CN108480544A - 一种镁合金轮毂锻造模具 - Google Patents

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王智勇
任平
周豪光
王广顺
常武锁
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    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J13/00—Details of machines for forging, pressing, or hammering
    • B21J13/02—Dies or mountings therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00—Making machine elements
    • B21K1/28—Making machine elements wheels; discs
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Abstract

本发明一种镁合金轮毂锻造模具，属于锻造领域；所要解决的技术问题是提供了一种材料利用率高、工艺简单、生产节拍快的一种锻造镁合金轮毂的模具；解决该技术问题采用的技术方案为：一种镁合金轮毂锻造模具，包括底板，底板上设置有下垫板，下垫板上方设置有下模芯，下模芯上方设置有上模芯，上模芯上方设置有上垫板，上垫板和下垫板之间设置有四瓣，四瓣外侧设置有模套，上垫板和上模芯中设置有上顶料器，下垫板与下模芯中设置有下顶料器，四瓣外侧设置有拉杆，拉杆与四瓣相连；本发明可广泛应用于锻造领域。

Description

一种镁合金轮毂锻造模具
技术领域
本发明一种镁合金轮毂锻造模具，属于锻造技术领域。
背景技术
在目前使用的金属工程材料中，镁合金的比重最小，其比重仅为钢的四分之一、铝的三分之二，镁合金的比强度、比刚度均高于钢铁及铝合金材料，且具有较好的防震、耐冲击、耐磨性能及切削加工性能，随着冶炼技术的不断提高，镁合金的价格逐年下降，使得镁合金材料在工业上得到了越来越广泛的应用。
车轮作为汽车的重要安全部件，他的质量直接影响到汽车的安全性能及使用性能，车轮重量的少许减轻都将明显改善整车的启动、刹车及转弯性能，而且可以收到节能减排的成效，因此，越来越多的轿车制造商开始在其产品上使用或考虑使用镁合金车轮，而锻造镁合金车轮相比同类铸造产品具有组织致密，晶粒细小，流线合理和比强高等优点，现以成为首选，然而，缺乏成熟和实用的锻造镁合金车轮的工艺装备和技术，已成为使用和推进锻造镁合金车轮的瓶颈，传统的锻造镁合金轮毂时，一般使用的工艺为：一锻、二锻、扩口，工艺步骤较多，材料利用率低，成型压力大，加工时间长，余量大，需要三副模具，同时要求模具安装时要同步进行，不然模具温度会降低，这就需要更多的人工进行工作，增加了工作成本，同时在二锻时粘模严重，打料困难，会造成扩口模具温度过低，不符合工艺要求，需要重新加热模具，增加了工作难度和工作成本。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种材料利用率高、工艺简单、生产节拍快的一种锻造镁合金轮毂的模具。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种镁合金轮毂锻造模具，包括底板，底板上设置有下垫板，下垫板上方设置有下模芯，下模芯上方设置有上模芯，上模芯上方设置有上垫板，上垫板和下垫板之间设置有四瓣，四瓣外侧设置有模套，上垫板和上模芯中设置有上顶料器，下垫板与下模芯中设置有下顶料器，四瓣外侧设置有拉杆，拉杆与四瓣相连。
所述的上模芯、上顶料器、下模芯、下顶料器同轴布置。
所述的模套外侧设置有导向板，所述的导向板数量为4。
所述的模套与下垫板之间设置有导向环。
所述的拉杆数量为4，拉杆后端设置有弹簧，弹簧后端设置有滚轮。
所述的上垫板上方设置有上模板。
所述的上顶料器上方设置有顶料器连杆，所述的顶料器连杆上方设置有上顶料器螺母，防止在开模的时候粘连，筒顶料器螺母将料打下来。
所述的下顶料器下方设置有下顶料器螺母。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：锻造成型镁合金轮毂锻件的模具简洁高效，工作可靠，调整方便，工作寿命长，材料利用率高，工艺简单，易于控制，减少了工序，提高了工作效率，降低了工作成本。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中1为底板、2为辅助杆、3为导向板、4为下垫板、5为滚轮、6为销子、7为弹簧、8为拉杆、9为模套、10为四瓣、11为上垫板、12为上顶料器、13为上顶料器连杆、14为上顶料器螺母、15为上模芯、16为上模板、17为下模芯、18为导向环、19为下顶料器、20为下顶料器螺母。
具体实施方式
如图1所示，本发明一种镁合金轮毂锻造模具，包括底板1，底板1上设置有下垫板4，下垫板4上方设置有下模芯17，下模芯17上方设置有上模芯16，上模芯16上方设置有上垫板11，上垫板11和下垫板4之间设置有四瓣10，四瓣10外侧设置有模套9，上垫板11和上模芯16中设置有上顶料器12，下垫板4与下模芯17中设置有下顶料器19，四瓣10外侧设置有拉杆8，拉杆8与四瓣10相连，上模芯16、上顶料器12、下模芯17、下顶料器19同轴布置，模套9外侧设置有导向板3，所述的导向板3数量为4，模套9与下垫板4之间设置有导向环18，拉杆8数量为4，拉杆8后端设置有弹簧7，弹簧7后端设置有滚轮5，上垫板11上方设置有上模板16，上顶料器12上方设置有顶料器连杆13，所述的顶料器连杆13上方设置有上顶料器螺母14，下顶料器19下方设置有下顶料器螺母20。
本发明在使用时，当上模芯16向下移动的时候，导向板3接触滚轮5，滚轮5带动拉杆8助力四瓣10合模，同时，模套9与四瓣10接触，确保四瓣受力均匀不变形，在开模的时候，上模芯16带动模套9上移，当模套9与四瓣10脱离时，导向板3松开滚轮5，四瓣10在弹簧的作用下向外移动，下顶料器将料顶起，进行取料作业。
上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种镁合金轮毂锻造模具，包括底板（1），底板（1）上设置有下垫板（4），下垫板（4）上方设置有下模芯（17），下模芯（17）上方设置有上模芯（16），上模芯（16）上方设置有上垫板（11），上垫板（11）和下垫板（4）之间设置有四瓣（10），四瓣（10）外侧设置有模套（9），上垫板（11）和上模芯（16）中设置有上顶料器（12），下垫板（4）与下模芯（17）中设置有下顶料器（19），其特征在于：四瓣（10）外侧设置有拉杆（8），拉杆（8）与四瓣（10）相连。
2.根据权利要求1所述的一种镁合金轮毂锻造模具，其特征在于：所述的上模芯（16）、上顶料器（12）、下模芯（17）、下顶料器（19）同轴布置。
3.根据权利要求1所述的一种镁合金轮毂锻造模具，其特征在于：所述的模套（9）外侧设置有导向板（3），所述的导向板（3）数量为4。
4.根据权利要求1所述的一种镁合金轮毂锻造模具，其特征在于：所述的模套（9）与下垫板（4）之间设置有导向环（18）。
5.根据权利要求1所述的一种镁合金轮毂锻造模具，其特征在于：所述的拉杆（8）数量为4，拉杆（8）后端设置有弹簧（7），弹簧（7）后端设置有滚轮（5）。
6.根据权利要求1所述的一种镁合金轮毂锻造模具，其特征在于：所述的上垫板（11）上方设置有上模板（16）。
7.根据权利要求1所述的一种镁合金轮毂锻造模具，其特征在于：所述的上顶料器（12）上方设置有顶料器连杆（13），所述的顶料器连杆（13）上方设置有上顶料器螺母（14）。
8.根据权利要求1所述的一种镁合金轮毂锻造模具，其特征在于：所述的下顶料器（19）下方设置有下顶料器螺母（20）。
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