CN108252256A - 一种隧道施工用水雾降尘设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种降尘设备，尤其涉及一种隧道施工用水雾降尘设备。本发明要解决的技术问题是提供一种降尘效率高、降尘彻底的隧道施工用水雾降尘设备。本发明提供了这样一种隧道施工用水雾降尘设备，包括有推车、水箱、支架、框体、电机、第一带轮、支杆、第一轴承座、第一转轴、第二带轮、皮带等；推车的车板顶部左右两侧分别连接有水箱和支架，支架的顶部铰接连接有框体，框体的顶部左侧安装有电机，电机的输出轴安装有第一带轮，框体顶部左侧开有开口。本发明风扇叶片转动带动空气在框体内从左往右流动，活塞上下移动带动水箱内的清水从雾化喷嘴以雾状喷出，气流将水雾向上吹起，从而使得水雾将灰尘吸附，达到了降尘效率高、降尘彻底的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种降尘设备，尤其涉及一种隧道施工用水雾降尘设备。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。
灰尘是被别的事物而起。它是悬浮在空气中的微粒，灰尘来源于工业排放物、燃烧烟尘、土壤扬尘等。灰尘是人类健康的大敌，所以人们特别讨厌它，灰尘带着许多细菌病毒和虫卵到处飞扬，传播疾病。但灰尘也是有好处的：灰尘使大自然中有晚霞朝晖、闲云迷雾、彩虹日晕等气象万千的自然景色。
隧道施工时会产生大量的灰尘，灰尘影响着施工人员的身体健康，所以在隧道施工时需要及时降尘，目前对隧道施工区域降尘效率较低、降尘不彻底，因此亟需研发一种降尘效率高、降尘彻底的隧道施工用水雾降尘设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服目前对隧道施工区域降尘效率较低、降尘不彻底的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种降尘效率高、降尘彻底的隧道施工用水雾降尘设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种隧道施工用水雾降尘设备，包括有推车、水箱、支架、框体、电机、第一带轮、支杆、第一轴承座、第一转轴、第二带轮、皮带、风扇叶片、凸轮、缸体、活塞、推杆、接触板、第一弹簧、单向阀、进水管、网板、出水管、竖杆、硬管和雾化喷嘴，推车的车板顶部左右两侧分别连接有水箱和支架，支架的顶部铰接连接有框体，框体的顶部左侧安装有电机，电机的输出轴安装有第一带轮，框体顶部左侧开有开口，框体内底部中间连接有支杆，支杆的顶部安装有第一轴承座，第一轴承座内的轴承过盈连接有第一转轴，第一转轴的中部安装有第二带轮，第二带轮位于第一轴承座的左侧，第一带轮与第二带轮之间连接有皮带，皮带穿过开口，第一转轴的右端连接有风扇叶片，第一转轴的左端安装有凸轮，框体内顶部左侧安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞与缸体配合，活塞的底部中间连接有推杆，推杆滑动式贯穿缸体底部中间，推杆的底部连接有接触板，接触板底部与凸轮接触，缸体底部与接触板之间连接有第一弹簧，推杆穿过第一弹簧，缸体的左右两侧上部均连接有单向阀，单向阀与缸体连通，左侧单向阀密封连接有进水管，框体内左侧连接有网板，进水管贯穿网板上部，进水管末端位于水箱内底部，右侧单向阀密封连接有出水管，框体内顶部右侧连接有竖杆，竖杆底部连接有硬管，出水管末端与硬管左侧连接，出水管与硬管连通，硬管的底部均匀间隔连接有多个雾化喷嘴，雾化喷嘴与硬管连通。
优选地，还包括有第二轴承座、螺杆、螺母、连杆、第三轴承座、第二转轴、锥齿轮和把手，支架的左侧中部和上部均安装有第二轴承座，上下第二轴承座之间设有螺杆，螺杆与第二轴承座内的轴承过盈连接，螺杆上设有螺母，螺母与螺杆配合，螺母的左侧铰接连接有连杆，连杆的顶部与框体底部左侧铰接连接，支架的右侧中部安装有第三轴承座，支架的中部开有通孔，第三轴承座内的轴承过盈连接有第二转轴，第二转轴穿过通孔，第二转轴的左端与螺杆的底部均安装有锥齿轮，两锥齿轮啮合，第二转轴的右端连接有把手。
优选地，还包括有拉线和重块，进水管的末端连接有拉线，拉线的末端连接有重块，重块位于水箱内。
优选地，还包括有弧形板和第二弹簧，框体内底部中间铰接连接有弧形板，弧形板位于风扇叶片右侧，弧形板底部中间与框体内底部右侧之间连接有第二弹簧。
工作原理：使用时，操作人员将本发明推至隧道施工场地，并将适量的清水倒入水箱内，再调整框体到适合角度，然后人工启动电机顺时针转动，从而带动第一带轮转动，进而通过皮带带动第二带轮转动，第二带轮带动第一转轴转动，从而带动风扇叶片和凸轮转动，风扇叶片转动带动空气从框体左侧进入框体内，并从框体右侧吹出，而在第一弹簧的作用下，凸轮转动通过接触板和推杆带动活塞上下移动，当活塞向下移动时，水箱内的清水从进水管进入缸体内，当活塞向上移动时，缸体内的清水从出水管进入硬管内，再从雾化喷嘴呈雾状喷出，空气将水雾向右吹出，使得水雾将隧道施工时产生的灰尘吸附，从而达到降尘效果，使用过程中，操作人员推动本发明移动，从而对隧道施工区域连续降尘，使用完成后，关闭电机即可。
因为还包括有第二轴承座、螺杆、螺母、连杆、第三轴承座、第二转轴、锥齿轮和把手，支架的左侧中部和上部均安装有第二轴承座，上下第二轴承座之间设有螺杆，螺杆与第二轴承座内的轴承过盈连接，螺杆上设有螺母，螺母与螺杆配合，螺母的左侧铰接连接有连杆，连杆的顶部与框体底部左侧铰接连接，支架的右侧中部安装有第三轴承座，支架的中部开有通孔，第三轴承座内的轴承过盈连接有第二转轴，第二转轴穿过通孔，第二转轴的左端与螺杆的底部均安装有锥齿轮，两锥齿轮啮合，第二转轴的右端连接有把手。所以，当需要调节框体角度时，操作人员顺时针或逆时针转动把手，从而带动第二转轴顺时针或逆时针转动，进而通过锥齿轮带动螺杆逆时针或顺时针转动，螺杆转动带动螺母向下或向上移动，从而通过连杆带动框体逆时针或顺时针转动，当框体转至适合角度后，停止转动把手即可，如此即可有效调节框体角度，从而对隧道施工区域进行高效降尘。
因为还包括有拉线和重块，进水管的末端连接有拉线，拉线的末端连接有重块，重块位于水箱内。所以，重物通过拉线向下拉动进水管末端，从而使得进水管末端处于水箱内底部，防止在使用本发明的过程中，进水管移出水箱内水面，从而影响降尘效果。
因为还包括有弧形板和第二弹簧，框体内底部中间铰接连接有弧形板，弧形板位于风扇叶片右侧，弧形板底部中间与框体内底部右侧之间连接有第二弹簧。所以，弧形板使得空气往上吹起，从而更有效将水雾向上吹出，进而增强降尘效果。
(3)有益效果
本发明风扇叶片转动带动空气在框体内从左往右流动，活塞上下移动带动水箱内的清水从雾化喷嘴以雾状喷出，气流将水雾向上吹起，从而使得水雾将灰尘吸附，达到了降尘效率高、降尘彻底的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明硬管的右视结构示意图。
图3为本发明的第二种主视结构示意图。
图4为本发明的第三种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-推车，2-水箱，3-支架，4-框体，5-电机，6-第一带轮，7-开口，8-支杆，9-第一轴承座，10-第一转轴，11-第二带轮，12-皮带，13-风扇叶片，14-凸轮，15-缸体，16-活塞，17-推杆，18-接触板，19-第一弹簧，20-单向阀，21-进水管，22-网板，23-出水管，24-竖杆，25-硬管，26-雾化喷嘴，27-第二轴承座，28-螺杆，29-螺母，30-连杆，31-第三轴承座，32-通孔，33-第二转轴，34-锥齿轮，35-把手，36-拉线，37-重块，38-弧形板，39-第二弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种隧道施工用水雾降尘设备，如图1-4所示，包括有推车1、水箱2、支架3、框体4、电机5、第一带轮6、支杆8、第一轴承座9、第一转轴10、第二带轮11、皮带12、风扇叶片13、凸轮14、缸体15、