CN107884184B - 一种自动变速器制动带实验装置 - Google Patents

一种自动变速器制动带实验装置 Download PDF

Info

Publication number
CN107884184B
CN107884184B CN201711102676.1A CN201711102676A CN107884184B CN 107884184 B CN107884184 B CN 107884184B CN 201711102676 A CN201711102676 A CN 201711102676A CN 107884184 B CN107884184 B CN 107884184B
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
clutch
turntable
brake band
pedestal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201711102676.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107884184A (zh
Inventor
张新亮
杨聪海
李日成
杨金民
吴鹏
马道明
韩肖
王君
滕月
刘新慧
尹东升
张强
张凯
贺铎
武庆震
李晓龙
刘新雨
刘晓宇
李连强
李长硕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harbin Dongan Automotive Engine Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Harbin Dongan Automotive Engine Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harbin Dongan Automotive Engine Manufacturing Co Ltd filed Critical Harbin Dongan Automotive Engine Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201711102676.1A priority Critical patent/CN107884184B/zh
Publication of CN107884184A publication Critical patent/CN107884184A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107884184B publication Critical patent/CN107884184B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M13/00Testing of machine parts
    • G01M13/02Gearings; Transmission mechanisms
    • G01M13/023Power-transmitting endless elements, e.g. belts or chains

Abstract

本发明涉及制动带技术领域,尤其涉及一种自动变速器制动带实验装置。制动带套接于离合器外侧,离合器的右端与转盘连接,转盘与定位盘连接,定位盘的右端与台架上的转动轴连接,转盘的筒状轴体内设置有固定套,底座左端设置有扭矩传感器,转接盘与台架上的供油管路连接,活塞顶杆与制动带一端的挡块相接触,活塞顶杆的端部设置有活塞体,活塞体与底座的内壁间设置有回位弹簧,制动压力供给油路通过三通管连接于活塞腔体内部活塞盖与活塞体之间。由此结构可以模拟离合器毂、离合器、制动压力供给油和润滑油的工作情况,排除了整机实验中零部件带来的干扰因素,解决了制动带实验中其他部件干扰因素的影响问题。

Description

一种自动变速器制动带实验装置
技术领域
本发明涉及制动带技术领域,尤其涉及一种自动变速器制动带实验装置。
背景技术
在自动变速器新品研发及设计改进过程中,台架试验尤为重要,试验可以验证问题,发现问题,并且能够为产品设计提供重要的参考依据,过去主要以整机台架试验为主,因为整机试验能够准确反映出变速器的真实工作状态,但随着技术的进步与革新,零部件试验的重要性越发凸显,制动带作为自动变速器重要零部件之一,过去主要通过整机试验来获取摩擦系数和制动时间等性能数据,受到的干扰因素比较多,比如各个零部件之间配合公差的影响以及控制条件不够准确等等,这对于研究制动带单体性能是不利的,整机试验所得到的制动带性能数据结果往往可靠性不高,且不够稳定。
发明内容
本发明克服了上述现有技术的不足,提供了一种针对AT离合器的一种自动变速器制动带试验装置,排除整机测试中的不稳定因素对制动带进行直接测试,由试验台架的两条供油管路连接至工装,一条油路为离合器提供润滑油,离合器旋转后将润滑油由离合器润滑孔甩出与制动带间形成油膜模拟实机运转,另一条油路为活塞提供精准的制动压力,实现对自动变速器制动带摩擦系数及制动时间的测试。
本发明的技术方案:
一种自动变速器制动带实验装置,包括制动带、离合器和制动压力供给油路,所述制动带套接于离合器外侧,离合器设置于底座内部,离合器的右端与转盘连接,转盘中部设置有筒状轴体,轴体上设置有轴体油孔,所述离合器套接在所述的轴体上,转盘与定位盘连接,定位盘的右端与台架上的转动轴连接,所述转盘的筒状轴体内设置有固定套,固定套的套体上设置有润滑油过孔,所述底座左端设置有扭矩传感器,扭矩传感器左端设置有转接盘,转接盘的盘体中部设置有润滑油管路,润滑油管路穿过扭矩传感器后插入固定套内,转接盘与台架上的供油管路连接,所述底座内还设置有活塞腔体,活塞腔体内设置有活塞顶杆,活塞顶杆穿过底座的外壁后与制动带一端的挡块相接触,制动带的另一端通过制动带固定螺栓固定于底座的内壁上,活塞顶杆的端部设置有活塞体,活塞体与底座的内壁间设置有回位弹簧,所述活塞体外侧设置有活塞盖,所述制动压力供给油路通过三通管连接于活塞腔体内部活塞盖与活塞体之间。
进一步地,所述固定套的端部具有台阶状外沿,台阶状外沿与离合器之间设置有垫圈。
进一步地,所述固定套上还设置有固定轴,固定轴穿过转盘后插入定位盘上的定位孔内,且固定轴与定位孔采用过盈配合。
进一步地,所述转盘左端为盘体结构,盘体外缘设置有向内突出的环状凸起。
本发明的有益效果为:
1)本发明制动带套接于离合器外侧,离合器的右端与转盘连接,转盘中部设置有筒状轴体,离合器套接在所述的轴体上,转盘与定位盘连接,定位盘的右端与台架上的转动轴连接,由此结构可以模拟离合器毂,为实验提供精准的转速和扭矩,排除离合器毂和传动系统自身的影响因素,解决了离合器毂和传动系统对变速器制动带性能实验数据的影响问题。
2)本发明将制动带套接于离合器外侧,离合器设置于底座内部,活塞顶杆穿过底座的外壁后与制动带一端的挡块相接触,制动带的另一端通过螺栓固定于底座的内壁上,由此结构可以模拟整机实验中的离合器,排除离合器自身的影响因素,解决了离合器对变速器制动带性能实验数据的影响问题。
3)本发明底座内还设置有活塞腔体,活塞腔体内设置有活塞顶杆,活塞顶杆穿过底座的外壁后与制动带一端的挡块相接触,活塞顶杆的端部设置有活塞体,活塞体与底座的内壁间设置有回位弹簧,活塞体的外侧设置有活塞盖,制动压力供给油路通过三通管连接于活塞腔体内部活塞盖与活塞体之间,由此结构可以通过施加精准的制动压力供给油来模拟整机实验中的制动压力供给油,排除整机实验中制动压力供给油的干扰因素,解决了制动带性能实验过程中制动压力供给油的干扰因素的影响问题。
4)本发明转盘中部设置有筒状轴体,轴体上设置有轴体油孔,转盘的筒状轴体内设置有固定套,固定套的套体上设置有润滑油过孔,转接盘的盘体中部设置有润滑油管路,润滑油管路插入固定套内,由此结构可以为离合器及制动带提供精确的润滑油,模拟出整机实验中的润滑油系统,同时排除整机实验中润滑油系统带来的干扰,解决了制动带性能实验过程中润滑油系统的干扰因素的影响问题。
附图说明
图1为一种自动变速器制动带实验装置的整体结构示意图;
图2为图1中的A-A截面剖视图;
图3为图1中的固定套结构示意图;
图4为一种自动变速器制动带实验装置的立体结构示意图;
图中:1-定位盘;2-转盘;3-制动带;4-离合器;5-垫圈;6-固定套;9-制动带固定螺栓;12-底座;13-扭矩传感器;14-传感器固定架;15-转接盘;16-制动压力供给油路;19-回位弹簧;20-活塞顶杆;21-活塞体;22-活塞盖。
