CN108045397A - 一种轴箱内置式转向架用构架 - Google Patents

一种轴箱内置式转向架用构架 Download PDF

Info

Publication number
CN108045397A
CN108045397A CN201711372757.3A CN201711372757A CN108045397A CN 108045397 A CN108045397 A CN 108045397A CN 201711372757 A CN201711372757 A CN 201711372757A CN 108045397 A CN108045397 A CN 108045397A
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat
mounting base
hanging
motor
holder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201711372757.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108045397B (zh
Inventor
王志明
陶功安
陈晓峰
贺兴
吴才香
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd
Original Assignee
CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd filed Critical CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd
Priority to CN201711372757.3A priority Critical patent/CN108045397B/zh
Publication of CN108045397A publication Critical patent/CN108045397A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108045397B publication Critical patent/CN108045397B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/50—Other details
    • B61F5/52—Bogie frames

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

一种轴箱内置式转向架用构架，包括两根侧梁（1）、第一横梁（2）和第二横梁（3），第一、二横梁平行设置于两根侧梁中部，且相隔一距离；两根侧梁分别为由上盖板、下盖板、内立板、外立板围设形成的箱型结构，且两根侧梁的上盖板中部分别设有空气弹簧座（15），空气弹簧座内侧的侧梁上设有电机吊挂座（13）和电机防落装置安装座（14）；两根侧梁的底部设有齿轮箱吊挂座。本发明能满足轴箱内置式转向架的各部件安装要求，且安装方法安全可靠。

