CN108331905A - 用于减速机的固定装置 - Google Patents

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谢正友
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Panzhihua Xu Ding Machinery Manufacturing Co Ltd
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Panzhihua Xu Ding Machinery Manufacturing Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
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    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
    • F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations

Abstract

本发明公开涉及机械技术领域，尤其是一种用于减速机的固定装置，其包括两块加固板、两根螺杆、两个紧固螺母，两块加固板设置在减速机的两侧，且加固板设置在底座上，加固板的上部设置有两个螺纹孔，一根螺杆匹配穿过两块加固板对应的螺纹孔，再通过两个紧固螺母紧固。本发明通过减速机加固装置，从而提高了减速机的固定牢固性，减少了运行时的晃动，提高了减速机的使用时间。

Description

用于减速机的固定装置
技术领域
本发明涉及机械技术领域，尤其是一种用于减速机的固定装置。
背景技术
在棒材连轧生产线中，棒材成品的打包工作基本是在打包装置上完成，打包装置包括机架，机架上设置有多个打包辊道，每个打包辊道通过一个电机和减速机带动转动，使打包辊道具备转动传送打包好的棒材的能力。由于棒材成品落至打包辊道上，对打包辊道有较大的冲击，特别是对减速机，电机运行时，对减速机也有较大的振动，经常造成减速机的晃动，对减速机齿轮磨损增加，降低减速机的使用时间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、减速机固定效果好的减速机的固定装置。
本发明解决其技术问题所采用的用于减速机的固定装置，包括两块加固板、两根螺杆、两个紧固螺母，两块加固板设置在减速机的两侧，且加固板设置在底座上，加固板的上部设置有两个螺纹孔，一根螺杆匹配穿过两块加固板对应的螺纹孔，再通过两个紧固螺母紧固。
进一步的是，加固板的形状为“L”形，加固板的上部的宽度大于下部的宽度。
进一步的是，两块加固板通过焊接的方式设置在减速机的两侧。
进一步的是，加固板设置有散热孔。
进一步的是，还包括上挡板，上挡板通过铰链设置在一块加固板的顶部。
本发明的有益效果是：通过设置减速机加固装置，减速机加固装置中两块加固板将减速机夹紧，从而提高了减速机的固定牢固性，减少了运行时的晃动，提高了减速机的使用时间，利于打包装置的使用。
附图说明
图1是本发明的部分结构示意图；
图中零部件、部位及编号：加固板1、螺杆2、紧固螺母3、散热孔4、减速机5、电机6。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明用于减速机的固定装置，一个减速机5与一个电机6相连接，一个减速机5和一个电机6均设置在一个底座上，减速机加固装置包括两块加固板1、两根螺杆2、两个紧固螺母3，两块加固板1通过焊接的方式设置在减速机5的两侧，且加固板1设置在底座上，加固板1的上部设置有两个螺纹孔，一根螺杆2匹配穿过两块加固板1对应的螺纹孔，再通过两个紧固螺母3紧固。通过两块加固板1放置在减速机5的两侧，并通过螺杆2与紧固螺母3将两块加固板1对中拉紧，从而提高了减速机5的固定牢固性，减少了运行时的晃动，提高了减速机5的使用时间，利于打包装置的使用。
由于减速机5与电机6相隔的距离较近，为了便于安装和保证加固板1的面积，保证加固板1的固定效果，将加固板1的形状为“L”形，加固板1的上部的宽度大于下部的宽度。
由于减速机5在运行过程中会产生一定的热量，可在加固板1设置两个散热孔4。对于减速机5的顶部还可设置上挡板，上挡板通过铰链设置在一块加固板1的顶部，上挡板其固定、防污的作用，保证减速机的清洁。

Claims (5)

1.用于减速机的固定装置，其特征在于：包括两块加固板(1)、两根螺杆(2)、两个紧固螺母(3)，两块加固板(1)设置在减速机(5)的两侧，且加固板(1)设置在底座上，加固板(1)的上部设置有两个螺纹孔，一根螺杆(2)匹配穿过两块加固板(1)对应的螺纹孔，再通过两个紧固螺母(3)紧固。
2.如权利要求1所述的用于减速机的固定装置，其特征在于：加固板(1)的形状为“L”形，加固板(1)的上部的宽度大于下部的宽度。
3.如权利要求1所述的用于减速机的固定装置，其特征在于：两块加固板(1)通过焊接的方式设置在减速机(5)的两侧。
4.如权利要求1所述的用于减速机的固定装置，其特征在于：加固板(1)设置有散热孔(4)。
5.如权利要求1至4任意一项所述的用于减速机的固定装置，其特征在于：还包括上挡板，上挡板通过铰链设置在一块加固板(1)的顶部。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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