CN107910780A - 模块化箱体结构、电源分配装置及电动车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种模块化箱体结构、电源分配装置及电动车，涉及电动车技术领域。该模块化箱体结构包括单元模块，单元模块包括箱壳，箱壳具有容置空腔，箱壳上设置有第一安装面和第二安装面，第一安装面和第二安装面均用于开设能够与容置空腔连通的安装孔，其中，安装孔用于安装输出端口或输入端口，箱壳的至少一侧设置有装配面，装配面设置有装配结构，装配结构用于与相邻的另一单元模块的装配结构可拆卸连接。本发明实施例提供的模块化箱体结构、电源分配装置及电动车能够适应输出端口或输入端口数量和类型的不同需求，无需重新定做箱体，通用性更好，降低了生产成本。

Description

模块化箱体结构、电源分配装置及电动车

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种模块化箱体结构、电源分配装置及电动车。

背景技术

电动车PDU(power distribution unit，电源分配单元)的功能是将电动车电池上的电通过PDU内部的高压接触的开闭供电给电机、空调、气泵等。市面现在设计的PDU箱体，是根据客户功能需求来配备相关的整体PDU。如果客户的需求不同，各个输出接口相应的增多或减少。那么箱体就会重新定做。这样相当于重新开发箱体，将增加生产成本。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种模块化箱体结构，其能够适应输出端口或输入端口数量和类型的不同需求，无需重新定做箱体，降低生产成本。

本发明的另一目的在于提供一种电源分配装置，其能够适应输出端口或输入端口数量和类型的不同需求，无需重新定做箱体，降低生产成本。

本发明的又一目的在于提供一种电动车，其能够适应输出端口或输入端口数量和类型的不同需求，无需重新定做箱体，降低生产成本。

本发明的实施例是这样实现的：

一种模块化箱体结构，包括单元模块，所述单元模块包括箱壳，所述箱壳具有容置空腔，所述箱壳上设置有第一安装面和第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面均用于开设能够与所述容置空腔连通的安装孔，其中，所述安装孔用于安装输出端口或输入端口，所述箱壳的至少一侧设置有装配面，所述装配面设置有装配结构，所述装配结构用于与相邻的另一所述单元模块的所述装配结构可拆卸连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述装配结构包括连接孔，所述连接孔用于通过一连接件与相邻的另一所述单元模块的所述连接孔连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述模块化箱体结构还包括侧边盖，所述装配面开设有第一开口，所述第一开口与所述容置空腔连通，所述装配结构设置于所述第一开口的周围，所述侧边盖与所述装配面可拆卸连接，以打开或者封闭所述第一开口。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述模块化箱体结构还包括第一防水密封圈，所述第一防水密封圈环设于所述第一开口的外周，所述第一防水密封圈卡持于所述箱壳与所述侧边盖之间。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述侧边盖为两个，所述箱壳相对的两侧均设置有所述装配面，两个所述装配面均开设有第一开口，两个所述侧边盖分别与两个所述装配面可拆卸连接，以打开或者封闭对应的所述第一开口。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述模块化箱体结构还包括上盖，所述箱壳的顶部开设有第二开口，所述第二开口与所述容置空腔连通，所述上盖与所述箱壳可拆卸连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述箱壳相对的两侧均设置有所述装配面，所述第一安装面开设有能够与所述容置空腔连通的安装孔。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，所述单元模块为多个，任意相邻两个所述单元模块中的其中一个所述单元模块的装配面与另一个所述单元模块的装配面连接。

一种电源分配装置，包括电器元件及模块化箱体结构，所述模块化箱体结构包括单元模块，所述单元模块包括箱壳，所述电器元件安装于所述箱壳内。所述箱壳具有容置空腔，所述箱壳上设置有第一安装面和第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面均用于开设能够与所述容置空腔连通的安装孔，其中，所述安装孔用于安装输出端口或输入端口，所述箱壳的至少一侧设置有装配面，所述装配面设置有装配结构，所述装配结构用于与相邻的另一所述单元模块的所述装配结构可拆卸连接。

一种电动车，包括电源分配装置，所述电源分配装置包括电器元件及模块化箱体结构，所述模块化箱体结构包括单元模块，所述单元模块包括箱壳，所述电器元件安装于所述箱壳内。所述箱壳具有容置空腔，所述箱壳上设置有第一安装面和第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面均用于开设能够与所述容置空腔连通的安装孔，其中，所述安装孔用于安装输出端口或输入端口，所述箱壳的至少一侧设置有装配面，所述装配面设置有装配结构，所述装配结构用于与相邻的另一所述单元模块的所述装配结构可拆卸连接。

