CN108018795A - 一种安全型桥梁用手自一体调节限高架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及市政交通辅助设备技术领域，且公开了一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，包括底座，所述底座顶端的中部开设有内槽，所述内槽内腔的底端固定安装有轴承Ⅰ，所述轴承Ⅰ的顶部固定套装有短轴杆，所述短轴杆的中部活动套装有扭簧。该安全型桥梁用手自一体调节限高架，通过设置在两个底座内的轴承Ⅰ、短轴杆和扭簧传动限位台转动，使得横梁Ⅰ与被动制动箱通过反向的方式分离，同时在动归位，分离情况下，横梁Ⅰ上的绝缘凸块从两个连接铝片内脱离形成连通电路，使得发生器报警，示意驾驶者超过限位高度，减少了限高架与车辆的破损，提高了安全意识，从而提高限高架的实用性。

Description

一种安全型桥梁用手自一体调节限高架

技术领域

本发明涉及市政交通辅助设备技术领域，具体为一种安全型桥梁用手自一体调节限高架。

背景技术

随着社会经济的发展和城市的经济发展，通过道路进行互联，为此为了增加城市之间的人才流量以及交通的便利性，需要利用道路桥梁进行路程的缩短，桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

目前我国的桥梁修剪工程造价高，成本高，为了提高桥梁的使用年限，需要对桥梁通过车辆进行吨位限制，因为根据交通法，所有桥梁路口必须设置限高架来限制超载车辆或者大型车量。限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种。

以上两种限高架均在车辆为行驶经过的情况下进行高度更改，但是在紧急情况下或者在驾驶者无法判断车辆是否能经过的情况下，车顶容易与限高架横梁像撞，即损坏了限高架，又损坏了车辆，为此影响限高架本身的实用性。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，具备手自一体调节，减少了车辆以及限高架的破损，提高了限高架的实用性等优点，解决了在紧急情况下或者在驾驶者无法判断车辆是否能经过的情况下，车顶容易与限高架横梁像撞，容易损坏限高架和车辆，影响限高架实用性的问题。

（二）技术方案

为实现上述手自一体调节，减少了车辆以及限高架的破损，提高了限高架的实用性的目的，本发明提供如下技术方案：一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，包括底座，所述底座顶端的中部开设有内槽，所述内槽内腔的底端固定安装有轴承Ⅰ，所述轴承Ⅰ的顶部固定套装有短轴杆，所述短轴杆的中部活动套装有扭簧，所述扭簧的两端分别与内槽的内壁固定连接，所述轴承Ⅰ的顶端与放置在底座顶部的限位台固定连接，所述限位台顶端的侧面固定安装有支撑台，所述支撑台的内部固定安装有传动装置，所述传动装置位于支撑台外部的一端与定位装置的一端卡接，所述定位装置固定安装在支撑台的侧面且位于传动装置的上方，所述支撑台的顶端固定安装有固定架，所述固定架的顶端固定安装有滑轮，所述滑轮上卷绕有钢绳，所述钢绳的一端与传动装置的局部固定连接，且钢绳的另一端与固定块固定连接，所述固定块固定安装在套板侧面的底端，所述套板活动套装在定位杆上，且定位杆固定安装在限位台的顶端且位于支撑台的侧面，所述定位杆的顶端固定安装有位于套板内部的滑板，所述滑板的底端通过活动套装在定位杆上的高强度拉簧与套板内腔的底端传动连接，所述套板的顶端固定安装有定位接头，所述定位接头卡接有横梁Ⅰ，所述横梁Ⅰ的一端与被动制动箱活动套接，所述被动制动箱远离横梁Ⅰ的一侧固定安装有横梁Ⅱ，所述被动制动箱的顶端固定安装有警示牌。

