CN108015994B - 基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具 - Google Patents

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Abstract

基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具，包括上、下模板，上模板下安装型腔，下模板上安装模脚，模脚上安装型芯，型芯与型腔配合构成模腔，模腔中有注塑成型的汽车前保险杠，模脚之间设置上、下顶板，上顶板上连接顶针和斜顶杆，型腔框与上、下顶板之间设置定距拉钩机构，开模时，由注塑机动力带动型芯向下运动与型腔框分离开模，上、下顶板在定距拉钩机构作用下不动，使顶针和斜顶杆将汽车前保险杠顶在型腔框中，待继续开模一定距离后，上、下顶板脱出定距拉钩机构，再继续开模，型芯带动上、下顶板，上、下顶板带动顶针和斜顶杆从汽车前保险杠背面脱出，汽车前保险杠留在型腔框由人工或机械手取走。

Description

基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具
技术领域
本发明涉及一种基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具，属于注塑模具领域。
背景技术
采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车的前保险杠，根据产品结构和特征分析，现有模具大多采用内分型脱模结构，脱模时，先由注塑机动力带动模具的型芯部分与型腔部分开模，产品留在型芯上随开模动作运动，然后再由注塑机的推杆推动模具的顶出结构，将产品从型芯上顶起，最后由人工或机械手取走。但是，在实际生产中，由于人工或机械手在产品的外表面取件，时不时会划伤产品外表面，导致产品瑕疵，甚至报废，增加成本。另外，型腔面反R角较多，不易设置在型芯侧，否则拉坏产品。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用顶块抵制，型芯脱模，型腔侧取件，使产品表面光滑无痕，质量好，档次高的基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具。
本发明基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具的技术方案是：包括模具上模板和下模板，上模板下安装流道架，流道架下安装型腔，下模板上安装模脚，模脚上安装型芯，型芯与型腔配合构成模腔，模腔中有注塑成型的汽车前保险杠，模脚之间设置上顶板和下顶板，上顶板上连接顶针和斜顶杆，顶针和斜顶杆穿过型芯与汽车前保险杠背面相接触，其特征在于所述的型芯包括型芯镶块，型芯镶块的两端各设置斜顶镶块，两斜顶镶块下各设置内分型镶块，内分型镶块设置在模脚上，所述的型腔框与上、下顶板之间设置定距拉钩机构，开模时，由注塑机动力带动型芯向下运动与型腔框分离开模，上、下顶板在定距拉钩机构作用下不动，使顶针和斜顶杆将汽车前保险杠顶在型腔框中，待继续开模一定距离后，上、下顶板脱出定距拉钩机构，再继续开模，型芯带动上、下顶板，上、下顶板带动顶针和斜顶杆从汽车前保险杠背面脱出，汽车前保险杠留在型腔框由人工或机械手取走。
本发明公开了一种基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具，开模时，由注塑机动力带动型芯向下运动与型腔框分离开模，上、下顶板在定距拉钩机构作用下不动，使顶针和斜顶杆将汽车前保险杠顶在型腔框中，待继续开模一定距离后，上、下顶板脱出定距拉钩机构，再继续开模，型芯带动上、下顶板，上、下顶板带动顶针和斜顶杆从汽车前保险杠背面脱出，汽车前保险杠留在型腔框由人工或机械手取走，实现型腔侧取件，取件时，人工或机械手不会碰到汽车前保险杆的外表面，保证产品表面光滑无痕，提高产品质量和档次。
本发明的基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具，所述的定距拉钩机构包括在上、下顶板之间设置弹簧和弹块，型腔框外壁设置拉杆，拉杆上制有拉钩，拉钩与弹块相配合，型芯镶块的外壁设置定距压杆，定距压杆与弹块相配合，拉钩钩住弹块的底部，定距压杆压在弹块的上侧部，将弹块压缩脱离拉钩，实现定距开模。
附图说明
图1是本发明基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具结构示意图；
图2是本发明的型芯与型腔开模状态示意图；
图3是本发明基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具立体示意图；
图4是本发明的定距拉钩示意图。
具体实施方式
本发明涉及一种基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具，如图1—图4所示，包括模具上模板1和下模板2，上模板下安装流道架3，流道架下安装型腔4，下模板上安装模脚5，模脚上安装型芯，型芯与型腔4配合构成模腔，模腔中有注塑成型的汽车前保险杠6，模脚5之间设置上顶板7和下顶板8，上顶板7上连接顶针9和斜顶杆10，顶针9和斜顶杆10穿过型芯与汽车前保险杠6背面相接触，所述的型芯包括型芯镶块11，型芯镶块11的两端各设置斜顶镶块12，两斜顶镶块12下各设置内分型镶块13，内分型镶块13设置在模脚5上，所述的型腔框4与上、下顶板7、8之间设置定距拉钩机构，开模时，由注塑机动力带动型芯向下运动与型腔框4分离开模，上、下顶板7、8在定距拉钩机构作用下不动，使顶针9和斜顶杆10将汽车前保险杠6顶在型腔框4中，待继续开模一定距离后，上、下顶板7、8脱出定距拉钩机构，再继续开模，型芯带动上、下顶板7、8，上、下顶板带动顶针9和斜顶杆10从汽车前保险杠6背面脱出，汽车前保险杠6留在型腔框4由人工或机械手取走，取件时，人工或机械手不会碰到汽车前保险杆的外表面，保证产品表面光滑无痕，提高产品质量和档次。所述的定距拉钩机构包括在上、下顶板7、8之间设置弹簧20和弹块21，型腔框4外壁设置拉杆22，拉杆上制有拉钩23，拉钩23与弹块21相配合，型芯镶块11的外壁设置定距压杆24，定距压杆24与弹块21相配合，拉钩钩住弹块的底部，定距压杆压在弹块的上侧部，将弹块压缩脱离拉钩，实现定距开模。

