CN108485773A - 一种电机轴承润滑脂及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电机轴承润滑脂及其制备方法。电机轴承润滑脂包括重量百分比的下述组分:二酯油35~50份,聚α烯烃40~48份,12‑羟基硬脂酸10~14份,添加剂1~4份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,聚乙二醇为0.5~2份,α-苯基萘胺为0.5~2份。本发明的电机轴承润滑脂与现有技术的相比,具备下述有益效果:本发明的电机轴承润滑脂应用到本国的电机轴承,高温耐久性强,润滑脂寿命长;低温性能优异,低温启动时轴承不易发生异常声音与振动,噪音寿命长;能够提升国内电机轴承使用寿命2~3倍。
Description
技术领域
本发明涉及转动机械用润滑脂及其制备方法,具体涉及一种电机轴承润滑脂及其制备方法。
背景技术
电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件。电机轴承的工作原理是利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载,支撑着电机主轴,使电机(转子)可以平稳旋转。
中国发明专利申请CN201110105616.1公开了一种潜水艇电机轴承润滑脂及其制备方法,采用混锂皂和高粘度复酯稠化剂使潜水艇电机轴承脂具有优异的剪切安定性;采用双脂类合成基础油具有较低粘度使轴承在运转过程中的温升低;采用混合防锈剂保证轴承在海水存在时的轴承防锈性;由此,本发明在有大量海水存在的情况下具有抵抗高温、低温,保持良好的润滑稳定性和抗压性能,提高轴承的承载能力,延长电机轴承的使用寿命,降低使用、维护和维修成本;本发明采用合理的工艺,结合低粘度的双酯类合成基础油和极小量高效粘附剂,所得产品用于潜水艇电机轴承在耐腐蚀、润滑稳定性和承载能力上具有较好的使用效果。
电机轴承的正常运转离不开性能优良的电机轴承润滑油,润滑油性能差的话会造成轴承的损坏甚至影响生产,现有电机轴承润滑脂启动阻力大,工程应用寿命不长,服役可靠性不高。本发明结合轴承是支撑产业摩擦技术的结晶,从摩擦学技术研发的一种长寿命电机轴承润滑脂。
发明内容
本发明的目的是提供一种电机轴承润滑油及其制备方法,本发明的电机轴承润滑脂应用到本国的电机轴承,高温耐久性强,润滑脂寿命长;低温性能优异,低温启动时轴承不易发生异常声音与振动,噪音寿命长;能够提升国内电机轴承使用寿命2~3倍。
为实现上述目的,本发明是通过下列技术方案实现的:
一种电机轴承润滑脂,电机轴承润滑脂按照重量百分比包括下列组分:二酯油35~50份,聚α烯烃40~48份,12-羟基硬脂酸10~14份,添加剂1~4份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,聚乙二醇为0.5~2份,α-苯基萘胺为0.5~2份。
优选的,二酯油40份,聚α烯烃45份,12-羟基硬脂酸13份,添加剂2份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,聚乙二醇为1份,α-苯基萘胺为1份。
一种电机轴承润滑脂的制备方法包括以下步骤:
按照各原材料重量份进行备料,将二酯油过滤后投入反应釜,搅拌过程中,逐渐升温至 80~85℃,导热油温度控制在150℃;
b、皂化反应:加入聚α烯烃40~48份,12-羟基硬脂酸10~14份,聚乙二醇为0.5~2份,α-苯基萘胺为0.5~2份,进行搅拌;
c、皂化反应时间为1~2h,温度上升至80℃开始计算时间,导热油控制在170℃,搅拌混合时,升温至规定温度85~97℃,搅拌时间3~3.5h;
d、混炼 逐步降温,温度低于110℃,混炼时间为1.5h;
e、脱泡 1h的循环脱泡,再进行800目过滤,在温度低于80℃时,进行包装出库。
本发明的复合微生物菌剂对比现有技术的复合微生物菌剂,具备下述有益效果:
1、本发明的电机轴承润滑油的基础油采用合成的二酯油,可以在高达160℃的温度下应用,良好的粘温性能,可与聚α烯烃以及聚乙二醇互溶;
2、本发明的电机轴承润滑油的基础油采用合成油聚α烯烃。良好的低温特性,可以在大约-40~-50℃下工作,可与矿物油和二酯油互溶;
3、增稠剂采用12-羟基硬脂酸锂皂组成,使得本发明的电机轴承润滑油具备防水以及良好的剪切稳定性;
4、添加剂采用聚乙二醇,使得发明的电机轴承润滑油的工作温度可达160℃,抗磨性能以及承载性能优良,给基础油带来新的极压特性,即本发明的电机轴承润滑油承受载荷优良,摩擦面始终保持极佳的润滑能力;
5、本发明的电机轴承润滑油主要成分由合成油即二酯油和聚α烯烃组成,氧化安定度试验性能指标达10kpa,抗氧化能力有效改善;
6、本发明的电机轴承润滑油的高速四球试验(熔接负载)性能指标达2450N,搭配添加剂调制出来的润滑脂油膜厚度,能够更好的满足现今轴承沟道加工技术要求,确保油膜形成及运转瞬间分开轴承内接触表面,从而实现轴承更长的寿命,更高的承载能力,更长的润滑剂补充间隔-服役可靠。
附图说明
图1为市面上购买的润滑脂和本发明的电机轴承润滑脂蒸发损失量随着时间的变化图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合实施例1~3对本发明作进一步说明:
实施例1:
一种电机轴承润滑脂,电机轴承润滑脂包括重量百分比的下述组分:二酯油35份,聚α烯烃40份,12-羟基硬脂酸10份,添加剂1份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,聚乙二醇为0.5份,α-苯基萘胺为0.5份。
一种电机轴承润滑脂的制备方法包括以下步骤:
按照各原材料重量份进行备料,将二酯油过滤后投入反应釜,搅拌过程中,逐渐升温至80~85℃,导热油温度控制在150℃;
b、皂化反应:加入聚α烯烃40份,12-羟基硬脂酸10份,聚乙二醇为0.5份,α-苯基萘胺为0.5份,进行搅拌;
c、皂化反应时间为1~2h,温度上升至80℃开始计算时间,导热油控制在170℃,搅拌混合时,升温至规定温度85~97℃,搅拌时间3~3.5h;
d、混炼 逐步降温,温度低于110℃,混炼时间为1.5h;
e、脱泡 1h的循环脱泡,再进行800目过滤,在温度低于80℃时,进行包装出库。
实施例2
一种电机轴承润滑脂,电机轴承润滑脂包括重量百分比的下述组分:二酯油40份,聚α烯烃45份,12-羟基硬脂酸13份,添加剂2份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,聚乙二醇为1份,α-苯基萘胺为1份。
一种电机轴承润滑脂的制备方法包括以下步骤:
按照各原材料重量份进行备料,将二酯油过滤后投入反应釜,搅拌过程中,逐渐升温至 80~85℃,导热油温度控制在150℃;
b、皂化反应:加入聚α烯烃40份,12-羟基硬脂酸13份,聚乙二醇为1份,α-苯基萘胺为1份,进行搅拌;
c、皂化反应时间为1~2h,温度上升至80℃开始计算时间,导热油控制在170℃,搅拌混合时,升温至规定温度85~97℃,搅拌时间3~3.5h;
d、混炼 逐步降温,温度低于110℃,混炼时间为1.5h;
e、脱泡 1h的循环脱泡,再进行800目过滤,在温度低于80℃时,进行包装出库。
实施例3
一种电机轴承润滑脂,电机轴承润滑脂包括重量百分比的下述组分:二酯油50份,聚α烯烃8份,12-羟基硬脂酸14份,添加剂4份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,聚乙二醇为2份,α-苯基萘胺为2份。
一种电机轴承润滑脂的制备方法包括以下步骤:
按照各原材料重量份进行备料,将二酯油过滤后投入反应釜,搅拌过程中,逐渐升温至 80~85℃,导热油温度控制在150℃;
b、皂化反应:加入聚α烯烃48份,12-羟基硬脂酸4份,聚乙二醇为2份,α-苯基萘胺为2份,进行搅拌;
c、皂化反应时间为1~2h,温度上升至80℃开始计算时间,导热油控制在170℃,搅拌混合时,升温至规定温度85~97℃,搅拌时间3~3.5h;
d、混炼 逐步降温,温度低于110℃,混炼时间为1.5h;
e、脱泡 1h的循环脱泡,再进行800目过滤,在温度低于80℃时,进行包装出库。
实施例2代表测试结果如表1所示
表1实施例2代表性能测试结果
测试项目 | 测试方法 | 测试结果 |
外观 | JIS K2220 7 | 黄褐色半固体 |
混和锥入度(25℃) | JIS K2220 8 | 235 |
滴点℃ | JIS K2220 9 | 203 |
铜板腐蚀(100℃,24h) | JIS K2220 10 | 合格 |
蒸发量(99℃,22h)mass/% | JIS K2220 11 | 0.22 |
离油度(100℃,24h)mass/% | JIS K2220 12 | 0.6 |
酸化安定度(99℃,100h)kpa | JIS K2220 12 | 10 |
高速四球试验N | ASTM D2596 | 2452 |
一、润滑寿命测试
(一)试验方法
把样品润滑脂注入到6204轴承里面,安装在机器上。
按以下条件测试到达寿命的时间。
分析判断寿命的标准是根据过电流和温度异常上升等。
(二)试验条件
(三)试验结果
在150℃的试验条件下,本发明电机轴承润滑脂的寿命为2800h。
二、耐热性测试
(一)试验方法
薄膜加热试验方法:把样品润滑脂涂在SPCC钢板上,放入控制规定温度的恒温空气箱里进行加热,在一定时间后,观察润滑脂的表面情况和损失量。
(二)试验条件
试验温度,时间:150℃×8h
润滑脂膜厚:1mm
(三)试验结果
如图1所示,1、2为市面上购买的润滑脂,3为本发明的电机轴承润滑脂,本发明的蒸发损失量随着时间的变化,均低于市面上购买的润滑脂。
三、噪音试验
(一)试验方法
安德鲁噪音试验
(二)试验条件
轴承型号:6202
注脂量:0.7g
运转数:1800min-1
试验时间:2min
径向载荷:20N
(三)试验结果
安德鲁噪音值1.0
电机轴承润滑脂是用无尘设备制造出来的,杂质极少,且润滑脂的稠化剂等的粒子是通过特殊的加工以后变得细小且均匀,所以具有优秀的噪音性能。
四、防锈性测试
(一)试验方法
试验用轴承里面注脂2g,以1750min-1的运转速度,26.7N的径向负荷,使其运转60秒以后,把轴承浸放在0.5%的盐水里面10秒,然后放置在52度,100%湿度氛围中,静置48小时后,观察轴承的生锈情况。
(二)试验条件
轴承:圆锥滚珠轴承外圈No 09196内圈No 09074(TIMKEN公司)
注脂量:2.0g
试验温度:52℃
试验时间:48h
试验湿度:100%
(三)试验结果
电机轴承润滑脂无生锈
五、低温性能
(一)试验方法
低温扭矩试验
给轴承注脂后,放置在试验温度里冷却2小时以后,以1min-1的运转速度,来测量其扭矩。
启动力矩:把开始后的最大扭矩作为启动力矩。
运转力矩:用10分钟的运转时间来测量。从9分45秒开始,把15秒间的平均扭矩作为运转力矩。
(二)试验条件
轴承:6204
运转数:1min-1
注脂量:约4g
(三)试验结果
六、氧化安定性能
(一)、试验方法
把试料放在氧压液化气瓶里,并放入99℃的恒温箱内,每一定时间记录其压力下降数值,测量一定时间后氧压的减少。
(三)、试验条件
温度:99℃
时间:100h
(四)、试验结果
本发明的电机轴承润滑脂压力下降10kpa。
七、剪切性能
(一)、试验方法
滚筒安定性试验:在运转的滚筒内,滚棒沿着滚筒内壁随着自重而进行滚动,因为滚筒和滚棒之间夹着润滑脂,所以受到剪切破坏,根据试验前后锥入度的变化,来评价润滑脂的剪切安定性能。
(二)、试验条件
试验温度:RT
运转数:165min-1
试验时间:20h
(三)试验结果
本发明的电机轴承润滑脂的锥入度变化增加了50。
综上所述,本发明的电机轴承润滑脂高速四球试验(熔接负载)性能指标2452N;氧化安定度(99℃,100h)试验性能指标10kpa;混和锥入度(25℃)试验性能指标235;蒸发量(99℃,22h)试验结果为0.22%;离油度(99℃,24h)试验结果为0.6%。
本发明的电机轴承润滑脂,带来了电机轴承润滑脂在应用极压剂,工作温度和接触应力达到一定程度,极压剂不会产生化学反应。
本发明的电机轴承润滑脂,高温耐久性强,润滑脂寿命长;低温性能优异,低温启动时轴承不易发生异常声音与振动,噪音寿命长;提升国内电机轴承使用寿命2~3倍,优越同类进口电机轴承的有益效果。
以上所述仅为本发明的优选实施方式,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明所作的等效变换,均在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种电机轴承润滑脂,其特征在于:电机轴承润滑脂包括重量百分比的下述组分:二酯油35~50份,聚α烯烃40~48份,12-羟基硬脂酸10~14份,添加剂1~4份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,聚乙二醇为0.5~2份,α-苯基萘胺为0.5~2份。
2.根据权利要求1所述的电机轴承润滑脂,其特征在于:二酯油40份,聚α烯烃45份,12-羟基硬脂酸13份,添加剂2份,所述添加剂包括聚乙二醇和α-苯基萘胺,其中,聚乙二醇为1份,α-苯基萘胺为1份。
3.一种权利要求1所述的电机轴承润滑脂的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
按照各原材料重量份进行备料,将二酯油过滤后投入反应釜,搅拌过程中,逐渐升温至80~85℃,导热油温度控制在150℃;
b、皂化反应:加入聚α烯烃40~48份,12-羟基硬脂酸10~14份,聚乙二醇为0.5~2份,α-苯基萘胺为0.5~2份,进行搅拌;
c、皂化反应时间为1~2h,温度上升至80℃开始计算时间,导热油控制在170℃,搅拌混合时,升温至规定温度85~97℃,搅拌时间3~3.5h;
d、混炼 逐步降温,温度低于110℃,混炼时间为1.5h;
e、脱泡 1h的循环脱泡,再进行800目过滤,在温度低于80℃时,进行包装出库。
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