (zh) * | 2017-07-04 | 2017-09-29 | 东莞市鑫峰建筑机械有限公司 | 井道专用施工升降机及其安装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5122953B2 (ja) | エレベータ | |
CA2315817C (en) | Cable elevator with a drive plate | |
JP5161563B2 (ja) | エレベータ | |
CN203382344U (zh) | 新型无机房曳引机的安装结构 | |
JP2011140374A (ja) | ダブルデッキエレベーター | |
JP5226703B2 (ja) | 非線形ばね分離装置 | |
US9580277B2 (en) | Elevator car suspension | |
JPWO2003008318A1 (ja) | エレベータ装置 | |
CN101400596A (zh) | 无机房电梯系统 | |
CN104477732A (zh) | 电梯补偿系统 | |
JPWO2007122702A1 (ja) | エレベータ装置 | |
CN108529388A (zh) | 一种可以降低补偿绳振动的高层电梯 | |
CN1281473C (zh) | 电梯 | |
CN205873561U (zh) | 一种电梯用减震装置 | |
CN204607309U (zh) | 一种电梯补偿绳防跳装置 | |
CN113727933B (zh) | 电梯轿厢以及具备该轿厢的电梯 | |
JP2002179355A (ja) | エレベータ | |
CN201713181U (zh) | 一种直角开门背包架电梯 | |
CN106044469A (zh) | 一种电梯平衡补偿链导向装置 | |
CN214003743U (zh) | 一种多重减震的无机房电梯 | |
JP2010275042A (ja) | ダブルデッキエレベーター | |
JP2015168533A (ja) | エレベータ装置 | |
CN210763791U (zh) | 一种电梯大净深井道后置对重双轿顶轮结构 | |
JP2004262602A (ja) | エレベータの乗りかご | |
WO2018028074A1 (zh) | 一种补偿导向装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180914 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |