CN108091174A - 停车场管理方法、装置及系统 - Google Patents

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CN108091174A
CN108091174A CN201810072676.XA CN201810072676A CN108091174A CN 108091174 A CN108091174 A CN 108091174A CN 201810072676 A CN201810072676 A CN 201810072676A CN 108091174 A CN108091174 A CN 108091174A
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廖海斌
肖春红
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贵州宜行智通科技有限公司
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Abstract

本发明实施例提供一种停车场管理方法、装置及系统。所述停车场管理方法包括:获取多个采集设备采集的停车场的环境数据;根据所述环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状态数据;根据所述停车位的状态数据生成停车引导路线;以及将所述停车引导路线发送给所述显示设备,以使所述显示设备显示所述停车引导路线。

Description

停车场管理方法、装置及系统

技术领域

[0001] 本发明涉及计算机技术领域,具体而言,涉及一种停车场管理方法、装置及系统。

背景技术

[0002] 随着社会的进步,车辆的数量越来越多,停车场的规模也越来越大,导致用户找车 位越来越困难。由于停车场很大,可能导致用户不能确定停车场的什么位置有空的车位,导 致用户在偌大的停车场里瞎转圈,浪费用户时间。

发明内容

[0003] 有鉴于此,本发明实施例的目的在于提供一种停车场管理方法、装置及系统。

[0004] 本发明实施例提供的一种停车场管理方法,应用于电子终端,所述电子终端与多 个采集设备及显示设备通信连接,所述采集设备和所述显示设备安装在停车场内多个位置 处,所述停车场管理方法包括:

[0005] 获取多个采集设备采集的停车场的环境数据;

[0006] 根据所述环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状态数据;

[0007] 根据所述停车位的状态数据生成停车引导路线;以及

[0008] 将所述停车引导路线发送给所述显示设备,以使所述显示设备显示所述停车引导 路线。

[0009] 本发明实施例还提供一种停车场管理装置,应用于电子终端,所述电子终端与多 个采集设备及显示设备通信连接,所述采集设备和所述显示设备安装在停车场内多个位置 处,所述停车场管理装置包括:

[0010] 第一获取模块,用于获取多个采集设备采集的停车场的环境数据;

[0011] 分析模块,用于根据所述环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状态数据;

[0012] 第一生成模块,用于根据所述停车位的状态数据生成停车引导路线;以及

[0013] 第一发送模块,用于将所述停车引导路线发送给所述显示设备,以使所述显示设 备显示所述停车引导路线。 >

[0014] 本发明实施例还提供一种停车场管理系统,所述停车场管理系统包括:多个采集 设备、多个显示设备及电子终端;

[0015] 所述多个采集设备,用于采集停车场的环境数据;

[0016] 所述电子终端,用于根据接收到的环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的f 态数据,并根据所述状态数据生成停车引导路线,并将所述停车引导路线发送给所述显示 设备;

[0017] 所述显示设备,用于显示所述停车引导路线。 >

[0018] 与现有技术相比,本发明实施例的停车场管理方法、装置及系统,通过根据采集到 的视频数据可以得到停车场的剩余车位,再根据停车场剩余停车位的状态数据得到停车引 导路线,方便司机在停车场内快速有效地找到车位,节省用户停车时间。另外,直接通过停 车场内的米集设备和显示设备进行采集数据及显示数据,由专门的电子终端进行数据处 理,不需要用户在私人电子设备上安装另外的应用程序,提高用户体验。

[0019]为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合 所附附图,作详细说明如下。

附图说明

[0020]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附 图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对 范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这 些附图获得其他相关的附图。

[0021]图1为本发明较佳实施例提供的停车场管理系统的运行环境示意图。

[0022]图2为本发明较佳实施例提供的电子终端的方框示意图。

[0023] 图3为本发明较佳实施例提供的停车场管理方法的流程图。

[0024] 图4为本发明较佳实施例提供的停车场管理方法的部分流程图。

[0025] 图5为本发明较佳实施例提供的停车场管理方法的部分流程图。

[0026] 图6为本发明较佳实施例提供的停车场管理方法的部分流程图。

[0027] 图7为本发明较佳实施例提供的停车场管理方法的部分流程图。

[0028]图8为本发明较佳实施例提供的停车场管理方法的部分流程图。

[0029]图9为本发明较佳实施例提供的停车场管理装置的功能模块示意图。

具体实施方式

[0030]下面将结合本发明实施例中附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整 地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在 此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因 此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的 范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例,本领域技术人员在没有做 出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

[0031] 应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一 个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本发明的 描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0032] 如图1所示,是本发明较佳实施例提供的停车场管理系统的运行示意图。所述电子 终端100通过网络与一个或多个采集设备200和显示设备300进行通信连接,以进行数据通 信或交互。所述电子终端100可以是网络服务器、数据库服务器,也可以是个人电脑 (personal computer,PC)、平板电脑、智能手机、个人数字助理(personal digital assistant,PDA)、处理芯片等。所述采集设备2〇〇可以是具有通信功能的摄像设备21〇、声音 采集设备220等。所述显示设备3〇〇可以是设有显示屏的电子终端。

[0033] 本实施例中,所述多个采集设备200可以分别安装在目标停车场的各个位置,例 如,各个进出口处、各个转角处、各个视野广阔位置等。所述采集设备200,用于采集停车场 的环境数据。

[0034] 所述电子终端100用于根据接收到的环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的 状态数据,并根据所述状态数据生成停车引导路线,并将所述停车引导路线发送给所述显 示设备。

[0035] 所述多个显示设备300可以分别安装在目标停车场的各个位置,例如,各个进出口 处、各个转角处、各个视野广阔位置等。所述显示设备300,用于显示所述停车引导路线。

[0036] 所述显示设备300还可以显示所述停车场内部的停车状态数据。所述状态数据包 括每个车位上是否有车辆的状态数据。在一个实例中,所述显示设备300上可以显示有停车 场的模拟图,每个车位根据停车状态数据显示有车辆模拟图或空白车位。

[0037] 本实施例中,所述停车场管理系统的显示设备300用于停车引导和反向寻车引导。 当需要进行停车引导时,电子终端根据区域剩余车位最大者进行箭头指引,并在引导屏上 显示区域剩余车位数和指向箭头。当需要进行反向寻车引导时,根据车主车辆所在区域进 行箭头指引,并在显示设备300上显示车牌号和指向箭头。下面对停车引导及反向寻车引导 进行分别描述,具体描述如下。

[0038] 停车引导:当有车辆进入停车场后,电子终端100根据其统计信息计算出各区域的 剩余停车位数,各个区域的剩余车位数发送给显示设备300。例如,所述电子终端100并将剩 余车位数最多的区域发送到停车场的各个路口 /上下层出入口或拐角处等位置的显示设备 300上,显示设备300根据收到的剩余车位及剩余车位的位置后做出区位剩余车位数和指向 箭头引导显示。进一步地,所述电子终端还可以根据剩余车位及剩余车位的位置生产停车 引导路线。每个显示设备300分别显示该显示设备300及与之对应最近的剩余停车位的停车 引导路线。

[0039]反向寻车引导:所述停车场管理系统还包括反向寻车查询机。当所述反向寻车查 询机接收到用户输入的车辆信息后将该车辆信息发送给电子终端100以使电子终端100生 成所述车辆信息对应的车辆查询路线。例如,所述车辆信息可以是车牌号。

[0040]当用户进入停车场想求助反向寻车系统时,在停车场入口反向寻车查询机输入其 车辆信息,在车主输入车牌号的同时查询机启动摄像头采集人脸图像信息,并将人脸信息 与车辆信息进行关联存储。当需要查询车辆位置时,反向寻车查询机接收待查询的车辆信 息,并将车辆信息发送给电子终端100,所述反向寻车查询机根据接收电子终端发送的车位 信息和地图。

[0041]进一步地,所述反向寻车查询机还可以采集用户的人脸信息,并将所述人脸图像 发送给所述电子终端100,当用户走到停车场任一有采集设备200的位置处时,附近的采集 设备200采集用户人脸信息。电子终端100根据该人脸信息得到该人脸信息对应的车辆信息 的车辆对应的位置,并生成查找路线。电子终端100将查找路线发送给显示设备300进行显 示。所述查找路线可以是指向车辆位置方向的箭头。在其它实施例中,所述反向寻车查询机 也可以根据人脸信息及车辆信息生成查找路线。

