CN107877461A - 一种隧道施工板材翻转装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隧道施工板材翻转装置，其结构包括板材垫块、板材、翻转控制底座、固定底板、支撑杆、万向轮、工具箱、抽屉、抽屉把手，固定底板为矩形结构且上端设有活动装设翻转控制底座的矩形凹槽，翻转控制底座上端设有板材垫块并为一体成型结构。本实用的有益效果：本实用设有的翻转控制底座通过翻转轮盘设有的锯齿面与传动底座设有的第一传动齿轮与第二传动齿轮进行啮合，并由控制把手驱动主传动齿轮控制翻转轮盘的翻转角度，从而通过翻转轮盘对翻转架以及板材进行角度翻转控制，大大提升了翻转的角度，提高了安装的效率，操作起来更加的便捷。

Description

一种隧道施工板材翻转装置

技术领域

本发明是一种隧道施工板材翻转装置，属于施工板材翻转装置领域。

背景技术

在进行隧道施工过程中，经常需要对隧道用建筑板材进行翻转操作，现有板材翻转仅为人工操作，同时隧道内部施工空间有限，翻转效率低下，而且极易造成板材操作或人员受伤的事故。

现有的技术不能够通过转盘来调整控制板材的角度进行翻转安装，导致安装时角度局限性大，影响了安装效率。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种隧道施工板材翻转装置，以解决现有的技术不能够通过转盘来调整控制板材的角度进行翻转安装，导致安装时角度局限性大，影响了安装效率的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种隧道施工板材翻转装置，其结构包括板材垫块、板材、翻转控制底座、固定底板、支撑杆、万向轮、工具箱、抽屉、抽屉把手，所述的固定底板为矩形结构且上端设有活动装设翻转控制底座的矩形凹槽，所述的翻转控制底座上端设有板材垫块并为一体成型结构，所述的板材通过板材垫块设于翻转控制底座上端，所述的固定底板下端中部设有工具箱，所述的抽屉把手通过嵌入方式安装于抽屉中部，所述的翻转控制底座包括翻转架、翻转轮盘、锯齿面、第一传动齿轮、第一传动链条、传动底座、第二传动链条、第二传动齿轮、主传动链条、主传动齿轮、翻转控制杆、控制把手、固定块，所述的第一传动齿轮共设有两个且通过嵌入方式安装于传动底座左侧上下两端，所述的传动底座右侧的上下两端设有活动装设第二传动齿轮的圆形凹孔，所述的两个第一传动齿轮之间通过第一传动链条相啮合，所述的两个第二传动齿轮之间通过第二传动链条相啮合，所述的翻转轮盘外圈均匀等距设有两个以上锯齿面并为一体成型结构，所述的翻转轮盘通过锯齿面与上端设有的第一传动齿轮、第二传动齿轮相啮合，所述的翻转架为L形结构且拐角处与翻转轮盘通过焊接方式相连接，所述的固定块设于传动底座右端并为一体成型结构，所述的主传动齿轮通过扣合方式安装于固定块中部，所述的主传动齿轮与主传动链条相互啮合，所述的主传动链条与下端设有的第一传动齿轮、第二传动齿轮相互啮合，所述的主传动齿轮与翻转控制杆下端通过扣合方式相连接，所述的翻转控制杆上端设有活动装设控制把手的凹槽。

进一步地，所述的支撑杆共设有四个且底部通过焊接方式各设有一个万向轮，所述的支撑杆上端通过焊接方式安装于固定底板下端四角。

进一步地，所述的工具箱为矩形结构且中部设有活动装设抽屉的矩形凹槽。

进一步地，所述的控制把手控制翻转控制杆转动主传动齿轮。

进一步地，所述的主传动齿轮与主传动链条啮合带动传动底座下端设有的第一传动齿轮、第二传动齿轮。

有益效果

本发明一种隧道施工板材翻转装置，本发明的有益效果为：如图1-图4所示，在进行使用的时候，通过板材垫块用于将板材垫放在翻转控制底座的翻转架上，设有的固定底板用于防止翻转控制底板，且固定底板下端设有的支撑杆底部设有万向轮，可大大提高整体装置移动的便携性，通过抽屉内的工具箱可以方便工作人员放置板材安装所需的工具，防止丢失，在需要翻转板材时，该翻转控制底座内设有固定块以及固定块上设有的控制把手，使用者通过控制把手转动翻转控制杆使主传动齿轮能够转动，进而使主传动齿轮与主传动链条进行啮合，并带动传动底座下端设有的第一传动齿轮、第二传动齿轮，设有的第一传动齿轮、第二传动齿轮两两通过第一传动链条、第二传动链条实现了转动并且与翻转轮盘表面的锯齿面进行啮合，进而控制翻转架进行翻转，实现了对板材的翻转控制，工作人员可直接通过控制把手的控制，将板材调整至需要安装的角度，使用起来更加的方便，且降低了翻转角度的局限性。

本实用设有的翻转控制底座通过翻转轮盘设有的锯齿面与传动底座设有的第一传动齿轮与第二传动齿轮进行啮合，并由控制把手驱动主传动齿轮控制翻转轮盘的翻转角度，从而通过翻转轮盘对翻转架以及板材进行角度翻转控制，大大提升了翻转的角度，提高了安装的效率，操作起来更加的便捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种隧道施工板材翻转装置的结构示意图。

图2为本发明的翻转控制底座内部结构示意图。

图3为本发明的翻转控制底座第一形态结构示意图。

图4为本发明的翻转控制底座第二形态结构示意图。

图中：板材垫块-1、板材-2、翻转控制底座-3、固定底板-4、支撑杆-5、万向轮-6、工具箱-7、抽屉-8、抽屉把手-9、翻转架-301、翻转轮盘-302、锯齿面-303、第一传动齿轮-304、第一传动链条-305、传动底座-306、第二传动链条-307、第二传动齿轮-308、主传动链条-309、主传动齿轮-3010、翻转控制杆-3011、控制把手-3012、固定块-3013。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例

请参阅图1-图4，本发明提供一种隧道施工板材翻转装置:其结构包括板材垫块1、板材2、翻转控制底座3、固定底板4、支撑杆5、万向轮6、工具箱7、抽屉8、抽屉把手9，所述的固定底板4为矩形结构且上端设有活动装设翻转控制底座3的矩形凹槽，所述的翻转控制底座3上端设有板材垫块1并为一体成型结构，所述的板材2通过板材垫块1设于翻转控制底座3上端，所述的固定底板4下端中部设有工具箱7，所述的抽屉把手9通过嵌入方式安装于抽屉8中部，所述的翻转控制底座3包括翻转架301、翻转轮盘302、锯齿面303、第一传动齿轮304、第一传动链条305、传动底座306、第二传动链条307、第二传动齿轮308、主传动链条309、主传动齿轮3010、翻转控制杆3011、控制把手3012、固定块3013，所述的第一传动齿轮304共设有两个且通过嵌入方式安装于传动底座306左侧上下两端，所述的传动底座306右侧的上下两端设有活动装设第二传动齿轮308的圆形凹孔，所述的两个第一传动齿轮304之间通过第一传动链条305相啮合，所述的两个第二传动齿轮308之间通过第二传动链条307相啮合，所述的翻转轮盘302外圈均匀等距设有两个以上锯齿面303并为一体成型结构，所述的翻转轮盘302通过锯齿面303与上端设有的第一传动齿轮304、第二传动齿轮308相啮合，所述的翻转架301为L形结构且拐角处与翻转轮盘302通过焊接方式相连接，所述的固定块3013设于传动底座306右端并为一体成型结构，所述的主传动齿轮3010通过扣合方式安装于固定块3013中部，所述的主传动齿轮3010与主传动链条309相互啮合，所述的主传动链条309与下端设有的第一传动齿轮304、第二传动齿轮308相互啮合，所述的主传动齿轮3010与翻转控制杆3011下端通过扣合方式相连接，所述的翻转控制杆3011上端设有活动装设控制把手3012的凹槽，所述的支撑杆5共设有四个且底部通过焊接方式各设有一个万向轮6，所述的支撑杆5上端通过焊接方式安装于固定底板4下端四角，所述的工具箱7为矩形结构且中部设有活动装设抽屉8的矩形凹槽，所述的控制把手3012控制翻转控制杆3011转动主传动齿轮3010，所述的主传动齿轮3010与主传动链条309啮合带动传动底座306下端设有的第一传动齿轮304、第二传动齿轮308。

本发明提供一种隧道施工板材翻转装置，其工作原理为：如图1-图4所示，在进行使用的时候，通过板材垫块1用于将板材2垫放在翻转控制底座3的翻转架301上，设有的固定底板4用于防止翻转控制底板3，且固定底板4下端设有的支撑杆5底部设有万向轮6，可大大提高整体装置移动的便携性，通过抽屉8内的工具箱7可以方便工作人员放置板材安装所需的工具，防止丢失，在需要翻转板材时，该翻转控制底座3内设有固定块3013以及固定块3013上设有的控制把手3012，使用者通过控制把手3012转动翻转控制杆3011使主传动齿轮3010能够转动，进而使主传动齿轮3010与主传动链条309进行啮合，并带动传动底座306下端设有的第一传动齿轮304、第二传动齿轮308，设有的第一传动齿轮304、第二传动齿轮308两两通过第一传动链条305、第二传动链条307实现了转动并且与翻转轮盘302表面的锯齿面303进行啮合，进而控制翻转架301进行翻转，实现了对板材的翻转控制，工作人员可直接通过控制把手3012的控制，将板材2调整至需要安装的角度，使用起来更加的方便，且降低了翻转角度的局限性。

本发明所述的主传动链条309一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引，用在机械上传动用的链子。

本发明解决的问题是现有的技术不能够通过转盘来调整控制板材的角度进行翻转安装，导致安装时角度局限性大，影响了安装效率，本发明通过上述部件的互相组合，大大提升了翻转的角度，提高了安装的效率，操作起来更加的便捷。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种隧道施工板材翻转装置，其结构包括板材垫块(1)、板材(2)、翻转控制底座(3)、固定底板(4)、支撑杆(5)、万向轮(6)、工具箱(7)、抽屉(8)、抽屉把手(9)，其特征在于：

所述的固定底板(4)为矩形结构且上端设有活动装设翻转控制底座(3)的矩形凹槽，所述的翻转控制底座(3)上端设有板材垫块(1)并为一体成型结构，所述的板材(2)通过板材垫块(1)设于翻转控制底座(3)上端，所述的固定底板(4)下端中部设有工具箱(7)，所述的抽屉把手(9)通过嵌入方式安装于抽屉(8)中部；

所述的翻转控制底座(3)包括翻转架(301)、翻转轮盘(302)、锯齿面(303)、第一传动齿轮(304)、第一传动链条(305)、传动底座(306)、第二传动链条(307)、第二传动齿轮(308)、主传动链条(309)、主传动齿轮(3010)、翻转控制杆(3011)、控制把手(3012)、固定块(3013)，所述的第一传动齿轮(304)共设有两个且通过嵌入方式安装于传动底座(306)左侧上下两端，所述的传动底座(306)右侧的上下两端设有活动装设第二传动齿轮(308)的圆形凹孔，所述的两个第一传动齿轮(304)之间通过第一传动链条(305)相啮合，所述的两个第二传动齿轮(308)之间通过第二传动链条(307)相啮合，所述的翻转轮盘(302)外圈均匀等距设有两个以上锯齿面(303)并为一体成型结构，所述的翻转轮盘(302)通过锯齿面(303)与上端设有的第一传动齿轮(304)、第二传动齿轮(308)相啮合，所述的翻转架(301)为L形结构且拐角处与翻转轮盘(302)通过焊接方式相连接，所述的固定块(3013)设于传动底座(306)右端并为一体成型结构，所述的主传动齿轮(3010)通过扣合方式安装于固定块(3013)中部，所述的主传动齿轮(3010)与主传动链条(309)相互啮合，所述的主传动链条(309)与下端设有的第一传动齿轮(304)、第二传动齿轮(308)相互啮合，所述的主传动齿轮(3010)与翻转控制杆(3011)下端通过扣合方式相连接，所述的翻转控制杆(3011)上端设有活动装设控制把手(3012)的凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工板材翻转装置，其特征在于：所述的支撑杆(5)共设有四个且底部通过焊接方式各设有一个万向轮(6)，所述的支撑杆(5)上端通过焊接方式安装于固定底板(4)下端四角。

3.根据权利要求1所述的一种隧道施工板材翻转装置，其特征在于：所述的工具箱(7)为矩形结构且中部设有活动装设抽屉(8)的矩形凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种隧道施工板材翻转装置，其特征在于：所述的控制把手(3012)控制翻转控制杆(3011)转动主传动齿轮(3010)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道施工板材翻转装置，其特征在于：所述的主传动齿轮(3010)与主传动链条(309)啮合带动传动底座(306)下端设有的第一传动齿轮(304)、第二传动齿轮(308)。