活塞16、推杆17、接触板18、第一弹簧19、单向阀20、进水管21、网板22、出水管23、竖杆24、硬管25和雾化喷嘴26，推车1的车板顶部左右两侧分别连接有水箱2和支架3，支架3的顶部铰接连接有框体4，框体4的顶部左侧安装有电机5，电机5的输出轴安装有第一带轮6，框体4顶部左侧开有开口7，框体4内底部中间连接有支杆8，支杆8的顶部安装有第一轴承座9，第一轴承座9内的轴承过盈连接有第一转轴10，第一转轴10的中部安装有第二带轮11，第二带轮11位于第一轴承座9的左侧，第一带轮6与第二带轮11之间连接有皮带12，皮带12穿过开口7，第一转轴10的右端连接有风扇叶片13，第一转轴10的左端安装有凸轮14，框体4内顶部左侧安装有缸体15，缸体15内设有活塞16，活塞16与缸体15配合，活塞16的底部中间连接有推杆17，推杆17滑动式贯穿缸体15底部中间，推杆17的底部连接有接触板18，接触板18底部与凸轮14接触，缸体15底部与接触板18之间连接有第一弹簧19，推杆17穿过第一弹簧19，缸体15的左右两侧上部均连接有单向阀20，单向阀20与缸体15连通，左侧单向阀20密封连接有进水管21，框体4内左侧连接有网板22，进水管21贯穿网板22上部，进水管21末端位于水箱2内底部，右侧单向阀20密封连接有出水管23，框体4内顶部右侧连接有竖杆24，竖杆24底部连接有硬管25，出水管23末端与硬管25左侧连接，出水管23与硬管25连通，硬管25的底部均匀间隔连接有多个雾化喷嘴26，雾化喷嘴26与硬管25连通。
实施例2
一种隧道施工用水雾降尘设备，如图1-4所示，包括有推车1、水箱2、支架3、框体4、电机5、第一带轮6、支杆8、第一轴承座9、第一转轴10、第二带轮11、皮带12、风扇叶片13、凸轮14、缸体15、活塞16、推杆17、接触板18、第一弹簧19、单向阀20、进水管21、网板22、出水管23、竖杆24、硬管25和雾化喷嘴26，推车1的车板顶部左右两侧分别连接有水箱2和支架3，支架3的顶部铰接连接有框体4，框体4的顶部左侧安装有电机5，电机5的输出轴安装有第一带轮6，框体4顶部左侧开有开口7，框体4内底部中间连接有支杆8，支杆8的顶部安装有第一轴承座9，第一轴承座9内的轴承过盈连接有第一转轴10，第一转轴10的中部安装有第二带轮11，第二带轮11位于第一轴承座9的左侧，第一带轮6与第二带轮11之间连接有皮带12，皮带12穿过开口7，第一转轴10的右端连接有风扇叶片13，第一转轴10的左端安装有凸轮14，框体4内顶部左侧安装有缸体15，缸体15内设有活塞16，活塞16与缸体15配合，活塞16的底部中间连接有推杆17，推杆17滑动式贯穿缸体15底部中间，推杆17的底部连接有接触板18，接触板18底部与凸轮14接触，缸体15底部与接触板18之间连接有第一弹簧19，推杆17穿过第一弹簧19，缸体15的左右两侧上部均连接有单向阀20，单向阀20与缸体15连通，左侧单向阀20密封连接有进水管21，框体4内左侧连接有网板22，进水管21贯穿网板22上部，进水管21末端位于水箱2内底部，右侧单向阀20密封连接有出水管23，框体4内顶部右侧连接有竖杆24，竖杆24底部连接有硬管25，出水管23末端与硬管25左侧连接，出水管23与硬管25连通，硬管25的底部均匀间隔连接有多个雾化喷嘴26，雾化喷嘴26与硬管25连通。
还包括有第二轴承座27、螺杆28、螺母29、连杆30、第三轴承座31、第二转轴33、锥齿轮34和把手35，支架3的左侧中部和上部均安装有第二轴承座27，上下第二轴承座27之间设有螺杆28，螺杆28与第二轴承座27内的轴承过盈连接，螺杆28上设有螺母29，螺母29与螺杆28配合，螺母29的左侧铰接连接有连杆30，连杆30的顶部与框体4底部左侧铰接连接，支架3的右侧中部安装有第三轴承座31，支架3的中部开有通孔32，第三轴承座31内的轴承过盈连接有第二转轴33，第二转轴33穿过通孔32，第二转轴33的左端与螺杆28的底部均安装有锥齿轮34，两锥齿轮34啮合，第二转轴33的右端连接有把手35。
实施例3