Claims (1)

1.基于型腔取件的汽车前保险杠注塑模具，包括模具上模板（1）和下模板（2），上模板下安装流道架（3），流道架下安装型腔（4），下模板上安装模脚（5），模脚上安装型芯，型芯与型腔（4）配合构成模腔，模腔中有注塑成型的汽车前保险杠（6），模脚（5）之间设置上顶板（7）和下顶板（8），上顶板（7）上连接顶针（9）和斜顶杆（10），顶针（9）和斜顶杆（10）穿过型芯与汽车前保险杠（6）背面相接触，其特征在于所述的型芯包括型芯镶块（11），型芯镶块（11）的两端各设置斜顶镶块（12），两斜顶镶块（12）下各设置内分型镶块（13），内分型镶块（13）设置在模脚（5）上，所述的型腔（4）与上、下顶板（7、8）之间设置定距拉钩机构，开模时，由注塑机动力带动型芯向下运动与型腔（4）分离开模，上、下顶板（7、8）在定距拉钩机构作用下不动，使顶针（9）和斜顶杆（10）将汽车前保险杠（6）顶在型腔（4）中，待继续开模一定距离后，上、下顶板（7、8）脱出定距拉钩机构，再继续开模，型芯带动上、下顶板（7、8），上、下顶板带动顶针（9）和斜顶杆（10）从汽车前保险杠（6）背面脱出，汽车前保险杠（6）留在型腔（4）由人工或机械手取走，所述的定距拉钩机构包括在上、下顶板（7、8）之间设置弹簧（20）和弹块（21），型腔（4）外壁设置拉杆（22），拉杆上制有拉钩（23），拉钩（23）与弹块（21）相配合，型芯镶块（11）的外壁设置定距压杆（24），定距压杆（24）与弹块（21）相配合，拉钩钩住弹块的底部，定距压杆压在弹块的上侧部，将弹块压缩脱离拉钩，实现定距开模。
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