本发明实施例提供的模块化箱体结构、电源分配装置及电动车的有益效果是：本发明实施例提供的模块化箱体结构，其单元模块的箱壳上预留有第一安装面和第二安装面，第一安装面和第二安装面能够根据需求开设相应数量的与容置空腔连通的安装孔，上述安装孔用于安装输出端口或输入端口，并箱壳的至少一侧设置有装配面，装配面设置有装配结构，该装配结构能够与相邻的另一单元模块的装配结构可拆卸连接，从而能够根据需求将多个单元模块连接起来组合成一整体箱体结构。本发明实施例提供的模块化箱体结构、电源分配装置及电动车能够适应输出端口或输入端口数量和类型的不同需求，根据需求相应进行调整，无需重新定做箱体，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明第一实施例提供的模块化箱体结构的外观结构示意图；

图2为本发明第一实施例提供的模块化箱体结构的分解结构示意图；

图3为本发明第一实施例提供的模块化箱体结构的俯视结构示意图；

图4为图3中IV-IV的剖视结构示意图；

图5为本发明第二实施例提供的模块化箱体结构的结构示意图；

图6为本发明第二实施例提供的模块化箱体结构的俯视结构示意图；

图7为图6中VII-VII的剖视结构示意图；

图8为图7中VIII处的局部放大示意图；

图9为本发明第三实施例提供的模块化箱体结构的结构示意图；

图10为本发明第三实施例提供的模块化箱体结构的中间模块的箱壳的结构示意图；

图11为本发明第三实施例提供的模块化箱体结构的中间模块的箱壳与第一防水密封圈的结构示意图。

图标：10、20、30-模块化箱体结构；100-单元模块；200-箱壳；201-容置空腔；202-第一安装面；203-第二安装面；204-安装孔；205-连接端口；206-装配面；207-装配结构；208-连接孔；209-侧边盖；210-第一开口；211-第一防水密封圈；212-上盖；213-第二开口；214-第二防水密封圈；215-电器元件安装板；216-箱体安装法兰边；110-第一单元模块；120-第二单元模块；130-中间模块。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

请参阅图1，本实施例提供了一种模块化箱体结构10，其可以应用于载体装置的电器装置上，以实现相应的电器性能。其中，载体装置可以是电动车等，电器装置可以是电源分配装置，用于实现PDU功能。该模块化箱体结构10能够适应输出端口或输入端口数量和类型的不同需求，根据需求相应进行调整，无需重新定做箱体，降低了生产成本。

请参阅图2，该模块化箱体结构10包括单元模块100。单元模块100包括箱壳200，箱壳200具有容置空腔201。箱壳200上设置有第一安装面202和第二安装面203，第一安装面202和第二安装面203均用于开设能够与容置空腔201连通的安装孔204，其中，安装孔204用于安装连接端口205，该连接端口205可以是输出端口或输入端口，箱壳200的至少一侧设置有装配面206，装配面206设置有装配结构207，装配结构207用于与相邻的另一单元模块100的装配结构207可拆卸连接。

需要说明的是，单元模块100的数量并不作具体限定，其可以是一个，也可以是多个，当单元模块100为多个时，相邻两个单元模块100对应的装配结构207连接。本实施例中，单元模块100的数量为一个。

另外，第一安装面202和第二安装面203分别为箱壳200上预留的用于开设安装孔204的侧面。本实施例中，第一安装面202与第二安装面203相对设置。

另外，安装孔204为贯穿第一安装面202或第二安装面203的通孔，其与容置空腔201连通。安装孔204可以根据实际的需求在生产过程中进行相应地开设，可以用来安装输出端口，也可以用来安装输入端口，输出端口或输入端口用于与相应的电器元件连接，以实现相应的功能。并且，第一安装面202或第二安装面203上开设安装孔204的数量和位置根据实际需求而定，其可以是一个，也可以是多个；可以是依次单行排布，也可以是成阵列排布；可以是仅在第一安装面202上开设，也可以是仅在第二安装面203上开设。

在本发明的其他实施例中，也可以是第一安装面202和/或第二安装面203开设有安装孔204，模块化箱体结构10可以包括已开设有安装孔204的第一安装面202和/或第二安装面203。

另外，箱壳200至少一侧设置有装配面206。应当理解，可以是其中一侧设置装配面206，也可以是多个侧面设置装配面206。装配面206设置有装配结构207，用于与相邻的另一单元模块100的装配结构207可拆卸连接。本实施例中，装配结构207包括连接孔208，连接孔208用于通过一连接件与相邻的另一单元模块100的连接孔208连接。上述的连接件可以为螺栓，也可以是其他连接件。并且，装配结构207所采用的可拆卸连接结构也可以是其他连接结构，例如，可以是卡接，或者卡接与连接件连接相配合等连接结构。另外，连接孔208的数量和位置并不作具体限定。本实施例中，连接孔208可以为多个，多个连接孔208呈环形排布于装配面206。