[0042]在其它实^例中,所述反向寻车查询机与所述显示设备300为一体机。所述电子终 端川〇接收所述显示设备300发送的车辆信息及人脸信息,将所述车辆信息与所述人脸信息 进行关联存储;当接收到采集设备采集到所述人脸信息,根据人脸信息对应的位置及该人 脸信息关联的车^信息的位置生成查找路线;将所述查找路线发送给多个所述显示设备, 以使多个所述显示设备中任一显示设备关联的采集设备采集到所述人脸信息时进行显示。 进一步地,所述显示设备3〇0还可以接收用户输入的通信账号,所述电子终端100还可以将 查找路线发送给所述通信账号。

[0043] 本实施例中,所述停车场管理系统还可以包括道闸系统。所述道闸系统包括处理 单元、采集单元、显示单元及通信单元。所述道闸系统包括车牌识别、显示屏、计费和信息交 互功能。当有车辆进入时,采集单元采集车牌影像,所述道闸系统的处理单元识别出进入车 辆车牌信息,在显示单元上展示车牌号和进场时间。所述道闸系统将信息发送给电子终端 100,并打开栏杆。当有车出场时,采集单元采集车牌影像,所述道闸系统的处理单元识别出 进入车辆车牌信息,处理单元根据出场时间计算停车费用,在显示屏上展示车牌号和费用 信息,并将信息发送给电子终端,如果用户已交费则打开栏杆。在另外的实施例中,所述道 闸系统可以将采集的信息发送给电子终端100,由电子终端100计算得到停车费用。

[0044] 本实施例中,所述停车场内设置多个求助按钮。所述电子终端100接收由所述求助 按钮触发的求助请求,所述求助请求携带所述求助按钮的定位信息。电子终端100根据所述 求助请求生成协助指示,并将所述协助指示发送给目标终端,所述协助指示携带所述定位 信息。所述求助按钮可以是独立控制设备,也可以是设置在所述显示设备300上的控制按 钮。

[0045]如图2所示,是所述电子终端1〇〇的方框示意图。所述电子终端100包括停车管理装 置110、存储器111、存储控制器112、处理器113、外设接口 114、输入输出单元115、显示单元 116。本领域普通技术人员可以理解,图1所示的结构仅为示意,其并不对移动电子装置100 的结构造成限定。例如,移动电子装置100还可包括比图1中所示更多或者更少的组件,或者 具有与图1所示不同的配置。

[0046]所述存储器111、存储控制器112、处理器113、外设接口 114及输入输出单元115各 元件相互之间直接或间接地电性连接,以实现数据的传输或交互。例如,这些元件相互之间 可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。所述停车场管理装置110包括至少一 个可以软件或固件(firmware)的形式存储于所述存储器111中或固化在所述业务终端100 的操作系统(operating system,0S)中的软件功能模块。所述处理器113用于执行存储器中 存储的可执行模块,例如所述停车场管理装置110包括的软件功能模块或计算机程序。

[0047] 其中,所述存储器111可以是,但不限于,随机存取存储器(Random Access Memory,RAM),只读存储器(Read Only Memory,R0M),可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory,PROM),可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory,EPR0M),电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-Only Memory,EEPR0M)等。其中,存储器111用于存储程序,所述处理器113在接收到执行指令后, 执行所述程序,本发明实施例任一实施例揭示的过程定义的电子终端100所执行的方法可 以应用于处理器113中,或者由处理器113实现。

[0048] 所述处理器113可能是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力。上述的处理器 113可以是通用处理器,包括中央处理器(Central Processing Unit,简称CPU)、网络处理 器(Network Processor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路 (ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、 分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用 处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

[0049] 所述外设接口 114将各种输入/输入装置耦合至处理器113以及存储器111。在一些 实施例中,外设接口 114,处理器113以及存储控制器112可以在单个芯片中实现。在其他一 些实例中,他们可以分别由独立的芯片实现。

[0050] 所述输入输出单元115用于提供给用户输入数据。所述输入输出单元115可以是, 但不限于,鼠标和键盘等。

[0051] 所述显示单元116在所述电子终端100与用户之间提供一个交互界面(例如用户操 作界面)或用于显示图像数据给用户参考。在本实施例中,所述显示单元可以是液晶显示器 或触控显示器。若为触控显示器,其可为支持单点和多点触控操作的电容式触控屏或电阻 式触控屏等。支持单点和多点触控操作是指触控显示器能感应到来自该触控显示器上一个 或多个位置处同时产生的触控操作,并将该感应到的触控操作交由处理器进行计算和处 理。