具体实施方式
以下将结合附图,对本发明进行详细说明:
具体实施方式一
结合图1、2、3和4所示,本实施例公开的一种自动变速器制动带实验装置,包括制动带3、离合器4和制动压力供给油路16,制动带3套接于离合器4外侧,离合器4设置于底座12内部,离合器4的右端与转盘2连接,转盘2中部设置有筒状轴体,轴体上设置有轴体油孔,离合器4套接在轴体上,转盘2与定位盘1连接,定位盘1的右端与台架上的转动轴连接,通过台架上的传动轴转动带动定位盘1旋转,定位盘1带动转盘2,转盘2带动离合器4转动,转盘2的筒状轴体内设置有固定套6,固定套6的套体上设置有润滑油过孔,所述底座12左端设置有扭矩传感器13,扭矩传感器13左端设置有转接盘15,转接盘15的盘体中部设置有润滑油管路,润滑油管路穿过扭矩传感器13后插入固定套6内为离合器4提供润滑油,离合器4旋转后将润滑油由离合器润滑孔甩出与制动带间形成油膜模拟实机运转,转接盘15与台架上的供油管路连接,底座12内还设置有活塞腔体,活塞腔体内设置有活塞顶杆20,活塞顶杆20穿过底座12的外壁后与制动带3一端的挡块相接触,制动带3的另一端通过制动带固定螺栓9固定于底座12的内壁上,活塞顶杆20的端部设置有活塞体21,活塞体21与底座12的内壁间设置有回位弹簧19,活塞体21外侧设置有活塞盖22,制动压力供给油路16通过三通管连接于活塞腔体内部活塞盖22与活塞体21之间,通过制动压力供给油路16供给压力油,压力油推动活塞体21运动,活塞体21带动活塞顶杆20运动,活塞顶杆20推动制动带3上的挡块,使制动带3径向收缩对离合器4进行制动,模拟实机运转。
扭矩传感器13的一端通过传感器固定架14固定于安装台上,其另一端与底座12连接,制动带3将制动力传递至底座12,使底座12具有相对安装台的旋转趋势,扭矩传感器13检测出旋转趋势产生的微小形变进而计算出制动力的大小。
将被测制动带置于制动带实验台架上,准确的控制制动压力以及离合器的转速,并准确测量制动时间、制动压力、扭矩、离合器转速等测量量,且测量环境与真实工作环境相似,通过对油温、制动油压及离合器转速的精确设置,可以得到制动带在该条件下变速器内部的实际工作状况,从而对摩擦系数以及制动时间进行精准测量,制动时间为从产生制动扭矩开始到离合器转速为0截止,计算公式为:
M=(P*A-FS)(eμα–1)Rm
M—制动扭矩,单位Nm
P—制动压力,单位Pa
A—制动活塞面积,单位㎡
FS—回位弹簧力,单位N
μ—摩擦系数
α—制动带包角
Rm—制动鼓半径,单位m
根据此公式反算制动带摩擦系数。
通过转盘2来模拟离合器毂,由定位盘1带动转盘2转动,转盘2带动离合器4转动,为实验提供精准的转速和扭矩,排除离合器毂和传动系统自身的影响因素,解决了离合器毂和传动系统对变速器制动带性能实验数据的影响问题。制动带3套接在离合器4上,模拟整机实验中的离合器,排除离合器自身的影响因素,解决了离合器对变速器制动带性能实验数据的影响问题。可以通过施加精准的制动压力供给油来模拟整机实验中的制动压力供给油,排除整机实验中制动压力供给油的干扰因素,解决了制动带性能实验过程中制动压力供给油的干扰因素的影响问题。模拟出整机实验中的润滑油系统,同时排除整机实验中润滑油系统带来的干扰,解决了制动带性能实验过程中润滑油系统的干扰因素的影响问题。
具体实施方式二
本实施例是在具体实施方式一的基础上,结合图3所示,进一步地,固定套6的端部具有台阶状外沿,台阶状外沿与离合器4之间设置有垫圈5。
通过垫圈5对离合器进行密封,同时放置离合器的轴向窜动,提高了离合器运转的稳定性,解决了制动带实验装置在实验过程中离合器窜动导致与制动带接触面积减少的问题。
具体实施方式三
本实施例是在具体实施方式一的基础上,结合图3所示,进一步地,固定套6上还设置有固定轴,固定轴穿过转盘2后插入定位盘1上的定位孔内,且固定轴与定位孔采用过盈配合。
通过固定轴保证固定套6与定位盘1同轴,进而保证离合器4与制动带3保持同轴,解决了离合器4与制动带3不同轴而影响实验的问题。
具体实施方式四
本实施例是在具体实施方式一的基础上,结合图1所示,进一步地,转盘2左端为盘体结构,盘体外缘设置有向内突出的环状凸起。
盘体外缘设置有向内突出的环状凸起,使离合器的传动方式与实机传动方式相同,解决了传动方式不同对制动带实验造成影响的问题。
以上实施例只是对本专利的示例性说明,并不限定它的保护范围,本领域技术人员还可以对其局部进行改变,只要没有超出本专利的精神实质,都在本专利的保护范围内。

Claims (4)

1.一种自动变速器制动带实验装置,包括制动带(3)、离合器(4)和制动压力供给油路(16),其特征在于,所述制动带(3)套接于离合器(4)外侧,离合器(4)设置于底座(12)内部,离合器(4)的右端与转盘(2)连接,转盘(2)中部设置有筒状轴体,轴体上设置有轴体油孔,所述离合器(4)套接在所述的轴体上,转盘(2)与定位盘(1)连接,定位盘(1)的右端与台架上的转动轴连接,所述转盘(2)的筒状轴体内设置有固定套(6),固定套(6)的套体上设置有润滑油过孔,所述底座(12)左端设置有扭矩传感器(13),扭矩传感器(13)左端设置有转接盘(15),转接盘(15)的盘体中部设置有润滑油管路,润滑油管路穿过扭矩传感器(13)后插入固定套(6)内,转接盘(15)与台架上的供油管路连接,所述底座(12)内还设置有活塞腔体,活塞腔体内设置有活塞顶杆(20),活塞顶杆(20)穿过底座(12)的外壁后与制动带(3)一端的挡块相接触,制动带(3)的另一端通过制动带固定螺栓(9)固定于底座(12)的内壁上,活塞顶杆(20)的端部设置有活塞体(21),活塞体(21)与底座(12)的内壁间设置有回位弹簧(19),所述活塞体(21)外侧设置有活塞盖(22),所述制动压力供给油路(16)通过三通管连接于活塞腔体内部活塞盖(22)与活塞体(21)之间。
2.根据权利要求1所述的一种自动变速器制动带实验装置,其特征在于,所述固定套(6)的端部具有台阶状外沿,台阶状外沿与离合器(4)之间设置有垫圈(5)。
3.根据权利要求1所述的一种自动变速器制动带实验装置,其特征在于,所述固定套(6)上还设置有固定轴,固定轴穿过转盘(2)后插入定位盘(1)上的定位孔内,且固定轴与定位孔采用过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种自动变速器制动带实验装置,其特征在于,所述转盘(2)左端为盘体结构,盘体外缘设置有向内突出的环状凸起。
CN201711102676.1A 2017-11-09 2017-11-09 一种自动变速器制动带实验装置 Active CN107884184B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711102676.1A CN107884184B (zh) 2017-11-09 2017-11-09 一种自动变速器制动带实验装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711102676.1A CN107884184B (zh) 2017-11-09 2017-11-09 一种自动变速器制动带实验装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107884184A CN107884184A (zh) 2018-04-06
CN107884184B true CN107884184B (zh) 2019-06-07

