CN108233675A - 电磁惯性能动力机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电磁惯性能动力机，包括飞轮（1）、空心定轴（2）、内定子（3）、转子（4）、外定子（5），所述的空心定轴（2）上设置有隔磁体（6），在隔磁体（6）的外端面上设置有轴向内定磁环（61）、且在转子（4）的转子端盖（41）的内壁上设有与轴向内定磁环（61）相对应的轴向内动磁环（42），轴向内定磁环（61）和轴向内动磁环（42）相对面上的极性相同，且轴向内定磁环（61）和轴向内动磁环（42）之间的磁环空气隙（71）的轴向间距沿转子（4）的旋转方向逐渐增大。本发明通过磁场后端空气间隙小于前端空气间隙的特殊结构使其沿旋转方向的后端动磁斥力大于前端动磁斥力，以维持并加速转子的转动。

Description

电磁惯性能动力机

技术领域

本发明涉及电磁技术领域，具体地说是一种采用直流电能做启动和控制、利用动磁能斥力为主要动力来源的电磁惯性能动力机。

背景技术

目前，世界范围内所使用的电机几乎都离不开矽钢片，它是导磁的优良材料，自电机发明近三百年来普遍使用，而汽、柴油机虽没有矽钢片材料，但汽、柴油能源不仅污染环境，制造噪音很不环保，而且面临资源枯竭；风、水能源虽然好也有污染及环保问题，且使用受环境条件制约，不能广泛使用。目前动力设备中普遍使用蒸汽、汽、柴油、电能、水能、风能、太阳能、核能等驱动动力设备。污染、噪声、环保、成本、场地等因素限制或制约着这些动力设备的应用，尤其是汽、柴油机这个动力设备的资源面临枯竭、污染、噪声及成本已是全世界公认的问题，它们自身的结构有着明显不尽人意的要求改造的趋势，如今的电机仍然摆脱不了矽钢片这一工艺既成本高又复杂的困境，本发明就是迎着这些不尽人意的现实，用“动磁能”作为能源去助动目前普遍动力设备。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种采用直流电能做启动和控制、利用动磁能斥力为主要动力来源的电磁惯性能动力机；该电磁惯性能动力机能够直接替代同等功率的电机、汽油机、柴油机、风力动力机、水力动力机等动力设备，具有环保节能、工艺简单、降低成本的极大优势，尤其是在缺乏以上能源的场合中，该电磁惯性能动力机将在一定程度上，改变人们对能源的危机紧张的担忧，符合世界和我国对以上动力设备的生产转型，是一种很低碳的动力机且能够与发电机、电动机一体组合设计。

本发明的目的是通过以下技术方案解决的：

一种电磁惯性能动力机，包括飞轮、空心定轴、内定子、转子、外定子，其特征在于：所述的空心定轴上设置内定子且套置在内定子外侧的转子通过轴承与空心定轴相连接，外定子通过轴承与转子相连接且飞轮与转子螺纹连接；所述的空心定轴上设置有隔磁体，在隔磁体的外端面上设置有轴向内定磁环、且在转子的转子端盖的内壁上设有与轴向内定磁环相对应的轴向内动磁环，轴向内定磁环和轴向内动磁环相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且轴向内定磁环和轴向内动磁环之间的磁环空气隙的轴向间距沿转子的旋转方向逐渐增大，通过产生的动磁斥力来助力并克服负载阻力。

所述的内定子包括内定子支架和内定子线圈，位于内定子支架上的内定子线圈通过内电机转速分电器控制直流电供电，通电的内定子线圈与径向外侧的转子的转子本体内圆周面上的转子内永磁铁相互作用，内定子线圈和转子内永磁铁之间的径向内空气隙的径向间距均等，通电的内定子线圈与转子内永磁铁相互作用以启动转子或控制转子克服负载阻力做功。

