CN108357536A - 一种建筑用多功能运输车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑用多功能运输车，包括防滑带、拉杆、推杆、物品盒、灯座、照明灯、电源箱、运料箱、斜杆、开关、USB接口、旋转门、锁扣、伸缩杆、数控箱、底座、滚轮、转轴、照明系统、驱动系统和供电系统。本发明的有益效果是：本发明提供的建筑用多功能手推车推杆的端部表面缠绕有防滑带，降低了滑动的不良影响，设置的物品盒便于工作人员存放随身携带的物品或工具，USB接口可提供用电设备的充电，照明灯则使得手推车可在夜间继续工作，在驱动系统的带动下，通过伸缩杆可使底座抬起倾斜，方便颗粒物料的倒放，省时省力，运料箱通过转轴还可以展开平铺，增大了物料的容纳空间，又可运输一些块状或大体积的建筑材料，简单实用。

Description

一种建筑用多功能运输车
技术领域
本发明涉及一种手推车，具体为一种建筑用多功能运输车，属于建筑设备应用技术领域。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，而建筑的手推车主要的作用是专门用来装运建筑材料，如砂浆、砖块等。
但是目前使用在建筑领域中的手推车仍然有一些不足之处，如很多传统的建筑手推车功能较为单一，手柄防滑效果差，容易造成滑动，进而导致工作人员使不上力，手推车上缺少存放工具的物品盒，不具备充电的功能，亦不便于在夜间或光线昏暗的环境下使用，物料容纳空间过于狭小，不能装运大体积的块状建材，很多建筑手推车结构较为简单，难于使用，成本较高。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种建筑用多功能运输车，这种建筑用多功能手推车功能齐全，防滑效果好，能存放物品，能充电，可在夜间使用，容纳空间大，结构独特，造型新颖，成本低。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种建筑用多功能运输车，包括呈矩形形状的底座，所述底座的底端四个拐角处安装有四个滚轮，且所述底座的顶部一侧设置有数控箱；所述数控箱的侧壁安装有可转动的旋转门，且所述旋转门的侧壁设有锁扣；
所述数控箱的顶部固定有电源箱，且所述电源箱的侧壁设置开关，且所述开关的底部设置有USB接口；所述电源箱的顶部设置有灯座，且所述灯座的侧壁安装有照明灯；
所述电源箱的侧壁设置有呈矩形的物品盒，且所述物品盒的底端一个拐角处与斜杆的一端之间焊接连接，且所述斜杆的另一端与所述底座的侧壁焊接连接；所述物品盒的侧壁固定有两个呈折线型的推杆，且两个所述推杆的拐角处焊接有一根圆柱形的拉杆，且两个所述推杆的端部均缠绕有防滑带；
所述底座的内部安装有伸缩杆，且所述底座的顶部另一侧设置有运料箱；所述运料箱与所述底座之间通过转轴转动连接，且所述运料箱的底部环绕设置有有周向的所述转轴；
所述数控箱的内部设有照明系统，且所述照明系统连接于驱动系统，且所述驱动系统连接于供电系统；所述照明系统与所述电源箱和所述照明灯的内部之间为一一对应电性连接；所述驱动系统与所述开关和所述伸缩杆的内部之间为一一对应电性连接；所述供电系统与所述开关和所述USB接口的内部之间为一一对应电性连接；所述照明系统、所述驱动系统、所述供电系统的内部之间为定向电性连接。
优选的，为了便于调节数控箱内的电器，所述旋转门为可转动结构，且所述旋转门与所述数控箱通过所述转轴转动连接，且所述旋转门的转动的角度为0°-180°。
优选的，为了便于手推车的推动和拉动，所述推杆、所述拉杆、所述斜杆均为圆柱形结构，且所述推杆和所述斜杆的直径相同，且所述推杆和所述斜杆的直径大于所述拉杆的直径，所述推杆的弯折角度为150°。
优选的，为了增大手推车的容纳空间，所述运料箱由四块矩形板构成，且所述运料箱的四块板均可通过所述转轴转动而展开平铺，且这四块矩形板之间两两咬合连接，且四块板构成所述运料箱，且所述运料箱的长度小于所述底座的长度。
优选的，为了便于运料箱内物料的倒放，所述底座设为两层，所述伸缩杆设有两个，且所述伸缩杆夹在在所述底座的中间，所述伸缩杆通过所述驱动系统的带动下而实现伸长或收缩，且所述伸缩杆的最大伸长长度可伸至与所述电源箱的顶部平齐。
优选的，为了手推车能在夜间使用，所述灯座的侧壁安装有三个照明灯，且所述灯座与所述电源箱和所述数控箱处于同一个水平面，且所述电源箱与所述物品盒之间的角度为固定的90°，且所述物品盒与所述斜杆之间形成的角度为45°。
