CN108445441A - 一种实现交流充电桩电能量误差校验功能的检验方法 - Google Patents
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Abstract
Description
一种实现交流充电粧电能量误差校验功能的检验方法
技术领域
[0001] 本发明涉及充电桩检测技术领域，具体地说是一种实现交流充电桩电能量误差校 验功能的检验方法。
背景技术
[0002] 电动汽车作为新能源项目推广以来，不仅得到了国家的大力支持，汽车厂商也纷 纷投入极大精力研发电动汽车，各大厂商纷纷在各地建设充电桩及相关配套设施，相信充 电桩设施只是一个开始，在国家大力提倡节能减排的前提下，电动汽车将越来越快的走进 民众的视野，解决电动汽车需要的充电问题自然就需要建设配套的充电桩来满足市场需 求，毕竟电动汽车的充电跟普通燃油汽车加油一样，需要便捷的补充燃料设备。电动汽车的 蓬勃发展带来了充电桩的大力建设，而充电桩的大面积使用，离不开对充电桩的全面检测。 对充电桩进行检测的专业设备为充电桩校验仪，充电桩校验仪由于需要与待检的充电桩进 行匹配，导致市面上较为常见的充电桩校验仪都是体积较为庞大的，且结构多为箱体，搬运 不便，且现场环境复杂，容易损坏，不利于现场对充电桩进行检测及维护。另外，目前充电桩 校验仪的充电量误差校验方法都是由充电桩、校验仪和负载箱配合实现校验，该做法有三 个明显缺点，第一，负载箱和校验仪体积都较大，不方便移动;第二，不便现场测试，不抗摔， 不耐碾压，受磕碰易损坏;第三，负载箱通过将充电桩的电能转化为热能进行消耗，从而实 现充电量误差的校验，这种做法会造成大量的能源浪费，不符合国家绿色节能的理念。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种实现交流充电桩电能量误差校验功能的检验方法，用 于解决对交流充电桩电能量误差校验的技术问题。
[0004] 本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
[0005] —种实现交流充电粧电能量误差校验功能的检验方法，包括:采用内置校验仪的 智能充电枪连接交流充电桩和用电负载，通过校验仪获取用电负载电能信号;利用电能脉 冲检测器获取交流充电桩的电能脉冲信号；电脑通过无线方式与校验仪和电能脉冲检测器 进行数据交互，电脑通过对校验仪采集到的数据与电能脉冲检测器获取的数据进行比对， 实现电量误差的校验。
[0006] 进一步的，使用绝缘仪测量交流充电桩的绝缘电阻阻值，所述绝缘仪能产生高压 电压信号，同时测量高压电压信号下的绝缘电阻大小并进行显示。
[0007] 进一步的，所述用电负载为电动汽车。
[0008] 进一步的，所述校验仪通过wifi模块与电脑进行通信。
[0009] 进一步的，所述电能脉冲检测器通过蓝牙模块与电脑进行通信。
[0010] 进一步的，所述校验仪使用金属支架外加橡胶密封安装在转接线内。
[0011] —种用于交流充电粧电能量误差校验功能的内置校验仪，包括主控制器、A-D转换 器、电压处理模块、电流处理模块、供电模块、时钟模块以及wifi模块。
[0012] 进一步的，所述主控制器使用DSP作为处理器。
[0013] 进一步的，所述电流处理模块采用互感器将大电流转化为小电流，然后通过转化 电阻，转化为合适的电压信号，之后将电压信号传输至所述A-D转换器进行量化;所述电压 处理模块通过电阻将大电压进行分压，之后将合适的电压信号传递到A-D转换器进行量化。
[0014] 进一步的，所述供电模块内设有电容，在交流充电桩掉电后，可保证校验仪运行一 段时间，将检测数据全部发出。
[0015]
发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是发明所有的全部效果，上述 技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：
[0016] (1)本发明通过对充电枪进行智能化改造，解决了目前常见的与充电桩校验仪配 套的负载箱和校验仪体积都较大，不方便移动的问题;解决了充电桩校验仪不便现场测试、 不抗摔、不耐碾压、受磕碰易损坏的问题;解决了目前校验充电桩过程中存在的，利用负载 箱将充电桩的电能转化为热能进行消耗的问题，避免了对充电桩充电量误差的校验造成大 量的能源浪费的现象，符合国家绿色节能的理念的问题。
[0017] (2)本发明通过将校验仪内嵌在充电枪的线路中，制作成带充电量误差校验功能 的智能充电枪，测试时直接连接充电桩和需要充电的电动汽车，数据通过无线传输给后台 实时监控;同时，电能脉冲检测器通过无线模式与电脑进行交互，电脑通过对校验仪和电能 脉冲模块的实时数据交互，实现整个测试过程，自动化程度高。
[0018] (3)本发明实现了体积小、重量轻、实时在线检测、减少电能浪费等有益效果，填补 了当前充电粧电量误差在线检测的空白，同时这种形式的检测方法操作简单，更有利于推 广。