所述的内定子线圈包括焊接在定子支架上的矽钢片槽圈或软铁槽圈以及嵌置在矽钢片槽圈或软铁槽圈内的线圈。

所述的转子包括转子本体和位于转子本体两端面处的转子端盖，转子端盖通过螺钉固定在环状的转子本体的两端面上，转子本体的外圆周面内嵌置有至少一个扇形永磁体，与转子本体的外圆周面相对应的马蹄形的外定子的外定子本体内圆周面内嵌置有弧形定磁体，该扇形永磁体与弧形定磁体的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，扇形永磁体与弧形定磁体之间的径向外空气隙的径向间距沿转子的旋转方向逐渐增大；在外定子的缺口处设有与转子本体相对应的扇形电磁铁，扇形电磁铁上缠绕的瞬时通电线圈由直流电源通过分电器供电，通电的扇形电磁铁能够与转到该处的扇形永磁体相互作用，且扇形电磁铁内壁面与转子本体的外圆周面上的扇形永磁体之间的径向空气隙的径向间距沿转子的旋转方向逐渐增大。

所述径向外空气隙的径向间距的最小值小于径向空气隙的径向间距的最大值。

所述径向外空气隙的径向间距的范围为0.1mm～5mm。

所述的外定子包括外定子本体和位于外定子本体两端面处的外定子端盖，外定子端盖分别通过相应的轴承与转子相连接，在外定子端盖的内壁上设有定子轴向内磁体且在与外定子端盖的内壁相对应的转子端盖的外壁上设有转子轴向外磁体，定子轴向内磁体和转子轴向外磁体的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向内磁体和转子轴向外磁体之间的轴向定转空气隙的轴向间距沿转子的旋转方向逐渐增大。

所述外定子端盖的外壁上设有定子轴向外磁体，且在与外定子端盖的外壁相对应的飞轮的内壁上设有飞轮动磁块，定子轴向外磁体和飞轮动磁块的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向外磁体和飞轮动磁块之间的轴向定飞空气隙的轴向间距沿转子的旋转方向逐渐增大。

所述的转子上设有辅助飞轮，辅助飞轮通过螺纹连接在转子的轴上且能够跟随转子同步转动。

所述辅助飞轮的端面内侧设有辅助飞轮动磁块，且在与辅助飞轮的端面内壁相对应的外定子的另一外定子端盖的外壁上亦设有定子轴向外磁体，定子轴向外磁体和辅助飞轮动磁块的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向外磁体和辅助飞轮动磁块之间的轴向定辅空气隙的轴向间距沿转子的旋转方向逐渐增大。

本发明相比现有技术有如下优点：

本发明的电磁惯性能动力机采用直流电能做启动和控制、利用动磁能斥力为主要被激发动力来源，将磁极的同性相斥、异性相吸的普遍原理具体应用在该动力机中，通过沿旋转方向的各动磁场的后端空气间隙小于前端空气间隙的特殊结构使得各动磁场沿旋转方向的后端斥力始终保持大于前端斥力，以维持并加速转子的转动，和同等功率的电机相比，只采用少量直流电能做启动和控制，实现以上动力机的替换目标，替代或淘汰目前广泛使用的电机、汽、柴油机节约风、水、油等资源，缓解人类对能源的环保、安全、节约、稳定、低成本、易操作的渴望。

本发明的电磁惯性能动力机在外力或内电机助动后，去除外力或减少内电机的供电电能，在少量的直流电脉冲能量和飞轮惯性能量的持续工作时，被激发的七个动磁场产生的动磁斥力同向助力转子转动并带动负载做功，能够减少内电机的电能消耗并助力转子对负载做功；转子外圆周面上的多个扇形永磁体的等分嵌置，有利于转子缩短一周内对瞬时通电线圈的供电时间的隔离和电能大小的控制，确保本发明的动力机正常运行。

本发明的电磁惯性能动力机与目前广泛使用10w至20Kw的电机比较，可节约材料成本，减少污染、噪声、减少工艺成本等，是较好应用固定磁场同性相斥之动能量进行助动；沿旋转方向各非均匀性的空气间隙变化规律依其功率大小进行精心设计并组装，起动和维持该动力机工作的直流电耗比同功率目前产品节约1/2至2/3；且无污染和噪音扰人，重量、体积小，成本低，操作简单，维护方便，不受使用场合的限制，可尽早实现家用自供电系统，摆脱目前有电力网供电的被动状况。

