CN108016695A - 一种板料运输托盘 - Google Patents

Abstract

一种板料运输托盘属于机械制造技术领域，目的在于解决现有技术存在的板料运输过程中出现串动的现象和板料准确定位的问题。本发明的一种板料运输托盘包括：托盘本体，所述托盘本体上表面设置有多组固定孔，每组固定孔分布在一种形状的板料外侧，每个固定孔和板料的外轮廓线相切，每组固定孔包括偶数个，关于板料中心相对的两个为一对；和所述固定孔配合的限位杆；以及拉杆，和每一对固定孔配合的两个限位杆上端分别和一个拉杆的两端连接，整垛板料位于拉杆、限位杆及托盘本体上端面之间。本发明使板料、限位杆、拉杆及托盘本体构成一个整体，拉杆的设计避免了串料对限位杆的冲击，板料定位准确。

Description

一种板料运输托盘

技术领域

本发明属于机械制造技术领域，具体涉及一种板料运输托盘。

背景技术

长春宝钢为沈阳卡斯马新车型供货，新车型落料件出料方式与以往落料产品有很大不同，料片不是沿产线中心线下落，而是偏离产线中心线，同时有一定的角度，这样的料片落在托盘上还要保证在托盘上的位置准确，其中有两个产品还需要翻转后保证位置一致，并且料片需要由长春到沈阳进行长途运输，运输过程中不能发生位置变动。

托盘在长春宝钢需要用行车吊运，同时需要用叉车装运到运输车上，并且，原始托盘上使用的定位杆不能避免板料长途运输中出现串料的情况，整垛板料在运输过程中由于承载车的惯性容易出现晃动串料的现象，导致运输成品存在一定的难度。

发明内容

本发明的目的在于提出一种板料运输托盘，解决现有技术存在的板料运输过程中出现串动的现象和板料准确定位的问题。

为实现上述目的，本发明的一种板料运输托盘包括：

托盘本体，所述托盘本体上表面设置有多组固定孔，每组固定孔分布在一种形状的板料外侧，每个固定孔和板料的外轮廓线相切，每组固定孔包括偶数个，关于板料中心相对的两个为一对；

和所述固定孔配合的限位杆；

以及拉杆，和每一对固定孔配合的两个限位杆上端分别和一个拉杆的两端连接，整垛板料位于拉杆、限位杆及托盘本体上端面之间。

所述托盘本体相对的两侧侧壁对应位置设置有吊耳，所述吊耳和所述托盘本体固定连接。

所述拉杆两端和限位杆连接具体为：所述拉杆两端设置有通孔，对应通孔处的拉杆上端面上设置有铁皮插销，所述限位杆上端设置有插孔，所述限位杆穿过拉杆端部的通孔通过插孔和所述铁皮插销配合锁紧。

每组固定孔包括n对，其中n为运输的板料串料方向的个数，每对固定孔位于一个串料方向上。

多组固定孔的数量P为：

P＝m2n-q

其中：m为待运输的板料的形状的数量，每个形状板料采用一组固定孔固定；

n为运输的板料串料方向的数量；

q为多个形状的板料对应的固定孔重合的固定孔数量。

所述n的取值为3个。

所述固定孔和限位杆配合具体指：固定孔为锥状，限位杆和所述固定孔配合的一段为锥头，所述限位杆的锥头和锥状的固定孔过盈配合。

本发明的有益效果为：本发明的一种板料运输托盘在托板本体上设置有多组固定孔，每一组固定孔用于一种形状的板料运输过程中的限位杆的安装，每一种板料在托盘本体上放置完成后，通过在对应的一组固定孔上设置限位杆实现了对每一垛板料侧面的限位，在运输过程中由于车辆基本存在前行、左转及右转三个方向，可能存在三个方向上串料，因此每一组固定孔包括三对，在三个可能串料的方向上对整垛板料侧壁进行限位，同时每一对固定孔上的限位杆上端通过拉杆连接，使板料、限位杆、拉杆及托盘本体构成一个整体，拉杆的设计避免了串料对限位杆的冲击，长期运输限位杆上端不能很好的和整垛板料的上方贴合；本发明在托盘本体上拟合设置多个固定孔，对于每种产品的定位点用大写英文字母ABC进行表示，需要翻板的产品用数字12表示，也就是说，对于一个需要翻板的翼子板产品，分别用A1和A2表示其左右件在托盘上的位置。托盘底部有定位孔，在产线的堆垛区域设置相应的定位点，通过定位销将托盘和堆垛台实现准确定位。将托盘定位杆插在托盘上，将堆垛上的料片位置进行调整，使其准确落在定位杆的范围内，随后将定位杆移除，堆垛台升起，生产线开始正式生产。对于需要翻板的产品，在托盘的四个角有导向杆孔，通过导向杆将托盘定位，上翻板机进行翻转，移除导向杆，整垛料片会准确落在定位孔的范围内。

附图说明

图1为本发明的一种板料运输托盘整体结构示意图；

图2为本发明的一种板料运输托盘固定一种形状的板料时结构示意图；

图3为图2的局部放大图；

其中：1、托盘本体，101固定孔，2、限位杆，3、拉杆，4、吊耳，5、铁皮插销，6、板料。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

参见附图1-附图3，本发明的一种板料运输托盘包括：

托盘本体1，所述托盘本体1上表面设置有多组固定孔101，每组固定孔101分布在一种形状的板料6外侧，每个固定孔101和板料6的外轮廓线相切，每组固定孔101包括偶数个，关于板料6中心相对的两个为一对；

和所述固定孔101配合的限位杆2；

以及拉杆3，和每一对固定孔101配合的两个限位杆2上端分别和一个拉杆3的两端连接，整垛板料6位于拉杆3、限位杆2及托盘本体1上端面之间。

所述托盘本体1相对的两侧侧壁对应位置设置有吊耳4，所述吊耳4和所述托盘本体1固定连接。

所述拉杆3两端和限位杆2连接具体为：所述拉杆3两端设置有通孔，对应通孔处的拉杆3上端面上设置有铁皮插销5，所述限位杆2上端设置有插孔，所述限位杆2穿过拉杆3端部的通孔通过插孔和所述铁皮插销5配合锁紧。

每组固定孔101包括n对，其中n为运输的板料6串料方向的个数，每对固定孔101位于一个串料方向上。

多组固定孔101的数量P为：

P＝m2n-q

其中：m为待运输的板料6的形状的数量，每个形状板料6采用一组固定孔101固定；

n为运输的板料6串料方向的数量；

q为多个形状的板料6对应的固定孔101重合的固定孔101数量。

所述n的取值为3个。

所述固定孔101和限位杆2配合具体指：固定孔101为锥状，限位杆2和所述固定孔101配合的一段为锥头，所述限位杆2的锥头和锥状的固定孔101过盈配合。

本发明中，每组固定孔101包括六个，在三个可能串料方向上，每个方向设置两个，待运输的板料6形状包括五种，固定孔101共包括28个，其中有两个点为重合点。

Claims (7)

1.一种板料运输托盘，其特征在于，包括：

托盘本体(1)，所述托盘本体(1)上表面设置有多组固定孔(101)，每组固定孔(101)分布在一种形状的板料(6)外侧，每个固定孔(101)和板料(6)的外轮廓线相切，每组固定孔(101)包括偶数个，关于板料(6)中心相对的两个为一对；

和所述固定孔(101)配合的限位杆(2)；

以及拉杆(3)，和每一对固定孔(101)配合的两个限位杆(2)上端分别和一个拉杆(3)的两端连接，整垛板料(6)位于拉杆(3)、限位杆(2)及托盘本体(1)上端面之间。

2.根据权利要求1所述的一种板料运输托盘，其特征在于，所述托盘本体(1)相对的两侧侧壁对应位置设置有吊耳(4)，所述吊耳(4)和所述托盘本体(1)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种板料运输托盘，其特征在于，所述拉杆(3)两端和限位杆(2)连接具体为：所述拉杆(3)两端设置有通孔，对应通孔处的拉杆(3)上端面上设置有铁皮插销(5)，所述限位杆(2)上端设置有插孔，所述限位杆(2)穿过拉杆(3)端部的通孔通过插孔和所述铁皮插销(5)配合锁紧。

4.根据权利要求1所述的一种板料运输托盘，其特征在于，每组固定孔(101)包括n对，其中n为运输的板料(6)串料方向的个数，每对固定孔(101)位于一个串料方向上。

5.根据权利要求1所述的一种板料运输托盘，其特征在于，多组固定孔(101)的数量P为：

P＝m2n-q

其中：m为待运输的板料(6)的形状的数量，每个形状板料(6)采用一组固定孔(101)固定；

n为运输的板料(6)串料方向的数量；

q为多个形状的板料(6)对应的固定孔(101)重合的固定孔(101)数量。

6.根据权利要求5所述的一种板料运输托盘，其特征在于，所述n的取值为3个。

7.根据权利要求1所述的一种板料运输托盘，其特征在于，所述固定孔(101)和限位杆(2)配合具体指：固定孔(101)为锥状，限位杆(2)和所述固定孔(101)配合的一段为锥头，所述限位杆(2)的锥头和锥状的固定孔(101)过盈配合。