作为本发明的一种优选技术方案，所述被动制动箱底部的一侧开设有嵌入槽，所述嵌入槽的侧面固定安装有L字形的磁铁块，所述磁铁块与固定套装在横梁Ⅰ上的不锈钢套磁性连接，所述不锈钢套的顶端固定安装有绝缘凸块，且绝缘凸块的一端延伸至磁铁块顶端的外部与连接铝片活动连接，所述连接铝片固定安装在微型液压杆的一端，且微型液压杆固定安装在磁铁块顶端的固定板侧面，所述连接铝片通过包皮电丝与电源线的接头电连接，所述电源线与被动制动箱内腔顶部的蓄电池输出端电连接，所述蓄电池的输出端分别与被动制动箱外部的发生器和太阳能板电连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接铝片与微型液压杆的倾斜角度为30°-60°之间，且连接铝片的数量为两个，两个连接铝片电连接且夹角为60°-120°之间。

作为本发明的一种优选技术方案，所述传动装置包括轴承Ⅱ，所述轴承Ⅱ固定安装在支撑台内腔的侧面，所述轴承Ⅱ远离支撑台内壁的一侧固定套装有长轴杆，所述长轴杆上从右至左依次固定套装有卷筒和轴承Ⅲ，所述卷筒的外延与钢绳的一端固定连接，所述轴承Ⅲ镶嵌在支撑台的外壁上，所述长轴杆位于支撑台外壁的一端上固定套装有套盘，所述套盘远离长轴杆的一侧固定安装有把手。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定位装置包括定位盒，所述定位盒的支撑台的外侧且位于传动装置的上方，所述定位盒内腔的中部固定安装有固定轴，且固定轴的顶端分别与定位盒的内顶面和内底面固定连接，所述固定轴上活动套装有被动板，所述被动板的顶端通过活动套装在固定轴上的伸缩弹簧与定位盒内顶面传动连接，所述被动板的侧面与插片贯穿定位盒侧面的一端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述套盘的形状为圆环形，且套盘的外沿上开设有等距离整列的十二个矩形扣合槽，且每两个矩形扣合槽与套盘轴心的夹角为30°。

作为本发明的一种优选技术方案，所述插片的形状为L字形，且插片的长边与套盘上开设有扣合槽相适配，且插片的短边与定位盒外侧开设有的限位槽活动套接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定架和支撑台的高度小于套板的高度，且固定架的正面设置有垂直的刻度表，所述固定架和套板均与底座的水平面相对垂直。

作为本发明的一种优选技术方案，所述太阳能板包括热能转换器和太阳能热板，所述太阳能板包括热能转换器和太阳能热板，所述太阳能热板的输出端与热能转换器的输入端电连接，所述热能转换器的输出端与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的输出端通过开关电连接有警报器。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，具备以下有益效果：

1、该安全型桥梁用手自一体调节限高架，通过传动装置的制动并且配合滑轮在支撑台和固定架的支撑下带动固定块，从而使得套板在定位杆上移动，并且利用高强度拉簧配合向上传动套板移动，提高而手动套接下高架的便捷性，同时根据固定架上的刻度表准确的调节所需高度，提高而手动调节限高架的实用性。

2、该安全型桥梁用手自一体调节限高架，通过设置在两个底座内的轴承Ⅰ、短轴杆和扭簧传动限位台转动，使得横梁Ⅰ与被动制动箱通过反向的方式分离，同时在动归位，分离情况下，横梁Ⅰ上的绝缘凸块从两个连接铝片内脱离形成连通电路，使得发生器报警，示意驾驶者超过限位高度，减少了限高架与车辆的破损，提高了安全意识，从而提高限高架的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构底座的正面刨切示意图；