附图说明

附图1为本发明的电磁惯性能动力机的剖视结构局部示意图；

附图2为本发明的电磁惯性能动力机的轴向部分结构示意图。

其中：1—飞轮；11—飞轮动磁块；2—空心定轴；3—内定子；31—内定子支架；32—内定子线圈；33—矽钢片槽圈或软铁槽圈；34—线圈；4—转子；41—转子端盖；42—轴向内动磁环；43—转子本体；44—转子内永磁铁；45—扇形永磁体；46—转子轴向外磁体；5—外定子；51—外定子本体；52—弧形定磁体；53—外定子端盖；54—定子轴向内磁体；55—定子轴向外磁体；6—隔磁体；61—轴向内定磁环；71—磁环空气隙；72—径向内空气隙；73—径向外空气隙；74—径向空气隙；75—轴向定转空气隙；76—轴向定飞空气隙；77—轴向定辅空气隙；8—扇形电磁铁；81—瞬时通电线圈；82—直流电源；83—分电器；9—辅助飞轮；91—辅助飞轮动磁块。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

如图1、图2所示：一种电磁惯性能动力机，包括飞轮1、空心定轴2、内定子3、转子4、外定子5，其中内定子3和转子4构成内电机，为该动力机做启动并控制负载平衡、稳定的工作；转子4和外定子5组成外磁动机，起到加速转子4转动并带动负载（飞轮1、或飞轮1和辅助飞轮9）做功的作用。空心定轴2上设置内定子3且套置在内定子外侧的转子4通过轴承与空心定轴2相连接，外定子5通过轴承与转子4相连接且飞轮1与转子4螺纹连接；在空心定轴2上通过固定支架设置有隔磁体6，在隔磁体6的外端面上设置有轴向内定磁环61、且在转子4的转子端盖41的内壁上设有与轴向内定磁环61相对应的轴向内动磁环42，轴向内定磁环61和轴向内动磁环42相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且轴向内定磁环61和轴向内动磁环42之间的磁环空气隙71的轴向间距沿转子4的旋转方向逐渐增大，使得沿旋转方向的转子4上的轴向内动磁环42的后端动磁斥力大于前端动磁斥力以助动转子4加速转动。上述的内定子3包括内定子支架31和内定子线圈32，内定子线圈32包括焊接在定子支架31上的矽钢片槽圈或软铁槽圈33以及嵌置在矽钢片槽圈或软铁槽圈33内的线圈34，内定子线圈32和转子4构成一个内电机；位于内定子支架31上的内定子线圈32通过内电机转速分电器控制直流电供电，直流电是通过内电机转速分电器接通的导线穿过空心定轴2的轴孔和内定子支架31与内定子线圈32联接供电的，通电的内定子线圈32与径向外侧的转子4的转子本体43内圆周面上的转子内永磁铁44相互作用，转子内永磁铁44的内侧面同隔磁物固连后安装在转子本体43的内圆周面上，内定子线圈32和转子内永磁铁44之间的径向内空气隙72的径向间距均等，通电的内定子线圈32与转子内永磁铁44相互作用以启动转子4或控制转子4克服负载阻力做功。转子4包括转子本体43和位于转子本体43两端面处的转子端盖41，转子端盖41通过螺钉固定在环状的转子本体43的两端面上，转子本体43的外圆周面内嵌置有至少一个扇形永磁体45，根据负载大小，一般以等分三块嵌置为佳，与转子本体43的外圆周面相对应的马蹄形的外定子5的外定子本体51内圆周面内嵌置有弧形定磁体52，弧形定磁体52的的内侧面同隔磁物固连后安装在外定子本体51的内圆周面上，该扇形永磁体45与弧形定磁体52的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，扇形永磁体45与弧形定磁体52之间的径向外空气隙73的径向间距沿转子4的旋转方向逐渐增大，使得沿旋转方向的转子4上的扇形永磁体45的后端动磁斥力大于前端动磁斥力以助动转子4加速转动；在外定子5的缺口处设有与转子本体43相对应的扇形电磁铁8，扇形电磁铁8上缠绕的瞬时通电线圈81由直流电源82通过分电器83供电，通电的扇形电磁铁8能够与转到该处的扇形永磁体45相互作用，且扇形电磁铁8内壁面与转子本体43的外圆周面上的扇形永磁体45之间的径向空气隙74的径向间距沿转子4的旋转方向逐渐增大，使得转子4上的扇形永磁体45的后端动磁斥力大于前端动磁斥力以助动转子4向前加速转动；上述的径向外空气隙73的径向间距的最小值小于径向空气隙74的径向间距的最大值，同时径向外空气隙73的径向间距的范围为0.1mm～5mm。外定子5包括外定子本体51和位于外定子本体51两端面处的外定子端盖53，外定子端盖53分别通过相应的轴承与转子4相连接，在外定子端盖53的内壁上设有定子轴向内磁体54且在与外定子端盖53的内壁相对应的转子端盖41的外壁上设有转子轴向外磁体46，定子轴向内磁体54和转子轴向外磁体46的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向内磁体54和转子轴向外磁体46之间的轴向定转空气隙75的轴向间距沿转子4的旋转方向逐渐增大，使得转子4上的转子轴向外磁体46的后端动磁斥力大于前端动磁斥力以助动转子4向前加速转动。外定子端盖53的外壁上设有定子轴向外磁体55，且在与外定子端盖53的外壁相对应的飞轮1的内壁上设有飞轮动磁块11，定子轴向外磁体55和飞轮动磁块11的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向外磁体55和飞轮动磁块11之间的轴向定飞空气隙76的轴向间距沿转子4的旋转方向逐渐增大，使得飞轮1上的飞轮动磁块11的后端动磁斥力大于前端动磁斥力以助动飞轮1向前加速转动，助力飞轮1对外负载做功。

在上述结构的基础上，转子4上设有辅助飞轮9，辅助飞轮9通过螺纹连接在转子4的轴上且能够跟随转子4同步转动；在辅助飞轮9的端面内侧设有辅助飞轮动磁块91，且在与辅助飞轮9的端面内壁相对应的外定子5的另一外定子端盖53的外壁上亦设有定子轴向外磁体55，定子轴向外磁体55和辅助飞轮动磁块91的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向外磁体55和辅助飞轮动磁块91之间的轴向定辅空气隙77的轴向间距沿转子4的旋转方向逐渐增大，使得辅助飞轮9上的辅助飞轮动磁块91的后端动磁斥力大于前端动磁斥力以助动辅助飞轮9向前加速转动。

本发明的动力机由一个内电机启动和控制被激发的七个动磁场后，同向助力转子4转动带动负载做功，能保持本发明的动力机的整体对外负载的做功效力。

还可将上述的电磁惯性能动力机多个组合使用，可以为多个串联或者并联或任意组合，以组装成功率更大的电磁惯性能动力机或电磁动力发电机。

下面通过简要说明来介绍该电磁惯性能动力机的工作原理：

1、该动力机启动时，通过向内定子线圈32输入电能启动或者通过外力启动，去除外力或减少内定子线圈32的供电电能，以较低的电能输入即可维持该动力机的正常工作，并控制负载的平衡、稳定；通电的内定子线圈32与转子内永磁铁44产生相互作用力来克服负载阻力启动转子4或通过外力推动飞轮1启动转子4，或者通电的内定子线圈32与转子内永磁铁44产生相互作用力来克服负载维持正常平衡转动工作；当工作瞬间负载突变时，则通过增大或减小电能输入来平衡负载，以达到持续稳定工作的状态。

2、利用沿旋转方向各动磁场的后端空气间隙小于前端空气间隙的特殊结构使得各动磁场的后端动磁斥力始终保持大于前端动磁斥力，以起到维持并加速转子4转动并带动负载（飞轮1或飞轮1和辅助飞轮9）做功的作用。

