CN108123391A - 一种便于更换的三pt隔离手车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于更换的三PT隔离手车，将电压互感器纵向安装在底盘车上的下绝缘罩上，这种结构设置方式，与现有技术相比，最大程度地减少了PT手车的横向宽度，使得PT手车在开关柜内部空间非常窄小时也能使用，同时降低，结构设置合理，适用范围广；电压互感器沿手车推进拉出方向并排分布，电压互感器的用于与熔断器电连接的接线位，设置在电压互感器的朝外纵向一侧，传统的PT车接地时依靠底盘车接地装置来实现，但是本发明中我们在原有的底盘车的基础上又增加了底盘车中间接地装置和柜体上的接地棒配合，增加了接地的稳定可靠性，传感器和触头和柜体上的另一铜棒接触，达到更可靠的接地效果，大大增加了PT车的安全性以及实用性。
Description
技术领域
本发明涉及开关柜技术领域，具体为一种便于更换的三PT隔离手车。
背景技术
手车是可抽出式开关柜中的主要部件,一般有PT手车和开关(断路器)手车两种。手车又叫小车，以开关手车为例，在开关分断的情况下，铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出，以便进行检修或更换。可能因能用手拉出，且形状类似手推车，所以就叫作手车。手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。其在开关柜中有三个位置：工作/试验/断开。手车包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等。
现有技术中，移开式开关柜通常采用手车结构，PT手车是多种手车方案中的一种，其上安装有电压互感器(PT)、熔断器、隔离开关等元器件，当需要检修时，检修人员从移开式开关柜内抽出PT手车，从而对元器件进行检查或更换，操作方便，大大减少了设备的停电时间。中国专利文献CN105406385A 公开了一种PT手车及具有该PT手车的配电柜，PT手车包括车架、以及安装于车架上的绝缘筒、隔离开关、电压互感器和消谐器，隔离开关包括动导电杆，以及驱动动导电杆上下运动，从而使电压互感器与母线插接端接通或断开的传动轮。且传统的手车无备用的隔离开关等，使得在检修的时候十分繁琐；上述专利文献所公开技术方案的缺陷在于：电压互感器横向设置，并且与绝缘筒横向并排设置在车架底部，大大增加了PT手车的横向宽度，当开关柜内部空间窄小时，这种横向宽度较大的PT手车无法使用，导致适用范围狭窄，并增加了生产成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于更换的三PT隔离手车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：包括底盘车、焊接设置在底盘车上部的车架装配、设置在车架装配体上的下绝缘罩和上绝缘罩，所述车架装配上设置有面板，所述下绝缘罩上设置有电压互感器，所述上绝缘罩上设置有触臂结构，所述底盘车中心设置有接地导电棒。
通过上述技术方案，本发明的PT手车，创造性的将电压互感器纵向安装在底盘车上的下绝缘罩上，这种结构设置方式，与现有技术相比，最大程度地减少了PT手车的横向宽度，使得PT手车在开关柜内部空间非常窄小时也能使用，同时降低，结构设置合理，适用范围广；电压互感器沿手车推进拉出方向并排分布，电压互感器的用于与熔断器电连接的接线位，设置在电压互感器的朝外纵向一侧，这种设置方式，与现有技术中电压互感器的接线位位于电压互感器和绝缘筒之间的狭小空间相比，本发明的接线位朝外，操作空间充足，熔断器与接线位之间的拆装检修都非常便利。
优选的，所述面板上方设置有支座以及二次插件。
优选的，所述电压互感器纵向固定安装在下绝缘罩上。
优选的，所述触臂结构包括绝缘子、设置在绝缘子上方的触臂套筒、设置在触臂套筒上方的梅花触头。
通过上述技术方案，梅花触头用于高压真空断路器,中置柜,手车等一次导电，由于其的梅花结构，能够防止触头发生偏移，使得工作效率高，工作结果。
优选的，所述触臂套筒内设置有一次触臂。
通过上述技术方案，触臂套筒包裹住一次触臂，与现有技术相比，拆装维修更加方便，并且使熔断器与隔离装置之间具有较大的间隔空间，有利于设备安全。
优选的，所述触臂套筒和绝缘子之间通过高压熔断器支架固定连接，且触臂套筒和绝缘子位于同一直线上。
优选的，所述高压熔断器支架延伸有高压熔断器，所述高压熔断器的触头与高压互感器电性连接。
通过上述技术方案，触臂套筒和绝缘子之间通过高压熔断器支架固定连接，且触臂套筒和绝缘子位于同一直线上，高压熔断器支架延伸有高压熔断器，所述高压熔断器的触头与高压互感器电性连接，使得高压熔断器在触臂在上下运动时能够保持良好的导电性。