图3为本发明结构图1中A处局部放大示意图；

图4为本发明结构图1中传动装置的示意图；

图5为本发明结构图1中定位装置的示意图；

图6为本发明结构图1中被动制动箱的俯视剖切示意图；

图7为本发明结构图6中的B处局部放大示意图；

图8为本发明结构电路系统示意图。

图中：1底座、2内槽、3轴承Ⅰ、4短轴杆、5扭簧、6限位台、7支撑台、8传动装置、81轴承Ⅱ、82长轴杆、83卷筒、84轴承Ⅲ、85套盘、86把手、9定位装置、91定位盒、92固定轴、93被动板、94伸缩弹簧、95插片、10固定架、11滑轮、12钢绳、13固定块、14套板、15定位杆、16滑板、17高强度拉簧、18定位接头、19横梁Ⅰ、20被动制动箱、21横梁Ⅱ、22警示牌、23嵌入槽、24磁铁块、25不锈钢套、26绝缘凸块、27连接铝片、28微型液压杆、29电源线、30蓄电池、31发生器、32太阳能板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，包括底座1，底座1顶端的中部开设有内槽2，内槽2内腔的底端固定安装有轴承Ⅰ3，轴承Ⅰ3的顶部固定套装有短轴杆4，短轴杆4的中部活动套装有扭簧5，扭簧5的两端分别与内槽2的内壁固定连接，轴承Ⅰ3的顶端与放置在底座1顶部的限位台6固定连接，限位台6顶端的侧面固定安装有支撑台7，支撑台7的内部固定安装有传动装置8，传动装置8位于支撑台7外部的一端与定位装置9的一端卡接，传动装置8包括轴承Ⅱ81，轴承Ⅱ81固定安装在支撑台7内腔的侧面，轴承Ⅱ81远离支撑台7内壁的一侧固定套装有长轴杆82，长轴杆82上从右至左依次固定套装有卷筒83和轴承Ⅲ84，卷筒83的外延与钢绳12的一端固定连接，轴承Ⅲ84镶嵌在支撑台7的外壁上，长轴杆82位于支撑台7外壁的一端上固定套装有套盘85，套盘85的形状为圆环形，且套盘85的外沿上开设有等距离整列的十二个矩形扣合槽，且每两个矩形扣合槽与套盘85轴心的夹角为30°，减少了高度调节后高度误差值，套盘85远离长轴杆82的一侧固定安装有把手86，利用把手86手动套接限高架的高度，定位装置9固定安装在支撑台7的侧面且位于传动装置8的上方，定位装置9包括定位盒91，定位盒91的支撑台7的外侧且位于传动装置8的上方，定位盒91内腔的中部固定安装有固定轴92，且固定轴92的顶端分别与定位盒91的内顶面和内底面固定连接，固定轴92上活动套装有被动板93，被动板93的顶端通过活动套装在固定轴92上的伸缩弹簧94与定位盒91内顶面传动连接，被动板93的侧面与插片95贯穿定位盒91侧面的一端固定连接，便于对套盘85进行固定，提高了高度调节的定位稳定性和实用性，插片95的形状为L字形，且插片95的长边与套盘85上开设有扣合槽相适配，且插片95的短边与定位盒91外侧开设有的限位槽活动套接，便于对限高架进行高度限定，支撑台7的顶端固定安装有固定架10，固定架10和支撑台7的高度小于套板14的高度，且固定架10的正面设置有垂直的刻度表，固定架10和套板14均与底座1的水平面相对垂直，提高了限高架高度调节的稳定性和准确度，固定架10的顶端固定安装有滑轮11，滑轮11上卷绕有钢绳12，钢绳12的一端与传动装置8的局部固定连接，且钢绳12的另一端与固定块13固定连接，固定块13固定安装在套板14侧面的底端，套板14活动套装在定位杆15上，且定位杆15固定安装在限位台6的顶端且位于支撑台7的侧面，定位杆15的顶端固定安装有位于套板14内部的滑板16，滑板16的底端通过活动套装在定位杆15上的高强度拉簧17与套板14内腔的底端传动连接，套板14的顶端固定安装有定位接头18，定位接头18卡接有横梁Ⅰ19，横梁Ⅰ19的一端与被动制动箱20活动套接，被动制动箱20远离横梁Ⅰ19的一侧固定安装有横梁Ⅱ21，被动制动箱20的顶端固定安装有警示牌22，被动制动箱20底部的一侧开设有嵌入槽23，嵌入槽23的侧面固定安装有L字形的磁铁块24，磁铁块24与固定套装在横梁Ⅰ19上的不锈钢套25磁性连接，不锈钢套25的顶端固定安装有绝缘凸块26，且绝缘凸块26的一端延伸至磁铁块24顶端的外部与连接铝片27活动连接，连接铝片27与微型液压杆28的倾斜角度为30°-60°之间，且连接铝片27的数量为两个，两个连接铝片27电连接且夹角为60°-120°之间，方便了两个连接铝片27在绝缘凸块26的作用下分离和连接，利用被动开关的用，方便了警报的准确性，增加了限高架的被动调节的实用性，连接铝片27固定安装在微型液压杆28的一端，且微型液压杆28固定安装在磁铁块24顶端的固定板侧面，连接铝片27通过包皮电丝与电源线29的接头电连接，电源线29与被动制动箱20内腔顶部的蓄电池30输出端电连接，蓄电池30的输出端分别与被动制动箱20外部的发生器31和太阳能板32电连接；太阳能板包括热能转换器和太阳能热板，太阳能热板的输出端与热能转换器的输入端电连接，热能转换器的输出端与蓄电池的输入端电连接，蓄电池的输出端通过开关电连接有警报器。

