CN107933782A - 锥形体结构平衡滑步车车架 - Google Patents

锥形体结构平衡滑步车车架 Download PDF

Info

Publication number
CN107933782A
CN107933782A CN201711423567.XA CN201711423567A CN107933782A CN 107933782 A CN107933782 A CN 107933782A CN 201711423567 A CN201711423567 A CN 201711423567A CN 107933782 A CN107933782 A CN 107933782A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaped
pipe
back vent
middle pipe
taper structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201711423567.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN107933782B (zh
Inventor
邱子明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shubi Intelligent Technology Hangzhou Co ltd
Original Assignee
Hangzhou Leji Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hangzhou Leji Technology Co Ltd filed Critical Hangzhou Leji Technology Co Ltd
Priority to CN201711423567.XA priority Critical patent/CN107933782B/zh
Publication of CN107933782A publication Critical patent/CN107933782A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107933782B publication Critical patent/CN107933782B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K9/00—Children's cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/02—Frames
    • B62K3/10—Frames of single-beam type, i.e. connecting steering head to rear axle
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种锥形体结构平衡滑步车车架，包括车头管、车架主梁管、中管、U型后叉、左爪钩、右爪钩、三叉星形支架，所述的车架主梁管前端连接车头管、后端同时连接中管及U型后叉；所述的三叉星形支架一端连接中管、另外两端分别连接U型后叉；所述的中管、U型后叉、三叉星形支架相互连接，所述的中管、U型叉头、三叉星形支架相互连接成锥形体结构。本发明结构合理，适用范围广，可靠性高、高强度。

Description

锥形体结构平衡滑步车车架
技术领域
本发明涉及自行车车架结构造型技术领域，尤其涉及一种锥形体结构平衡滑步车车架。
背景技术
儿童平衡车基本以车架、前叉、后叉、轮子组成，相较于一般的脚踏车，滑步车并无设有踏板、齿盘、链条等传动构造；当儿童骑乘滑步车时，是以双脚踏向地面的反作用力驱动滑步车以惯性向前滑动，可让儿童提高两轮车的平衡感及提高大脑的协调性。目前现有的滑步车架多为木材、铁材等材料所制成且结构多为复杂，车体承重且不美观。非常不利于幼童自行骑乘与牵移，又当滑步车倾倒时，还可能发生车体压伤幼童的危险性，而当车体由塑料射出成型制造时，该车体可由塑料填充至实心状，虽然其结构强度足够，但仍然存在有重量过重的缺点与增加材料成本的问题，若填充为壳状进行组装时，则会有结构强度不足、增多零件数与壳体翘曲度提高的缺点，因此上述结构皆无法兼顾结构强度与轻量化。
发明内容
本发明是为了解决现有儿童平衡滑步车无法兼顾结构强度与轻量化的问题，提供一种结构合理，适用范围广、可靠性高、高强度的锥形体结构平衡滑步车车架。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：锥形体结构平衡滑步车车架，包括车头管、车架主梁管、中管、U型后叉、左爪钩、右爪钩、三叉星形支架，所述的车架主梁管前端连接车头管、后端同时连接中管及U型后叉；所述的三叉星形支架一端连接中管、另外两端分别连接U型后叉；所述的中管、U型后叉、三叉星形支架相互连接，所述的中管、U型叉头、三叉星形支架相互连接成锥形体结构。
作为优选，所述的U型后叉包括U型叉头、左叉腿、右叉腿，所述的U型叉头分别同时固定连接在中管前侧及车架主梁管后端底部，所述的左叉腿、右叉腿分别以弧度折点后再直线向后延伸并分别连接左爪钩、右爪钩，所述的中管、U型叉头、三叉星形支架相互连接成锥形体结构。本方案左叉腿、右叉腿与U型叉头连接后成弧形向后弯折，弯折后再直线向后延伸，可提高U型后叉的本身的强度。
作为优选，所述的三叉星形支架包括弧形桥管、支管，所述的桥管两末端分别连接左叉腿、右叉腿，所述的支管一末端与中管连接、另一末端连接于弧形桥管的弧形顶端，所述的U型叉头与弧形桥管相互连接成形环状底架结构。
作为优选，所述的中管、支管相互连接成形锥形顶架结构。
作为优选，所述的U型后叉整体采用一体成型。
作为优选，所述的支管一端连接于弧形桥管中部的弧形顶端，所述支管、弧形桥管连接成三叉型支架结构。
本方案U型后叉整体采用一体成型，U型叉头与弧形桥管相互连接成形环状底架结构，可提升底部面垂向载负受力的的强度；中管、支管相互连接成形锥形顶架结构，可提升顶部垂向载负受力的的强度；支管一端连接与弧形桥管中部的弧形顶端，连接成形三叉型支架结构，可提升后侧面垂向载负受力的的强度；本方案大大提升了儿童平衡滑步车车架的强度、提升了安全性，同时兼顾了轻量化的问题。
因此，本发明具有如下有益效果：(1)结构合理，适用范围广；(2)可靠性高、高强度。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图。
图中：1、车头管 2、车架主梁管 3、中管 4、U型后叉
5、左爪钩 6、右爪钩 7、三叉星形支架 41、U型叉头
42、左叉腿 43、右叉腿 71、弧形桥管 72、支管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述。
如图1所示，锥形体结构平衡滑步车车架，包括车头管1、车架主梁管2、中管3、U型后叉4、左爪钩5、右爪钩6、三叉星形支架7，车架主梁管2前端连接车头管1、后端同时连接中管3及U型后叉4；三叉星形支架7一端连接中管3、另外两端分别连接U型后叉4；所述的中管3、U型后叉4、三叉星形支架7相互连接，中管3、U型叉头4、三叉星形支架7相互连接成锥形体结构；
U型后叉4包括U型叉头41、左叉腿42、右叉腿43，U型叉头41分别同时固定连接在中管3前侧及车架主梁管2后端底部，左叉腿42、右叉腿43分别以弧度折点后再直线向后延伸并分别连接左爪钩5、右爪钩6，中管3、U型叉头41、三叉星形支架7相互连接成锥形体结构；
三叉星形支架7包括弧形桥管71、支管72，桥管71两末端分别连接左叉腿42、右叉腿43，支管72一末端与中管3连接、另一末端连接于弧形桥管71的弧形顶端，U型叉头41与弧形桥管71相互连接成形环状底架结构；
中管3、支管72相互连接成形锥形顶架结构；
U型后叉4整体采用一体成型；
支管72一端连接于弧形桥管71中部的弧形顶端，支管72、弧形桥管71连接成三叉型支架结构。
具体实施过程是，车头管1、车架主梁管2、中管3、U型后叉4、左爪钩5、右爪钩6、三叉星形支架7按要求连接成型，U型叉头41与弧形桥管71相互连接成形环状底架结构，可提升底部面垂向载负受力的的强度；中管3、支管72相互连接成形锥形顶架结构，可提升顶部垂向载负受力的的强度；支管72一端连接于弧形桥管71中部的弧形顶端，连接成形三叉型支架结构，可提升后侧面垂向载负受力的的强度。

Claims (6)

1.一种锥形体结构平衡滑步车车架，其特征在于，包括车头管(1)、车架主梁管(2)、中管(3)、U型后叉(4)、左爪钩(5)、右爪钩(6)、三叉星形支架(7)，所述的车架主梁管(2)前端连接车头管(1)、后端同时连接中管(3)及U型后叉(4)；所述的三叉星形支架(7)一端连接中管(3)、另外两端分别连接U型后叉(4)；所述的中管(3)、U型后叉(4)、三叉星形支架(7)相互连接，所述的中管(3)、U型叉头(4)、三叉星形支架(7)相互连接成锥形体结构。
2.根据权利要求1所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的U型后叉(4)包括U型叉头(41)、左叉腿(42)、右叉腿(43)，所述的U型叉头(41)分别同时固定连接在中管(3)前侧及车架主梁管(2)后端底部，所述的左叉腿(42)、右叉腿(43)分别以弧度折点后再直线向后延伸并分别连接左爪钩(5)、右爪钩(6)，所述的中管(3)、U型叉头(41)、三叉星形支架(7)相互连接成锥形体结构。
3.根据权利要求1所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的三叉星形支架(7)包括弧形桥管(71)、支管(72)，所述的桥管(71)两末端分别连接左叉腿(42)、右叉腿(43)，所述的支管(72)一末端与中管(3)连接、另一末端连接于弧形桥管(71)的弧形顶端，所述的U型叉头(41)与弧形桥管(71)相互连接成形环状底架结构。
4.根据权利要求1所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的中管(3)、支管(72)相互连接成形锥形顶架结构。
5.根据权利要求2所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的U型后叉(4)整体采用一体成型。
6.根据权利要求3所述的锥形体结构平衡滑步车车架，其特征是，所述的支管(72)一端连接于弧形桥管(71)中部的弧形顶端，所述支管(72)、弧形桥管(71)连接成三叉型支架结构。
CN201711423567.XA 2017-12-25 2017-12-25 锥形体结构平衡滑步车车架 Active CN107933782B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711423567.XA CN107933782B (zh) 2017-12-25 2017-12-25 锥形体结构平衡滑步车车架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711423567.XA CN107933782B (zh) 2017-12-25 2017-12-25 锥形体结构平衡滑步车车架

