CN107932016A - 一种后桥减震器拧紧装置 - Google Patents

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CN107932016A
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damper
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stud
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刘忠华
李俊杰
宋佳佳
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Zhongshan CLG Automation Equipment Co Ltd
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Zhongshan CLG Automation Equipment Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/001—Article feeders for assembling machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
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    • B23P19/06—Screw or nut setting or loosening machines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种后桥减震器拧紧装置，属于后桥技术领域，包括一机架，所述机架上设置有用于输送刹车盘和减震器的输送台，所述刹车盘上设置有一螺柱，所述减震器上设置有一供螺柱贯穿的通孔，所述螺柱上预拧紧有锁紧螺母，且所述机架上还活动设置有一用于拧紧锁紧螺母以固连刹车盘和减震器的拧紧装置，这样本技术方案通过拧紧装置将螺柱上预拧紧的锁紧螺母拧紧从而实现刹车盘和减震器的固连，相比较传统技术通过人工进行操作，不仅工作效率高，而且能准确控制拧紧精度，同时在生产工艺上节省了工序，占用较少的生产工时，提高了产品良率。

Description

一种后桥减震器拧紧装置
技术领域
本发明属于后桥技术领域，尤其涉及一种后桥减震器拧紧装置。
背景技术
现如今，市场上将减震器锁定组装在刹车盘上的技术，基本上都是通过人工用扳手进行操作，不仅工作效率低，而且很难控制拧紧精度，同时在生产工艺上耗费了工序，占用较多的生产工时，增大了劳动者的劳动强度，降低了产品良率。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种拧紧精度高、效率高的后桥减震器拧紧装置。
本发明为解决其技术问题而采用的技术方案是：
一种后桥减震器拧紧装置，包括一机架，所述机架上设置有用于输送刹车盘和减震器的输送台，所述刹车盘上设置有一螺柱，所述减震器上设置有一供螺柱贯穿的通孔，所述螺柱上预拧紧有锁紧螺母，且所述机架上还活动设置有一用于拧紧锁紧螺母以固连刹车盘和减震器的拧紧装置。
作为上述技术方案的改进，所述拧紧装置包括一活动设置于所述机架上的吊架，所述吊架上活动设置有一用于拧紧锁紧螺母的拧紧枪，且所述机架上还设置有一能够带动拧紧枪作水平及垂直方向运动的驱动装置。
作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置包括两组相对垂直分布于机架上的X向移动导轨组以及Y向移动导轨组，所述Y向移动导轨组下端活动设置有一安装座，所述安装座上设置有一悬挂平衡器，所述悬挂平衡器上悬置有一拉绳，所述拉绳与所述吊架相连。
优选地，所述吊架两侧还分别设置有一手持把手。
优选地，所述吊架的底部还设置有一用于拧紧定位的反力承销。
优选地，所述吊架两侧还分别设置有一角度定位块。
本发明的有益效果：
本发明的后桥减震器拧紧装置，包括一机架，所述机架上设置有用于输送刹车盘和减震器的输送台，所述刹车盘上设置有一螺柱，所述减震器上设置有一供螺柱贯穿的通孔，所述螺柱上预拧紧有锁紧螺母，且所述机架上还活动设置有一用于拧紧锁紧螺母以固连刹车盘和减震器的拧紧装置，这样本技术方案通过拧紧装置将螺柱上预拧紧的锁紧螺母拧紧从而实现刹车盘和减震器的固连，相比较传统技术通过人工进行操作，不仅工作效率高，而且能准确控制拧紧精度，降低了劳动者的劳动强度，同时在生产工艺上节省了工序，占用较少的生产工时，提高了产品良率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
参照图1，一种后桥减震器拧紧装置，包括一机架10，在机架10上设置有用于输送刹车盘20和减震器30的输送40，在刹车盘20上设置有一螺柱50，在减震器30上设置有一供螺柱30贯穿的通孔60，所述螺柱50上预拧紧有锁紧螺母70，且在机架10上还活动设置有一用于拧紧锁紧螺母70以固连刹车盘20和减震器30的拧紧装置80，这样本技术方案通过拧紧装置将螺柱上预拧紧的锁紧螺母拧紧从而实现刹车盘和减震器的固连，相比较传统技术通过人工进行操作，不仅工作效率高，而且能准确控制拧紧精度，同时在生产工艺上节省了工序，占用较少的生产工时，提高了产品良率。
优选地，所述拧紧装置80包括一活动设置于所述机架10上的吊架90，在吊架90上活动设置有一用于拧紧锁紧螺母70的拧紧枪100，且在机架10上还设置有一能够带动拧紧枪100作水平及垂直方向运动的驱动装置110，所述驱动装置110包括两组相对垂直分布于机架10上的X向移动导轨组111以及Y向移动导轨组112，所述Y向移动导轨组112下端活动设置有一安装座113，在安装座113上设置有一悬挂平衡器114，在悬挂平衡器114上悬置有一拉绳115，所述拉绳115与吊架90相连，在吊架90两侧还分别设置有一手持把手116，在吊架90的底部还设置有一用于拧紧定位的反力承销120，在吊架90两侧还分别设置有一角度定位块130，这样本技术方案通过人手拉住移动手持把手116使得拧紧枪100顺着X向移动导轨组111以及Y向移动导轨组112移动从而实现水平及垂直方向的运动，当拧紧枪100下降至锁紧螺母70上时，此时角度定位块130架设在刹车盘20上实现定位，同时反力承销120插进锁紧螺母70旁的圆孔117内，这样当拧紧枪100在带动锁紧螺母70转动时，反力承销120可以承受扭矩，使得拧紧枪100拧紧锁紧螺母70的过程变得更加稳定可靠。
以上对本发明的较佳实施进行了具体说明，当然，本发明还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种后桥减震器拧紧装置，其特征在于，包括一机架，所述机架上设置有用于输送刹车盘和减震器的输送台，所述刹车盘上设置有一螺柱，所述减震器上设置有一供螺柱贯穿的通孔，所述螺柱上预拧紧有锁紧螺母，且所述输送台上还活动设置有一用于拧紧锁紧螺母以固连刹车盘和减震器的拧紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种后桥减震器拧紧装置，其特征在于：所述拧紧装置包括一活动设置于所述机架上的吊架，所述吊架上活动设置有一用于拧紧锁紧螺母的拧紧枪，且所述机架上还设置有一能够带动拧紧枪作水平及垂直方向运动的驱动装置。
3.根据权利要求2所述的一种后桥减震器拧紧装置，其特征在于：所述驱动装置包括两组相对垂直分布于机架上的X向移动导轨组以及Y向移动导轨组，所述Y向移动导轨组下端活动设置有一安装座，所述安装座上设置有一悬挂平衡器，所述悬挂平衡器上悬置有一拉绳，所述拉绳与所述吊架相连。
4.根据权利要求3所述的一种后桥减震器拧紧装置，其特征在于：所述吊架两侧还分别设置有一手持把手。
5.根据权利要求4所述的一种后桥减震器拧紧装置，其特征在于：所述吊架的底部还设置有一用于拧紧定位的反力承销。
6.根据权利要求5所述的一种后桥减震器拧紧装置，其特征在于：所述吊架两侧还分别设置有一角度定位块。
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