CN108199463A - 一种关于共享单车风光互补电源系统 - Google Patents

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熊超
肖进
袁洪春
徐伟龙
马金祥
柴济民
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Abstract

本发明涉及共享单车电源技术领域，尤其是一种关于共享单车风光互补电源系统，包括控制主板，所述控制主板的输入端通过导线与稳压模块的输出端连接，所述稳压模块的输入端通过导线分别与太阳能模块的输出端和风力模块的输出端连接，所述太阳能模块包括太阳能控制器，所述太阳能控制器的输入端通过导线分别与光照检测模块的输出端和光伏电板的输出端连接，所述太阳能控制器的输出端通过导线与功率开关电路的输入端连接，所述功率开关电路的输入端通过导线与稳压模块的输入端连接。本发明通过加入风力模块和太阳能模块，使用共享单车进行风力和光能之间互补充电，从而避免共享单车因缺电而无法使用，方便共享单车在阴天的情况下使用。

Description

一种关于共享单车风光互补电源系统
技术领域
本发明涉及共享单车电源技术领域，尤其涉及一种关于共享单车风光互补电源系统。
背景技术
风能、太阳能是可再生的洁净资源，是快速解决石化类能源枯竭的最好替代能源之一，因此充分开发利用这些可再生资源是实现可持续发展战略和环境保护的重要途径，共享单车作为现在流行的出行方式，使用的用户较多，每次在使用开锁和闭锁时都会浪费共享单车存储的电能，现有的共享单车均使用太阳能发电，太阳光过强时，其发电系统所产生的电容太强，容易损害损坏蓄电模块，从而降低蓄电模块的使用寿命，若处于阴天的情况下，太阳能发电的效率则会大大降低，从而影响共享单车的使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的共享单车只能进行太阳能发电的缺点，而提出的一种关于共享单车风光互补电源系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种关于共享单车风光互补电源系统，包括控制主板，所述控制主板的输入端通过导线与稳压模块的输出端连接，所述稳压模块的输入端通过导线分别与太阳能模块的输出端和风力模块的输出端连接，所述太阳能模块包括太阳能控制器，所述太阳能控制器的输入端通过导线分别与光照检测模块的输出端和光伏电板的输出端连接，所述太阳能控制器的输出端通过导线与功率开关电路的输入端连接，所述功率开关电路的输入端通过导线与稳压模块的输入端连接，所述风力模块包括风力发电控制器，所述风力发电控制器的输入端通过导线分别与风力检测模块的输出端和风力发电机的输出端连接，所述风力发电控制器的输出端通过导线与整流器的输入端连接，所述整流器的输出端通过导线与稳压模块的输入端连接，所述控制主板的输出端通过导线与第一继电器的输入端连接，所述第一继电器的输出端通过导线与蓄电模块的输入端连接，所述蓄电模块的输出端通过导线与第二继电器的输入端连接，所述第二继电器的输出端通过导线与负载的输入端连接，所述控制主板和蓄电模块之间通过导线连接有电源监控模块。
优选的，所述控制主板为PCBA控制板。
优选的，所述蓄电模块为锂电池。
优选的，所述第一继电器和第二继电器均为微型继电器。
优选的，所述风力检测模块为风力传感器。
优选的，所述光照检测模块为光照传感器。
优选的，所述稳压模块为稳压器。
优选的，所述电源监控模块包括单片机，所述单片机的输入端通过导线分别与电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端连接，所述单片机的输出端通过导线分别与控制主板的输入端和第二继电器的输入端连接，所述电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端通过导线分别与蓄电模块的输入端连接。
本发明提出的一种关于共享单车风光互补电源系统，有益效果在于：本发明通过加入风力模块和太阳能模块，使用共享单车进行风力和光能之间互补充电，从而避免共享单车因缺电而无法使用，方便共享单车在阴天的情况下使用；通过加入整流模块，用于提高电压输送的稳定性，从而对蓄电模块进行防护，避免蓄电模块因电压过高而损坏。
附图说明
图1为本发明提出的一种关于共享单车风光互补电源系统的框图；
图2为本发明提出的一种关于共享单车风光互补电源系统的太阳能模块框图；
图3为本发明提出的一种关于共享单车风光互补电源系统的风力模块框图；
图4为本发明提出的一种关于共享单车风光互补电源系统的电源监控模块框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种关于共享单车风光互补电源系统，包括控制主板，控制主板为PCBA控制板，控制主板的输入端通过导线与稳压模块的输出端连接，控制主板用于对该系统起到调节的作用，使得该系统能够正常的运行，稳压模块的输入端通过导线分别与太阳能模块的输出端和风力模块的输出端连接，稳压模块为稳压器，稳压模块用于提高输送电压的稳定性，从而提高该系统正常的工作。
太阳能模块包括太阳能控制器，太阳能控制器用于对蓄电模块的充、放电条件加以规定和控制，并按照负载的电源需求控制太阳电池组件和蓄电模块对负载的电能输出，太阳能控制器的输入端通过导线分别与光照检测模块的输出端和光伏电板的输出端连接，光照检测模块为光照传感器，光照检测模块用于对外界环境中的光照强度进行检测从而便于太阳能控制器对电压的调节输送，光伏电板用于将外界环境中的光照转换成电源，太阳能控制器的输出端通过导线与功率开关电路的输入端连接，功率开关电路的输入端通过导线与稳压模块的输入端连接，用于进一步调节电路中电流和电压。
风力模块包括风力发电控制器，风力发电控制器不仅能够高效率地转化风力发电机发出的电能对蓄电模块进行充电，而且还提供了强大的控制功能，风力发电控制器的输入端通过导线分别与风力检测模块的输出端和风力发电机的输出端连接，风力检测模块为风力传感器，风力检测模块用于对外界环境中的风速进行检测，从而方便风力发电控制器控制电压和电流的输送量，风力发电机用于根据外界风力的大小进行调节，风力发电控制器的输出端通过导线与整流器的输入端连接，整流器用于将交流电转换呈直流电，便于蓄电模块将电能储存，整流器的输出端通过导线与稳压模块的输入端连接。
控制主板的输出端通过导线与第一继电器的输入端连接，第一继电器的输出端通过导线与蓄电模块的输入端连接，蓄电模块为锂电池，蓄电模块用于电能的存储和对负载进行供电，蓄电模块的输出端通过导线与第二继电器的输入端连接，第二继电器的输出端通过导线与负载的输入端连接，控制主板和蓄电模块之间通过导线连接有电源监控模块，第一继电器和第二继电器均为微型继电器，通过加入第一继电器和第二继电器，分别对蓄电模块充电的电路和对负载供电的电路进行切断，从而便于对蓄电模块和负载进行防护，提高共享单车使用的安全性。
电源监控模块包括单片机，单片机的输入端通过导线分别与电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端连接，单片机的输出端通过导线分别与控制主板的输入端和第二继电器的输入端连接，电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端通过导线分别与蓄电模块的输入端连接，通过加入电压检测电路和电流检测电路，用于对蓄电模块内的电压值和电流值进行检测，若蓄电模块充电完成后，电压检测电路和电流检测电路将信息反馈给单片机，单片机将信息反馈给控制主板，控制主板控制第一继电器切断供电的电路，从而避免对蓄电模块充电，对蓄电模块起到防护的作用，若蓄电模块受到损坏时，单片机会控制第二继电器切断对负载供电的电路，从而对负载进行防护。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种关于共享单车风光互补电源系统，包括控制主板，其特征在于，所述控制主板的输入端通过导线与稳压模块的输出端连接，所述稳压模块的输入端通过导线分别与太阳能模块的输出端和风力模块的输出端连接，所述太阳能模块包括太阳能控制器，所述太阳能控制器的输入端通过导线分别与光照检测模块的输出端和光伏电板的输出端连接，所述太阳能控制器的输出端通过导线与功率开关电路的输入端连接，所述功率开关电路的输入端通过导线与稳压模块的输入端连接，所述风力模块包括风力发电控制器，所述风力发电控制器的输入端通过导线分别与风力检测模块的输出端和风力发电机的输出端连接，所述风力发电控制器的输出端通过导线与整流器的输入端连接，所述整流器的输出端通过导线与稳压模块的输入端连接，所述控制主板的输出端通过导线与第一继电器的输入端连接，所述第一继电器的输出端通过导线与蓄电模块的输入端连接，所述蓄电模块的输出端通过导线与第二继电器的输入端连接，所述第二继电器的输出端通过导线与负载的输入端连接，所述控制主板和蓄电模块之间通过导线连接有电源监控模块。
2.根据权利要求1所述的一种关于共享单车风光互补电源系统，其特征在于，所述控制主板为PCBA控制板。
3.根据权利要求1所述的一种关于共享单车风光互补电源系统，其特征在于，所述蓄电模块为锂电池。
4.根据权利要求1所述的一种关于共享单车风光互补电源系统，其特征在于，所述第一继电器和第二继电器均为微型继电器。
5.根据权利要求1所述的一种关于共享单车风光互补电源系统，其特征在于，所述风力检测模块为风力传感器。
6.根据权利要求1所述的一种关于共享单车风光互补电源系统，其特征在于，所述光照检测模块为光照传感器。
7.根据权利要求1所述的一种关于共享单车风光互补电源系统，其特征在于，所述稳压模块为稳压器。
8.根据权利要求1所述的一种关于共享单车风光互补电源系统，其特征在于，所述电源监控模块包括单片机，所述单片机的输入端通过导线分别与电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端连接，所述单片机的输出端通过导线分别与控制主板的输入端和第二继电器的输入端连接，所述电压检测电路的输出端和电流检测电路的输出端通过导线分别与蓄电模块的输入端连接。
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