CN108458110B - 一种密封组件及发电机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种密封组件及发电机，涉及发电机技术领域。一种密封组件，用于保护油位传感器，油位传感器安装于油箱。该密封组件包括盖板，盖板与油箱相连以防止油位传感器裸露在外。盖板与油箱相连，使油位传感器位于盖板与油箱之间，从而防止油位传感器裸露在外，大大减少了外界环境对油位传感器的破坏，延长油位传感器的使用寿命，提升外观统一性。一种发电机，包括油位传感器、油箱和上述密封组件，密封组件与油箱相连，密封组件用于防止油位传感器裸露在外。通过密封组件对油位传感器的保护，延长油位传感器的使用寿命。

Description

一种密封组件及发电机

技术领域

本发明涉及汽油机技术领域，具体而言，涉及一种密封组件及发电机。

背景技术

汽油传感器用于检测发电机内汽油的余量，便于用户及时加注汽油。目前，汽油传感器极易受损，使得汽油量的检测结果不够准确，影响发电机的使用，给用户带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种密封组件，其能够对油位传感器起到较好的保护作用，延长油位传感器的使用寿命。

本发明的另一目的在于提供一种发电机，其能够较准确地反应汽油油位，有利于延长发电机的使用寿命。

本发明的实施例是这样实现的：

一种密封组件，用于保护油位传感器，油位传感器安装于油箱。该密封组件包括盖板，盖板与油箱相连以防止油位传感器裸露在外。一般，油位传感器一部分伸入油箱后，另一部分以及其连接线等均裸露在外，由于发电机的使用环境一般较为杂乱，极易对裸露在外的油位传感器造成损伤，进而使得油位传感器的测量结果精确度下降，最终容易造成发电机的使用故障，大大缩短发电机的使用寿命。本发明实施例中采用盖板与油箱相连，使油位传感器位于盖板与油箱之间，从而防止油位传感器裸露在外，大大减少了外界环境对油位传感器的破坏，延长油位传感器的使用寿命，进而使发电机受到更好的保护。

在本发明的一种实施例中，盖板与油位传感器之间留置间隙。间隙的留置，进一步增加了盖板与油箱之间共同限定的空间，为油位传感器留出充足的散热空间，同时避免了盖板受到撞击引起的油位传感器晃动，保证了油位传感器的检测准确性。

在本发明的一种实施例中，盖板与油箱形状匹配，盖板呈Z字型。由于发电机结构复杂，油箱与其周围的零部件配合安装后往往呈现不规则的形状，为节约盖板的占用空间，可以按照油箱的安装形状选用相应形状的盖板。本实施例中，盖板呈Z字型与油箱匹配连接。

在本发明的一种实施例中，密封组件还包括辅助件，盖板通过辅助件与油箱相连，辅助件用于提高盖板与油箱连接的密封性。通过辅助件的密封作用，可以防止灰尘、水等影响油位传感器工作的杂物进入到盖板与油箱的限定空间内。

在本发明的一种实施例中，辅助件为橡胶密封垫。橡胶密封垫具有较好的弹性，便于安装过程对辅助件进行挤压，使辅助件的密封效果更好。

在本发明的一种实施例中，辅助件限定形成与盖板匹配的卡槽。可以在辅助件上开设卡槽，也可以是通过辅助件在安装过程中的弯曲、压缩等变形形成的卡槽。盖板与卡槽卡合，使得盖板的连接更稳定，同时由于盖板卡接在卡槽内，使得盖板的两侧均有辅助件，进一步提高盖板与油箱连接处的密封性。

一种发电机，包括油位传感器、油箱和上述密封组件，密封组件与油箱相连，密封组件用于防止油位传感器裸露在外。通过密封组件对油位传感器的保护，减少了外界不良环境对油位传感器的损耗，延长油位传感器的使用寿命。油位传感器的良好运行能够保障发电机的良好运行，减少发电机的突发故障，延长发电机的使用寿命。

在本发明的一种实施例中，油箱连接有护罩，油位传感器的线束沿护罩进行布线。护罩一方面可以对油箱起到保护作用，另一方面可以为线束提供布线空间，方便线束的灵活布置。

在本发明的一种实施例中，盖板的一端通过辅助件与护罩相连。由于线束一般布置在护罩的一侧，为对线束起到良好的保护作用，将盖板也与护罩相连，同时利用辅助件提高盖板与护罩之间的密封性，避免水的进入影响线束的正常工作。

在本发明的一种实施例中，护罩内进一步设置有布线槽，方便对油位传感器的线束进行布线。

本发明实施例至少具有如下优点或有益效果：

本发明实施例提供一种密封组件，其主要可用于保护油位传感器。油位传感器安装于油箱，主要用于检测油箱内汽油含量，避免因汽油不足造成的发电机损耗。该密封组件包括盖板，盖板与油箱相连以防止油位传感器裸露在外。一般，油位传感器一部分伸入油箱后，另一部分以及其连接线等均裸露在外，由于发电机的使用环境一般较为杂乱，极易对裸露在外的油位传感器造成损伤，进而使得油位传感器的测量结果精确度下降，最终容易造成发电机的使用故障，大大缩短发电机的使用寿命。本发明实施例中采用盖板与油箱相连，使油位传感器位于盖板与油箱之间，从而防止油位传感器裸露在外，大大减少了外界环境对油位传感器的破坏，延长油位传感器的使用寿命。

本发明实施例还提供一种发电机，其主要包括油位传感器、油箱和上述密封组件。密封组件与油箱相连，密封组件主要用于防止油位传感器裸露在外。通过密封组件对油位传感器的保护，减少了外界不良环境对油位传感器的损耗，延长油位传感器的使用寿命。油位传感器的良好运行能够保障发电机的良好运行，减少发电机的突发故障，延长发电机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的发电机的结构示意图；

图2为图1中II部位的放大示意图；

图3为图2中III部位的放大示意图；

图4为图2中IV部位的放大示意图。

图标：100-油箱；110-油位传感器；112-线束；142-护罩；170-密封组件；172-盖板；174-间隙；176-辅助件。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“水平”并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参照图1，图1所示为油箱100的结构示意图。本实施例提供一种油箱100，其主要用于为发电机内的发动机提供燃料。

请参照图2，图2所示为图1中II部位的放大示意图。油箱100上安装有油位传感器110以及密封组件170。油位传感器110插入油箱100内，用于测量油箱100内的汽油含量。密封组件170与油箱100相连，两者共同构成一个封闭空间，用于防止油位传感器110裸露在外。油位传感器110露出油箱100的部分即位于该封闭空间内，避免了外界不良环境物(例如大颗粒杂质)对油位传感器110的磨损，达到保护油位传感器110的目的。

油位传感器110是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件。由于本实施例中采用发动机对发电机进行发电，油箱100为发动机提供燃料，一般需要使用油位传感器110对汽油箱内的汽油的余量进行监控，以更好地保证发电机的长期正常使用。一般，油位传感器110一部分伸入油箱100后，另一部分以及其连接线等均裸露在外，由于发电机的使用环境一般较为杂乱，极易对裸露在外的油位传感器110造成损伤，进而使得油位传感器110的测量结果精确度下降，最终容易造成发电机的使用故障，大大缩短发电机的使用寿命。

密封组件170包括盖板172，盖板172与油箱100相连以防止油位传感器110裸露在外。盖板172与油箱100相连，使油位传感器110位于盖板172与油箱100之间，从而防止油位传感器110裸露在外，大大减少了外界环境对油位传感器110的破坏，延长油位传感器110的使用寿命，进而使发电机的油箱100受到更好的保护。

进一步地，盖板172与油位传感器110之间留置间隙174。间隙174的留置，进一步增加了盖板172与油箱100之间共同限定的空间，为油位传感器110留出充足的散热空间，同时避免了盖板172受到撞击引起的油位传感器110晃动，保证了油位传感器110的检测准确性。若盖板172直接覆盖在油位传感器110上，即盖板172与油位传感器110产生大面积直接接触，当盖板172受到外界的撞击，则极易引起油位传感器110的振动，从而影响油位传感器110对汽油的测量。

由于发电机结构复杂，油箱100与其周围的零部件配合安装后往往呈现不规则的形状，为节约盖板172的占用空间，可以按照油箱100的安装形状选用相应形状的盖板172。本实施例中，盖板172呈Z字型与油箱100匹配连接。该设置不仅能够适当节约盖板172的安装占用空间，同时能够巧妙地留置出间隙174。另外，该形状的盖板172具有以下优势：由于盖板172两端具有不同的水平高度，当盖板172一端受到撞击后，Z型有助于减弱振动向盖板172另一端的传递，从而减弱盖板172整体的振动幅度。

密封组件170还进一步包括辅助件176。盖板172通过辅助件176与油箱100相连，辅助件176用于提高盖板172与油箱100连接的密封性。通过辅助件176的密封作用，可以防止灰尘、水等影响油位传感器110工作的杂物进入到盖板172与油箱100的限定空间内。

辅助件176可以选用橡胶密封垫(本实施例不作具体限定)。橡胶密封垫具有较好的弹性，便于安装过程对辅助件176进行挤压，使辅助件176的密封效果更好。这类密封材料不仅密封效果优异，且便于拆卸，从而方便盖板172的拆卸和油位传感器110的检修。当然，其他实施例中也可以选用其他材料充当辅助件176，例如泡沫、沥青。