本发明的有益效果是：本发明提供的建筑用多功能手推车推杆的端部表面缠绕有防滑带，降低了滑动的不良影响，设置的物品盒便于工作人员存放随身携带的物品或工具，USB接口可提供用电设备的充电，照明灯则使得手推车可在夜间继续工作，在驱动系统的带动下，通过伸缩杆可使底座抬起倾斜，方便颗粒物料的倒放，省时省力，运料箱通过转轴还可以展开平铺，增大了物料的容纳空间，又可运输一些块状或大体积的建筑材料，简单实用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明中的底座倾斜时示意图；
图3为本发明中的运料箱展开时示意图；
图4为本发明中的数控箱内部电力设备系统图。
图中：1、防滑带，2、拉杆，3、推杆，4、物品盒，5、灯座，6、照明灯，7、电源箱，8、运料箱，9、斜杆，10、开关，11、USB接口，12、旋转门，13、锁扣，14、伸缩杆，15、数控箱，16、底座，17、滚轮，18、转轴，19、照明系统，20、驱动系统，21、供电系统。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种建筑用多功能运输车，包括呈矩形形状的底座16，所述底座16的底端四个拐角处安装有四个滚轮17，且所述底座16的顶部一侧设置有数控箱15；所述数控箱15的侧壁安装有可转动的旋转门12，且所述旋转门12的侧壁设有锁扣13；
所述数控箱15的顶部固定有电源箱7，且所述电源箱7的侧壁设置开关10，且所述开关10的底部设置有USB接口11；所述电源箱7的顶部设置有灯座5，且所述灯座5的侧壁安装有照明灯6；
所述电源箱7的侧壁设置有呈矩形的物品盒4，且所述物品盒4的底端一个拐角处与斜杆9的一端之间焊接连接，且所述斜杆9的另一端与所述底座16的侧壁焊接连接；所述物品盒4的侧壁固定有两个呈折线型的推杆3，且两个所述推杆3的拐角处焊接有一根圆柱形的拉杆2，且两个所述推杆3的端部均缠绕有防滑带1；
所述底座16的内部安装有伸缩杆14，且所述底座16的顶部另一侧设置有运料箱8；所述运料箱8与所述底座16之间通过转轴18转动连接，且所述运料箱8的底部环绕设置有有周向的所述转轴18；
所述数控箱15的内部设有照明系统1501，且所述照明系统1501连接于驱动系统1502，且所述驱动系统1502连接于供电系统1503；所述照明系统1501与所述电源箱7和所述照明灯6的内部之间为一一对应电性连接；所述驱动系统1502与所述开关10和所述伸缩杆14的内部之间为一一对应电性连接；所述供电系统1503和所述USB接口11的内部之间为一一对应电性连接；所述照明系统1501、所述驱动系统1502、所述供电系统1503的内部之间为定向电性连接。
作为本发明的一种技术优化方案，所述旋转门12为可转动结构，且所述旋转门12与所述数控箱15通过所述转轴18转动连接，且所述旋转门12的转动的角度为0°-180°。
作为本发明的一种技术优化方案，所述推杆3、所述拉杆2、所述斜杆9均为圆柱形结构，且所述推杆3和所述斜杆9的直径相同，且所述推杆3和所述斜杆9的直径大于所述拉杆2的直径，所述推杆3的弯折角度为150°。
作为本发明的一种技术优化方案，所述运料箱8由四块矩形板构成，且所述运料箱8的四块板均可通过所述转轴18转动而展开平铺，且这四块矩形板之间两两咬合连接，且四块板构成所述运料箱8，且所述运料箱8的长度小于所述底座16的长度。
作为本发明的一种技术优化方案，所述底座16设为两层，所述伸缩杆14设有两个，且所述伸缩杆14夹在在所述底座16的中间，所述伸缩杆14通过所述驱动系统1502的带动下而实现伸长或收缩，且所述伸缩杆14的最大伸长长度可伸至与所述电源箱7的顶部平齐。
作为本发明的一种技术优化方案，所述灯座5的侧壁安装有三个照明灯6，且所述灯座5与所述电源箱7和所述数控箱15处于同一个水平面，且所述电源箱7与所述物品盒4之间的角度为固定的90°，且所述物品盒4与所述斜杆9之间形成的角度为45°。