Family

ID=61779842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711102676.1A Active CN107884184B (zh) 2017-11-09 2017-11-09 一种自动变速器制动带实验装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107884184B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108776021A (zh) * 2018-03-30 2018-11-09 安徽江淮汽车集团股份有限公司 湿式双离合器总成的检测装置
CN112032296A (zh) * 2020-08-16 2020-12-04 浙江轩孚自动变速器有限公司 自动变速器的主油压控制方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1732213A1 (ru) * 1989-07-03 1992-05-07 Производственное объединение "Херсонский комбайновый завод им.Г.И.Петровского" Стенд дл испытани ременных передач в замкнутом контуре
CN1593992A (zh) * 2003-11-11 2005-03-16 深圳职业技术学院 一种自动变速器实验台
CN102305713A (zh) * 2011-05-24 2012-01-04 重庆和平自动化工程有限公司 Amt自动变速器在线测试装置
CN203365152U (zh) * 2013-08-13 2013-12-25 安徽工程大学 一种汽车自增力式鼓式制动器性能测试装置
CN204831784U (zh) * 2015-08-19 2015-12-02 福建工程学院 一种离合器和变速器的性能试验台
CN205719534U (zh) * 2016-04-26 2016-11-23 天津工程机械研究院 一种液力传动变速器可靠性试验装置
CN106989935A (zh) * 2017-03-16 2017-07-28 合肥工业大学 用于自供能式车用磁流变制动器性能测试的实验台及方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006208265A (ja) * 2005-01-31 2006-08-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd フラットベルト式タイヤ試験機及び試験方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1732213A1 (ru) * 1989-07-03 1992-05-07 Производственное объединение "Херсонский комбайновый завод им.Г.И.Петровского" Стенд дл испытани ременных передач в замкнутом контуре
CN1593992A (zh) * 2003-11-11 2005-03-16 深圳职业技术学院 一种自动变速器实验台
CN102305713A (zh) * 2011-05-24 2012-01-04 重庆和平自动化工程有限公司 Amt自动变速器在线测试装置
CN203365152U (zh) * 2013-08-13 2013-12-25 安徽工程大学 一种汽车自增力式鼓式制动器性能测试装置
CN204831784U (zh) * 2015-08-19 2015-12-02 福建工程学院 一种离合器和变速器的性能试验台
CN205719534U (zh) * 2016-04-26 2016-11-23 天津工程机械研究院 一种液力传动变速器可靠性试验装置
CN106989935A (zh) * 2017-03-16 2017-07-28 合肥工业大学 用于自供能式车用磁流变制动器性能测试的实验台及方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
电控自动变速器性能试验三步法;王维宗 等;《汽车与配件》;20001227;第20-21页
自动变速器的维护与试验;王澍权;《汽车技术》;19931028;第50-54页

Also Published As

Publication number Publication date
CN107884184A (zh) 2018-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107884184B (zh) 一种自动变速器制动带实验装置
CN102564764B (zh) 航空发动机主轴轴承试验机
CN102221462B (zh) 关节轴承试验检测装置
CN104359686B (zh) 汽车盘式制动器制动抖动与尖叫试验台
CN103267613A (zh) 一种机械密封性能试验装置
CN205404023U (zh) 自润滑关节轴承无载启动力矩测量仪
CN104236907B (zh) 一种滚动轴承摩擦力矩与刚度测量装置及方法
CN109187014A (zh) 一种轮毂轴承动态摩擦力矩测试试验台
CN103353398B (zh) 高速重载铁路轴承试验台径向加载机构
CN102620935A (zh) 高速轴承试验机的加载装置
CN102305706B (zh) 一种汽车前驱动轴工况实验装置
AU2020103669A4 (en) Integrated test device and test method for gear and bearing
CN106092398A (zh) 一种高速微型轴承动态摩擦力矩测量仪
CN102636348A (zh) 高速轴承试验机
CN205404117U (zh) 滚动轴承径向三向加载装置
US6729178B2 (en) Output spindle shaft for a rolling wheel testing apparatus
CN102183327B (zh) 机械密封端面摩擦扭矩测量方法
JP5873125B2 (ja) 摩擦試験機及び摩擦試験方法
US2344331A (en) Frictional resistance test apparatus
KR101717370B1 (ko) 자동변속기 클러치의 드래그 토크 시험장치
US6622550B1 (en) Drum braking system for rolling wheel testing apparatus
CN104568441B (zh) 轴承摩擦扭矩测量工具及轴承预紧量验证方法
CN203465091U (zh) 高速重载铁路轴承试验台径向加载机构
CN206177723U (zh) 转向节刚性固定轮毂回转弯曲试验机
CN205483560U (zh) 滚动轴承轴向加载装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant