CN107951628A - 一种可升降的病人转运车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可升降的病人转运车,包括车底座,所述车底座上表面右侧一端开有滑动槽一,所述车底座上表面设有固定装置,所述固定装置由位于车底座上表面左侧一端与车底座固定连接的铰链支座、开在铰链支座前表面上方中间位置的轴承孔一、套装在轴承孔一内的轴承一、插装在轴承一内与轴承一内圈固定连接的固定销一、位于滑动槽一上表面上方且与滑动槽一固定连接的长滑轨一、位于长滑轨一上方与长滑轨一上表面滑动连接的滑块一、开在滑块一前表面中间位置的安装孔和固定在安装孔内的固定销二共同构成,所述固定装置上方设有铰链装置,所述铰链装置上方设有支撑装置,所述支撑装置上方设有床体。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及医疗器械领域,特别是一种可升降的病人转运车。
背景技术
对于目前医院使用的病人转运车很多,但是现在大多数病人转运车当制作出来时高度都是一定的,然而对于病人的转运来说避免不了医护人员对病人床体的搬运,搬运过程产生的晃动可能对受伤、术后或恢复中的病人产生或多或少的伤害,为了减小这种伤害,所以要减少人为的搬运,对于搬运过程中的较大的高度差,人员搬运很不方便,所以需要一种具有整体自动升降的病人转运车。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种可升降的病人转运车。
实现上述目的本发明的技术方案为,一种可升降的病人转运车,包括车底座,所述车底座上表面右侧一端开有滑动槽一,所述车底座上表面设有固定装置,所述固定装置由位于车底座上表面左侧一端与车底座固定连接的铰链支座、开在铰链支座前表面上方中间位置的轴承孔一、套装在轴承孔一内的轴承一、插装在轴承一内与轴承一内圈固定连接的固定销一、位于滑动槽一上表面上方且与滑动槽一固定连接的长滑轨一、位于长滑轨一上方与长滑轨一上表面滑动连接的滑块一、开在滑块一前表面中间位置的安装孔和固定在安装孔内的固定销二共同构成,所述固定装置上方设有铰链装置,所述铰链装置由套装在固定销一外的连杆一、套装在固定销二外且与连杆一中间位置转动连接的连杆二和尾座端套装在固定销一外伸缩端套装在固定销二外的直线电机共同构成,所述铰链装置上方设有支撑装置,所述支撑装置由位于铰链装置上方的支撑板、开在支撑板下表面右侧一端的滑动槽二、位于支撑板下表面左侧一端与支撑板固定连接的支撑支座、开在支撑支座前表面中间位置的轴承孔二、套装在轴承孔二内的轴承二、插装在轴承二内与轴承二内圈固定连接的支撑销一、位于滑动槽二下表面下方内且与滑动槽二固定连接的长滑轨二、位于长滑轨二下方与长滑轨二下表面滑动连接的滑块二、开在滑块二前表面中间位置的支撑孔和固定在支撑孔内的支撑销二共同构成,所述支撑装置上方设有床体,所述床体由位于支撑板上方与支撑板上表面中间位置转动连接的回转支撑、位于回转支撑上方与回转支撑转动连接的床板、位于床板上方与床板上表面边缘固定连接的挡块、开在床板上表面左右两侧两端的半圆豁口、固定连接在床板上表面的弧形抬板、位于床板下方与床板下表面固定连接的滚珠支撑和位于滚珠支撑下方与滚珠支撑转动连接的滚珠共同构成。
所述车底座上表面前后两端均设有固定装置、铰链装置和支撑装置。
所述固定销一和固定销二位于同一水平面,所述支撑销一和支撑销二位于同一水平面。
所述滑动槽一上表面和滑动槽二下表面设有减震挡块。
所述弧形抬板上下表面与半圆豁口相对应的位置设有抓手。
所述支撑板右侧表面两端设有手推扶手,所述支撑板右侧表面中间位置设有升降控制面板。
所述车底座前方设有悬挂装置,所述悬挂装置由与车底座前表面左侧固定连接的伸缩装置和位于伸缩装置上方与伸缩装置伸缩端固定连接的悬挂架共同构成。
所述车底座下方设有移动装置,所述移动装置由位于车底座下方与车底座下表面转动连接的万向轮支座和位于万向轮支座内与万向轮支座转动连接的万向轮。
所述车底座下表面设有蓄电池、充电接口、直线电机驱动器和PLC系统。