Description

一种轴箱内置式转向架用构架
技术领域
本发明涉及轨道车辆转向架构架，特别是一种轴箱内置式转向架用构架。
背景技术
目前，大多数转向架基本上是轴箱外置式转向架，所设计的构架都是适用于轴箱外置式转向架构架。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种能满足轴箱内置式转向架需求的轴箱内置式转向架用构架。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种轴箱内置式转向架用构架，包括两根侧梁、第一横梁和第二横梁，第一、二横梁平行设置于两根侧梁中部，且相隔一距离，其中，
两根侧梁分别为由上盖板、下盖板、内立板、外立板围设形成的箱型结构，且两根侧梁的上盖板中部分别设有空气弹簧座，空气弹簧座内侧的侧梁上设有电机吊挂座和电机防落装置安装座；两根侧梁的底部设有齿轮箱吊挂座。
上述方案中，两根侧梁的外立板中部分别设有抗侧滚装置安装座和二系垂向减振器座，两根侧梁的上盖板中部还分别设有二系横向减振器座，两根侧梁的两端分别设有端部设备安装座，两根侧梁的下盖板上设有一系橡胶堆安装座、第三轨受流器安装座；
第一横梁上仅设有第一制动器吊挂座、牵引座和第一齿轮箱防落座；第二横梁上仅设有第二制动器吊挂座和第二齿轮箱防落座。
上述方案中，所述空气弹簧座、电机吊挂座、电机防落装置安装座、齿轮箱吊挂座、抗侧滚装置安装座、二系垂向减振器座、二系横向减振器座、端部设备安装座、一系橡胶堆安装座、第三轨受流器安装座、第一制动器吊挂座、牵引座、第一齿轮箱防落座、第二制动器吊挂座、第二齿轮箱防落座的安装孔全部为通孔，避免了原来通过螺纹连接存在的滑牙风险，降低了制造及维护成本。
上述方案中，所述电机吊挂座为两个自上而下贯穿侧梁的电机吊挂座导筒，该电机吊挂座导筒的两端分别与侧梁的上、下盖板焊接成一体；所述电机防落装置安装座为一个自上而下贯穿侧梁的电机防落装置安装导筒，该电机防落装置安装导筒的两端分别与侧梁的上、下盖板焊接成一体。这样，不仅为电机的布置提供了足够的空间，方便电机的拆装，且实现了电机的无螺纹孔安装，避免了螺纹滑牙的风险。
上述方案中，所述齿轮箱吊挂座由集成于侧梁下盖板的第一齿轮箱吊挂座和焊接于侧梁内立板的第二齿轮箱吊挂座组成，使整体结构简单紧凑，焊缝数量少，安全性高。
上述方案中，所述端部设备安装座为四个自上而下贯穿于侧梁的端部设备安装导筒，且该端部设备安装导筒的两端分别与侧梁的上、下盖板焊接成一体，使整体结构紧凑，安全性高。
上述方案中，所述第一横梁与第一制动器吊挂座、牵引座和第一齿轮箱防落座为整体铸件结构，所述第二横梁与第二制动器吊挂座、第二齿轮箱防落座为整体铸件结构，且所述第一、二横梁为空心结构，这样就在满足设计要求及使用要求的前提下，最大限度的满足了其他设备的布置空间和减少了焊缝数量，减小了焊接变形及应力集中，提高了焊接件的质量及使用的安全性。
本发明为满足轴箱内置式转向架的牵引装置、电机、齿轮箱、一系悬挂、二系悬挂等部件的所有安装要求，将电机吊挂座、电机防落装置安装座、齿轮箱吊挂座安装至侧梁上，并对构架上需安装部件位置进行了重新调整，同时采用了通孔安装形式，使各部件不仅能都集成在尺寸缩小的构架上，而且安装方式安全可靠，能有效避免螺纹孔滑牙后的维修问题。
本发明构架的两根侧梁为箱形结构，第一、二横梁采用空心结构，使构架整体质量较轻，车辆的整体质量下降，有利减小牵引功率，及提高车体灵活性。
附图说明
图1为本发明轴箱内置式转向架用构架的立体结构图。
图2为本发明一侧梁结构图。
图3为图2的内侧立体结构图。
图4为本发明第一横梁结构示意图。
图5为本发明侧梁剖视结构图。
图6为本发明牵引座与横向管集成结构示意图。
图中：1、侧梁 ；2、第一横梁；3、第二横梁；11、抗侧滚装置安装座；12、二系横向减振器座；13、电机吊挂座；14、电机防落装置安装座；15、空气弹簧座；16二系垂向减振器座；17、端部设备安装座；18、一系橡胶堆安装座；19、第三轨受流器安装座；110、第二齿轮箱吊挂座；111第一齿轮箱吊挂座；21、第一制动器吊挂座；22、牵引座；23、第一齿轮箱防落座；31、第二制动器吊挂座；32、第二齿轮箱防落座；131、电机吊挂座导筒；141、电机防落装置安装导筒。
具体实施方式
如图1所示：本发明一种轴箱内置式转向架用构架由两根侧梁1、第一横梁2和第二横梁3正交连接而成。
如图2、图3所示：两根侧梁分别为由上盖板、下盖板、内立板、外立板围设形成的箱型结构。两根侧梁1的外立板上设有抗侧滚装置安装座11和二系垂向减振器座16。每根侧梁1的上盖板设有二系横向减振器座12、电机吊挂座13、电机防落装置安装座14、空气弹簧座15、端部设备安装座17，且端部设备安装座17贯穿侧梁1。每根侧梁1的下盖板设有一系橡胶堆安装座18、第三轨受流器安装座19、第一齿轮箱吊挂座111。每根侧梁1的内立板上设有第二齿轮箱吊挂座110。
如图1、图4、图6所示：第一横梁2上设有第一制动器吊挂座21、集成牵引座23的横向管22和第一齿轮箱防落座24，且第一横梁2、第一制动器吊挂座21、牵引座22和第一齿轮箱防落座23为整体铸造结构。第二横梁3上设有第二制动器吊挂座31和第二齿轮箱防落座32，且第二横梁3、第二制动器吊挂座31和第二齿轮箱防落座32为整体铸造结构。
如图5所示：电机吊挂座13为两个自上而下贯穿侧梁1的电机吊挂座导筒131，电机防落装置安装座14为一个自上而下贯穿侧梁1的电机防落装置安装导筒141，且电机吊挂座导筒131和电机防落装置安装导筒141的上下两端分别与侧梁1的上、下盖板焊接成一体。