使用时，调节高度：首先，拨开插片95从套盘85内脱离，转动把手86，使得卷筒83卷绕钢绳12，在滑轮11的传动支撑下使得固定块13带动套板14上移，同时根据固定块13对应在固定架10上刻度表的位置，调节到相对应的位置松开插片95出入套盘85内，即可；紧急情况下：当车辆高度超过限高架的高度且触碰到限高架的横梁时，横梁Ⅰ19与被动制动箱20自动分开，从而使得带有磁性的不锈钢套25与磁铁块24分离，同时不锈钢套25上的绝缘凸块26从两个连接铝片27之间脱离，在微型液压杆28的液压作用下，两个连接铝片27相连接，使得两根断开的电源线29通电，接通了蓄电池30的电源，使得发生器31发生报警，当车辆远离限高架的相对位置时，由于扭簧5回复力，使得两个限位台6相对回转，至横梁Ⅰ19与被动制动箱20技术套接，同时缘凸块26推进两个连接铝片27之间，形成断电，即可。

综上所述，该安全型桥梁用手自一体调节限高架，该安全型桥梁用手自一体调节限高架，通过传动装置8的制动并且配合滑轮11在支撑台7和固定架10的支撑下带动固定块13，从而使得套板14在定位杆15上移动，并且利用高强度拉簧17配合向上传动套板14移动，提高而手动套接下高架的便捷性，同时根据固定架10上的刻度表准确的调节所需高度，提高而手动调节限高架的实用性；通过设置在两个底座1内的轴承Ⅰ3、短轴杆4和扭簧5传动限位台6转动，使得横梁Ⅰ19与被动制动箱20通过反向的方式分离，同时在动归位，分离情况下，横梁Ⅰ19上的绝缘凸块26从两个连接铝片27内脱离形成连通电路，使得发生器31报警，示意驾驶者超过限位高度，减少了限高架与车辆的破损，提高了安全意识，从而提高限高架的实用性；解决了在紧急情况下或者在驾驶者无法判断车辆是否能经过的情况下，车顶容易与限高架横梁像撞，容易损坏限高架和车辆，影响限高架实用性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端的中部开设有内槽（2），所述内槽（2）内腔的底端固定安装有轴承Ⅰ（3），所述轴承Ⅰ（3）的顶部固定套装有短轴杆（4），所述短轴杆（4）的中部活动套装有扭簧（5），所述扭簧（5）的两端分别与内槽（2）的内壁固定连接，所述轴承Ⅰ（3）的顶端与放置在底座（1）顶部的限位台（6）固定连接，所述限位台（6）顶端的侧面固定安装有支撑台（7），所述支撑台（7）的内部固定安装有传动装置（8），所述传动装置（8）位于支撑台（7）外部的一端与定位装置（9）的一端卡接，所述定位装置（9）固定安装在支撑台（7）的侧面且位于传动装置（8）的上方，所述支撑台（7）的顶端固定安装有固定架（10），所述固定架（10）的顶端固定安装有滑轮（11），所述滑轮（11）上卷绕有钢绳（12），所述钢绳（12）的一端与传动装置（8）的局部固定连接，且钢绳（12）的另一端与固定块（13）固定连接，所述固定块（13）固定安装在套板（14）侧面的底端，所述套板（14）活动套装在定位杆（15）上，且定位杆（15）固定安装在限位台（6）的顶端且位于支撑台（7）的侧面，所述定位杆（15）的顶端固定安装有位于套板（14）内部的滑板（16），所述滑板（16）的底端通过活动套装在定位杆（15）上的高强度拉簧（17）与套板（14）内腔的底端传动连接，所述套板（14）的顶端固定安装有定位接头（18），所述定位接头（18）卡接有横梁Ⅰ（19），所述横梁Ⅰ（19）的一端与被动制动箱（20）活动套接，所述被动制动箱（20）远离横梁Ⅰ（19）的一侧固定安装有横梁Ⅱ（21），所述被动制动箱（20）的顶端固定安装有警示牌（22）。

