CN108217480A - 桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置 - Google Patents

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李德坤
李兰祖
向万龙
袁昊
莫愁
蒋冬
白小明
程琳刚
马聪
王福生
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8th Engineering Co Ltd of MBEC
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Abstract

本发明公开了一种桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，包括支撑装置、起吊装置和负重装置，支撑装置包括第一底座，第一底座的顶面设有钢板支架和卷扬机；起吊装置包括第二底座，第二底座的顶面设有起吊支架，第二底座上设有吊臂；负重装置包括负重底座，负重底座的底面设有负重本体、顶面设有第一型钢和第二型钢，第一型钢、第二型钢的自由端均固定设置在起吊支架的顶面。本发明，采用简单的起吊装置替代了原始的人工搬运方式，节省人力成本的同时增加工作效率，且将起吊装置转动设置在钢板支架上，可随时改变吊装的方向，节省了机器运行的时间，同时合理的结构设计，减少了钢丝绳的受力，进而大大的增加起重重量，增加工作效率。

Description

桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置
技术领域
本发明涉及桥梁防撞墙模板安装施工技术领域，具体涉及桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置。
背景技术
桥梁为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，目前一般的桥梁普遍的高度比较高，为了安全起见通常在高桥梁的两侧设置用于保证安全的桥梁防撞护栏。
而在桥梁防撞墙的施工过程中，由于桥面距离地面较高或者桥面搭建在水面上，搭设支架造价高且十分不安全，且在施工过程中，由于钢模板较重，采用人工搬运浪费体力，且工作效率差，同时还要搭设供操作人员踩踏的操作平台。
由此可见，现有技术中采用人工搬运钢模板存在施工前需要搭建操作平台浪费工期以及施工成本，且钢模板较重搬运过程中耗费工人体力且工作效率差的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是目前采用人工搬运钢模板存在施工前需要搭建操作平台浪费工期以及施工成本，且钢模板较重搬运过程中耗费工人体力且工作效率差的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供了一种桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，包括：
支撑装置，包括第一底座，所述第一底座的顶面设有钢板支架和卷扬机；
起吊装置，包括转动设置在所述钢板支架的顶面的第二底座，所述第二底座的顶面设有起吊支架，所述第二底座的一侧向上倾斜设有吊臂，所述吊臂的顶部和所述起吊支架的顶部通过吊臂拉杆连接，设置在所述卷扬机上的钢丝绳的自由端绕过所述吊臂的顶端向下延伸设置，所述钢丝绳的自由端设有用于悬挂重物的吊钩；
负重装置，包括设置在所述第二底座上与所述吊臂的设置方向相反的负重底座，所述负重底座远离所述第二底座的一端的底面设有负重本体，所述负重底座远离所述第二底座的一端的顶面设有第一型钢和第二型钢，所述第一型钢、第二型钢的自由端均固定设置在所述起吊支架的顶面。
在上述方案中，所述卷扬机的一侧设有第一定滑轮，所述钢板支架上设有第二定滑轮，所述起吊支架朝向所述吊臂的一侧设有第三定滑轮，所述吊臂的顶面上设有第四定滑轮，所述钢丝绳的自由端依次穿过所述第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮和第四定滑轮设置。
在上述方案中，所述钢丝绳的自由端设有负重吊坠，所述挂钩设置在所述负重吊坠的底面上。
在上述方案中，所述第一底座的顶面设有钢板，所述钢板支架设置在所述钢板的顶面。
在上述方案中，所述第一底座和所述钢板之间设有多个间隔设置的工字钢。
在上述方案中，所述钢板支架内设有用于固定所述第二定滑轮的槽钢。
在上述方案中，所述卷扬机为电动卷扬机，所述电动卷扬机上设有正转开关、反转开关和停止开关以及用于接收控制信号的控制装置。
在上述方案中，所述第一底座的底面设有四个万向轮。
本发明，采用简单的起吊装置替代了原始的人工搬运方式，节省人力成本的同时增加工作效率，且将起吊装置转动设置在钢板支架上，可随时改变吊装的方向，节省了机器运行的时间，同时合理的结构设计，减少了钢丝绳的受力，进而大大的增加起重重量，增加工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的侧视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本发明予以详细说明。
如图1和图2所示，本发明提供了一种桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置包括支撑装置、起吊装置和负重装置。
支撑装置包括第一底座10和设置在第一底座10的顶部的钢板12，第一底座10和钢板12之间设有多个间隔设置的工字钢13，增加支撑装置的强度和韧性。第一底座10的顶面设有钢板11和卷扬机20，第一底座10的底面设有四个万向轮14，万向轮14可360°旋转，能够实现多方位的移动，使用灵活、方便。本发明可设置驾驶室，工作人员坐在驾驶室控制本发明的行进。卷扬机20为电动卷扬机，电动卷扬机上设有正转开关、反转开关和停止开关以及用于接收控制信号的控制装置，实现远程控制，本发明工作时不需要其他人的指挥，工人可站在本发明的外侧采用遥控装置进行控制，更容易观察到材料的拿取点和放落点，增加工作效率。