本发明在使用时，握住推杆3或拉动拉杆2，在滚轮17的滚动作用下，将手推车推动至建筑材料运输场所，可将随身携带的工具或随身物品放置于物品盒4内，也可将需要充电的用电设备插入USB接口11，打开旋转门12，检查数控箱15内部的照明系统1501、驱动系统1502和供电系统1503有无损坏，再将需要运输的材料放置于运料箱8中，使手推车转运至材料倒放场所，打开开关10，使伸缩杆14伸长带动并抬起底座16，底座16和运料箱8倾斜，以至运料箱8内的材料轻松倒置下来，再次按动开关10，收缩伸缩杆14，使底座16处于水平即可，如在夜间使用，通过照明系统1501，打开灯座5中的照明灯6，如需要运输大体积的块状材料，再将运料箱8通过转轴18展开平铺，将大体积的材料担在展开后的运料箱18上即可。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种建筑用多功能运输车，包括呈矩形形状的底座(16)，其特征在于；所述底座(16)的底端四个拐角处安装有四个滚轮(17)，且所述底座(16)的顶部一侧设置有数控箱(15)；所述数控箱(15)的侧壁安装有可转动的旋转门(12)，且所述旋转门(12)的侧壁设有锁扣(13)；
所述数控箱(15)的顶部固定有电源箱(7)，且所述电源箱(7)的侧壁设置开关(10)，且所述开关(10)的底部设置有USB接口(11)；所述电源箱(7)的顶部设置有灯座(5)，且所述灯座(5)的侧壁安装有照明灯(6)；
所述电源箱(7)的侧壁设置有呈矩形的物品盒(4)，且所述物品盒(4)的底端一个拐角处与斜杆(9)的一端之间焊接连接，且所述斜杆(9)的另一端与所述底座(16)的侧壁焊接连接；所述物品盒(4)的侧壁固定有两个呈折线型的推杆(3)，且两个所述推杆(3)的拐角处焊接有一根圆柱形的拉杆(2)，且两个所述推杆(3)的端部均缠绕有防滑带(1)；
所述底座(16)的内部安装有伸缩杆(14)，且所述底座(16)的顶部另一侧设置有运料箱(8)；所述运料箱(8)与所述底座(16)之间通过转轴(18)转动连接，且所述运料箱(8)的底部环绕设置有有周向的所述转轴(18)；
所述数控箱(15)的内部设有照明系统(1501)，且所述照明系统(1501)连接于驱动系统(1502)，且所述驱动系统(1502连接于供电系统(1503)；所述照明系统(1501)与所述电源箱(7)和所述照明灯(6)的内部之间为一一对应电性连接；所述驱动系统(1502)与所述开关(10)和所述伸缩杆(14)的内部之间为一一对应电性连接；所述供电系统(1503)和所述USB接口(11)的内部之间为一一对应电性连接；所述照明系统(1501)、所述驱动系统(1502)、所述供电系统(1503)的内部之间为定向电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述旋转门(12)为可转动结构，且所述旋转门(12)与所述数控箱(15)通过所述转轴(18)转动连接，且所述旋转门(12)的转动的角度为0°-180°。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述推杆(3)、所述拉杆(2)、所述斜杆(9)均为圆柱形结构，且所述推杆(3)和所述斜杆(9)的直径相同，且所述推杆(3)和所述斜杆(9)的直径大于所述拉杆(2)的直径，所述推杆(3)的弯折角度为150°。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述运料箱(8)由四块矩形板构成，且所述运料箱(8)的四块板均可通过所述转轴(18)转动而展开平铺，且这四块矩形板之间两两咬合连接，且四块板构成所述运料箱(8)，且所述运料箱(8)的长度小于所述底座(16)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述底座(16)设为两层，所述伸缩杆(14)设有两个，且所述伸缩杆(14)夹在在所述底座(16)的中间，所述伸缩杆(14)通过所述驱动系统(1502)的带动下而实现伸长或收缩，且所述伸缩杆(14)的最大伸长长度可伸至与所述电源箱(7)的顶部平齐。
6.根据权利要求1所述的一种建筑用多功能运输车，其特征在于：所述灯座(5)的侧壁安装有三个照明灯(6)，且所述灯座(5)与所述电源箱(7)和所述数控箱(15)处于同一个水平面，且所述电源箱(7)与所述物品盒(4)之间的角度为固定的90°，且所述物品盒(4)与所述斜杆(9)之间形成的角度为45°。
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