[0052]请参阅图3,是本发明较佳实施例提供的应用于图2所示的电子终端100的停车场 管理方法的流程图。下面将对图3所示的具体流程进行详细阐述。

[0053]步骤S101,获取多个采集设备采集的停车场的环境数据。

[0054]本实施例中,所述采集设备可以具有定位功能,所述环境数据包括每个采集设备 对应的定位信息及姿态信息。所述定位信息可以知道采集设备被安装在停车场的具体位 置,所述姿态信息包括所述采集设备与默认安装角度的相对角度。例如,所述采集设备默认 位置可以采集该采集设备安装位置的东北方向的视频数据,当所述姿态信息为与默认位置 夹角为偏北四十五度时,所述采集装置则可以采集该采集设备安装位置的正北方向的视频 数据。

[0055]步骤S102,根据所述环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状态数据。

[0056]本实施例中,所述状态数据包括每个车位是否停有车辆、停有车辆的车位对应的 车辆信息、车辆信息停车的车位位置、空闲车位的车位位置、剩余车位数量等。

[0057] 在一种实施方式中,可以通过神经网络的学习以识别各个车位是否有车辆。

[0058]进一步地,所述电子终端还可以通过对所述环境数据的分析得到,每个车位对应 的车辆信息。

[0059]本实施例中,所述电子终端还可以根据所述状态数据对停车场进行车辆进行登 记,记录每个车位的使用状态,每个车位当前停车的车辆信息。

[0060]步骤S103,根据所述停车位的状态数据生成停车引导路线。

[0061]本实施例中,所述停车引导路线可以是每个显示设备到该显示设备最近的空闲车 位的路线。所述停车引导路线还可以是每个显示设备到所有的空闲车位的路线。

[0062]步骤S104,将所述停车引导路线发送给所述显示设备,以使所述显示设备显示所 述停车引导路线。

[0063]本实施例中,所述停车引导路线可以是指向空闲车位的箭头,也可以是显示设备 到空闲车位的平面地图。

[0064]根据本实施例中的停车场管理方法,通过根据采集到的视频数据可以得到停车场 的剩余车位,再根据停车场剩余停车位的状态数据得到停车引导路线,方便司机在停车场 内快速有效地找到车位,节省用户停车时间。另外,直接通过停车场内的采集设备和显示设 备进行采集数据及显示数据,由专门的电子终端进行数据处理,不需要用户在私人电子设 备上安装另外的应用程序,提高用户体验。

[0065] 在其它实施例中,所述电子终端中存储有所述停车场的车辆数据库,所述车辆数 据库记录有停车库内的车辆数量、车辆信息、车辆入库时间及车辆出库时间。如图4所示,所 述停车场管理方法还包括:步骤S105和步骤Sl〇6。

[0066] 步骤S105,获取指定位置的采集设备发送的车辆信息。

[0067]本实施例中,所述指定位置可以是停车场的出入口。在一个实例中,入口处采集到 车辆进入时,表示有车辆进入停车场。出口处采集到车辆离开时,表示有车辆离开停车场。 [0068]在一种实施方式中,当所述出口的采集设备采集到了车辆信息,根据该采集设备 分析该车辆信息对应的车辆的移动轨迹以判断该车辆是否离开了停车场。