Claims (7)

1.一种轴箱内置式转向架用构架，包括两根侧梁（1）、第一横梁（2）和第二横梁（3），第一、二横梁平行设置于两根侧梁中部，且相隔一距离，其特征在于，
两根侧梁分别为由上盖板、下盖板、内立板、外立板围设形成的箱型结构，且两根侧梁的上盖板中部分别设有空气弹簧座（15），空气弹簧座内侧的侧梁上设有电机吊挂座（13）和电机防落装置安装座（14）；两根侧梁的底部设有齿轮箱吊挂座。
2.根据权利要求1所述的一种轴箱内置式转向架用构架，其特征在于，两根侧梁的外立板中部分别设有抗侧滚装置安装座（11）和二系垂向减振器座（16），两根侧梁的上盖板中部还分别设有二系横向减振器座（12），两根侧梁的两端分别设有端部设备安装座（17），两根侧梁的下盖板上设有一系橡胶堆安装座（18）、第三轨受流器安装座（19）；
第一横梁上仅设有第一制动器吊挂座（21）、牵引座（22）和第一齿轮箱防落座（23）；第二横梁上仅设有第二制动器吊挂座（31）和第二齿轮箱防落座（32）。
3.根据权利要求2所述的一种轴箱内置式转向架用构架，其特征在于，所述空气弹簧座（15）、电机吊挂座（13）、电机防落装置安装座（14）、齿轮箱吊挂座、抗侧滚装置安装座（11）、二系垂向减振器座（16）、二系横向减振器座（12）、端部设备安装座（17）、一系橡胶堆安装座（18）、第三轨受流器安装座（19）、第一制动器吊挂座（21）、牵引座（23）、第一齿轮箱防落座（24）、第二制动器吊挂座（31）、第二齿轮箱防落座（32）的安装孔全部为通孔。
4.根据权利要求1所述的一种轴箱内置式转向架用构架，其特征在于，所述电机吊挂座为两个自上而下贯穿侧梁的电机吊挂座导筒（131），该电机吊挂座导筒的两端分别与侧梁的上、下盖板焊接成一体；所述电机防落装置安装座为一个自上而下贯穿侧梁的电机防落装置安装导筒（141），该电机防落装置安装导筒的两端分别与侧梁的上、下盖板焊接成一体。
5.根据权利要求1所述的一种轴箱内置式转向架用构架，其特征在于，所述齿轮箱吊挂座由集成于侧梁下盖板的第一齿轮箱吊挂座（111）和焊接于侧梁内立板的第二齿轮箱吊挂座（110）组成。
6.根据权利要求1所述的一种轴箱内置式转向架用构架，其特征在于，所述端部设备安装座为四个自上而下贯穿于侧梁的端部设备安装导筒，且该端部设备安装导筒的两端分别与侧梁的上、下盖板焊接成一体。
7.根据权利要求1所述的一种轴箱内置式转向架用构架，其特征在于，所述第一横梁与第一制动器吊挂座（21）、牵引座（22）和第一齿轮箱防落座（23）为整体铸件结构，所述第二横梁与第二制动器吊挂座（31）、第二齿轮箱防落座（32）为整体铸件结构，且所述第一、二横梁为空心结构。
CN201711372757.3A 2017-12-19 2017-12-19 一种轴箱内置式转向架用构架 Active CN108045397B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711372757.3A CN108045397B (zh) 2017-12-19 2017-12-19 一种轴箱内置式转向架用构架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711372757.3A CN108045397B (zh) 2017-12-19 2017-12-19 一种轴箱内置式转向架用构架

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108045397A true CN108045397A (zh) 2018-05-18
CN108045397B CN108045397B (zh) 2019-08-20

Family

ID=62133888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711372757.3A Active CN108045397B (zh) 2017-12-19 2017-12-19 一种轴箱内置式转向架用构架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108045397B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022037640A1 (zh) * 2020-08-20 2022-02-24 中车株洲电力机车有限公司 一种受流装置及构架