请进一步参照图3，图3所示为图2中III部位的放大示意图。图3中示出了辅助件176与油箱100、盖板172的连接匹配情况。辅助件176限定形成了与盖板172匹配的卡槽(图中未标出)。如图3所示，盖板172的一端卡接于卡槽内。可以在辅助件176上开设卡槽，也可以是通过辅助件176在安装过程中的弯曲、压缩等变形形成的卡槽。本实施例中，为保证盖板172与辅助件176的连接稳定性，卡槽由辅助件176上开设形成。盖板172与卡槽卡合，使得盖板172的连接更稳定，同时由于盖板172卡接在卡槽内，使得盖板172的两侧均填充有辅助件176，进一步提高盖板172与油箱100连接处的密封性。如图3所示，辅助件176与油箱100连接处呈挤压状态，大大提高辅助件176的密封效果。

为便于辅助件176在油箱100上实现挤压变形密封，油箱100进一步设有多个凹陷(图3中未标出)。如图3所示，辅助件176充满了油箱100的凹陷。辅助件176对油箱100和盖板172进行密封时，对辅助件176形成挤压将加强其密封效果，使辅助件176挤压后能够充满凹陷，将大大增强密封效果。

请再参照图1，油箱100上进一步连接有护罩142。油位传感器110的线束112沿护罩142进行布线。护罩142一方面可以对油箱100起到保护作用，另一方面可以为线束112提供布线空间，方便线束112的灵活布置。其他实施例中，护罩142内可以进一步设置布线槽(图中未示出)，便于油位传感器110的线束112的规整布置。

请参照图4，图4所示为图2中IV部位的放大示意图。图4中示出了辅助件176与盖板172、护罩142的连接示意图。盖板172的另一端通过辅助件176与护罩142相连。由于线束112一般布置在护罩142的一侧，为对线束112起到良好的保护作用，将盖板172也与护罩142相连，同时利用辅助件176提高盖板172与护罩142之间的密封性，避免水的进入影响线束112的正常工作。如图4所示，辅助件176与护罩142之间也通过挤压辅助件176实现两者之间的紧密连接。

结合图3和图4可知，盖板172两端均连接有辅助件176，且两个辅助件176上均开设有卡槽，便于对盖板172两端进行卡接，使盖板172与两个辅助件176的连接更加稳定。

油箱100的工作原理是：

盖板172与油箱100相连，使油位传感器110位于盖板172与油箱100之间，从而防止油位传感器110裸露在外，大大减少了外界环境对油位传感器110的破坏，延长油位传感器110的使用寿命，使油位传感器110的测量结果更精确，进而使发电机的油箱100受到更好的保护。盖板172通过辅助件176与油箱100相连，辅助件176能够提高盖板172与油箱100连接的密封性。通过辅助件176的密封作用，可以防止灰尘、水等影响油位传感器110工作的杂物进入到盖板172与油箱100的限定空间内。盖板172两端均连接有辅助件176，且两个辅助件176上均开设有卡槽，便于对盖板172两端进行卡接，使盖板172与两个辅助件176的连接更加稳定。通过密封组件170对油位传感器110的保护，减少了外界不良环境对油位传感器110的损耗，延长油位传感器110的使用寿命。油位传感器110的良好运行能够保障发电机的良好运行，减少发电机的突发故障，延长发电机的使用寿命。

本实施例中，未对油箱100进行详细描述之处，其结构可参照市售油箱。

本实施例还提供一种发电机，包括发动机、油位传感器110、密封组件170和油箱100。油箱100为发动机提供燃料，发动机将燃料的内能转换为机械能，从而驱动发电机进行发电。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种密封组件，用于保护油位传感器，所述油位传感器安装于油箱，其特征在于，包括盖板，所述盖板与所述油箱相连以防止所述油位传感器裸露在外；

所述密封组件还包括辅助件，所述盖板通过所述辅助件与所述油箱相连，所述辅助件用于提高所述盖板与所述油箱连接的密封性；

所述油箱设有多个凹陷，所述辅助件充满了所述油箱的凹陷；

所述盖板与所述油箱形状匹配，所述盖板呈Z字型；

所述辅助件限定形成与所述盖板匹配的卡槽。

2.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于，所述盖板与所述油位传感器之间留置间隙。

3.根据权利要求1所述的密封组件，其特征在于，所述辅助件为橡胶密封垫。

4.一种发电机，其特征在于，包括油位传感器、油箱和如权利要求1所述的密封组件，所述密封组件与所述油箱相连，所述密封组件用于防止所述油位传感器裸露在外。

5.根据权利要求4所述的发电机，其特征在于，所述油箱连接有护罩，所述油位传感器的线束沿所述护罩进行布线。

6.根据权利要求5所述的发电机，其特征在于，所述盖板的一端通过所述辅助件与所述护罩相连。

7.根据权利要求5所述的发电机，其特征在于，所述护罩设有布线槽。