所述升降控制面板、直线电机、直线电机驱动器、蓄电池、充电接口和PLC系统之间电性连接且由PLC系统控制。
利用本发明的技术方案制作的一种可升降的病人转运车,转运车中的铰链装置能够将直线电机的横向运动巧妙的转化为车底座和支撑装置竖直方向的相对运动,所以对直线电机的精确控制从而使升降过程更加平稳,支撑装置上方的回转支撑可以针对不同的情况进行床体旋转,减少了人力的操作,可以平稳的把转运过程中对病人的影响降到最低。
附图说明
图1是本发明所述一种可升降的病人转运车的结构示意图;
图2是本发明所述床体的局部俯视图;
图中,1、车底座;2、滑动槽一;3、固定装置;4、铰链支座;5、轴承孔一;6、轴承一;7、固定销一;8、长滑轨一;9、滑块一;10、安装孔;11、固定销二;12、铰链装置;13、连杆一;14、连杆二;15、直线电机;16、支撑装置;17、支撑板;18、滑动槽二;19、支撑支座;20、轴承孔二;21、轴承二;22、支撑销一;23、长滑轨二;24、滑块二;25、支撑孔;26、支撑销二;27、回转支撑;28、床板;29、挡块;30、半圆豁口;31、弧形抬板;32、滚珠支撑;33、滚珠;34、抓手;35、手推扶手;36、升降控制面板;37、伸缩装置;38、悬挂架;39、万向轮支座;40、万向轮;41、蓄电池;42、充电接口;43、直线电机驱动器;44、PLC系统。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述,如图1-2所示,一种可升降的病人转运车,包括车底座1,所述车底座1上表面右侧一端开有滑动槽一2,所述车底座1上表面设有固定装置3,所述固定装置3由位于车底座1上表面左侧一端与车底座1固定连接的铰链支座4、开在铰链支座4前表面上方中间位置的轴承孔一5、套装在轴承孔一5内的轴承一6、插装在轴承一6内与轴承一6内圈固定连接的固定销一7、位于滑动槽一2上表面上方且与滑动槽一2固定连接的长滑轨一8、位于长滑轨一8上方与长滑轨一8上表面滑动连接的滑块一9、开在滑块一9前表面中间位置的安装孔10和固定在安装孔10内的固定销二11共同构成,所述固定装置3上方设有铰链装置12,所述铰链装置12由套装在固定销一7外的连杆一13、套装在固定销二11外且与连杆一13中间位置转动连接的连杆二14和尾座端套装在固定销一7外伸缩端套装在固定销二11外的直线电机15共同构成,所述铰链装置12上方设有支撑装置16,所述支撑装置16由位于铰链装置12上方的支撑板17、开在支撑板17下表面右侧一端的滑动槽二18、位于支撑板17下表面左侧一端与支撑板17固定连接的支撑支座19、开在支撑支座19前表面中间位置的轴承孔二20、套装在轴承孔二20内的轴承二21、插装在轴承二21内与轴承二21内圈固定连接的支撑销一22、位于滑动槽二18下表面下方内且与滑动槽二18固定连接的长滑轨二23、位于长滑轨二23下方与长滑轨二23下表面滑动连接的滑块二24、开在滑块二24前表面中间位置的支撑孔25和固定在支撑孔25内的支撑销二26共同构成,所述支撑装置16上方设有床体,所述床体由位于支撑板17上方与支撑板17上表面中间位置转动连接的回转支撑27、位于回转支撑27上方与回转支撑27转动连接的床板28、位于床板28上方与床板28上表面边缘固定连接的挡块29、开在床板28上表面左右两侧两端的半圆豁口30、固定连接在床板28上表面的弧形抬板31、位于床板28下方与床板28下表面固定连接的滚珠支撑32和位于滚珠支撑32下方与滚珠支撑32转动连接的滚珠33共同构成;所述车底座1上表面前后两端均设有固定装置3、铰链装置12和支撑装置16;所述固定销一7和固定销二11位于同一水平面,所述支撑销一22和支撑销二26位于同一水平面;所述滑动槽一2上表面和滑动槽二18下表面设有减震挡块29;所述弧形抬板31上下表面与半圆豁口30相对应的位置设有抓手34;所述支撑板17右侧表面两端设有手推扶手35,所述支撑板17右侧表面中间位置设有升降控制面板36;所述车底座1前方设有悬挂装置,所述悬挂装置由与车底座1前表面左侧固定连接的伸缩装置37和位于伸缩装置37上方与伸缩装置37伸缩端固定连接的悬挂架38共同构成;所述车底座1下方设有移动装置,所述移动装置由位于车底座1下方与车底座1下表面转动连接的万向轮支座39和位于万向轮支座39内与万向轮支座39转动连接的万向轮40;所述车底座1下表面设有蓄电池41、充电接口42、直线电机驱动器43和PLC系统44;所述升降控制面板36、直线电机15、直线电机驱动器43、蓄电池41、充电接口42和PLC系统44之间电性连接且由PLC系统44控制。
本实施方案的特点为,车底座上表面右侧一端开有滑动槽一,车底座上表面设有固定装置,固定装置由位于车底座上表面左侧一端与车底座固定连接的铰链支座、开在铰链支座前表面上方中间位置的轴承孔一、套装在轴承孔一内的轴承一、插装在轴承一内与轴承一内圈固定连接的固定销一、位于滑动槽一上表面上方且与滑动槽一固定连接的长滑轨一、位于长滑轨一上方与长滑轨一上表面滑动连接的滑块一、开在滑块一前表面中间位置的安装孔和固定在安装孔内的固定销二共同构成,固定装置上方设有铰链装置,铰链装置由套装在固定销一外的连杆一、套装在固定销二外且与连杆一中间位置转动连接的连杆二和尾座端套装在固定销一外伸缩端套装在固定销二外的直线电机共同构成,铰链装置上方设有支撑装置,支撑装置由位于铰链装置上方的支撑板、开在支撑板下表面右侧一端的滑动槽二、位于支撑板下表面左侧一端与支撑板固定连接的支撑支座、开在支撑支座前表面中间位置的轴承孔二、套装在轴承孔二内的轴承二、插装在轴承二内与轴承二内圈固定连接的支撑销一、位于滑动槽二下表面下方内且与滑动槽二固定连接的长滑轨二、位于长滑轨二下方与长滑轨二下表面滑动连接的滑块二、开在滑块二前表面中间位置的支撑孔和固定在支撑孔内的支撑销二共同构成,支撑装置上方设有床体,床体由位于支撑板上方与支撑板上表面中间位置转动连接的回转支撑、位于回转支撑上方与回转支撑转动连接的床板、位于床板上方与床板上表面边缘固定连接的挡块、开在床板上表面左右两侧两端的半圆豁口、固定连接在床板上表面的弧形抬板、位于床板下方与床板下表面固定连接的滚珠支撑和位于滚珠支撑下方与滚珠支撑转动连接的滚珠共同构成,转运车中的铰链装置能够将直线电机的横向运动巧妙的转化为车底座和支撑装置竖直方向的相对运动,所以对直线电机的精确控制从而使升降过程更加平稳,支撑装置上方的回转支撑可以针对不同的情况进行床体旋转,减少了人力的操作,可以平稳的把转运过程中对病人的影响降到最低。
在本实施方案中,固定安装在车底座上表面的铰链支座和与长滑轨一滑动连接的滑块一分别与直线电机的尾座端和伸缩端相连接,通过升降控制面板调节直线电机的伸缩端的伸缩速度和距离等参数使铰链支座和滑块一的水平相对运动通过铰接的连杆一和连杆二转化为车底座和支撑装置的升降运动,同时滑动槽一和滑动槽二底面设有的减震挡块能防止当直线电机出现异常情况时由于病人的重力使支撑装置急速下降产生的冲击对病人造成伤害,同时回转支撑可以使床体和支撑装置之间产生转动,方便病人的转运。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理,属于本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可升降的病人转运车,包括车底座(1),其特征在于,所述车底座(1)上表面右侧一端开有滑动槽一(2),所述车底座(1)上表面设有固定装置(3),所述固定装置(3)由位于车底座(1)上表面左侧一端与车底座(1)固定连接的铰链支座(4)、开在铰链支座(4)前表面上方中间位置的轴承孔一(5)、套装在轴承孔一(5)内的轴承一(6)、插装在轴承一(6)内与轴承一(6)内圈固定连接的固定销一(7)、位于滑动槽一(2)上表面上方且与滑动槽一(2)固定连接的长滑轨一(8)、位于长滑轨一(8)上方与长滑轨一(8)上表面滑动连接的滑块一(9)、开在滑块一(9)前表面中间位置的安装孔(10)和固定在安装孔(10)内的固定销二(11)共同构成,所述固定装置(3)上方设有铰链装置(12),所述铰链装置(12)由套装在固定销一(7)外的连杆一(13)、套装在固定销二(11)外且与连杆一(13)中间位置转动连接的连杆二(14)和尾座端套装在固定销一(7)外伸缩端套装在固定销二(11)外的直线电机(15)共同构成,所述铰链装置(12)上方设有支撑装置(16),所述支撑装置(16)由位于铰链装置(12)上方的支撑板(17)、开在支撑板(17)下表面右侧一端的滑动槽二(18)、位于支撑板(17)下表面左侧一端与支撑板(17)固定连接的支撑支座(19)、开在支撑支座(19)前表面中间位置的轴承孔二(20)、套装在轴承孔二(20)内的轴承二(21)、插装在轴承二(21)内与轴承二(21)内圈固定连接的支撑销一(22)、位于滑动槽二(18)下表面下方内且与滑动槽二(18)固定连接的长滑轨二(23)、位于长滑轨二(23)下方与长滑轨二(23)下表面滑动连接的滑块二(24)、开在滑块二(24)前表面中间位置的支撑孔(25)和固定在支撑孔(25)内的支撑销二(26)共同构成,所述支撑装置(16)上方设有床体,所述床体由位于支撑板(17)上方与支撑板(17)上表面中间位置转动连接的回转支撑(27)、位于回转支撑(27)上方与回转支撑(27)转动连接的床板(28)、位于床板(28)上方与床板(28)上表面边缘固定连接的挡块(29)、开在床板(28)上表面左右两侧两端的半圆豁口(30)、固定连接在床板(28)上表面的弧形抬板(31)、位于床板(28)下方与床板(28)下表面固定连接的滚珠支撑(32)和位于滚珠支撑(32)下方与滚珠支撑(32)转动连接的滚珠(33)共同构成。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述车底座(1)上表面前后两端均设有固定装置(3)、铰链装置(12)和支撑装置(16)。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述固定销一(7)和固定销二(11)位于同一水平面,所述支撑销一(22)和支撑销二(26)位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述滑动槽一(2)上表面和滑动槽二(18)下表面设有减震挡块(29)。
5.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述弧形抬板(31)上下表面与半圆豁口(30)相对应的位置设有抓手(34)。
6.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述支撑板(17)右侧表面两端设有手推扶手(35),所述支撑板(17)右侧表面中间位置设有升降控制面板(36)。
7.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述车底座(1)前方设有悬挂装置,所述悬挂装置由与车底座(1)前表面左侧固定连接的伸缩装置(37)和位于伸缩装置(37)上方与伸缩装置(37)伸缩端固定连接的悬挂架(38)共同构成。
8.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述车底座(1)下方设有移动装置,所述移动装置由位于车底座(1)下方与车底座(1)下表面转动连接的万向轮支座(39)和位于万向轮支座(39)内与万向轮支座(39)转动连接的万向轮(40)。
9.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述车底座(1)下表面设有蓄电池(41)、充电接口(42)、直线电机驱动器(43)和PLC系统(44)。
10.根据权利要求1所述的一种可升降的病人转运车,其特征在于,所述升降控制面板(36)、直线电机(15)、直线电机驱动器(43)、蓄电池(41)、充电接口(42)和PLC系统(44)之间电性连接且由PLC系统(44)控制。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180424 |