2.根据权利要求1所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述被动制动箱（20）底部的一侧开设有嵌入槽（23），所述嵌入槽（23）的侧面固定安装有L字形的磁铁块（24），所述磁铁块（24）与固定套装在横梁Ⅰ（19）上的不锈钢套（25）磁性连接，所述不锈钢套（25）的顶端固定安装有绝缘凸块（26），且绝缘凸块（26）的一端延伸至磁铁块（24）顶端的外部与连接铝片（27）活动连接，所述连接铝片（27）固定安装在微型液压杆（28）的一端，且微型液压杆（28）固定安装在磁铁块（24）顶端的固定板侧面，所述连接铝片（27）通过包皮电丝与电源线（29）的接头电连接，所述电源线（29）与被动制动箱（20）内腔顶部的蓄电池（30）输出端电连接，所述蓄电池（30）的输出端分别与被动制动箱（20）外部的发生器（31）和太阳能板（32）电连接。

3.根据权利要求2所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述连接铝片（27）与微型液压杆（28）的倾斜角度为30°-60°之间，且连接铝片（27）的数量为两个，两个连接铝片（27）电连接且夹角为60°-120°之间。

4.根据权利要求1所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述传动装置（8）包括轴承Ⅱ（81），所述轴承Ⅱ（81）固定安装在支撑台（7）内腔的侧面，所述轴承Ⅱ（81）远离支撑台（7）内壁的一侧固定套装有长轴杆（82），所述长轴杆（82）上从右至左依次固定套装有卷筒（83）和轴承Ⅲ（84），所述卷筒（83）的外延与钢绳（12）的一端固定连接，所述轴承Ⅲ（84）镶嵌在支撑台（7）的外壁上，所述长轴杆（82）位于支撑台（7）外壁的一端上固定套装有套盘（85），所述套盘（85）远离长轴杆（82）的一侧固定安装有把手（86）。

5.根据权利要求1所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述定位装置（9）包括定位盒（91），所述定位盒（91）的支撑台（7）的外侧且位于传动装置（8）的上方，所述定位盒（91）内腔的中部固定安装有固定轴（92），且固定轴（92）的顶端分别与定位盒（91）的内顶面和内底面固定连接，所述固定轴（92）上活动套装有被动板（93），所述被动板（93）的顶端通过活动套装在固定轴（92）上的伸缩弹簧（94）与定位盒（91）内顶面传动连接，所述被动板（93）的侧面与插片（95）贯穿定位盒（91）侧面的一端固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述套盘（85）的形状为圆环形，且套盘（85）的外沿上开设有等距离整列的十二个矩形扣合槽，且每两个矩形扣合槽与套盘（85）轴心的夹角为30°。

7.根据权利要求5所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述插片（95）的形状为L字形，且插片（95）的长边与套盘（85）上开设有扣合槽相适配，且插片（95）的短边与定位盒（91）外侧开设有的限位槽活动套接。

8.根据权利要求1所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述固定架（10）和支撑台（7）的高度小于套板（14）的高度，且固定架（10）的正面设置有垂直的刻度表，所述固定架（10）和套板（14）均与底座（1）的水平面相对垂直。

9.根据权利要求1所述的一种安全型桥梁用手自一体调节限高架，其特征在于：所述太阳能板包括热能转换器和太阳能热板，所述太阳能热板的输出端与热能转换器的输入端电连接，所述热能转换器的输出端与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的输出端通过开关电连接有警报器。