附图说明
[0019] 图1为本发明实施例中充电枪处局部放大的整体连接关系示意图；
[0020] 图2为本发明实施例中校验仪原理框图；
[0021 ]图中：1 •智能充电枪;3 •校验仪;4 •电能脉冲检测器;5 •绝缘电阻测试仪;6.检验电 脑;7 •电动汽车;8 •主控制器;9 • A-D转换器；10 •电压处理模块；11 •电流处理模块；丨2 .供电 模块;13.时钟模块;14.wifi模块;15.交流充电桩。
具体实施方式
[0022]为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本 发明进行详细阐述。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对 公知组件和技术描述以避免不必要地限制本发明。
[0023]如图1至2所示，一种实现交流充电粧电能量误差校验功能的检验方法，主要涉及 智能充电枪1、电能脉冲检测器4、绝缘电阻测试仪5以及检验电脑6。
[0024]所述智能充电枪1用于连接交流充电桩15的充电枪和电动汽车7,其中，智能充电 枪1与交流充电粧15连接的一端为国家标准《GB/T 2〇234.2-2015电动汽车传导充电用连接 装置第2部分:交流充电接口》规定的充电枪插座，与电动汽车7连接的另一端为国家标准 《GB/T 2〇234.2_2〇15电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》规定的充电枪 插头，两端中间使用电缆进行连接。所述智能充电枪1插座端嵌入内置校验仪3,校验仪3使 用金属支架外加橡胶密封，以提高防水、抗摔、抗压能力。
[0025] 所述内置的校验仪3通过wifi无线网络与检验电脑6进行数据通讯，检验电脑6显 示当前校验仪3的测量状态以及交流充电粧15的实际输出电能。所述电能脉冲检测器4与所 述交流充电粧15连接，电能脉冲检测器4通过蓝牙信号与检测电脑无线通信。
[0026] 在实际工作时，智能充电枪1连接电动汽车7与交流充电桩15。检验电脑6运行交流 充电粧校验仪软件，上位机软件通过WiFi信号控制校验仪3开启；内置校验伩3的测量模块 对交流充电桩I5的电能输出进行测量。此时，电能脉冲检测器4实时检测交流充电桩15的电 能脉冲，并实时将采集到的电能脉冲信号通过蓝牙发送给检验电脑6,检验电脑6端软件可 根据接收到的电能脉冲信号计算出交流充电桩15自身测量电量值。检验电脑6通过比对二 者之间的差异即可得出该待检交流充电桩15电能误差是否在规范要求的误差限值内，从而 判断交流充电桩15计费是否合格，完成对交流充电桩15的电能误差校验。另外，绝缘电阻测 试仪5能产生高压电压信号对交流充电桩15进行绝缘电阻测量，并进行显示，可对交流充电 桩15的绝缘电阻是否合格进行判断。
[0027]所述检验电脑6具备wifi无线功能和蓝牙功能，同时运行相对应的运行软件，提供 人机交互界面。所述电能脉冲检测器4具备电能脉冲输入接口，同时内置蓝牙模块。
[0028]所述内置校验仪3包括主控制器8、A_D转换器9、电压处理模块10、电流处理模块 11、供电模块I2、时钟模块I3以及wifi模块14。所述主控制器8使用DSP作为处理器，进行相 关的数据处理、数据采集、数据交互等任务;所述A-D转换器9使用高精度的模数转换器将模 拟信号进行量化。所述电流处理模块11采用互感器将大电流转化为小电流，然后通过高稳 定度的转化电阻，转化为合适的电压信号，之后将电压信号接到A-D转换器9进行量化。所述 电压处理模块10通过高稳定度的电阻将大电压进行分压，之后将合适的电压信号接到A-D 转换器9进行量化。所述时钟模块13采用高精度高稳定度的时钟晶体，为系统提供高精度的 时钟基准。所述wifi模块14由主控制器8进行控制，主控制器8通过wifi模块14与检验电脑6 进行交互。所述供电模块I2将接入的三相电转化为可供校验仪3使用的低压直流电源，为主 控制器8、A-D转换器9、A-D转换器9、电压处理模块1〇、电流处理模块11、时钟模块13以及 wifi模块14进行供电，同时，校验仪3内加入超级电容，在交流充电粧15掉电后可运行一小 段时间，将检测数据全部发出。
[0029]除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
[0030]上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范 围的限制，在本发明技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做 出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围内。
Claims (9)
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