起吊装置包括转动设置在钢板11的顶面的第二底座30，这样的设置方式有多种，例如在第二底座30和钢板11之间设置转盘，或者采用设置转轴的方式来实现。第二底座30的顶面设有起吊支架31，第二底座30的一侧向上倾斜设有吊臂32，吊臂32的顶部和起吊支架31的顶部通过吊臂拉杆33连接，设置在卷扬机20上的钢丝绳40的自由端绕过吊臂32的顶端向下延伸设置，钢丝绳40的自由端设有负重吊坠42，负重吊坠42能够增加钢丝绳40的稳定性，防止其发生晃动，负重吊坠42的底部设有吊钩41。起吊支架31、吊臂32和吊臂拉杆33组成三角形，增加起吊装置的稳定性。
如图2所示，卷扬机20的一侧设有第一定滑轮60，钢板11内设有槽钢，槽钢内设有第二定滑轮61，起吊支架31朝向吊臂32的一侧设有第三定滑轮62，吊臂32的顶面上设有第四定滑轮63，钢丝绳40的自由端依次穿过第一定滑轮60、第二定滑轮61、第三定滑轮62和第四定滑轮63设置，通过第一定滑轮60、第二定滑轮61、第三定滑轮62和第四定滑轮63改变钢丝绳40的路线，同时便于钢丝绳40的伸出和收回，起到辅助的作用，同时利用定滑轮的工作原理减少了钢丝绳40的受力，大大的增加了起重的重量，可以增加每次提取材料的重量，进而增加工作效率。
负重装置包括设置在第二底座30上与吊臂32的设置方向相反的负重底座50，负重底座50远离第二底座30的一端的底面设有负重本体51，使本发明的受力平衡，防止出现提取的材料重量过大进而导致本发明失去平衡的现象发生，负重底座50远离第二底座30的一端的顶面设有第一型钢52和第二型钢53，第一型钢52、第二型钢53的自由端均固定设置在起吊支架31的顶面。
本发明，设置靠外的第一型钢52对负重底座50起到拉力的作用，同时第一型钢52、负重底板和起吊支架31组成三角形，使负重装置更加稳定。且在工作过程中，由于起重的重量较大，吊臂拉杆33对起吊支架31的顶端产生朝向吊臂32一侧的拉力，此时第一型钢52在负重本体51重力的作用下对起吊支架31产生反方向的拉力，以此使起吊支架31受力均匀。
在第一型钢52和起吊支架31之间设置第二型钢53，使第一型钢52、第二型钢53和负重底座50之间形成三角形，第二型钢53承对负重底座50起到支撑的作用，防止负重底座50的中部受力过大而弯曲断裂，增加负重底座50的使用寿命。
本发明，采用简单的起吊装置替代了原始的人工搬运方式，节省人力成本的同时增加工作效率，且将起吊装置转动设置在钢板支架上，可随时改变吊装的方向，节省了机器运行的时间，同时合理的结构设计，减少了钢丝绳的受力，进而大大的增加起重重量，增加工作效率。
本发明不仅局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下得到的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，包括：
支撑装置，包括第一底座，所述第一底座的顶面设有钢板支架和卷扬机；
起吊装置，包括转动设置在所述钢板支架的顶面的第二底座，所述第二底座的顶面设有起吊支架，所述第二底座的一侧向上倾斜设有吊臂，所述吊臂的顶部和所述起吊支架的顶部通过吊臂拉杆连接，设置在所述卷扬机上的钢丝绳的自由端绕过所述吊臂的顶端向下延伸设置，所述钢丝绳的自由端设有用于悬挂重物的吊钩；
负重装置，包括设置在所述第二底座上与所述吊臂的设置方向相反的负重底座，所述负重底座远离所述第二底座的一端的底面设有负重本体，所述负重底座远离所述第二底座的一端的顶面设有第一型钢和第二型钢，所述第一型钢、第二型钢的自由端均固定设置在所述起吊支架的顶面。
2.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，所述卷扬机的一侧设有第一定滑轮，所述钢板支架上设有第二定滑轮，所述起吊支架朝向所述吊臂的一侧设有第三定滑轮，所述吊臂的顶面上设有第四定滑轮，所述钢丝绳的自由端依次穿过所述第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮和第四定滑轮设置。
3.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，所述钢丝绳的自由端设有负重吊坠，所述挂钩设置在所述负重吊坠的底面上。
4.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，所述第一底座的顶面设有钢板，所述钢板支架设置在所述钢板的顶面。
5.根据权利要求4所述的桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，所述第一底座和所述钢板之间设有多个间隔设置的工字钢。
6.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，所述钢板支架内设有用于固定所述第二定滑轮的槽钢。
7.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，所述卷扬机为电动卷扬机，所述电动卷扬机上设有正转开关、反转开关和停止开关以及用于接收控制信号的控制装置。
8.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏模板安拆起吊装置，其特征在于，所述第一底座的底面设有四个万向轮。
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