3、扇形电磁铁8的瞬时通电线圈81由直流电源82通过分电器83供电且仅在转子4外圆周上的扇形永磁体45进入扇形电磁铁8的空间内才瞬时供电，如果转子4外圆周上的扇形永磁体45进入通电的扇形电磁铁8的空间内，则扇形永磁体45与通电的扇形电磁铁8中的瞬时通电线圈81内产生的磁斥力相互作用激发脉冲电产生同极性磁力相斥力，当该同极性斥力不能维持转子4正常克服负载阻力、导致转速下降的瞬间；则由内电机转速分电器控制直流电对内定子线圈32供电以增加输入电能来克服负载，维持正常平衡转动工作。

本发明的电磁惯性能动力机在投入使用时，可将外定子5的主体结构改为目前通用的普通发电机的定子，该定子是机体中的矽钢片圈槽及线圈相互镶嵌联为一体的结构，此时本发明的电磁惯性能动力机的转子4外圆周上的偶数等分的扇形永磁体45转动切割发电机的定子线圈，产生电源能量，供电磁惯性能动力机带动负载做功，和同功率的发电机所用成本相比，将明显下降，同时改善环境、降低噪音，适用于各种场所及气候境地使用，是节约成本、消除环境污染并不受环境制约的理想环保产品。

本发明的电磁惯性能动力机采用直流电能做启动和控制、利用动磁能斥力为主要被激发动力来源，将磁极的同性相斥、异性相吸的普遍原理具体应用在该动力机中，通过各动磁场的后端空气间隙小于前端空气间隙的特殊结构使得各动磁场沿旋转方向的后端斥力始终保持大于前端斥力，以维持并加速转子的转动，和同等功率的电机相比，只采用少量直流电能做启动和控制，实现以上动力机的替换目标，替代或淘汰目前广泛使用的电机、汽、柴油机节约风、水、油等资源，缓解人类对能源的环保、安全、节约、稳定、低成本、易操作的渴望。

本发明的电磁惯性能动力机在外力或内电机助动后，去除外力或减少内电机的供电电能，在少量的直流电脉冲能量和飞轮惯性能量的持续工作，被激发的七个动磁场产生的动磁斥力同向助力转子4转动并带动负载做功，能够减少内电机的电能消耗并助力转子4对负载做功；转子4外圆周面上的多个扇形永磁体45的等分嵌置，有利于转子4缩短一周内对瞬时通电线圈81的供电时间的隔离和电能大小的控制，确保本发明的动力机正常运行。

上述的电磁惯性能动力机与目前广泛使用10w至20Kw的电机比较，可节约材料成本，减少污染、噪声、减少工艺成本等，是较好应用固定磁场同性相斥之动能量进行助动；沿旋转方向各非均匀性的空气间隙变化规律依其功率大小进行精心设计并组装，起动和维持该动力机工作的直流电耗比同功率目前产品节约1/2至2/3；且无污染和噪音扰人，重量、体积小，成本低，操作简单，维护方便，不受使用场合的限制，可尽早实现家用自供电系统，摆脱目前有电力网供电的被动状况。

以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内；本发明未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。

Claims (10)

1.一种电磁惯性能动力机，包括飞轮（1）、空心定轴（2）、内定子（3）、转子（4）、外定子（5），其特征在于：所述的空心定轴（2）上设置内定子（3）且套置在内定子外侧的转子（4）通过轴承与空心定轴（2）相连接，外定子（5）通过轴承与转子（4）相连接且飞轮（1）与转子（4）螺纹连接；所述的空心定轴（2）上设置有隔磁体（6），在隔磁体（6）的外端面上设置有轴向内定磁环（61）、且在转子（4）的转子端盖（41）的内壁上设有与轴向内定磁环（61）相对应的轴向内动磁环（42），轴向内定磁环（61）和轴向内动磁环（42）相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且轴向内定磁环（61）和轴向内动磁环（42）之间的磁环空气隙（71）的轴向间距沿转子（4）的旋转方向逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述的内定子（3）包括内定子支架（31）和内定子线圈（32），位于内定子支架（31）上的内定子线圈（32）通过内电机转速分电器控制直流电供电，通电的内定子线圈（32）与径向外侧的转子（4）的转子本体（43）内圆周面上的转子内永磁铁（44）相互作用，内定子线圈（32）和转子内永磁铁（44）之间的径向内空气隙（72）的径向间距均等，通电的内定子线圈（32）与转子内永磁铁（44）相互作用以启动转子（4）或控制转子（4）克服负载阻力做功。