优选的，所述触臂结构设置有三个，且呈横向线性排布，相邻两个所述触臂结构之间的距离一致。
优选的，所述熔断器支架与高压熔断器的一端电连接，并用于接通或断开所述高压熔断器与进线母线的电连接，所述电压互感器沿手车推进拉出方向并排分布，所述电压互感器的用于与所述高压熔断器电连接的接线位。
通过上述技术方案，上绝缘罩和下绝缘罩设置在底盘车的两端，在PT手车推进拉出时，由于上下绝缘罩的作用，电压互感器、绝缘筒等部件，避免触碰其他物件。
优选的，所述底盘车远离触臂结构一侧上方固定设置有底盘车接地装置，所述底盘车上还设置有传感器和触头。
通过上述技术方案，传统的PT车接地时依靠底盘车接地装置来实现，但是本发明中我们在原有的底盘车的接地位置和柜体上的接地棒配合，增加了接地的稳定可靠性。
通过上述技术方案，传感器和触头和柜体上的另一铜棒接触，达到更可靠的接地效果，大大增加了PT车的安全性以及实用性。
本发明具有以下效益：本发明结构简单，本发明的PT手车，1、创造性的将电压互感器纵向安装在底盘车上的下绝缘罩上，这种结构设置方式，与现有技术相比，最大程度地减少了PT手车的横向宽度，使得PT手车在开关柜内部空间非常窄小时也能使用，同时降低，结构设置合理，适用范围广；2、电压互感器沿手车推进拉出方向并排分布，电压互感器的用于与熔断器电连接的接线位，设置在电压互感器的朝外纵向一侧，这种设置方式，与现有技术中电压互感器的接线位位于电压互感器和绝缘筒之间的狭小空间相比，本发明的接线位朝外，操作空间充足，熔断器与接线位之间的拆装检修都非常便利；3、触臂套筒包裹住一次触臂，与现有技术相比，拆装维修更加方便，并且使熔断器与隔离装置之间具有较大的间隔空间，有利于设备安全；4、上绝缘罩和下绝缘罩设置在底盘车的两端，在PT手车推进拉出时，由于上下绝缘罩的作用，电压互感器、绝缘筒等部件，避免触碰其他物件；底盘车接地装置方便了维修；5、梅花触头用于高压真空断路器,中置柜,手车等一次导电，由于其的梅花结构，能够防止触头发生偏移，使得工作效率高，工作结果；6、触臂套筒和绝缘子之间通过高压熔断器支架固定连接，且触臂套筒和绝缘子位于同一直线上，高压熔断器支架延伸有高压熔断器，所述高压熔断器的触头与高压互感器电性连接，使得高压熔断器在触臂在上下运动时能够保持良好的导电性。
附图说明
图1为本发明俯视图；
图2为本发明的左视图。
1-底盘车；2-车架装配；3-下绝缘罩；4-上绝缘罩；5-接地导电棒；6- 面板；7-底盘车接地装置；8-支座；9-二次插件；10-绝缘子；11-触臂套筒； 12-一次触臂；13-梅花触头；14-高压熔断器；15-电压互感器；16-熔断器支架；17-触头及传感器。
具体实施方式
本发明采用的技术方案为：一种便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：包括底盘车1、焊接设置在底盘车1上部的车架装配2、设置在车架装配2上的下绝缘罩3和上绝缘罩4，所述车架装配2上设置有面板6，所述下绝缘罩 3上设置有电压互感器15，所述上绝缘罩4上设置有触臂结构，所述底盘车1 中心设置有接地导电棒5。本发明的PT手车，创造性的将电压互感器纵向安装在底盘车上的下绝缘罩上，这种结构设置方式，与现有技术相比，最大程度地减少了PT手车的横向宽度，使得PT手车在开关柜内部空间非常窄小时也能使用，同时降低，结构设置合理，适用范围广；电压互感器沿手车推进拉出方向并排分布，电压互感器的用于与熔断器电连接的接线位，设置在电压互感器的朝外纵向一侧，这种设置方式，与现有技术中电压互感器的接线位位于电压互感器和绝缘筒之间的狭小空间相比，本发明的接线位朝外，操作空间充足，熔断器与接线位之间的拆装检修都非常便利。
进一步的，所述面板6上方设置有支座8以及二次插件9，所述电压互感器15纵向固定安装在下绝缘罩3上，所述触臂结构包括绝缘子10、设置在绝缘子110上方的触臂套筒11、设置在触臂套筒11上方的梅花触头13，梅花触头用于高压真空断路器,中置柜,手车等一次导电，由于其的梅花结构，能够防止触头发生偏移，使得工作效率高，工作结果。
进一步的，所述触臂套筒11内设置有一次触臂12，触臂套筒11包裹住一次触臂12，与现有技术相比，拆装维修更加方便，并且使熔断器与隔离装置之间具有较大的间隔空间，有利于设备安全。
进一步的，所述触臂套筒11和绝缘子10之间通过高压熔断器支架16固定连接，且触臂套筒11和绝缘子10位于同一直线上，所述高压熔断器支架 16延伸有高压熔断器14，所述高压熔断器14的触头与高压互感器15电性连接，触臂套筒和绝缘子之间通过高压熔断器支架固定连接，且触臂套筒和绝缘子位于同一直线上，高压熔断器支架16延伸有高压熔断器14，所述高压熔断器14的触头与高压互感器15电性连接，使得高压熔断器在触臂在上下运动时能够保持良好的导电性。
