CN108019404B - 一种动力陀螺式位标器线包粘接工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种动力陀螺式位标器线包粘接工装，包括：底盘（1）、滑块（2）、顶盘（3）、压块（4）、支撑块（5）、转轴（6）、顶盖（7）和把手（8），其中转轴（6）通过限位孔竖直安装在底盘（1）上方，滑块（2）通过螺纹安装在转轴（6）上，压块（4）共有四个，四个压块（4）通过T型滑槽（13）安装在滑块四面上，压块的底面安装在地盘上，四个支撑块（5）分别位于四个压块（4）之间并支撑顶盘（3），顶盘（3）套接在转轴（6）上并位于压块（4）上方。本发明工装使用简单方便，可一次性同时粘接四个起转稳速线包，精度高。
Description
技术领域
本发明涉及一种线包粘接工装，特别是一种动力陀螺式位标器线包粘接工装。
背景技术
动力陀螺式位标器依靠起转稳速线圈来提供陀螺起转和稳速，在某型号动力陀螺式位标器装配中，需要在位标器碗型座的内表面圆周均布的粘接四个起转稳速线包，并保证四个线包的位置误差小于1°。如果四个线包的位置误差超过允许的精度范围，容易造成动力陀螺转子的不对称的驱动力矩，增大位标器的漂移速率，因此一定要保证四个起转稳速线包的粘接位置精度。
目前的线包粘接过程没有工装保证，完全依靠工人手工操作，将成型好的线包外表面涂上胶后，操作人员目测找准粘接位置，用双手将线包按压在对应的位置，并且不松手保持一段时间，待胶凝固后再松手进行下一个线包的粘接工作，直至将四个线包全部粘接完成，然后再放置一段时间待粘接胶完全凝固。
这种完全依靠工人手工操作的粘接过程，不但费时费力，而且目测或者用尺子测量的粘接位置精度难以保证，这种没有运用工装来保证的粘接方式，难以满足四个线包间隔位置小于1°的精度要求。
发明内容
本发明目的在于提供一种动力陀螺式位标器线包粘接工装，解决现有手工粘接费时费力，精度较差，难以满足线包位置精度要求的问题。
一种动力陀螺式位标器线包粘接工装，包括：底盘，还包括:滑块、顶盘、压块、支撑块和转轴。
所述底盘为圆盘状结构，底盘的上表面中部具有圆形凹槽，凹槽底部中心具有限位凸起，底盘上表面环凹槽四周均布有四个滑槽，底盘侧面具有四个限位凸台；所述转轴为阶梯杆状结构，中部具有环形凸台，转轴下段为螺纹段，转轴下端面具有限位孔，转轴通过限位孔与底盘上表面凹槽内的限位凸起配合竖直安装在底盘上方。所述滑块沿竖直中心轴线方向上有一个螺纹通孔，滑块四个侧面各有一个倾斜的T型凸台，滑块通过螺纹通孔安装在转轴下端的螺纹段上并随转轴的转动做上下滑动。所述压块共有四个，四个压块结构相同且均为扇形结构，每个压块外侧面的圆面上具有一个矩形环状凸台，压块上下表面各有一个条形凸台，下表面的条形凸台与底盘中的对应滑槽相配合，每个压块内侧面均有一个倾斜的T型滑槽并通过该T型滑槽安装在滑块侧面的T型凸台上，四个压块均匀分布在滑块的四周，相邻压块间具有空隙。所述顶盘为中部带有通孔的圆盘状结构，套接在转轴上且位于滑块及压块的上方。所述支撑块共有四个，四个支撑块结构相同且分别位于四个压块间的空隙位置，支撑块的上端通过螺钉与顶盘固定，下端通过螺钉固定在底盘上，使压块上表面与顶盘间具有一定的间隙。
动力陀螺式位标器线包粘接工装使用时，首先将线包粘接工装旋至收缩状态，然后将四个待粘接线包分别挂在四个压块外侧的矩形环状凸台上，在线包的粘接面上涂粘接用胶。之后，将粘接工装连同挂好的四个线包装入位标器碗型座中，通过底盘下面的限位凸台固定。转动转轴，转轴通过螺纹副带动滑块向下运动，滑块通过其四周的四个有一定倾斜度的T型凸台，带动四个压块同时向外撑开，将挂在压块外侧的四个线包同时压在碗型座内侧的准确位置进行粘接，保持粘接工装撑开状态放置。待粘接胶完全干后，反方向转动线包粘接工装的转轴，转轴通过螺纹副带动滑块向上运动，滑块通过其四周的四个有一定倾斜度的T型凸台，带动四个压块同时撤离粘接好的线包，收回到粘接工装原位，此时粘接工装与粘接好的四个线包完全分离，操作人员从碗型座中取出粘接工装，四个起转稳速线包的粘接工作就全部完成。