一种隧道施工用水雾降尘设备，如图1-4所示，包括有推车1、水箱2、支架3、框体4、电机5、第一带轮6、支杆8、第一轴承座9、第一转轴10、第二带轮11、皮带12、风扇叶片13、凸轮14、缸体15、活塞16、推杆17、接触板18、第一弹簧19、单向阀20、进水管21、网板22、出水管23、竖杆24、硬管25和雾化喷嘴26，推车1的车板顶部左右两侧分别连接有水箱2和支架3，支架3的顶部铰接连接有框体4，框体4的顶部左侧安装有电机5，电机5的输出轴安装有第一带轮6，框体4顶部左侧开有开口7，框体4内底部中间连接有支杆8，支杆8的顶部安装有第一轴承座9，第一轴承座9内的轴承过盈连接有第一转轴10，第一转轴10的中部安装有第二带轮11，第二带轮11位于第一轴承座9的左侧，第一带轮6与第二带轮11之间连接有皮带12，皮带12穿过开口7，第一转轴10的右端连接有风扇叶片13，第一转轴10的左端安装有凸轮14，框体4内顶部左侧安装有缸体15，缸体15内设有活塞16，活塞16与缸体15配合，活塞16的底部中间连接有推杆17，推杆17滑动式贯穿缸体15底部中间，推杆17的底部连接有接触板18，接触板18底部与凸轮14接触，缸体15底部与接触板18之间连接有第一弹簧19，推杆17穿过第一弹簧19，缸体15的左右两侧上部均连接有单向阀20，单向阀20与缸体15连通，左侧单向阀20密封连接有进水管21，框体4内左侧连接有网板22，进水管21贯穿网板22上部，进水管21末端位于水箱2内底部，右侧单向阀20密封连接有出水管23，框体4内顶部右侧连接有竖杆24，竖杆24底部连接有硬管25，出水管23末端与硬管25左侧连接，出水管23与硬管25连通，硬管25的底部均匀间隔连接有多个雾化喷嘴26，雾化喷嘴26与硬管25连通。
还包括有第二轴承座27、螺杆28、螺母29、连杆30、第三轴承座31、第二转轴33、锥齿轮34和把手35，支架3的左侧中部和上部均安装有第二轴承座27，上下第二轴承座27之间设有螺杆28，螺杆28与第二轴承座27内的轴承过盈连接，螺杆28上设有螺母29，螺母29与螺杆28配合，螺母29的左侧铰接连接有连杆30，连杆30的顶部与框体4底部左侧铰接连接，支架3的右侧中部安装有第三轴承座31，支架3的中部开有通孔32，第三轴承座31内的轴承过盈连接有第二转轴33，第二转轴33穿过通孔32，第二转轴33的左端与螺杆28的底部均安装有锥齿轮34，两锥齿轮34啮合，第二转轴33的右端连接有把手35。
还包括有拉线36和重块37，进水管21的末端连接有拉线36，拉线36的末端连接有重块37，重块37位于水箱2内。
实施例4
一种隧道施工用水雾降尘设备，如图1-4所示，包括有推车1、水箱2、支架3、框体4、电机5、第一带轮6、支杆8、第一轴承座9、第一转轴10、第二带轮11、皮带12、风扇叶片13、凸轮14、缸体15、活塞16、推杆17、接触板18、第一弹簧19、单向阀20、进水管21、网板22、出水管23、竖杆24、硬管25和雾化喷嘴26，推车1的车板顶部左右两侧分别连接有水箱2和支架3，支架3的顶部铰接连接有框体4，框体4的顶部左侧安装有电机5，电机5的输出轴安装有第一带轮6，框体4顶部左侧开有开口7，框体4内底部中间连接有支杆8，支杆8的顶部安装有第一轴承座9，第一轴承座9内的轴承过盈连接有第一转轴10，第一转轴10的中部安装有第二带轮11，第二带轮11位于第一轴承座9的左侧，第一带轮6与第二带轮11之间连接有皮带12，皮带12穿过开口7，第一转轴10的右端连接有风扇叶片13，第一转轴10的左端安装有凸轮14，框体4内顶部左侧安装有缸体15，缸体15内设有活塞16，活塞16与缸体15配合，活塞16的底部中间连接有推杆17，推杆17滑动式贯穿缸体15底部中间，推杆17的底部连接有接触板18，接触板18底部与凸轮14接触，缸体15底部与接触板18之间连接有第一弹簧19，推杆17穿过第一弹簧19，缸体15的左右两侧上部均连接有单向阀20，单向阀20与缸体15连通，左侧单向阀20密封连接有进水管21，框体4内左侧连接有网板22，进水管21贯穿网板22上部，进水管21末端位于水箱2内底部，右侧单向阀20密封连接有出水管23，框体4内顶部右侧连接有竖杆24，竖杆24底部连接有硬管25，出水管23末端与硬管25左侧连接，出水管23与硬管25连通，硬管25的底部均匀间隔连接有多个雾化喷嘴26，雾化喷嘴26与硬管25连通。
还包括有第二轴承座27、螺杆28、螺母29、连杆30、第三轴承座31、第二转轴33、锥齿轮34和把手35，支架3的左侧中部和上部均安装有第二轴承座27，上下第二轴承座27之间设有螺杆28，螺杆28与第二轴承座27内的轴承过盈连接，螺杆28上设有螺母29，螺母29与螺杆28配合，螺母29的左侧铰接连接有连杆30，连杆30的顶部与框体4底部左侧铰接连接，支架3的右侧中部安装有第三轴承座31，支架3的中部开有通孔32，第三轴承座31内的轴承过盈连接有第二转轴33，第二转轴33穿过通孔32，第二转轴33的左端与螺杆28的底部均安装有锥齿轮34，两锥齿轮34啮合，第二转轴33的右端连接有把手35。
还包括有拉线36和重块37，进水管21的末端连接有拉线36，拉线36的末端连接有重块37，重块37位于水箱2内。
还包括有弧形板38和第二弹簧39，框体4内底部中间铰接连接有弧形板38，弧形板38位于风扇叶片13右侧，弧形板38底部中间与框体4内底部右侧之间连接有第二弹簧39。
工作原理：使用时，操作人员将本发明推至隧道施工场地，并将适量的清水倒入水箱2内，再调整框体4到适合角度，然后人工启动电机5顺时针转动，从而带动第一带轮6转动，进而通过皮带12带动第二带轮11转动，第二带轮11带动第一转轴10转动，从而带动风扇叶片13和凸轮14转动，风扇叶片13转动带动空气从框体4左侧进入框体4内，并从框体4右侧吹出，而在第一弹簧19的作用下，凸轮14转动通过接触板18和推杆17带动活塞16上下移动，当活塞16向下移动时，水箱2内的清水从进水管21进入缸体15内，当活塞16向上移动时，缸体15内的清水从出水管23进入硬管25内，再从雾化喷嘴26呈雾状喷出，空气将水雾向右吹出，使得水雾将隧道施工时产生的灰尘吸附，从而达到降尘效果，使用过程中，操作人员推动本发明移动，从而对隧道施工区域连续降尘，使用完成后，关闭电机5即可。
因为还包括有第二轴承座27、螺杆28、螺母29、连杆30、第三轴承座31、第二转轴33、锥齿轮34和把手35，支架3的左侧中部和上部均安装有第二轴承座27，上下第二轴承座27之间设有螺杆28，螺杆28与第二轴承座27内的轴承过盈连接，螺杆28上设有螺母29，螺母29与螺杆28配合，螺母29的左侧铰接连接有连杆30，连杆30的顶部与框体4底部左侧铰接连接，支架3的右侧中部安装有第三轴承座31，支架3的中部开有通孔32，第三轴承座31内的轴承过盈连接有第二转轴33，第二转轴33穿过通孔32，第二转轴33的左端与螺杆28的底部均安装有锥齿轮34，两锥齿轮34啮合，第二转轴33的右端连接有把手35。所以，当需要调节框体4角度时，操作人员顺时针或逆时针转动把手35，从而带动第二转轴33顺时针或逆时针转动，进而通过锥齿轮34带动螺杆28逆时针或顺时针转动，螺杆28转动带动螺母29向下或向上移动，从而通过连杆30带动框体4逆时针或顺时针转动，当框体4转至适合角度后，停止转动把手35即可，如此即可有效调节框体4角度，从而对隧道施工区域进行高效降尘。
因为还包括有拉线36和重块37，进水管21的末端连接有拉线36，拉线36的末端连接有重块37，重块37位于水箱2内。所以，重物通过拉线36向下拉动进水管21末端，从而使得进水管21末端处于水箱2内底部，防止在使用本发明的过程中，进水管21移出水箱2内水面，从而影响降尘效果。
因为还包括有弧形板38和第二弹簧39，框体4内底部中间铰接连接有弧形板38，弧形板38位于风扇叶片13右侧，弧形板38底部中间与框体4内底部右侧之间连接有第二弹簧39。所以，弧形板38使得空气往上吹起，从而更有效将水雾向上吹出，进而增强降尘效果。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种隧道施工用水雾降尘设备，其特征在于，包括有推车(1)、水箱(2)、支架(3)、框体(4)、电机(5)、第一带轮(6)、支杆(8)、第一轴承座(9)、第一转轴(10)、第二带轮(11)、皮带(12)、风扇叶片(13)、凸轮(14)、缸体(15)、活塞(16)、推杆(17)、接触板(18)、第一弹簧(19)、单向阀(20)、进水管(21)、网板(22)、出水管(23)、竖杆(24)、硬管(25)和雾化喷嘴(26)，推车(1)的车板顶部左右两侧分别连接有水箱(2)和支架(3)，支架(3)的顶部铰接连接有框体(4)，框体(4)的顶部左侧安装有电机(5)，电机(5)的输出轴安装有第一带轮(6)，框体(4)顶部左侧开有开口(7)，框体(4)内底部中间连接有支杆(8)，支杆(8)的顶部安装有第一轴承座(9)，第一轴承座(9)内的轴承过盈连接有第一转轴(10)，第一转轴(10)的中部安装有第二带轮(11)，第二带轮(11)位于第一轴承座(9)的左侧，第一带轮(6)与第二带轮(11)之间连接有皮带(12)，皮带(12)穿过开口(7)，第一转轴(10)的右端连接有风扇叶片(13)，第一转轴(10)的左端安装有凸轮(14)，框体(4)内顶部左侧安装有缸体(15)，缸体(15)内设有活塞(16)，活塞(16)与缸体(15)配合，活塞(16)的底部中间连接有推杆(17)，推杆(17)滑动式贯穿缸体(15)底部中间，推杆(17)的底部连接有接触板(18)，接触板(18)底部与凸轮(14)接触，缸体(15)底部与接触板(18)之间连接有第一弹簧(19)，推杆(17)穿过第一弹簧(19)，缸体(15)的左右两侧上部均连接有单向阀(20)，单向阀(20)与缸体(15)连通，左侧单向阀(20)密封连接有进水管(21)，框体(4)内左侧连接有网板(22)，进水管(21)贯穿网板(22)上部，进水管(21)末端位于水箱(2)内底部，右侧单向阀(20)密封连接有出水管(23)，框体(4)内顶部右侧连接有竖杆(24)，竖杆(24)底部连接有硬管(25)，出水管(23)末端与硬管(25)左侧连接，出水管(23)与硬管(25)连通，硬管(25)的底部均匀间隔连接有多个雾化喷嘴(26)，雾化喷嘴(26)与硬管(25)连通。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用水雾降尘设备，其特征在于，还包括有第二轴承座(27)、螺杆(28)、螺母(29)、连杆(30)、第三轴承座(31)、第二转轴(33)、锥齿轮(34)和把手(35)，支架(3)的左侧中部和上部均安装有第二轴承座(27)，上下第二轴承座(27)之间设有螺杆(28)，螺杆(28)与第二轴承座(27)内的轴承过盈连接，螺杆(28)上设有螺母(29)，螺母(29)与螺杆(28)配合，螺母(29)的左侧铰接连接有连杆(30)，连杆(30)的顶部与框体(4)底部左侧铰接连接，支架(3)的右侧中部安装有第三轴承座(31)，支架(3)的中部开有通孔(32)，第三轴承座(31)内的轴承过盈连接有第二转轴(33)，第二转轴(33)穿过通孔(32)，第二转轴(33)的左端与螺杆(28)的底部均安装有锥齿轮(34)，两锥齿轮(34)啮合，第二转轴(33)的右端连接有把手(35)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工用水雾降尘设备，其特征在于，还包括有拉线(36)和重块(37)，进水管(21)的末端连接有拉线(36)，拉线(36)的末端连接有重块(37)，重块(37)位于水箱(2)内。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工用水雾降尘设备，其特征在于，还包括有弧形板(38)和第二弹簧(39)，框体(4)内底部中间铰接连接有弧形板(38)，弧形板(38)位于风扇叶片(13)右侧，弧形板(38)底部中间与框体(4)内底部右侧之间连接有第二弹簧(39)。
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