CN108488248A - 一种汽车应用联轴器 - Google Patents

一种汽车应用联轴器 Download PDF

Info

Publication number
CN108488248A
CN108488248A CN201810515298.8A CN201810515298A CN108488248A CN 108488248 A CN108488248 A CN 108488248A CN 201810515298 A CN201810515298 A CN 201810515298A CN 108488248 A CN108488248 A CN 108488248A
Authority
CN
China
Prior art keywords
disk
link
linkage disk
center
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810515298.8A
Other languages
English (en)
Inventor
付凤吉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
A Changzhou Saifu Electromechanical Technology Co Ltd
Original Assignee
A Changzhou Saifu Electromechanical Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by A Changzhou Saifu Electromechanical Technology Co Ltd filed Critical A Changzhou Saifu Electromechanical Technology Co Ltd
Priority to CN201810515298.8A priority Critical patent/CN108488248A/zh
Publication of CN108488248A publication Critical patent/CN108488248A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
    • F16D1/033—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like by clamping together two faces perpendicular to the axis of rotation, e.g. with bolted flanges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
    • F16D1/04—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like with clamping hub; with hub and longitudinal key

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车应用联轴器，属于汽车零部件领域，包括中心轴、凹槽、前联动盘、凸槽、花键、后联动盘、接线孔、定位弹簧、中心联动盘、定位孔、修正标记、平键槽和端键槽，所述中心轴一端设置有前联动盘，且中心轴另一端设置有后联动盘，所述前联动盘平面内设计有凹槽，所述凹槽内设计有定位孔，所述前联动盘平面上设计有修正标记，所述前联动盘与后联动盘中间夹有中心联动盘，所述中心联动盘前后表面设计有凸槽，所述凸槽上各设计有定位弹簧，所述中心联动盘内部设置有花键，该汽车应用联动器借用凹凸键槽契合的方式将两段轴结合在一起，且安置定位弹簧将前后联动盘联接在一起，既稳定又保持活动间隙。