进一步的，所述触臂结构设置有三个，且呈横向线性排布，相邻两个所述触臂结构之间的距离一致，所述熔断器支架与高压熔断器的一端电连接，并用于接通或断开所述高压熔断器与进线母线的电连接，所述电压互感器沿手车推进拉出方向并排分布，所述电压互感器的用于与所述高压熔断器电连接的接线位，上绝缘罩和下绝缘罩设置在底盘车的两端，在PT手车推进拉出时，由于上下绝缘罩的作用，电压互感器、绝缘筒等部件，避免触碰其他物件。
进一步的，所述底盘车远离触臂结构一侧上方固定设置有底盘车接地装置，所述底盘车1上还设置有传感器和触头17。
本发明具有以下效益：本发明结构简单，本发明的PT手车，1、创造性的将电压互感器纵向安装在底盘车上的下绝缘罩上，这种结构设置方式，与现有技术相比，最大程度地减少了PT手车的横向宽度，使得PT手车在开关柜内部空间非常窄小时也能使用，同时降低，结构设置合理，适用范围广；2、电压互感器沿手车推进拉出方向并排分布，电压互感器的用于与熔断器电连接的接线位，设置在电压互感器的朝外纵向一侧，这种设置方式，与现有技术中电压互感器的接线位位于电压互感器和绝缘筒之间的狭小空间相比，本发明的接线位朝外，操作空间充足，熔断器与接线位之间的拆装检修都非常便利；3、触臂套筒包裹住一次触臂，与现有技术相比，拆装维修更加方便，并且使熔断器与隔离装置之间具有较大的间隔空间，有利于设备安全；4、上绝缘罩和下绝缘罩设置在底盘车的两端，在PT手车推进拉出时，由于上下绝缘罩的作用，电压互感器、绝缘筒等部件，避免触碰其他物件；底盘车接地装置方便了维修；5、梅花触头用于高压真空断路器,中置柜,手车等一次导电，由于其的梅花结构，能够防止触头发生偏移，使得工作效率高，工作结果；6、触臂套筒和绝缘子之间通过高压熔断器支架固定连接，且触臂套筒和绝缘子位于同一直线上，高压熔断器支架延伸有高压熔断器，所述高压熔断器的触头与高压互感器电性连接，使得高压熔断器在触臂在上下运动时能够保持良好的导电性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：包括底盘车(1)、焊接设置在底盘车(1)上部的车架装配(2)、设置在车架装配(2)上的下绝缘罩(3)和上绝缘罩(4)，所述车架装配(2)上设置有面板(6)，所述下绝缘罩(3)上设置有电压互感器(15)，所述上绝缘罩(4)上设置有触臂结构，所述底盘车(1)中心设置有接地导电棒(5)。
2.根据权利要求1所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述面板(6)上方设置有支座(8)以及二次插件(9)。
3.根据权利要求1所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述电压互感器(15)纵向固定安装在下绝缘罩(3)上。
4.根据权利要求1所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述触臂结构包括绝缘子(10)、设置在绝缘子(10)上方的触臂套筒(11)、设置在触臂套筒(11)上方的梅花触头(13)。
5.根据权利要求4所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述触臂套筒(11)内设置有一次触臂(12)。
6.根据权利要求4所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述触臂套筒(11)和绝缘子之(10)间通过高压熔断器支架(16)固定连接，且触臂套筒(11)和绝缘子(10)位于同一直线上。
7.根据权利要求6所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述高压熔断器支架(16)延伸有高压熔断器(14)，所述高压熔断器(14)的触头与高压互感器(15)电性连接。
8.根据权利要求1所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述触臂结构设置有三个，且呈横向线性排布，相邻两个所述触臂结构之间的距离一致。
9.根据权利要求6所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述熔断器支架(16)与高压熔断器(14)的一端电连接，并用于接通或断开所述高压熔断器(14)与进线母线的电连接，所述电压互感器(15)沿手车推进拉出方向并排分布，所述电压互感器的用于与所述高压熔断器(14)电连接的接线位。
10.根据权利要求1所述的便于更换的三PT隔离手车，其特征在于：所述底盘车(1)远离触臂结构一侧上方固定设置有底盘车接地装置(7)，所述底盘车(1)上还设置有传感器和触头(17)。
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