CN108100166A - 耐用型系泊式导缆孔 - Google Patents

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CN108100166A
CN108100166A CN201711355690.2A CN201711355690A CN108100166A CN 108100166 A CN108100166 A CN 108100166A CN 201711355690 A CN201711355690 A CN 201711355690A CN 108100166 A CN108100166 A CN 108100166A
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赵沛飞
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Xinchang Hong Tao Decoration Engineering Co Ltd
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Xinchang Hong Tao Decoration Engineering Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
    • B63B21/10—Fairleads

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供了耐用型系泊式导缆孔，设有滚动块和滚珠；所述滚动块环向分布于所述导缆孔本体内；所述导缆孔本体内表面设有大凹槽，所述滚动块的外壁设有小凹槽，所述滚珠一部分位于所述小凹槽内，一部分位于所述大凹槽内。本发明的有益效果：所述的滚动块通过转轴连接，可相对与所述转轴转动，减少缆绳与导缆孔之间的摩擦力，增加设备的使用寿命；所述滚珠相对导缆孔本体和滚动块滚动，也具有减少设备之间摩擦力的作用。

Description

耐用型系泊式导缆孔
技术领域
本发明涉及船舶舾装技术领域，特别是涉及耐用型系泊式导缆孔。
背景技术
导缆孔，一种用于限制缆绳导出位置的闭孔状结构，基本上为一圆形或椭圆形的环形铸件；在现有技术中，当缆索穿过导缆孔向外处移动时，会与导缆孔发生摩擦，减少两者的使用寿命。针对这个问题本发明做出了改进。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，一种集系缆导缆功能的系泊式导缆孔。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
耐用型系泊式导缆孔，包括自下而上连接的固定板、系缆桩、支座、导缆孔；所述固定板固设于甲板上，所述系缆桩对称设置于所述固定板上方；
所述导缆孔包括导缆孔本体，所述导缆孔本体内环向设有若干滚动块，若干所述滚动块由转轴机构连接；所述导缆孔本体内表面环向设有若干固定柱，所述固定柱与所述转轴机构固定连接；
所述导缆孔本体内表面设有大凹槽，所述滚动块的外壁设有小凹槽，所述滚珠一部分位于所述小凹槽内，一部分位于所述大凹槽内；所述导磁条设置于所述大凹槽内表面上；
所述转轴机构包括转轴和转轴套；所述转轴连接相邻两个滚动块，所述转轴可相对所述滚动块转动，所述转轴套套设于所述转轴上。
进一步，所述支座为凸型结构。
进一步，所述滚珠表面设置油膜层。
进一步，所述固定板为方体结构，通过螺栓与甲板连接。
进一步，所述耐用型系泊式导缆孔表面均涂有防腐层和防锈层。
进一步，所述大凹槽的弧度较所述小凹槽的弧度大。
相对于现有技术，本发明具有以下优势：
(1)本发明所述的滚动块，将缆绳与导缆孔之间的静摩擦改变为滚动摩擦，减少设备磨损；
(2)本发明所述的滚珠由导磁块磁化，减少滚动块所受到的摩擦力，增加了滚动块的使用寿命；
(3)本发明所述的耐用型系泊式导缆孔将系缆桩和导缆孔统一地结合起来，同时达到系缆导缆的目的，方便船舶的停靠。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的耐用型系泊式导缆孔结构示意图；
图2为本发明实施例所述的导缆孔本体示意图；
图3为本发明实施例所述的大凹槽结构示意图。
附图标记说明：
1-固定板；2-系缆桩；3-支座；4-导缆孔；41-转轴机构；42-滚动块；43-固定柱；44-滚珠；45-导磁条；46-大凹槽。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明：
耐用型系泊式导缆孔，包括自下而上连接的固定板1、系缆桩2、支座3、导缆孔4；所述固定板1固设于甲板上，所述系缆桩2在所述固定板1上对称设置，所述支座3为凸型结构；
所述导缆孔4为空心圆环结构，包括导缆孔本体；所述导缆孔本体内环向设有若干滚动块42，若干所述滚动块42由转轴机构41连接；所述导缆孔本体内表面环向设有若干固定柱43，所述固定柱43与所述转轴机构41固定连接；所述滚动块42将缆绳与导缆孔4之间的静摩擦改变为滚动摩擦，减少设备磨损；
所述导缆孔本体内表面设有大凹槽46，所述滚动块的外壁设有小凹槽，所述滚珠一部分位于所述小凹槽内，一部分位于所述大凹槽46内；所述导磁条设置于所述大凹槽46内表面上；所述滚珠44表面设置一油膜层；所述滚珠44和导磁条达到减少滚动块42与导缆孔本体的摩擦力的有益效果，大大延长了缆索和导缆孔4使用寿命；
所述转轴机构41包括转轴和转轴套；所述转轴连接相邻两个滚动块42，所述转轴可相对所述滚动块42转动，所述转轴套套设于所述转轴上；
所述系泊式导缆孔将系缆桩2和导缆孔4组合起来，同时达到系缆导缆的目的，方便船舶的停靠。
本实施例具体操作过程如下：
当缆索穿过导缆孔4向外处移动时，带动所述滚动块42转动，然后，所述滚动块42带动所述滚珠44转动，将静摩擦改变为滚动摩擦；另外，缆索可系在所述系缆桩2上，辅助船舶进出坞或者停靠码头。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.耐用型系泊式导缆孔，其特征在于：包括自下而上连接的固定板、系缆桩、支座、导缆孔；所述固定板固设于甲板上，所述系缆桩对称设置于所述固定板上方；
所述导缆孔包括导缆孔本体，所述导缆孔本体内环向设有若干滚动块，若干所述滚动块由转轴机构连接；所述导缆孔本体内表面环向设有若干固定柱，所述固定柱与所述转轴机构固定连接；
所述导缆孔本体内表面设有大凹槽，所述滚动块的外壁设有小凹槽，所述滚珠一部分位于所述小凹槽内，一部分位于所述大凹槽内；所述导磁条设置于所述大凹槽内表面上；
所述转轴机构包括转轴和转轴套；所述转轴连接相邻两个滚动块，所述转轴可相对所述滚动块转动，所述转轴套套设于所述转轴上。
2.根据权利要求1所述的耐用型系泊式导缆孔，其特征在于：所述支座为凸型结构。
3.根据权利要求1所述的耐用型系泊式导缆孔，其特征在于：所述滚珠表面设置油膜层。
4.根据权利要求1所述的耐用型系泊式导缆孔，其特征在于：所述固定板为方体结构，通过螺栓与甲板连接。
5.根据权利要求1所述的耐用型系泊式导缆孔，其特征在于：所述耐用型系泊式导缆孔表面均涂有防腐层和防锈层。
6.根据权利要求1所述的耐用型系泊式导缆孔，其特征在于：所述大凹槽的弧度较所述小凹槽的弧度大。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108975194A (zh) * 2018-10-09 2018-12-11 厦门大学 一种海洋磁测缆绳收放导向装置
CN109305299A (zh) * 2018-09-25 2019-02-05 天长市蓝天船舶设备制造有限公司 一种具有缆绳养护功能的滚轮导缆器

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