CN108198420A - 一种基于obd数据的道路养护监测管理信息系统 - Google Patents

Abstract

为解决现有公路养护管理信息化手段落后等突出问题，本发明提供了一种基于OBD数据的道路养护监测管理信息系统，该系统由OBD数据采集终端、振动传感器、中央处理系统、存储系统、信息传输系统、显示系统、输入系统、语音提示系统组成。系统通过OBD数据实现对路段车辆行驶数据的实时采集，通过车辆大数据对路段养护情况进行总体评估，系统功能强大，数据多样，动态性强、时效性高，适用于日常城市道路养护管理。

Description

一种基于OBD数据的道路养护监测管理信息系统

技术领域

[0001] 本发明涉及公路养护管理领域，尤其涉及一种能对路段养护情况进行动态采集分 析的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统。

背景技术

[0002] 公路养护事关人民群众的切身利益，我国公路养护长期存在“路段多、养护少”等 突出问题，引发了大量的交通事故，对人民生命和财产造成了极大损失。公路养护路段多、 任务重、信息化程度不足严重降低了我国公路的养护水平，几年来，随着信息化技术的不断 发展，特别是移动车辆终端的异军突起，为公路养护信息化管理提供了新的切入点和思路。

[0003] 0BD系统是指安装在车辆上对发动机信息进行实时收集的一种诊断信息系统，能 收集车辆在路段上的运行情况，将0BD数据与公路养护相结合是一种重大的技术创新。

发明内容

[0004] 为实现上述目的，本发明提供了一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统。 [0005]该系统由0BD数据采集终端、振动传感器、中央处理系统、存储系统、信息传输系 统、显示系统、输入系统、语音提示系统组成， 所述0BD数据采集终端连接车辆仪表盘、发动机接口，收集车辆油耗、速度、加速度、尾 气排放数据信息，通过数据传输系统将信息发送到中央处理系统。

[0006]所述振动传感器安装在车辆内，实时收集车辆振动数据，并通过数据传输系统将 信息发送到中央处理系统。

[0007]所述存储系统由硬盘组成，用于存储数据信息，硬盘含有城市道路三维路网，包含 道路ID编号、经纬度坐标、道路名称、车道数、历史养护评价分值，历史养护评价分值包括年 平均分值、月平均分值及周平均分值。

[0005] 所述中央处理系统由中央处理器及养护评估模块构成，中央处理器用于对信息进 行处理，评估模块通过中央处理器对车辆行驶振动数据、尾气排放数据进行加权求和取值， 其步骤为： Stepl，将路段划分为多个小路段，小路段长度取100米； Step2，由各车辆收集的路段振动数据取振幅平均值； Step3,求由0BD数据采集终端收集的车辆在路段尾气排放平均值； Step4,根据振幅和尾气排放确定养护评价分值。

[0009] 所述显示系统由显示器、显示模块组成，显示模块显示城市道路三维路网，根据养 护评价分值对路网各路段进行颜色标定，显示模块同时显示所查询路段的ID编号、车道数、 道路名称、经炜度坐标、路段平均油耗、平均加速度。

[0010] 所述输入系统由鼠标、键盘组成，可由键盘输入所需查询路段10编号、名称，查询 路段养护评价分值。

[0011]所述语音提示系统由高音喇叭组成，安装在装有0BD数据采集终端的车辆内，对路 段历史养护评价分值进行语音提示。

[0012] 所述0BD数据采集终端安装在车辆上，车辆车型为小客车。

[0013]所述信息传输系统由传输线路、接线接口组成。

[0014] 所述中央处理系统连接各车辆0BD数据采集终端。

附图说明

[0015] 图1为本发明提供的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统的系统框图。

具体实施方式

[0016] 为使本领域的技术人员更好的了解本技术方案，因此结合附图和具体实施例对本 方案进行详细说明。

[0017] 本发明提供了一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统，以对公路养护实 现动态评估。

[0018] 该系统由0BD数据采集终端、振动传感器、中央处理系统、存储系统、信息传输系 统、显示系统、输入系统、语音提示系统组成， 所述0BD数据采集终端连接车辆仪表盘、发动机接口，收集车辆油耗、速度、加速度、尾 气排放数据信息，通过数据传输系统将信息发送到中央处理系统。

[0019]所述振动传感器安装在车辆内，实时收集车辆振动数据，并通过数据传输系统将 信息发送到中央处理系统。

[0020] 所述存储系统由硬盘组成，用于存储数据信息，硬盘含有城市道路三维路网，包含 道路ID编号、经纬度坐标、道路名称、车道数、历史养护评价分值，历史养护评价分值包括年 平均分值、月平均分值及周平均分值。

[0021] 所述中央处理系统由中央处理器及养护评估模块构成，中央处理器用于对信息进 行处理，评估模块通过中央处理器对车辆行驶振动数据、尾气排放数据进行加权求和取值， 其步骤为： Stepl，将路段划分为多个小路段，小路段长度取100米； Step2，由各车辆收集的路段振动数据取振幅平均值； St印3,求由0BD数据采集终端收集的车辆在路段尾气排放平均值； Step4，根据振幅和尾气排放确定养护评价分值。

[0022]所述显示系统由显示器、显示模块组成，显示模块显示城市道路三维路网，根据养 护评价分值对路网各路段进行颜色标定，显示模块同时显示所查询路段的ID编号、车道数、 道路名称、经炜度坐标、路段平均油耗、平均加速度。

[0023]所述输入系统由鼠标、键盘组成，可由键盘输入所需查询路段ID编号、名称，查询 路段养护评价分值。

[0024]所述语音提示系统由高音喇叭组成，安装在装有OBD数据采集终端的车辆内，对路 段历史养护评价分值进行语音提示。

[0025]所述OBD数据采集终端安装在车辆上，车辆车型为小客车。

[0026]所述信息传输系统由传输线路、接线接口组成。

[0027]所述中央处理系统连接各车辆OBD数据采集终端。 卿」蔬0職据米集终柄的车辆行驶在路段上时，〇BD数据 时收集车辆的振幅数据、车速数据、尾气排放数据、油耗、加速度等数据， 该路上所有车辆的数据并进行汇总分析，根据振幅及尾气排放对路段养护进行评价，得到 路段养护评价分值。根据存储系统中的道路三维地图，在显示系统中显示路段的评价分值 及其他信息，如单位油耗、平均加速度等，同时可由外部输入设备如键盘，输入路段ID编号 或名称可查询路段养护信息，以实现对路段养护信息管理。

[0029]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因$而理解为对本专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利的保护范 围。

Claims (10)

1.一种基于OBD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在于，该系统由OBD数据采 ^终端、振动传感器、中央处理系统、存储系统、信息传输系统、显示系统、输入系统、语音提 示系统组成;所述01BD数据采集终端连接车辆仪表盘、发动机接口，收集车辆油耗、速度、加 速度、尾气排放数据信息，通过数据传输系统将信息发送到中央处理系统。

2.根据权利要求1所述的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述振动传感器安装在车辆内，实时收集车辆振动数据，并通过数据传输系统将信息发 送到中央处理系统。

3. 根据权利要求1所述的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述存储系统由硬盘组成，用于存储数据信息，硬盘含有城市道路三维路网，包含道路 ID编号、经祎度坐标、道路名称、车道数、历史养护评价分值，历史养护评价分值包括年平均 分值、月平均分值及周平均分值。

4. 根据权利要求1所述的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述中央处理系统由中央处理器及养护评估模块构成，中央处理器用于对信息进行处 理，评估模块通过中央处理器对车辆行驶振动数据、尾气排放数据进行加权求和取值，其步 骤为： Stepl，将路段划分为多个小路段，小路段长度取1〇〇米； Step2，由各车辆收集的路段振动数据取振幅平均值； Step3,求由0M)数据采集终端收集的车辆在路段尾气排放平均值； Step4，根据振幅和尾气排放确定养护评价分值。

5. 根据权利要求1所述的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述显示系统由显示器、显示模块组成，显示模块显示城市道路三维路网，根据养护评 价分值对路网各路段进行颜色标定，显示模块同时显示所查询路段的ID编号、车道数、道路 名称、经纬度坐标、路段平均油耗、平均加速度。

6.根据权利要求1所述的一种基于D数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述输入系统由鼠标、键盘组成，可由键盘输入所需查询路段ID编号、名称，查询路段养 护评价分值。

7. 根据权利要求1所述的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述语音提示系统由高音喇叭组成，安装在装有0BD数据采集终端的车辆内，对路段历 史养护评价分值进行语音提示。

8. 根据权利要求1所述的一种基于〇 B D数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述0K)数据采集终端安装在车辆上，车辆车型为小客车。 '

9.根据权利要求1所述的一种基于〇BD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述信息传输系统由传输线路、接线接口组成。 ’、

10.根据权利要求1所述的一种基于0BD数据的道路养护监测管理信息系统，其特征在 于，所述中央处理系统连接各车辆〇BD数据采集终端。 、