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107933782A true CN107933782A (zh) 2018-04-20
CN107933782B CN107933782B (zh) 2023-09-01

Family

ID=61939036

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711423567.XA Active CN107933782B (zh) 2017-12-25 2017-12-25 锥形体结构平衡滑步车车架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107933782B (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030042702A1 (en) * 2001-09-04 2003-03-06 Ting-Hsing Chen Bicycle shock absorber enhencement
CN204415618U (zh) * 2014-11-03 2015-06-24 宁波甬瑞车业有限公司 一种新型简易式儿童自行车架
CN205931076U (zh) * 2016-07-28 2017-02-08 河源市源城区正达塑料五金工艺厂 一种儿童自行车
CN206569193U (zh) * 2017-03-21 2017-10-20 林呈飞 可变化成平衡车的儿童自行车
CN208181297U (zh) * 2017-12-25 2018-12-04 杭州乐基科技有限公司 锥形体结构平衡滑步车车架

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030042702A1 (en) * 2001-09-04 2003-03-06 Ting-Hsing Chen Bicycle shock absorber enhencement
CN204415618U (zh) * 2014-11-03 2015-06-24 宁波甬瑞车业有限公司 一种新型简易式儿童自行车架
CN205931076U (zh) * 2016-07-28 2017-02-08 河源市源城区正达塑料五金工艺厂 一种儿童自行车
CN206569193U (zh) * 2017-03-21 2017-10-20 林呈飞 可变化成平衡车的儿童自行车
CN208181297U (zh) * 2017-12-25 2018-12-04 杭州乐基科技有限公司 锥形体结构平衡滑步车车架

Also Published As

Publication number Publication date
CN107933782B (zh) 2023-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208181297U (zh) 锥形体结构平衡滑步车车架
CN107933782A (zh) 锥形体结构平衡滑步车车架
CN105539675A (zh) 一种骑行舒适的电动自行车的主架体
CN105015621B (zh) 一种低地板电动客车轻量化底盘结构
CN202987397U (zh) 一种钢管结构轻量化双座电动三轮车车架
CN204871201U (zh) 一种低地板电动客车轻量化底盘结构
CN208746159U (zh) 一种快递专用电动三轮车车架
CN106741418A (zh) 具有一体成型车架结构的自行车
CN205998054U (zh) 载物自行车车架
CN204801979U (zh) 一种锻钢骨架与异型管结合式越野摩托车增强车架
CN212473780U (zh) 一种高强度的a座结构平衡滑步车车架
CN203753319U (zh) 一种两轮电动车避震车架
CN201932293U (zh) 电动三轮车车架
CN209776670U (zh) 锥形体减震结构平衡滑步车车架
CN206427124U (zh) 一种新型赛车车架
CN103661714A (zh) 购物自行车
CN209535343U (zh) 一种两轮机动大踏板摩托车车架
CN101982368B (zh) 六联杆斜撑式滑板车
CN205469466U (zh) 独轮双轮三用锂电轻便自行车非轴连接装置
CN209410239U (zh) 一种摩托车后平叉结构
CN201971096U (zh) 一种电动三轮车车架
TWM438398U (en) Bicycle wheel rim structure with aluminum composite material
CN206528572U (zh) 一种电动车车架及使用该车架的电动车
CN201056262Y (zh) 新结构三轮车
JP3219558U (ja) 平行二輪車

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20230630

Address after: 311256 Yiqiao Village, Yiqiao Town, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang Province

Applicant after: Shubi Intelligent Technology (Hangzhou) Co.,Ltd.

Address before: No. 131, Jinchang Wenhuayuan, Gongshu District, Hangzhou, Zhejiang 310000

Applicant before: HANGZHOU LEJI TECHNOLOGY Co.,Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant