CN108436702A - 一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，包括装置架，装置架一侧的上端固定设有电机，电机的转轴上固定设有主动皮带轮，主动皮带轮上通过皮带传动设有从动皮带轮，从动皮带轮固定安装在驱动中心轴上，驱动中心轴活动插接位于装置架上，且驱动中心轴固定安装在打磨轴顶端。本发明将多个打磨轴同时放入到多个气缸中进行去毛刺处理，从而保证一次大批量处理多个气缸，提高生产效率，在打磨时，通过伸缩杆带动活动环上下运动，通过活动环带动其下端的四个连杆向上运动，其中连杆上连接多个滑块，从而可控制上安装轴和下安装轴之间完成靠拢和张开，进而控制去毛刺磨块与气缸内壁的距离，完成全角度的打磨。

Description

一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置
技术领域
本发明涉及发动机技术领域，具体为一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机内气缸是一个重要的零件成分，其中内燃机缸体上安放活塞的空腔是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸，气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
气缸在加工过程中其内壁的精度要求很高，现有技术的加工打磨工序较为复杂，难以保证对气缸内壁各个角落打磨完整，导致仍存在一些毛刺需要二次加工处理，影响生产加工的效率，为此我们提出一种发动机内气缸生产批量去毛刺装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，包括装置架，所述装置架一侧的上端固定设有电机，所述电机的转轴上固定设有主动皮带轮，所述主动皮带轮上通过皮带传动设有从动皮带轮，所述从动皮带轮固定安装在驱动中心轴上，所述驱动中心轴活动插接位于装置架上，且驱动中心轴固定安装在打磨轴顶端，所述打磨轴上端固定设有安装环，所述安装环底端通过伸缩杆固定连接活动环，所述活动环滑动卡接在打磨轴上，所述活动环下端的打磨轴上对称设有多个滑槽，所述滑槽内滑动卡接有滑块，位于同一垂直线上的滑块上均同时连接有连杆，所述连杆固定连接在活动环的下端，所述滑块上活动铰接有上安装轴，该滑槽下端的打磨轴上活动铰接有下安装轴，所述上安装轴和下安装轴的外端同时铰接有去毛刺磨块，所述打磨轴上竖向设有多个上安装轴和下安装轴。
优选的，所述装置架上设有多个驱动中心轴，且每个驱动中心轴上均设有从动皮带轮，该多个从动皮带轮之间通过皮带依次传动连接。
优选的，所述安装环下端的打磨轴上前后对称设有两个限位槽，所述限位槽内滑动卡接有限位块，所述限位块固定安装在活动环的内端。
优选的，所述滑槽在打磨轴径向上的数量为四个，且呈中心对称分布，所述滑槽在打磨轴竖向上的数量不少于四个。
优选的，所述滑块活动卡接在滑槽两侧的活动槽内，该滑块的外端铰接上安装轴的一端，且滑块上同时固定连接连杆，所述连杆的数量为四个。
优选的，所述滑块位于滑槽的顶端时，所述伸缩杆处于初始状态，当滑块位于滑槽的底端时，所述伸缩杆处于伸出状态，且处于同一垂直线上的滑块运动幅度保持同步。
优选的，所述去毛刺磨块的内端分别铰接上安装轴和下安装轴的外端，且去毛刺磨块的外端面为弧面结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明在工作时将装置架固定在操作平台上，该装置架的移动可通过机械臂完成，进行去毛刺打磨时开启电机，通过电机依次带动装置架上的打磨轴，将多个打磨轴同时放入到多个气缸中进行去毛刺处理，从而保证一次大批量处理多个气缸，提高生产效率；
2、在打磨时，通过伸缩杆带动活动环上下运动，通过活动环带动其下端的四个连杆向上运动，其中连杆上连接多个滑块，从而可控制上安装轴和下安装轴之间完成靠拢和张开，进而控制去毛刺磨块与气缸内壁的距离，完成全角度的打磨。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明中打磨轴结构示意图；
图3为本发明图2中A处放大结构示意图。
图中：1装置架、2电机、3主动皮带轮、4皮带、5从动皮带轮、6驱动中心轴、7打磨轴、701滑槽、702限位槽、703活动槽、8安装环、9伸缩杆、10活动环、1001限位块、11连杆、12上安装轴、13下安装轴、14去毛刺磨块、15滑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，包括装置架1，装置架1一侧的上端固定设有电机2，电机2的转轴上固定设有主动皮带轮3，主动皮带轮3上通过皮带4传动设有从动皮带轮5，从动皮带轮5固定安装在驱动中心轴6上，驱动中心轴6活动插接位于装置架1上，且驱动中心轴6固定安装在打磨轴7顶端，打磨轴7上端固定设有安装环8，安装环8底端通过伸缩杆9固定连接活动环10，活动环10滑动卡接在打磨轴7上，活动环10下端的打磨轴7上对称设有多个滑槽701，滑槽701内滑动卡接有滑块15，位于同一垂直线上的滑块15上均同时连接有连杆11，连杆11固定连接在活动环10的下端，滑块15上活动铰接有上安装轴12，该滑槽701下端的打磨轴7上活动铰接有下安装轴13，上安装轴12和下安装轴13的外端同时铰接有去毛刺磨块14，打磨轴7上竖向设有多个上安装轴12和下安装轴13。
进一步的，装置架1上设有多个驱动中心轴6，且每个驱动中心轴6上均设有从动皮带轮5，该多个从动皮带轮5之间通过皮带4依次传动连接。
进一步的，安装环8下端的打磨轴7上前后对称设有两个限位槽702，限位槽702内滑动卡接有限位块1001，限位块1001固定安装在活动环10的内端。
进一步的，滑槽701在打磨轴7径向上的数量为四个，且呈中心对称分布，滑槽701在打磨轴6竖向上的数量不少于四个。
进一步的，滑块15活动卡接在滑槽701两侧的活动槽703内，该滑块15的外端铰接上安装轴12的一端，且滑块15上同时固定连接连杆11，连杆11的数量为四个。
进一步的，滑块15位于滑槽701的顶端时，伸缩杆9处于初始状态，当滑块15位于滑槽701的底端时，伸缩杆9处于伸出状态，且处于同一垂直线上的滑块15运动幅度保持同步。
进一步的，去毛刺磨块14的内端分别铰接上安装轴12和下安装轴13的外端，且去毛刺磨块14的外端面为弧面结构。
工作原理：本发明在工作时将装置架1固定在操作平台上，该装置架1的移动可通过机械臂完成，进行去毛刺打磨时开启电机2，通过电机2依次带动装置架1上的打磨轴7，将多个打磨轴7同时放入到多个气缸中进行去毛刺处理，从而保证一次大批量处理多个气缸，提高生产效率，在打磨时，通过伸缩杆9带动活动环10上下运动，通过活动环10带动其下端的四个连杆11向上运动，其中连杆11上连接多个滑块15，从而可控制上安装轴12和下安装轴13之间完成靠拢和张开，进而控制去毛刺磨块14与气缸内壁的距离，完成全角度的打磨。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，包括装置架（1），其特征在于：所述装置架（1）一侧的上端固定设有电机（2），所述电机（2）的转轴上固定设有主动皮带轮（3），所述主动皮带轮（3）上通过皮带（4）传动设有从动皮带轮（5），所述从动皮带轮（5）固定安装在驱动中心轴（6）上，所述驱动中心轴（6）活动插接位于装置架（1）上，且驱动中心轴（6）固定安装在打磨轴（7）顶端，所述打磨轴（7）上端固定设有安装环（8），所述安装环（8）底端通过伸缩杆（9）固定连接活动环（10），所述活动环（10）滑动卡接在打磨轴（7）上，所述活动环（10）下端的打磨轴（7）上对称设有多个滑槽（701），所述滑槽（701）内滑动卡接有滑块（15），位于同一垂直线上的滑块（15）上均同时连接有连杆（11），所述连杆（11）固定连接在活动环（10）的下端，所述滑块（15）上活动铰接有上安装轴（12），该滑槽（701）下端的打磨轴（7）上活动铰接有下安装轴（13），所述上安装轴（12）和下安装轴（13）的外端同时铰接有去毛刺磨块（14），所述打磨轴（7）上竖向设有多个上安装轴（12）和下安装轴（13）。
2.根据权利要求1所述的一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，其特征在于：所述装置架（1）上设有多个驱动中心轴（6），且每个驱动中心轴（6）上均设有从动皮带轮（5），该多个从动皮带轮（5）之间通过皮带（4）依次传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，其特征在于：所述安装环（8）下端的打磨轴（7）上前后对称设有两个限位槽（702），所述限位槽（702）内滑动卡接有限位块（1001），所述限位块（1001）固定安装在活动环（10）的内端。
4.根据权利要求1所述的一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，其特征在于：所述滑槽（701）在打磨轴（7）径向上的数量为四个，且呈中心对称分布，所述滑槽（701）在打磨轴（6）竖向上的数量不少于四个。
5.根据权利要求1所述的一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，其特征在于：所述滑块（15）活动卡接在滑槽（701）两侧的活动槽（703）内，该滑块（15）的外端铰接上安装轴（12）的一端，且滑块（15）上同时固定连接连杆（11），所述连杆（11）的数量为四个。
6.根据权利要求1所述的一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，其特征在于：所述滑块（15）位于滑槽（701）的顶端时，所述伸缩杆（9）处于初始状态，当滑块（15）位于滑槽（701）的底端时，所述伸缩杆（9）处于伸出状态，且处于同一垂直线上的滑块（15）运动幅度保持同步。
7.根据权利要求1所述的一种发动机内伸缩杆生产批量去毛刺装置，其特征在于：所述去毛刺磨块（14）的内端分别铰接上安装轴（12）和下安装轴（13）的外端，且去毛刺磨块（14）的外端面为弧面结构。
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