[0069]在一种实施方式中,当所述入口的采集设备采集到了车辆信息,根据该采集设备 分析该车辆信息对应的车辆的移动轨迹以判断该车辆是否进入停车场。

[0070]步骤S106,根据接收到的车辆信息更新所述车辆数据。

[0071]本实施例中,当车辆进入或离开停车场后,动态更新停车场内剩余车位数据。

[0072]本实施例中,当有车辆进入停车场后,根据其它位置的采集设备的环境数据分析 得到该车辆停靠的车位。

[0073]通过对数据库中的车辆数据进行动态更新可以使用户能够更清楚的了解停车场 的情况,也可以使停车场的管理人员能够很好地了解停车场内车辆的情况。

[0074]在其它实施例中,如图5所示,所述停车场管理方法还包括:步骤S107至步骤 S1010〇

[0075]步骤S107,获取出口位置的采集设备发送的车辆信息。

[0076]进一步地,所述出口位置的采集设备还可以获取缴费卡的识别码。

[0077]步骤S108,根据所述车辆信息及所述车辆数据库中的数据计算该车辆信息所需停 车费。

[0078] 本实施例中,可根据所述车辆数据库中该车辆信息对应的车辆入库时间及当前时 间计算得到停车费用。

[0079]步骤S109,判断所述车辆信息是否缴纳停车费。

[0080] 本实施例中,当步骤S109判断为已经缴纳停车费时,执行步骤S1010;当步骤S109 判断为未缴纳停车费时,则可以在出口位置显示提醒缴费的消息。

[0081] 在一种实施方式中,判断所述识别码内所剩余额及该车辆信息花费的停车费用判 断所述车辆信息是否缴纳停车费。例如,当所述所剩余额大于该车辆信息花费的停车费用 时,从所述识别码中扣除停车费用,判断所述车辆信息已经缴纳停车费。再例如,当所述所 剩余额小于该车辆信息花费的停车费用时,从所述识别码中扣除停车费用,判断所述车辆 信息未缴纳停车费。

[0082] 步骤S1010,当判断该车辆信息己经缴纳停车费,则向道闸系统发送打开栏杆指 令,以使该车辆信息对应的车辆可通过。

[0083] 在其它实施例中,所述道闸系统也可以计算所述车辆信息的停车费用。

[0084]通过采集设备对车辆信息的获取,电子终端根据车辆信息及数据库中关于该车辆 信息的记录,判断所述车辆是否缴费,不需要在停车场的出入口设置工作人员,可以节省人 力资源。

[0085]在其它实施例中,所述停车场内设置多个求助按钮。如图6所示,所述停车场管理 方法还包括:步骤S1011至步骤S1012。

[0086]步骤S1011,接收由所述求助按钮触发的求助请求,所述求助请求携带所述求助按 钮的定位信息。

[0087]步骤S1012,根据所述求助请求生成协助指示,并将所述协助指示发送给目标终 端,所述协助指示携带所述定位信息。

[0088] 本实施例中,在所述停车场内设置求助按钮,可以使用户在停车场迷路时,可以向 停车场的工作人员寻求帮助,以使停车场的工作人员能够更好地为用户提供服务。

[0089] 在其它实施例中,如图5所示,所述停车场管理方法还包括:步骤S1013至步骤 S1015〇

[0090]步骤S1013,接收所述显示设备发送的车辆信息及人脸信息,将所述车辆信息与所 述人脸信息进行关联存储。

[0091] 步骤S1014,当接收到采集设备采集到所述人脸信息,根据人脸信息对应的位置及 该人脸信息关联的车辆信息的位置生成查找路线。

[0092] 步骤S1015,将所述查找路线发送给多个所述显示设备,以使多个所述显示设备中 任一显示设备关联的采集设备采集到所述人脸信息时进行显示。

[0093]通过将人脸信息与车辆信息进行关联,可以使电子终端能够更好地为用户提供查 找路线,使用户能够根据查找路线查找车辆所在位置,提高用户找车的效率。

[0094] 在其它实施例中,如图5所示,所述停车场管理方法还包括:步骤S1016至步骤 S1018。

[0095]步骤S1016,根据所述环境数据判断是否有车辆需要驶出停车场。

[0096] 步骤S1017,当有车辆需要驶出停车场时,根据该车辆的当前位置及停车场的出口 生成驶出路线。

[0097] 步骤S1018,将所述驶出路线发送给该驶出路线对应位置的一个或多个显示设备, 以使所述显示设备显示所述驶出路线。

[0098] 进一步地,所述电子终端还可以将所述驶出路线发送给距离该车辆最近的显示设 备。进一步地,当车辆远离任一显示设备后,该显示设备取消显示所述驶出路线。

[0099] 通过自动检测停车场的环境数据得到是否有需要驶出停车场内的车辆,需要驶出 时,根据该车辆的当前位置及停车场的出口生成驶出路线可以使用户能够更快地找到出去 的路线,提高用户驶出车辆的效率;另外,也可以避免车辆阻挡别的车辆的行驶路线。

[0100] 请参阅图9,是本发明较佳实施例提供的图2所示的停车场管理装置110的功能模 块示意图。所述停车场管理装置110包括第一获取模块11〇1、分析模块1102、第一生成模块 1103及第一发送模块1104。

[0101] 所述第一获取模块1101,用于获取多个采集设备采集的停车场的环境数据。

[0102] 所述分析模块1102,用于根据所述环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状 态数据。

[0103] 所述第一生成模块1103,用于根据所述停车位的状态数据生成停车^丨导路线。

[0104] 所述第一发送模块1104,用于将所述停车引导路线发送给所述显示设备,以使所 述显示设备显示所述停车引导路线。

[0105] 本实施例中,所述电子终端中存储有所述停车场的车辆数据库,所述车辆数据库 记录有停车库内的车辆数量、车辆信息、车辆入库时间及车辆出库时间;所述停车场管理装 置110还包括:第二获取模块和更新模块。

[0106] 所述第二获取模块,用于获取指定位置的采集设备发送的车辆信息。

[0107] 所述更新模块,用于根据接收到的车辆信息更新所述车辆数据。

[0108] 本实施例中,所述停车场管理装置110还包括:第三获取模块、计算模块、判断模块 及第二发送模块。

[0109] 所述第三获取模块,用于获取出口位置的采集设备发送的车辆信息。

[0110] 所述计算模块,用于根据所述车辆信息及所述车辆数据库中的数据计算该车辆信 息所需停车费。

[0111] 所述判断模块,用于判断所述车辆信息是否缴纳停车费。

[0112] 所述第二发送模块,用于当判断该车辆信息已经缴纳停车费,则向道闸系统发送 打开栏杆指令,以使该车辆信息对应的车辆可通过。

[0113] 本实施例中,所述停车场内设置多个求助按钮;所述停车场管理装置110还包括: 第一接收模块及第二生成模块。

[0114] 所述第一接收模块,用于接收由所述求助按钮触发的求助请求,所述求助请求携 带所述求助按钮的定位信息。

[0115] 所述第二生成模块,用于根据所述求助请求生成协助指示,并将所述协助指示发 送给目标终端,所述协助指示携带所述定位信息。

[0116] 本实施例中,所述停车场管理装置110还包括:第二接收模块、第三生成模块及第 三发送模块。

[0117]第二接收模块,用于接收所述显示设备发送的车辆信息及人脸信息,将所述车辆 信息与所述人脸信息进行关联存储。

[0118]第三生成模块,用于当接收到采集设备采集到所述人脸信息,根据人脸信息对应 的位置及该人脸信息关联的车辆信息的位置生成查找路线。

[0119]第三发送模块,用于将所述查找路线发送给多个所述显示设备,以使多个所述显 示设备中任一显示设备关联的采集设备采集到所述人脸信息时进行显示。

[0120]本实施例中,所述停车场管理装置110还包括:判断模块、第四生成模块及第四发 送模块。

[0121]所述判断模块,用于根据所述环境数据判断是否有车辆需要驶出停车场。

[0122]所述第四生成模块,用于当有车辆需要驶出停车场时,根据该车辆的当前位置及 停车场的出口生成驶出路线。

[0123^所述第四发送模块,用于将所述驶出路线发送给该驶出路线对应位置的一个或多 个显示设备,以使所述显示设备显示所述驶出路线。

[0124] 关于本实施例的其它细节可进一步地参考上述方法实施例中的描述,在此不再赘 述。

[0125]根据本实施例中的停车场管理装置,通过根据采集到的视频数据可以得到停车场 的剩余车位,再根据停车场剩余停车位的状态数据得到停车引导路线,方便司机在停车场 内快速有效地找到车位,节省用户停车时间。另外,直接通过停车场内的采集设备和显示设 备进行采集数据及显示数据,由专门的电子终端进行数据处理,不需要用户在私人电子设 备上安装另外的应用程序,提高用户体验。

[0126]在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,也可以通过 其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图 显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、 功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一 部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执 行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于 附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也 可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每 个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基 于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

[0127]另外,在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部 分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。 [0128]所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以 存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说 对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计 算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个 人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。 而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(R〇M,Read-〇nly Memory)、随机存取存 储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。需要 说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与 另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实 际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包 含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括 没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。 在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素 的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0129]以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技 术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修 改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在 下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需 要对其进行进一步定义和解释。

[0130]以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何 熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵 盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1. 一种停车场管理方法,其特征在于,应用于电子终端,所述电子终端与多个采集设备 及显示设备通信连接,所述采集设备和所述显示设备安装在停车场内多个位置处,所述停 车场管理方法包括: 获取多个采集设备采集的停车场的环境数据; 根据所述环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状态数据; 根据所述停车位的状态数据生成停车引导路线;以及 将所述停车引导路线发送给所述显示设备,以使所述显示设备显示所述停车引导路 线。
2. 如权利要求1所述的停车场管理方法,其特征在于,所述电子终端中存储有所述停车 场的车辆数据库,所述车辆数据库记录有停车库内的车辆数量、车辆信息、车辆入库时间及 车辆出库时间;所述方法还包括: 获取指定位置的采集设备发送的车辆信息; 根据接收到的车辆信息更新所述车辆数据。
3. 如权利要求2所述的停车场管理方法,其特征在于,所述方法还包括: 获取出口位置的采集设备发送的车辆信息; 根据所述车辆信息及所述车辆数据库中的数据计算该车辆信息所需停车费; 判断所述车辆信息是否缴纳停车费; 当判断该车辆信息已经缴纳停车费,则向道闸系统发送打开栏杆指令,以使该车辆信 息对应的车辆可通过。
4. 如权利要求1所述的停车场管理方法,其特征在于,所述停车场内设置多个求助按 钮;所述方法还包括: 接收由所述求助按钮触发的求助请求,所述求助请求携带所述求助按钮的定位信息; 根据所述求助请求生成协助指示,并将所述协助指示发送给目标终端,所述协助指示 携带所述定位信息。
5.如权利要求1-3任意一项所述的停车场管理方法,其特征在于,所述方法还包括: 接收所述显示设备发送的车辆信息及人脸信息,将所述车辆信息与所述人脸信息进行 关联存储; 当接收到采集设备采集到所述人脸信息,根据人脸信息对应的位置及该人脸信息关联 的车辆信息的位置生成查找路线; 将所述查找路线发送给多个所述显示设备,以使多个所述显示设备中任一显示设备关 联的采集设备采集到所述人脸信息时进行显示。
6.如权利要求1-3任意一项所述的停车场管理方法,其特征在于,所述方法还包括: 根据所述环境数据判断是否有车辆需要驶出停车场; 当有车辆需要驶出停车场时,根据该车辆的当前位置及停车场的出口生成驶出路线; 将所述驶出路线发送给该驶出路线对应位置的一个或多个显示设备,以使所述显示设 备显示所述驶出路线。
7.—种停车场管理装置,其特征在于,应用于电子终端,所述电子终端与多个采集设备 及显示设备通信连接,所述采集设备和所述显示设备安装在停车场内多个位置处,所述停 车场管理装置包括: 第一获取模块,用于获取多个采集设备采集的停车场的环境数据; 分析模块,用于根据所述环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状态数据; 第一生成模块,用于根据所述停车位的状态数据生成停车引导路线;以及 _ 第一发送模块,用于将所述停车引导路线发送给所述显示设备,以使所述显示设备显 示所述停车引导路线。
8. 如权利要求7所述的停车场管理装置,其特征在于,所述电子终端中存储有所述停车 场的车辆数据库,所述车辆数据库记录有停车库内的车辆数量、车辆信息、车辆入库时间及 车辆出库时间;所述装置还包括: 第三获取模块,用于获取出口位置的采集设备发送的车辆信息; 计算模块,用于根据所述车辆信息及所述车辆数据库中的数据计算该车辆信息所需停 车费; 判断模块,用于判断所述车辆信息是否缴纳停车费; 第二发送模块,用于当判断该车辆信息已经缴纳停车费,则向道闸系统发送打开栏杆 指令,以使该车辆信息对应的车辆可通过。
9. 如权利要求7所述的停车场管理装置,其特征在于,所述停车场内设置多个求助按 钮;所述装置还包括: 第一接收模块,用于接收由所述求助按钮触发的求助请求,所述求助请求携带所述求 助按钮的定位信息; __ 第二生成模块,用于根据所述求助请求生成协助指示,并将所述协助指示发送给目标 终端,所述协助指示携带所述定位信息。
10. —种停车场管理系统,其特征在于,所述停车场管理系统包括:多个采集设备、多个 显示设备及电子终端; 所述多个采集设备,用于采集停车场的环境数据; 所述电子终端,用于根据接收到的环境数据分析得到所述停车场剩余停车位的状态数 据,并根据所述状态数据生成停车引导路线,并将所述停车引导路线发送给所述显不设备; 所述显示设备,用于显示所述停车引导路线。
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