CN107838602A - L型小件快速定位机构 - Google Patents

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CN107838602A
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孙磊
吴春生
傅威连
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RAYHOO MOTOR DIES CO Ltd
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RAYHOO MOTOR DIES CO Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
    • B23K37/0426—Fixtures for other work
    • B23K37/0435—Clamps
    • B23K37/0443—Jigs

Abstract

本发明公开了一种L型小件快速定位机构，包括有第一压紧机构、第二压紧机构和定位销，第一压紧机构包括有第一气缸、第一连动机构和第一压块，第一气缸通过第一连动机构控制第一压块做升降位移，由第一压块压住车身大件，车身大件下面设置有放置板，第二压紧机构包括有第二气缸、第二连动机构以及第二压块，第二气缸通过第二连动机构控制第二压块左右位移，放置板的侧端设置有通孔供定位销插入，将L型小件放置在通孔中由定位销进行固定，使得L型小件的L端与大件的底部相连接；首先通过第一压紧机构来定位车身大件，然后由第二压紧机构来定位L型小件，以此达到焊接前的定位效果。

Description

L型小件快速定位机构
技术领域
本发明涉及车身焊接技术领域，尤其涉及一种L型小件快速定位机构。
背景技术
目前在汽车焊接工艺、工装设计时，考虑到车身焊接稳定的特性，焊接工艺拆分、焊接工艺焊接顺序，焊接后取放件，在汽车车身大件上固定小件尤为困难，身骨架上的小件定位焊接、钣金件自身小，定位约束销少，占了焊接空间，影响焊接通道和空间，目前L型小件定位是焊装领域工艺难题，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种L型小件快速定位机构，首先通过第一压紧机构来定位车身大件，然后由第二压紧机构来定位L型小件，以此达到焊接前的定位效果。
针对现有技术的不足，本发明提供了一种L型小件快速定位机构，包括有第一压紧机构、第二压紧机构和定位销，所述第一压紧机构包括有第一气缸、第一连动机构和第一压块，所述第一气缸通过第一连动机构控制第一压块做升降位移，由第一压块压住车身大件，所述车身大件下面设置有放置板，所述第二压紧机构包括有第二气缸、第二连动机构以及第二压块，所述第二气缸通过第二连动机构控制第二压块左右位移，所述放置板的侧端设置有通孔供定位销插入，将L型小件放置在通孔中由定位销进行固定，使得L型小件的L端与大件的底部相连接。
进一步改进在于：所述第二压块上设置有半圆槽，由所述半圆槽抵住定位销，以达到固定L型小件的作用。
进一步改进在于：所述所述第二连动机构上设置有手把，工人通过手把来带动第二压块的左右位移。
进一步改进在于：所述通孔内设置有伸缩件，由所述伸缩件来控制定位销的伸缩位移。
进一步改进在于：所述第二压紧机构上设置有左右两个第二压块，用来定位不同的L型小件。
本发明的有益效果是：首先将车身大件安放在放置板上，由第一压紧机构来进行压紧固定，然后将L型小件放置在车身大件的下面，通过定位销的伸缩来固定住L型小件，此时工人通过操作手把，将第二压紧机构上的第二压块水平位移以抵住定位销，最终达到定位的效果，本发明结构简单、操作方便、大大提高了定位精确度和焊接稳定性。
附图说明
图1是本发明的装配图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是本发明的车身大件与L型小件的定位连接图。
其中：1-定位销，2-述第一气缸，3-第一连动机构，4-第一压块，5-车身大件，6-放置板，7-第二气缸，8-第二连动机构，9-第二压块，10-通孔，11-L型小件，12-半圆槽，13-手把。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2、3所示，本实施例提供了一种L型小件快速定位机构，包括有第一压紧机构、第二压紧机构和定位销1，所述第一压紧机构包括有第一气缸2、第一连动机构3和第一压块4，所述第一气缸2通过第一连动机构3控制第一压块4做升降位移，由第一压块4压住车身大件5，所述车身大件5下面设置有放置板6，所述第二压紧机构包括有第二气缸7、第二连动机构8以及第二压块9，所述第二气缸7通过第二连动机构8控制第二压块9左右位移，所述放置板6的侧端设置有通孔10供定位销1插入，将L型小件11放置在通孔10上由定位销1进行固定，使得L型小件的L端与大件的底部相连接。所述第二压块9上设置有半圆槽12，由所述半圆槽12抵住定位销1，以达到固定L型小件的作用。所述所述第二连动机构上设置有手把13，工人通过手把13来控制第二压块9的左右位移。所述通孔10内设置有伸缩件，由所述伸缩件来控制定位销的伸缩位移。所述第二压紧机构上设置有左右两个第二压块，用来定位不同的L型小件。
首先将车身大件5安放在放置板6上，由第一压紧机构来进行压紧固定，然后将L型小件11放置在车身大件5的下面，通过定位销1的伸缩来固定住L型小件，此时工人通过操作手把13，将第二压紧机构上的第二压块水平位移以抵住定位销，最终达到定位的效果，本发明结构简单、操作方便、大大提高了定位精确度和焊接稳定性。

Claims (5)

1.一种L型小件快速定位机构，其特征在于：包括有第一压紧机构、第二压紧机构和定位销（1），所述第一压紧机构包括有第一气缸（2）、第一连动机构（3）和第一压块（4），所述第一气缸（2）通过第一连动机构（3）控制第一压块（4）做升降位移，由第一压块（4）压住车身大件（5），所述车身大件（5）下面设置有放置板（6），所述第二压紧机构包括有第二气缸（7）、第二连动机构（8）以及第二压块（9），所述第二气缸（7）通过第二连动机构（8）控制第二压块（9）左右位移，所述放置板（6）的侧端设置有通孔（10）供定位销（1）插入，将L型小件（11）放置在通孔（10）上由定位销（1）进行固定，使得L型小件的L端与车身大件的底部相连接。
2.如权利要求1所述的L型小件快速定位机构，其特征在于：所述第二压块（9）上设置有半圆槽（12），由所述半圆槽（12）抵住定位销（1），以达到固定L型小件的作用。
3.如权利要求2所述的L型小件快速定位机构，其特征在于：所述所述第二连动机构上设置有手把（13），工人通过手把（13）来控制第二压块（9）的左右位移。
4.如权利要求1所述的L型小件快速定位机构，其特征在于：所述通孔（10）内设置有伸缩件，由所述伸缩件来控制定位销的伸缩位移。
5.如权利要求1所述的L型小件快速定位机构，其特征在于：所述第二压紧机构上设置有左右两个第二压块，用来定位不同的L型小件。
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