Description

一种汽车应用联轴器
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域，具体为一种汽车应用联轴器。
背景技术
联轴器是指用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。联动器对工作环境和传动精度要求比较高，而传统的联轴器并不能完全满足这些要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车应用联轴器，以解决上述背景中出现的问题。
为解决上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车应用联轴器，包括中心轴、凹槽、前联动盘、凸槽、花键、后联动盘、接线孔、定位弹簧、中心联动盘、定位孔、修正标记、平键槽和端键槽，所述中心轴一端设置有前联动盘，且中心轴另一端设置有后联动盘，所述前联动盘平面内设计有凹槽，所述凹槽内设计有定位孔，所述前联动盘平面上设计有修正标记，所述前联动盘与后联动盘中间夹有中心联动盘，所述中心联动盘前后表面设计有凸槽，所述凸槽上各设计有定位弹簧，所述中心联动盘内部设置有花键。
进一步而言，所述中心轴表面设计有平键槽，所述中心槽两端设计有端键槽。
进一步而言，所述中心轴贯穿于前联动盘、中心联动槽和后联动盘。
进一步而言，所述前联动盘和后联动盘构造相同，且前联动盘和后联动盘上的凹槽与中心联动盘上的凸槽相嵌合。
进一步而言，所述中心轴内部设置有接线孔，且贯穿于整个中心轴内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车应用联轴器采用十字头连接，并且加以定位弹簧和花键的稳固和定位作用使整个联动更加平稳和易于联接。加大了传动精度和传动转矩，促进了工业的发展。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
图1为本实用汽车应用联轴器的整体结构简图；
图2为本实用汽车应用联轴器的中心轴示意图。
图中：1-中心轴、2-凹槽、3-前联动盘、4-凸槽、5-花键、6-后联动盘、7-接线孔、8-定位弹簧、9-中心联动盘、10-定位孔、11-修正标记、12-平键槽、13-端键槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-图2，本发明提供如下技术方案：一种汽车应用联轴器，包括中心轴1、凹槽2、前联动盘3、凸槽4、花键5、后联动盘6、接线孔7、定位弹簧8、中心联动盘9、定位孔10、修正标记11、平键槽12和端键槽13，所述中心轴1一端设置有前联动盘3，且中心轴1另一端设置有后联动盘6，所述前联动盘3平面内设计有凹槽2，所述凹槽2内设计有定位孔10，所述前联动盘3平面上设计有修正标记11，所述前联动盘3与后联动盘6中间夹有中心联动盘9，所述中心联动盘9前后表面设计有凸槽4，所述凸槽4上各设计有定位弹簧8，所述中心联动盘9内部设置有花键5，所述中心轴1表面设计有平键槽12，所述中心槽1两端设计有端键槽13，所述中心轴1贯穿于前联动盘3、中心联动槽9和后联动盘6，所述前联动盘3和后联动盘6构造相同，且前联动盘3和后联动盘6上的凹槽2与中心联动盘9上的凸槽4相嵌合，所述中心轴1内部设置有接线孔7，且贯穿于整个中心轴1内部。
工作原理：在使用该汽车应用联轴器时，前联动盘3在中心轴1的助推下与中心联动盘9通过凹槽2和凸槽4的嵌合而联动在一起，此时凸槽4上的定位弹簧8与凹槽2内的定位孔10相衔接，起到定位且紧固的作用；而后联动盘6也如同前联动盘3一样与中心联动盘9相结合，完成后，由修正标记11检测是否联动完成。同时花键5弹出，紧卡入平键槽12，整个联动过程完成。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车应用联轴器，包括中心轴（1）、凹槽（2）、前联动盘（3）、凸槽（4）、花键（5）、后联动盘（6）、接线孔（7）、定位弹簧（8）、中心联动盘（9）、定位孔（10）、修正标记（11）、平键槽（12）和端键槽（13），其特征在于：所述中心轴（1）一端设置有前联动盘（3），且中心轴（1）另一端设置有后联动盘（6），所述前联动盘（3）平面内设计有凹槽（2），所述凹槽（2）内设计有定位孔（10），所述前联动盘（3）平面上设计有修正标记（11），所述前联动盘（3）与后联动盘（6）中间夹有中心联动盘（9），所述中心联动盘（9）前后表面设计有凸槽（4），所述凸槽（4）上各设计有定位弹簧（8），所述中心联动盘（9）内部设置有花键（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车应用联轴器，其特征在于：所述中心轴（1）表面设计有平键槽（12），所述中心槽（1）两端设计有端键槽（13）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车应用联轴器，其特征在于：所述中心轴（1）贯穿于前联动盘（3）、中心联动槽（9）和后联动盘（6）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车应用联轴器，其特征在于：所述前联动盘（3）和后联动盘（6）构造相同，且前联动盘（3）和后联动盘（6）上的凹槽（2）与中心联动盘（9）上的凸槽（4）相嵌合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车应用联轴器，其特征在于：所述中心轴（1）内部设置有接线孔（7），且贯穿于整个中心轴（1）内部。
CN201810515298.8A 2018-05-25 2018-05-25 一种汽车应用联轴器 Pending CN108488248A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810515298.8A CN108488248A (zh) 2018-05-25 2018-05-25 一种汽车应用联轴器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810515298.8A CN108488248A (zh) 2018-05-25 2018-05-25 一种汽车应用联轴器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108488248A true CN108488248A (zh) 2018-09-04

Family

ID=63351114

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810515298.8A Pending CN108488248A (zh) 2018-05-25 2018-05-25 一种汽车应用联轴器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108488248A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021094243A1 (de) * 2019-11-12 2021-05-20 Zf Friedrichshafen Ag Nabenanordnung, hybridmodul mit der nabenanordnung sowie verfahren zur montage der nabenanordnung
CN116025270A (zh) * 2023-02-26 2023-04-28 中国铁建重工集团股份有限公司 可增强救援钻机工作装置脱困性能的连接装置及救援钻机