更优的，所述动力陀螺式位标器线包粘接工装还包括顶盖，顶盖为中心带有通孔的圆形盖，套接在转轴上并覆盖在顶盘上方。
更优的，所述动力陀螺式位标器线包粘接工装还包括把手，把手通过螺钉固定在转轴顶端。
本发明通过动力陀螺式位标器线包粘接工装，进行起转稳速线包的粘接工作，简单方便，可一次性同时粘接四个起转稳速线包，同时，通过粘接工装很容易保证四个起转稳速线包的粘接位置精度小于1°的要求。另外，由于粘接工装的转轴和滑块之间的螺纹副具有自锁功能，因此只需将粘接工装保持撑开状态放置，待粘接胶完全干后再撤出粘接工装即可，不需要操作人员一直用手按住正在粘接的线包直至粘接胶完全干，非常省时省力。
附图说明
图1一种动力陀螺式位标器线包粘接工装的结构图；
图2一种动力陀螺式位标器线包粘接工装的底盘结构图；
图3一种动力陀螺式位标器线包粘接工装的压块结构图；
图4一种动力陀螺式位标器线包粘接工装的滑块结构图；
图5一种动力陀螺式位标器线包粘接工装的顶盘结构图；
图6一种动力陀螺式位标器线包粘接工装的转轴结构图；
图7一种动力陀螺式位标器线包粘接工装的内部结构图。
1.底盘 2.滑块 3.顶盘 4.压块 5.支撑块 6.转轴 7.顶盖 8.把手 9.滑槽 10.限位凸台 11.条形凸台 12.环状凸台 13.T型滑槽 14.T型凸台
具体实施方式
一种动力陀螺式位标器线包粘接工装，包括：底盘1，还包括:滑块2、顶盘3、压块4、支撑块5、转轴6、顶盖7和把手8。
所述底盘1为圆盘状结构，底盘1的上表面中部具有圆形凹槽，凹槽底部中心具有限位凸起，底盘1上表面环凹槽四周均布有四个滑槽9，底盘1侧面具有四个限位凸台10；所述转轴6为阶梯杆状结构，中部具有环形凸台，转轴6下段为螺纹段，转轴6下端面具有限位孔，转轴6通过限位孔与底盘1上表面凹槽内的限位凸起配合竖直安装在底盘1上方。所述滑块2沿竖直中心轴线方向上有一个螺纹通孔，滑块2四个侧面各有一个倾斜的T型凸台14，滑块2通过螺纹通孔安装在转轴6下端的螺纹段上并随转轴6的转动做上下滑动。所述压块4共有四个，四个压块4结构相同且均为扇形结构，每个压块4外侧面的圆面上具有一个矩形环状凸台12，压块4上下表面各有一个条形凸台11，下表面的条形凸台11与底盘1中的对应滑槽9相配合，每个压块4内侧面均有一个倾斜的T型滑槽139并通过该T型滑槽139安装在滑块2侧面的T型凸台14上，四个压块4均匀分布在滑块2的四周，相邻压块4间具有空隙。所述顶盘3为中部带有通孔的圆盘状结构，套接在转轴6上且位于滑块2及压块4的上方。所述支撑块5共有四个，四个支撑块5结构相同且分别位于四个压块4间的空隙位置，支撑块5的上端通过螺钉与顶盘3固定，下端通过螺钉固定在底盘1上，使压块4上表面与顶盘3间具有一定的间隙。所述顶盖7为中心带有通孔的圆形盖，套接在转轴6上并覆盖在顶盘3上方。所述把手8通过螺钉固定在转轴6顶端。
动力陀螺式位标器线包粘接工装使用时，首先将线包粘接工装旋至收缩状态，然后将四个待粘接线包分别挂在四个压块4外侧的矩形环状凸台12上，在线包的粘接面上涂粘接用胶。之后，将粘接工装连同挂好的四个线包装入位标器碗型座中，通过底盘1下面的限位凸台10固定。转动把手8，与把手8相连的转轴6通过螺纹副带动滑块2向下运动，滑块2通过其四周的四个有一定倾斜度的T型凸台14，带动四个压块4同时向外撑开，将挂在压块4外侧的四个线包同时压在碗型座内侧的准确位置进行粘接，保持粘接工装撑开状态放置。待粘接胶完全干后，反方向转动线包粘接工装的把手8，与把手8相连的转轴6通过螺纹副带动滑块2向上运动，滑块2通过其四周的四个有一定倾斜度的T型凸台14，带动四个压块4同时撤离粘接好的线包，收回到粘接工装原位，此时粘接工装与粘接好的四个线包完全分离，操作人员从碗型座中取出粘接工装，四个起转稳速线包的粘接工作就全部完成。
Claims (3)
1.一种动力陀螺式位标器线包粘接工装，包括：底盘(1)，其特征在于还包括:滑块(2)、顶盘(3)、压块(4)、支撑块(5)和转轴(6)；
所述底盘(1)为圆盘状结构，底盘(1)的上表面中部具有圆形凹槽，凹槽底部中心具有限位凸起，底盘(1)上表面环凹槽四周均布有四个滑槽(9)，底盘(1)侧面具有四个限位凸台(10)；所述转轴(6)为阶梯杆状结构，中部具有环形凸台，转轴(6)下段为螺纹段，转轴(6)下端面具有限位孔，转轴(6)通过限位孔与底盘(1)上表面凹槽内的限位凸起配合竖直安装在底盘(1)上方；所述滑块(2)沿竖直中心轴线方向上有一个螺纹通孔，滑块(2)四个侧面各有一个倾斜的T型凸台(14)，滑块(2)通过螺纹通孔安装在转轴(6)下端的螺纹段上并随转轴(6)的转动做上下滑动；所述压块(4)共有四个，四个压块(4)结构相同且均为扇形结构，每个压块(4)外侧面的圆面上具有一个矩形环状凸台(12)，压块(4)上下表面各有一个条形凸台(11)，下表面的条形凸台(11)与底盘(1)中的对应滑槽(9)相配合，每个压块(4)内侧面均有一个倾斜的T型滑槽(13)并通过该T型滑槽(13)安装在滑块(2)侧面的T型凸台(14)上，四个压块(4)均匀分布在滑块(2)的四周，相邻压块(4)间具有空隙；所述顶盘(3)为中部带有通孔的圆盘状结构，套接在转轴(6)上且位于滑块(2)及压块(4)的上方；所述支撑块(5)共有四个，四个支撑块(5)结构相同且分别位于四个压块(4)间的空隙位置，支撑块(5)的上端通过螺钉与顶盘(3)固定，下端通过螺钉固定在底盘(1)上，使压块(4)上表面与顶盘(3)间具有一定的间隙；
动力陀螺式位标器线包粘接工装使用时，首先将线包粘接工装旋至收缩状态，然后将四个待粘接线包分别挂在四个压块(4)外侧的矩形环状凸台(12)上，在线包的粘接面上涂粘接用胶；之后，将粘接工装连同挂好的四个线包装入位标器碗型座中，通过底盘(1)下面的限位凸台(10)固定；转动转轴(6)，转轴(6)通过螺纹副带动滑块(2)向下运动，滑块(2)通过其四周的四个有一定倾斜度的T型凸台(14)，带动四个压块(4)同时向外撑开，将挂在压块(4)外侧的四个线包同时压在碗型座内侧的准确位置进行粘接，保持粘接工装撑开状态放置；待粘接胶完全干后，反方向转动线包粘接工装的转轴(6)，转轴(6)通过螺纹副带动滑块(2)向上运动，滑块(2)通过其四周的四个有一定倾斜度的T型凸台(14)，带动四个压块(4)同时撤离粘接好的线包，收回到粘接工装原位，此时粘接工装与粘接好的四个线包完全分离，操作人员从碗型座中取出粘接工装，四个起转稳速线包的粘接工作就全部完成。
2.如权利要求1所述的动力陀螺式位标器线包粘接工装，其特征在于还包括顶盖(7)，顶盖(7)为中心带有通孔的圆形盖，套接在转轴(6)上并覆盖在顶盘(3)上方。
3.如权利要求1或2所述的动力陀螺式位标器线包粘接工装，其特征在于还包括把手(8)，把手(8)通过螺钉固定在转轴(6)顶端。
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