3.根据权利要求2所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述的内定子线圈（32）包括焊接在定子支架（31）上的矽钢片槽圈或软铁槽圈（33）以及嵌置在矽钢片槽圈或软铁槽圈（33）内的线圈（34），内定子线圈（32）和转子（4）构成一个内电机。

4.根据权利要求1所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述的转子（4）包括转子本体（43）和位于转子本体（43）两端面处的转子端盖（41），转子端盖（41）通过螺钉固定在环状的转子本体（43）的两端面上，转子本体（43）的外圆周面内嵌置有至少一个扇形永磁体（45），与转子本体（43）的外圆周面相对应的马蹄形的外定子（5）的外定子本体（51）内圆周面内嵌置有弧形定磁体（52），该扇形永磁体（45）与弧形定磁体（52）的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，扇形永磁体（45）与弧形定磁体（52）之间的径向外空气隙（73）的径向间距沿转子（4）的旋转方向逐渐增大；在外定子（5）的缺口处设有与转子本体（43）相对应的扇形电磁铁（8），扇形电磁铁（8）上缠绕的瞬时通电线圈（81）由直流电源（82）通过分电器（83）供电，通电的扇形电磁铁（8）能够与转到该处的扇形永磁体（45）相互作用，且扇形电磁铁（8）内壁面与转子本体（43）的外圆周面上的扇形永磁体（45）之间的径向空气隙（74）的径向间距沿转子（4）的旋转方向逐渐增大。

5.根据权利要求4所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述径向外空气隙（73）的径向间距的最小值小于径向空气隙（74）的径向间距的最大值。

6.根据权利要求4或5所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述径向外空气隙（73）的径向间距的范围为0.1mm～5mm。

7.根据权利要求1或4所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述的外定子（5）包括外定子本体（51）和位于外定子本体（51）两端面处的外定子端盖（53），外定子端盖（53）分别通过相应的轴承与转子（4）相连接，在外定子端盖（53）的内壁上设有定子轴向内磁体（54）且在与外定子端盖（53）的内壁相对应的转子端盖（41）的外壁上设有转子轴向外磁体（46），定子轴向内磁体（54）和转子轴向外磁体（46）的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向内磁体（54）和转子轴向外磁体（46）之间的轴向定转空气隙（75）的轴向间距沿转子（4）的旋转方向逐渐增大。

8.根据权利要求7所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述外定子端盖（53）的外壁上设有定子轴向外磁体（55），且在与外定子端盖（53）的外壁相对应的飞轮（1）的内壁上设有飞轮动磁块（11），定子轴向外磁体（55）和飞轮动磁块（11）的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向外磁体（55）和飞轮动磁块（11）之间的轴向定飞空气隙（76）的轴向间距沿转子（4）的旋转方向逐渐增大。

9.根据权利要求1所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述的转子（4）上设有辅助飞轮（9），辅助飞轮（9）通过螺纹连接在转子（4）的轴上且能够跟随转子（4）同步转动。

10.根据权利要求9所述的电磁惯性能动力机，其特征在于：所述辅助飞轮（9）的端面内侧设有辅助飞轮动磁块（91），且在与辅助飞轮（9）的端面内壁相对应的外定子（5）的另一外定子端盖（53）的外壁上亦设有定子轴向外磁体（55），定子轴向外磁体（55）和辅助飞轮动磁块（91）的相对面上的极性相同使得两者之间能够产生动磁斥力，且定子轴向外磁体（55）和辅助飞轮动磁块（91）之间的轴向定辅空气隙（77）的轴向间距沿转子（4）的旋转方向逐渐增大。