本实施例中，箱壳200为矩形体壳体结构，作为优选，箱壳200采用铸铝件。箱壳200沿其长度方向的两端面分别为第一安装面202和第二安装面203，其底端与顶端相对，两个侧面相对，两个侧面中的其中一个为装配面206，并且该装配面206呈矩形框状，连接孔208为多个，多个连接孔208环设于装配面206上。在本发明的其他实施例中，装配面206也可以为一平面，可以为矩形，其形状可以与箱壳200的侧面形状匹配。

进一步地，请参阅图2和图4，模块化箱体结构10还可以包括侧边盖209。装配面206开设有第一开口210，第一开口210与容置空腔201连通，装配结构207设置于第一开口210的周围，侧边盖209与装配面206可拆卸连接，以打开或者封闭第一开口210。

进一步地，模块化箱体结构10还可以包括第一防水密封圈211，第一防水密封圈211环设于第一开口210的外周，第一防水密封圈211卡持于箱壳200与侧边盖209之间。通过设置第一防水密封圈211，能够对防止侧边盖209与箱壳200之间的连接处渗水。

本实施例中，侧边盖209的数量为一个，在本发明的其他实施例中，侧边盖209的数量也可以为多个。

例如，当一单元模块100作为连接另外相邻两个单元模块100的中间模块130时，其侧边盖209可以为两个。箱壳200相对的两侧均设置有装配面206，两个装配面206均开设有第一开口210，两个侧边盖209分别与两个装配面206可拆卸连接，以打开或者封闭对应的第一开口210。作为中间模块130的单元模块100的两侧的装配面206分别与其相邻的两个单元模块100的装配面206对应连接。

当然，在本发明的其他实施例中，也可以不设置侧边盖209。箱壳200相对的两侧均设置有装配面206，第一安装面202开设有能够与容置空腔201连通的安装孔204。

进一步地，模块化箱体结构10还可以包括上盖212，箱壳200的顶部开设有第二开口213，第二开口213与容置空腔201连通，上盖212与箱壳200可拆卸连接。

本实施例中，模块化箱体结构10还可以包括第二防水密封圈214，第二防水密封圈214环设于第二开口213的外周，第二防水密封圈214卡持于箱壳200与上盖212之间，以防止上盖212与箱壳200之间的连接处渗水。

进一步地，模块化箱体结构10还可以包括电器元件安装板215，电器元件安装板215设置于箱壳200的容置空腔201内，与箱壳200的底部连接。电器元件安装板215可以通过连接件与箱壳200连接，连接件可以是螺栓等。

进一步地，模块化箱体结构10还可以包括箱体安装法兰边216，箱壳200上预留有法兰安装位，当需要安装箱体安装法兰边216时，箱壳200与箱体安装法兰边216之间通过一连接件连接，例如通过螺栓连接。箱体安装法兰边216用于将整体模块化箱体结构10连接于载体装置上。

本实施例提供的模块化箱体结构10，其单元模块100的箱壳200上预留有第一安装面202和第二安装面203，第一安装面202和第二安装面203能够根据需求开设相应数量的与容置空腔201连通的安装孔204，上述安装孔204用于安装输出端口或输入端口，并箱壳200的至少一侧设置有装配面206，装配面206设置有装配结构207，该装配结构207能够与相邻的另一单元模块100的装配结构207可拆卸连接，从而能够根据需求将多个单元模块100连接起来组合成一整体箱体结构。本实施例提供的模块化箱体结构10能够适应输出端口或输入端口数量和类型的不同需求，根据需求相应进行调整，无需重新定做箱体，降低了生产成本。

第二实施例

请参阅图5-图8，本实施例提供了一种模块化箱体结构20，其可以包括多个如第一实施例中的单元模块100。任意相邻两个单元模块100中的其中一个单元模块100的装配面206与另一个单元模块100的装配面206连接。

本实施例中，模块化箱体结构20包括两个单元模块100，分别为第一单元模块110和第二单元模块120，第一单元模块110和第二单元模块120均与第一实施例提供的模块化箱体结构10的单元模块100结构类似，本实施例未提及之处可参考第一实施例。

本实施例中，模块化箱体结构20在装配时，将第一单元模块110的箱壳200的第一安装面202开设安装孔204，将第二单元模块120的第二安装面203开设安装孔204，使得第一单元模块110的第一安装面202与第二单元模块120的第二安装面203共面。拆去第一单元模块110及第二单元模块120的侧边盖209，使第一单元模块110的装配面206与第二单元模块120的装配面206对应，此时第一单元模块110的第一开口210与第二单元模块120的第一开口210相对，然后通过连接件将第一单元模块110的装配面206与第二单元模块120的装配面206对应连接起来，这样将第一单元模块110和第二单元模块120装配起来，并且第一单元模块110的容置空腔201和第二单元模块120的容置空腔201连通。将箱体安装法兰边216安装于第一单元模块110和第二单元模块120对应的法兰安装位上。

第三实施例

请参阅图9-图11，本实施例提供了一种模块化箱体结构30，该模块化箱体结构30与第二实施例提供的模块化箱体结构20的区别在于，本实施例中模块化箱体结构30的单元模块100为三个，其在第二实施例的模块化箱体结构20的基础上增设了一个中间模块130。该中间模块130与第一实施例的单元模块100的结构类似，未提及之处可以参考第一实施例。

本实施例中，中间模块130的侧边盖209为两个，其箱壳200相对的两侧均设置有装配面206，两个装配面206均开设有第一开口210，两个侧边盖209分别与两个装配面206可拆卸连接，以打开或者封闭对应的第一开口210。中间模块130两侧的装配面206分别与其相邻的第一单元模块110的装配面206以及第二单元模块120的装配面206对应连接。

另外，第一单元模块110的箱壳200与中间模块130的箱壳200之间设置有第一防水密封圈211，并且第二单元模块120的箱壳200与中间模块130的箱壳200之间也设置有第一防水密封圈211，以保证防水性能。

在本发明的其他实施例中，模块化箱体结构的单元模块100可以为四个、五个甚至更多，其只需在本实施例的模块化箱体结构30的基础上相应增加一个或多个中间模块130即可，在此不再赘述。

第四实施例

本实施例提供了一种电源分配装置(图未示)，该电源分配装置包括电器元件(图未示)及上述任一实施例提供的模块化箱体结构10、20、30，其中，电器元件安装于电器元件安装板215上。

第五实施例

本实施例提供了一种电动车(图未示)，该电动车包括车体(图未示)及第四实施例提供的电源分配装置，其中，模块化箱体结构10、20、30的箱壳200安装于车体内。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模块化箱体结构，其特征在于，包括单元模块，所述单元模块包括箱壳，所述箱壳具有容置空腔，所述箱壳上设置有第一安装面和第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面均用于开设能够与所述容置空腔连通的安装孔，其中，所述安装孔用于安装输出端口或输入端口，所述箱壳的至少一侧设置有装配面，所述装配面设置有装配结构，所述装配结构用于与相邻的另一所述单元模块的所述装配结构可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的模块化箱体结构，其特征在于，所述装配结构包括连接孔，所述连接孔用于通过一连接件与相邻的另一所述单元模块的所述连接孔可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的模块化箱体结构，其特征在于，所述模块化箱体结构还包括侧边盖，所述装配面开设有第一开口，所述第一开口与所述容置空腔连通，所述装配结构设置于所述第一开口的周围，所述侧边盖与所述装配面可拆卸连接，以打开或者封闭所述第一开口。

4.根据权利要求3所述的模块化箱体结构，其特征在于，所述模块化箱体结构还包括第一防水密封圈，所述第一防水密封圈环设于所述第一开口的外周，所述第一防水密封圈卡持于所述箱壳与所述侧边盖之间。

5.根据权利要求3或4所述的模块化箱体结构，其特征在于，所述侧边盖为两个，所述箱壳相对的两侧均设置有所述装配面，两个所述装配面均开设有第一开口，两个所述侧边盖分别与两个所述装配面可拆卸连接，以打开或者封闭对应的所述第一开口。

6.根据权利要求1所述的模块化箱体结构，其特征在于，所述模块化箱体结构还包括上盖，所述箱壳的顶部开设有第二开口，所述第二开口与所述容置空腔连通，所述上盖与所述箱壳可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的模块化箱体结构，其特征在于，所述箱壳相对的两侧均设置有所述装配面，所述第一安装面开设有能够与所述容置空腔连通的安装孔。

8.根据权利要求1所述的模块化箱体结构，其特征在于，所述单元模块为多个，任意相邻两个所述单元模块中的其中一个所述单元模块的装配面与另一个所述单元模块的装配面连接。

9.一种电源分配装置，其特征在于，包括电器元件以及如权利要求1-8任一项所述的模块化箱体结构，所述电器元件安装于所述箱壳内。

10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电源分配装置。