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4666327A (en) * 1986-09-22 1987-05-19 George Su Joint for foldable aluminum ladders
CN203176190U (zh) * 2013-03-07 2013-09-04 国发重工机械有限公司 用于轴连接的紧固装置
CN204327781U (zh) * 2014-12-09 2015-05-13 四川阳光机械有限公司 一种联轴器
CN206429550U (zh) * 2016-12-05 2017-08-22 浙江国际海运职业技术学院 一种易安装联轴器
CN206458727U (zh) * 2016-12-15 2017-09-01 新昌县智昌科技有限公司 一种联轴器

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4666327A (en) * 1986-09-22 1987-05-19 George Su Joint for foldable aluminum ladders
CN203176190U (zh) * 2013-03-07 2013-09-04 国发重工机械有限公司 用于轴连接的紧固装置
CN204327781U (zh) * 2014-12-09 2015-05-13 四川阳光机械有限公司 一种联轴器
CN206429550U (zh) * 2016-12-05 2017-08-22 浙江国际海运职业技术学院 一种易安装联轴器
CN206458727U (zh) * 2016-12-15 2017-09-01 新昌县智昌科技有限公司 一种联轴器

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021094243A1 (de) * 2019-11-12 2021-05-20 Zf Friedrichshafen Ag Nabenanordnung, hybridmodul mit der nabenanordnung sowie verfahren zur montage der nabenanordnung
CN114641623A (zh) * 2019-11-12 2022-06-17 Zf腓特烈斯哈芬股份公司 轮毂组件、具有轮毂组件的混合模块以及用于安装轮毂组件的方法
EP4058681A1 (de) * 2019-11-12 2022-09-21 ZF Friedrichshafen AG Nabenanordnung, hybridmodul mit der nabenanordnung sowie verfahren zur montage der nabenanordnung
US11846327B2 (en) 2019-11-12 2023-12-19 Zf Friedrichshafen Ag Hub assembly, hybrid module comprising the hub assembly, and method for mounting the hub assembly
CN116025270A (zh) * 2023-02-26 2023-04-28 中国铁建重工集团股份有限公司 可增强救援钻机工作装置脱困性能的连接装置及救援钻机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108488248A (zh) 一种汽车应用联轴器
CN201606759U (zh) Lcd模组侧入式背光灯罩固定结构
CN203641308U (zh) 弹性联轴器
CN202187982U (zh) 一种新型连接结构
CN104455042A (zh) 传动联轴节该使用该传动联轴节的断路器
CN102338169A (zh) 低附加弯矩膜盘联轴器
CN202001483U (zh) 新型传动轴
CN206309803U (zh) 一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器
CN203570863U (zh) 一种花键连接结构
CN202947754U (zh) 用于汽车传感器信号采集器的机械装置
CN106710637A (zh) 一种基于压电叠堆的微位移定位机构
CN207924326U (zh) 一种背光模组
CN209481152U (zh) 一种送瓶螺杆快速拆装结构
CN211059241U (zh) 一种膜片联轴器
CN202833692U (zh) 一种电机联轴器
CN212202884U (zh) 分体式弹性齿联轴器
CN204942048U (zh) 一种加长联轴器装置
CN207634650U (zh) 一种分动器中间轴结构
CN211778870U (zh) 一种齿轮泵与齿轮泵减速器之间的连接装置
CN203348516U (zh) 一种中心传扭可拆分式行星架结构
CN209687942U (zh) 驱动器及其一体式联轴器
CN202310565U (zh) 一种传动轴总成
CN201654349U (zh) 新型眼镜架
CN217814609U (zh) 一种多范围联轴器
CN204061798U (zh) 平衡轴主动齿轮与正时主动链轮的整体式结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180904