CN107988979A - 一种多功能路面清扫车 - Google Patents
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Abstract
本发明介绍了一种多功能路面清扫车,包括车体、集料装置、吸尘装置、分离装置和喷洒装置;集料装置设置在车体的车梁下方,集料装置包括导向槽、支撑轮、导向吹管和挡板;吸尘装置包括进料管道、储料箱和风机;分离包括旋风除尘器和过滤袋;喷洒装置包括压力罐、管道和喷头;车体为风机提供动力源。本发明提高了清扫效率;减小了路面杂物对行人和车辆的危害,增加了路面使用寿命;在整个清扫过程中没有二次扬尘,减少了空气二次污染,减小了扬尘对清扫作业人员的危害;具有一物多用的目的,在防疫作业时,可将压力罐内换做防疫药品,对防疫区进行喷洒作业。
Description
技术领域
本发明涉及清扫车技术领域,特别是一种多功能路面清扫车。
背景技术
城市建设和日常生活中,道路环境卫生是很重要的一项,道路清扫车是最常用的环卫设备之一,可广泛应用于干线公路,市政、机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫作业。既保证了道路的美观、维护了环境的卫生、维持了路面的良好工作状况、进一步延长了路面的使用寿命,又减少和预防了交通事故的发生。
常用的道路清扫车大多数采用滚刷吸扫的清扫方式,它主要由真空机、滚刷等组成,其结构复杂、噪音大、耗能高、投入成本高、维修费用高,且在清扫过程中扬尘严重,对路人的健康产生较大危害。
发明内容
本发明要解决的问题是,提供一种多功能路面清扫车,能够有效清扫路面上的石子,砂砾和灰尘等杂物,并且清扫过程中没有扬尘。
为了实现解决上述技术问题的目的,本发明采用了如下技术方案:
一种多功能路面清扫车,包括车体、集料装置、吸尘装置、分离装置和喷洒装置;
所述集料装置设置在车体的车梁下方,集料装置包括导向槽、支撑轮、导向吹管和挡板;导向槽为U型槽,槽口朝向地面,一端向前一端向后倾斜设置在车梁下方;支撑轮设置在导向槽上,并位于导向槽前侧;导向吹管设置在导向槽的U型槽内,导向吹管下部均匀设置有方向与导向槽倾斜方向一致的出风口,导向吹管的进风口连接第二出风管道末端;挡板设置在导向槽向后倾斜的一端处的后侧;
所述吸尘装置包括进料管道、储料箱和风机;吸尘装置设置在与挡板同侧的车体上;所述进料管道一端设置在集料装置的导向槽与挡板的交汇处,另一端通入储料箱的上部;所述储料箱下端设置有第一放料口;风机与储料箱上端连接,并通过储料箱与进料管道相通;
所述分离装置包括旋风除尘器和过滤袋;所述旋风除尘器入口端设置在吸尘装置的储料箱上部,旋风除尘器下端部设置有第二放料口,旋风除尘器上端出风管道内设置有挡片,将出风管道分为两部分;挡片下部出风管道为第一出风管道,过滤袋的进气口设置在第一出风管道末端;挡片上部出风管道为第二出风管道,第二出风管道末端与集料装置的导向吹管相通;
所述喷洒装置包括压力罐、管道和喷头,压力罐设置在车体上,喷头均匀设置在管道上,并位于在导向槽后方;
所述车体为风机提供动力源。
具体的,所述的车体为三轮摩托车。
具体的,所述的导向槽为槽钢,导向槽前后两侧设置有耐磨橡胶垫;在清扫过程中对导向槽内灰尘起到密封作用。
具体的,所述的支撑轮上端设置有弹簧;以满足不平整路面上集料装置的稳定性,并使得导向槽与地面之间有一定距离,减少导向槽与地面之间的硬摩擦。
具体的,所述的挡板一端与导向槽后侧连接,另一端通过皮带和挂钩与导向槽前侧连接,皮带上设置有不同距离的孔,可调节挡板相对于导向槽的开合角度。
具体的,所述的过滤袋进气口也可以通过管道设置在风机进风口处;以增强过滤袋的过滤效果,防止空气中有余尘。
具体的,所述的第一出风管道和过滤袋可设置为一个或一个以上。
进一步具体的,所述的过滤袋外设置有过滤仓,过滤仓包括过滤仓入口、过滤仓出口、过滤袋腔、过滤袋框,过滤仓入口设置在过滤袋进气口外,并与过滤袋进气端外缘密封连接,过滤袋腔位于过滤仓入口和过滤仓出口之间,过滤袋框固定在过滤袋腔内并且与过滤袋腔具有间隙,滤袋框为金属丝形成笼状金属丝结构,包裹在过滤袋外缘;过滤仓出口与导向吹管的进风口连接。
在使用时,将风机车体电源连通,开动清扫车前行,支撑轮前行带动导向槽向前,路面上石子和灰尘等杂物在导向槽的推动下,并在导向吹管的出风的作用下,沿导向槽倾斜方向,将杂物聚集在导向槽和挡板相交处,并由于风机的作用,杂物从进料管道的管口被吸入,较重的石子和砂砾在储料箱中沉积,较轻的灰尘等继续上行,在储料箱上部进入旋风除尘器的入口端,经过旋风除尘器的旋力作用后,大部分灰尘落至旋风除尘器下端的第二放料口处沉积,极小一部分灰尘,随旋风除尘器的出风管道上升,由于挡板作用,进入过滤袋沉积,也可以将过滤袋末端的出风处设置在风机进风处,增强过滤袋的过滤效果,防止空气中有余尘;旋风除尘器的第二出风管道将出风沿管道送至集料装置的导向吹管,导向吹管将灰尘吹起并沿导向槽聚集至进料管道的管口,形成整个清扫过程中的气流循环,喷洒装置的喷头设置在导向槽后方,在清扫过的路面上进行喷洒,更确保了在清扫过程中没有扬尘。
当设置有过滤仓时,过滤袋其他被过滤后,扩散进入过滤仓,通过过滤仓的出口通入导向吹管的进风口,并作为搬运石子和灰尘等杂物的辅助力量,也减少了将过滤袋分离出灰尘后的气流直接输出到周边环境中时,未除干净粉尘的气体对环境造成的污染。
在清扫作业完成后,将清扫车储料箱和旋风除尘器的第一放料口和第二放料口分别打开,将清扫的垃圾放至垃圾存放处即完成清扫工作。
在有特殊需要时,喷洒装置还可以作为防疫药品的喷洒工具,将压力罐内注入防疫药品,既可进行防疫作业。
通过采用上述技术方案,本发明具有以下的有益效果:
1、在清扫过程中,大颗粒杂物和灰尘均能沿着导向槽聚集,可以一次性清扫干净,提高了清扫效率;减小了路面杂物对行人和车辆的危害,增加了路面使用寿命。
2、由于导向槽耐磨橡胶的设置,吹扫过程中能够将灰尘进行密封,集料过程中没有扬尘;且依次设置的吸尘装置和分离装置,大颗粒杂物在吸尘装置的储料箱中聚集后,较轻的灰尘经过分离装置后得到沉积,且装置的气流是循环的,在整个清扫过程中没有二次扬尘,减少了空气二次污染,减小了扬尘对清扫作业人员的危害。
3、喷洒装置的设置,在清扫后对路面进行洒水,一方面对路面余尘的抑制,另一方面可以达到一物多用的目的,在防疫作业时,可将压力罐内换做防疫药品,对防疫区进行喷洒作业。
4、本专利申请的装置,巧妙利用了吸尘装置和分离装置分离出大颗粒杂物和较轻的灰尘后的气流,输出到导向吹管中,利用了该气流作为搬运石子和灰尘等杂物的辅助力量,也使得减少了将吸尘装置和分离装置分离出大颗粒杂物和较轻的灰尘后的气流直接输出到周边环境中时,由于分离不完全而释放出的带粉尘气体二对环境造成的污染。
附图说明
图1为本专利整体示意图。
图2为本专利的集料装置的示意图。
图3为本专利的吸尘装置和分离装置的示意图。
图4为本专利支撑轮的示意图。
图5为本专利的导向吹管底部示意图。
图6是将导向吹管显示在集料装置的示意图。
图中,1-车体,11-车梁, 21-导向槽,22-支撑轮,23-导向吹管,24-挡板, 31-进料管道,32-储料箱,321-第一放料口,33-风机, 41-旋风除尘器,411-第二放料口,412-第一出风管道,413-第二出风管道,42-过滤袋, 51压力罐,52-管道,53-喷头。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步解释说明。但本发明的保护范围不限于具体的实施方式。
本发明的一种多功能路面清扫车,包括车体1、集料装置、吸尘装置、分离装置和喷洒装置;
车体1为三轮摩托车,集料装置设置在车体1的车梁11下方,集料装置包括导向槽21、支撑轮22、导向吹管23和挡板24;导向槽21为U型槽钢,槽口朝向地面,一端向前一端向后倾斜设置在车梁11下方;导向槽21前后两侧设置有耐磨橡胶垫;在清扫过程中对导向槽21内灰尘起到密封作用;支撑轮22设置在导向槽21上,并位于导向槽21前侧,上端设置有弹簧;以满足不平整路面上集料装置的稳定性,并使得导向槽21与地面之间有一定距离,减少导向槽21与地面之间的硬摩擦;导向吹管23设置在导向槽21的槽内,导向吹管23下部均匀设置有方向与导向槽21倾斜方向一致的出风口;挡板24设置在导向槽21向后倾斜的一端处的后侧;挡板24一端与导向槽21后侧连接,另一端通过皮带和挂钩与导向槽21前侧连接,皮带上设置有不同距离的孔,可调节挡板24相对于导向槽21的开合角度。
吸尘装置包括进料管道31、储料箱32和风机33;吸尘装置设置在与挡板24同侧的车体1上;所述进料管道31一端设置在集料装置的导向槽21与挡板24的交汇处,另一端通入储料箱32的上部;所述储料箱32下端设置有第一放料口321;风机33与储料箱32上端连接,并通过储料箱32与进料管道31相通;车体1为风机33提供动力源。
分离装置包括旋风除尘器41和过滤袋42;旋风除尘器41入口端设置在吸尘装置的储料箱32上部,旋风除尘器41下端部设置有第二放料口411,旋风除尘器41上端出风管道内设置有挡片,将出风管道分为两部分;挡片下部出风管道为第一出风管道412,过滤袋42设置在第一出风管道412末端,过滤袋42末端也可以通过管道设置在风机33进风口处;以增强过滤袋42的过滤效果,防止空气中有余尘;挡片上部出风管道为第二出风管道413,第二出风管道413末端与集料装置的导向吹管23的进风口相通。
喷洒装置包括压力罐51、管道52和喷头53,压力罐51设置在车体1上,喷头53均匀设置在管道52上,并位于在导向槽21后方。
可以在过滤袋外设置有过滤仓,过滤仓包括过滤仓入口、过滤仓出口、过滤袋腔、过滤袋框,过滤仓入口设置在过滤袋进气口外,并与过滤袋42进气口外缘密封连接,过滤袋腔位于过滤仓入口和过滤仓出口之间,过滤袋框固定在过滤袋腔内并且与过滤袋腔具有间隙,滤袋框为金属丝形成笼状金属丝结构,包裹在过滤袋42外缘;过滤仓出口与导向吹管23的进风口连接。
在使用时,将风机33车体1电源连通,开动清扫车前行,支撑轮22前行带动导向槽21向前,路面上石子和灰尘等杂物在导向槽21的推动下,并在导向吹管23的出风的作用下,沿导向槽21倾斜方向,将杂物聚集在导向槽21和挡板24相交处,并由于风机33的作用,杂物从进料管道31的管口被吸入,较重的石子和砂砾在储料箱32中沉积,较轻的灰尘等继续上行,在储料箱32上部进入旋风除尘器41的入口端,经过旋风除尘器41的旋力作用后,大部分灰尘落至旋风除尘器41下端的第二放料口411处沉积,极小一部分灰尘,随旋风除尘器41的出风管道上升,由于挡板24作用,进入过滤袋42沉积,也可以将过滤袋42末端的出风处设置在风机33进风处,增强过滤袋42的过滤效果,防止空气中有余尘;旋风除尘器41的第二出风管道413将出风沿管道送至集料装置的导向吹管23,导向吹管23将灰尘吹起并沿导向槽21聚集至进料管道31的管口,形成整个清扫过程中的气流循环,喷洒装置的喷头53设置在导向槽21后方,在清扫过的路面上进行喷洒,更确保了在清扫过程中没有扬尘。
在清扫作业完成后,将清扫车储料箱32和旋风除尘器41的第一放料口321和第二放料口411分别打开,将清扫的垃圾放至垃圾存放处即完成清扫工作。
实施例2
在有特殊需要时,喷洒装置还可以作为防疫药品的喷洒工具,将压力罐51内注入防疫药品,既可进行清扫作业和防疫作业。
Claims (8)
1.一种多功能路面清扫车,其特征在于,包括:车体、集料装置、吸尘装置、分离装置和喷洒装置;
所述集料装置设置在车体的车梁下方,集料装置包括导向槽、支撑轮、导向吹管和挡板;导向槽为U型槽,槽口朝向地面,一端向前一端向后倾斜设置在车梁下方;支撑轮设置在导向槽上,并位于导向槽前侧;导向吹管设置在导向槽的槽内,导向吹管下部均匀设置有方向与导向槽倾斜方向一致的出风口;挡板设置在导向槽向后倾斜的一端处的后侧;
所述吸尘装置包括进料管道、储料箱和风机;吸尘装置设置在与挡板同侧的车体上;所述进料管道一端设置在集料装置的导向槽与挡板的交汇处,另一端通入储料箱的上部;所述储料箱下端设置有第一放料口;风机与储料箱上端连接,并通过储料箱与进料管道相通;
所述分离包括旋风除尘器和过滤袋;所述旋风除尘器入口端设置在吸尘装置的储料箱上部,旋风除尘器下端部设置有第二放料口,旋风除尘器上端出风管道内设置有挡片,将出风管道分为两部分;挡片下部出风管道为第一出风管道,过滤袋进气口设置在第一出风管道末端;挡片上部出风管道为第二出风管道,第二出风管道末端与集料装置的导向吹管相通;
所述喷洒装置包括压力罐、管道和喷头,压力罐设置在车体上,喷头均匀设置在管道上,并位于在导向槽后方;
所述车体为风机提供动力源。
2.根据权利要求1所述的多功能路面清扫车,其特征是:所述的车体为三轮摩托车。
3.根据权利要求1所述的多功能路面清扫车,其特征是:所述的导向槽为槽钢,导向槽前后两侧设置有耐磨橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的多功能路面清扫车,其特征是:所述的支撑轮上端设置有弹簧。
5.根据权利要求1所述的多功能路面清扫车,其特征是:所述的挡板一端与导向槽后侧连接,另一端通过皮带和挂钩与导向槽前侧连接,皮带上设置有不同距离的孔。
6.根据权利要求1所述的多功能路面清扫车,其特征是:所述的过滤袋进气口通过管道设置在风机进风口处。
7.根据权利要求1所述的多功能路面清扫车,其特征是:所述的第一出风管道和过滤袋设置为一个或一个以上。
8.根据权利要求1所述的多功能路面清扫车,其特征是:所述的过滤袋外设置有过滤仓,过滤仓包括过滤仓入口、过滤仓出口、过滤袋腔、过滤袋框,过滤仓入口设置在过滤袋进气口外,并与过滤袋进气端外缘密封连接,过滤袋腔位于过滤仓入口和过滤仓出口之间,过滤袋框固定在过滤袋腔内并且与过滤袋腔具有间隙,滤袋框为金属丝形成笼状金属丝结构,包裹在过滤袋外缘;过滤仓出口与导向吹管的进风口连接。
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