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5768608A (en) * 1980-10-17 1982-04-27 Hitachi Ltd Linear motor propulsion truck
DE4139228C1 (en) * 1991-11-25 1992-12-17 Aeg Schienenfahrzeuge Gmbh, O-1422 Hennigsdorf, De Drive bogie for tramway cars - has flexible bogie frame supported inside wheel set discs by longitudinal girder ends via springs
JP2008055952A (ja) * 2006-08-29 2008-03-13 Tokyu Car Corp 鉄道車両台車用の構造物及びその製造方法
EP2202127A2 (en) * 2008-12-26 2010-06-30 Hitachi Ltd. Bogie of railway vehicle
JP2011148367A (ja) * 2010-01-20 2011-08-04 Railway Technical Research Institute 鉄道車両用台車
CN102963382A (zh) * 2012-12-06 2013-03-13 南车二七车辆有限公司 一种铁路货车转向架
CN106740963A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 中车长江车辆有限公司 铁路快运货车转向架用构架

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5768608A (en) * 1980-10-17 1982-04-27 Hitachi Ltd Linear motor propulsion truck
DE4139228C1 (en) * 1991-11-25 1992-12-17 Aeg Schienenfahrzeuge Gmbh, O-1422 Hennigsdorf, De Drive bogie for tramway cars - has flexible bogie frame supported inside wheel set discs by longitudinal girder ends via springs
JP2008055952A (ja) * 2006-08-29 2008-03-13 Tokyu Car Corp 鉄道車両台車用の構造物及びその製造方法
EP2202127A2 (en) * 2008-12-26 2010-06-30 Hitachi Ltd. Bogie of railway vehicle
JP2011148367A (ja) * 2010-01-20 2011-08-04 Railway Technical Research Institute 鉄道車両用台車
CN102963382A (zh) * 2012-12-06 2013-03-13 南车二七车辆有限公司 一种铁路货车转向架
CN106740963A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 中车长江车辆有限公司 铁路快运货车转向架用构架

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022037640A1 (zh) * 2020-08-20 2022-02-24 中车株洲电力机车有限公司 一种受流装置及构架

Also Published As

Publication number Publication date
CN108045397B (zh) 2019-08-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105501245B (zh) 一种跨座式单轨列车中央牵引装置
CN104859670B (zh) 牵引电机弹性悬挂转向架
CN104554324B (zh) 一种整体式构架及转向架
CN205273482U (zh) 一种低地板铰接动车组用铰接转向架构架装置
CN108189856A (zh) 快速大轴重载荷客车动力转向架
CN108045397A (zh) 一种轴箱内置式转向架用构架
CN105109501A (zh) 一种轨道车辆用附件安装装置及其安装方法
CN105923003A (zh) 一种低地板轨道车辆转向架二系悬挂装置及转向架
CN105923009B (zh) 一种低地板轨道车辆提吊装置及转向架
CN205706688U (zh) 一种低地板铰接式轨道车辆转向架悬挂牵引装置
CN203958162U (zh) 一种抗侧滚扭杆安装结构以及应用该结构的转向架
CN103101542A (zh) 一种适用动车牵引电机悬臂式柔性悬挂的弹性关节构造
CN203474263U (zh) 起吊装置及机车转向架
CN204279469U (zh) 一种齿轮箱吊挂装置
CN204915690U (zh) 一种轨道车辆用附件安装装置
CN104118448B (zh) 一种抗侧滚扭杆安装结构以及应用该结构的转向架
CN207157221U (zh) 一种信号设备和轮缘润滑设备的安装装置
CN203450137U (zh) 轨道车辆转向架横向减振器安装结构
CN209225156U (zh) 一种转向架构架集成安装座及转向架
CN207449901U (zh) 一种接近传感器安装支架
CN107628056A (zh) 一种信号设备和轮缘润滑设备的安装装置
CN209290412U (zh) 用于铰接式动车组的转向架构架
CN205872086U (zh) 新型轨道检测梁
CN205675969U (zh) 一种电梯对重架
CN205872074U (zh) 一种低地板轨道车辆提吊装置及转向架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant