CN107825157B - 一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具以及加工方法 - Google Patents

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Abstract

一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具以及加工方法，包括凸模、凹模、顶板，凸模为圆形法兰盘结构，凸模的一面设有圆环突出部，凸模的边缘设有多个凸模安装孔；凹模中心处设有凹模孔，凹模的一面为凸台结构，设有环形凹槽，环形凹槽的半径与环状突出部的半径相同，凹模的边缘设有多个凹模安装孔；顶板为圆盘结构，中心处设有顶板通孔，一侧设有顶板环状凹槽。通过本发明的实施，能够很好的解决盘形薄板零件内外圈余料的去除问题，能够在不破坏零件内部结构的情况下对零件的内外圈进行车削操作，大大提高了产品的合格率，同时，该装置结构简单，通用性强，操作工易于操作，拆卸安装方便，劳动强度大大降低，生产安全无隐患。

Description

一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具以及加工方法
技术领域
本发明涉及机械加工领域，具体涉及一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具以及加工方法。
背景技术
在当前机械加工操作中，对于盘形薄板零件(原材料料厚0.3、0.5、0.6、0.8等薄的不锈钢板)的边缘余料去除多使用挤压剪切的方式进行，加工过程中多会产生毛刺以及去除不完全甚至损坏零件造成报废的情况，而使用车削进行余料去除，往往又会因为切削力控制不当而造成零件的变形，因此，如何能够在保证此类零件的边缘余料完整去除的情况下又使零件不发生加工变形，是目前本领域内亟待解决的问题之一。
中国专利(CN103084872A)使用夹持端和端结合的方式对薄壁法兰件进行夹持，配合端带有内腔，中间设置一个芯棒穿过法兰件，对法兰件的外圆进行加工操作，其内部无通孔，无法实现零件的内圈余料去除工作，此外，由于配合端的内部为空腔，法兰件的边缘受到切削力的挤压，仍有可能导致内部结构发生形变。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具以及加工方法。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，包括凸模、凹模、顶板，凸模为圆形法兰盘结构，凸模的一面设有圆环突出部，另一面设有环形凸台，中心处设有通孔，凸模的边缘设有多个凸模安装孔；凹模中心处设有凹模孔，凹模的一面为凸台结构，设有环形凹槽，环形凹槽的半径与环状突出部的半径相同，凹模的边缘设有多个凹模安装孔；进行零件外边缘加工时，凸模具有圆环突出部的一面与凹模上具有环形凹槽一面进行配合连接；顶板为圆盘结构，中心处设有顶板通孔，一侧设有顶板环状凹槽，顶板环状凹槽的半径与环状突出部的半径相同，进行零件外边缘加工时，凸模上的圆环突出部嵌入顶板环状凹槽中。
所述圆环突出部的横截面与环形凹槽的横截面为直径相同的半圆形。
所述顶板环状凹槽的内侧边缘端为半圆形，半圆的直径与圆环突出部的外侧边缘端所呈的半圆相同。
所述圆环突出部的圆心与通孔的圆心重合。
所述环形凹槽的圆心与凹模孔的圆心重合。
所述凸模安装孔为6-10个，在凸模上呈圆环状均匀分布，其圆环的圆心与通孔的圆心重合。
所述凹模安装孔为6-10个，在凹模上呈圆环状均匀分布，其圆环的圆心与凹模孔的圆心重合。
所述圆环突出部和环形凹槽与待加工盘形薄板零件相适应，安装时可将待加工盘形薄板零件的突出部夹紧于圆环突出部和环形凹槽之间。
一种盘形薄板零件边缘余料去除的加工方法，具体包括以下步骤：
步骤一：将凸模设有环形凸台的一面经环形凸台装夹在卧车三爪卡盘上，再将待加工盘形薄板零件紧帖凸模具有圆环突出部的一面进行形面装配；
步骤二：使用凹模具有环形凹槽的一面压紧待加工盘形薄板零件，将凸模上设置的凸模安装孔与凹模上设置的凹模安装孔对其，使用螺栓将凹模与凸模进行紧固连接，用车床尾座顶尖顶住凹模的凹模孔；
步骤三：对盘形薄板零件进行内圈车削，去除盘形薄板零件的内圈余料；
步骤四：退出车床尾座顶尖，拆除凹模，将顶板紧贴盘形薄板零件，并用车床尾座顶尖顶紧顶板的顶板通孔，使顶板的顶板环状凹槽与盘形薄板零件紧密贴合；
步骤五：对盘形薄板零件进行外圈车削，去除盘形薄板零件的外圈余料，切削完成后退出车床尾座顶尖，放开顶板，将盘形薄板零件取下，完成一个盘形薄板零件内外圈余料去除的加工工序。
本发明的有益效果在于：通过本发明的实施，能够很好的解决盘形薄板零件内外圈余料的去除问题，能够在不破坏零件内部结构的情况下对零件的内外圈进行车削操作，大大提高了产品的合格率，同时，该装置结构简单，通用性强，操作工易于操作，拆卸安装方便，劳动强度大大降低，生产安全无隐患。
附图说明
图1是本发明的凸模结构示意图；
图2是本发明的凸模A-A向剖视图；
图3是本发明的凹模结构示意图；
图4是本发明的凹模B-B向剖视图；
图5是本发明的顶板结构示意图；
图6是本发明的顶板C-C向剖视图；
图中：1-凸模，101-圆环突出部，102-环形凸台，103-通孔，104-凸模安装孔，2-凹模，201-凹模孔，202-环形凹槽，203-凹模安装孔，3-顶板，301-顶板通孔，302-顶板环状凹槽。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1-图3所示，一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，包括凸模1、凹模2、顶板3，凸模1为圆形法兰盘结构，凸模1的一面设有圆环突出部101，另一面设有环形凸台102，中心处设有通孔103，凸模1的边缘设有多个凸模安装孔104；凹模2中心处设有凹模孔201，凹模2的一面为凸台结构，设有环形凹槽202，环形凹槽202的半径与环状突出部101的半径相同，凹模2的边缘设有多个凹模安装孔203；进行零件内边缘加工时，凸模1具有圆环突出部101的一面与凹模2上具有环形凹槽202一面进行配合连接；顶板3为圆盘结构，中心处设有顶板通孔301，一侧设有顶板环状凹槽302，顶板环状凹槽302的半径与环状突出部101的半径相同，进行零件外边缘加工时，凸模1上的圆环突出部101嵌入顶板环状凹槽302中。
所述圆环突出部101的横截面与环形凹槽202的横截面为直径相同的半圆形。
所述顶板环状凹槽302的内侧边缘端为半圆形，半圆的直径与圆环突出部101的外侧边缘端所呈的半圆相同。
所述圆环突出部101的圆心与通孔103的圆心重合。
所述环形凹槽202的圆心与凹模孔201的圆心重合。
所述凸模安装孔104为6-10个，在凸模1上呈圆环状均匀分布，其圆环的圆心与通孔103的圆心重合。
所述凹模安装孔203。为6-10个，在凹模2上呈圆环状均匀分布，其圆环的圆心与凹模孔201的圆心重合。
所述圆环突出部101和环形凹槽202与待加工盘形薄板零件相适应，安装时可将待加工盘形薄板零件的突出部夹紧于圆环突出部101和环形凹槽202之间。
一种盘形薄板零件边缘余料去除的加工方法，包括以下步骤：
步骤一：将凸模1设有环形凸台102的一面经环形凸台102装夹在卧车三爪卡盘上，再将待加工盘形薄板零件紧帖凸模1具有圆环突出部101的一面进行形面装配；
步骤二：使用凹模2具有环形凹槽202的一面压紧待加工盘形薄板零件，将凸模1上设置的凸模安装孔104与凹模2上设置的凹模安装孔203对其，使用螺栓将凹模与凸模进行紧固连接，用车床尾座顶尖顶住凹模2的凹模孔201；
步骤三：对盘形薄板零件进行内圈车削，去除盘形薄板零件的内圈余料；
步骤四：退出车床尾座顶尖，拆除凹模2，将顶板3紧贴盘形薄板零件，并用车床尾座顶尖顶紧顶板3的顶板通孔301，使顶板3的顶板环状凹槽302与盘形薄板零件紧密贴合；
步骤五：对盘形薄板零件进行外圈车削，去除盘形薄板零件的外圈余料，切削完成后退出车床尾座顶尖，放开顶板3，将盘形薄板零件取下，完成一个盘形薄板零件内外圈余料去除的加工工序。
通过本发明的实施，能够很好的解决盘形薄板零件内外圈余料的去除问题，能够在不破坏零件内部结构的情况下对零件的内外圈进行车削操作，大大提高了产品的合格率，同时，该装置结构简单，通用性强，操作工易于操作，拆卸安装方便，劳动强度大大降低，生产安全无隐患。

Claims (9)

1.一种用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：包括凸模(1)、凹模(2)、顶板(3)，凸模(1)为圆形法兰盘结构，凸模(1)的一面设有圆环突出部(101)，另一面设有环形凸台(102)，中心处设有通孔(103)，凸模(1)的边缘设有多个凸模安装孔(104)；凹模(2)中心处设有凹模孔(201)，凹模(2)的一面为凸台结构，设有环形凹槽(202)，环形凹槽(202)的半径与环状突出部(101)的半径相同，凹模(2)的边缘设有多个凹模安装孔(203)；进行零件内边缘加工时，凸模(1)具有圆环突出部(101)的一面与凹模(2)上具有环形凹槽(202)一面进行配合连接；顶板(3)为圆盘结构，中心处设有顶板通孔(301)，一侧设有顶板环状凹槽(302)，顶板环状凹槽(302)的半径与环状突出部(101)的半径相同，进行零件外边缘加工时，凸模(1)上的圆环突出部(101)嵌入顶板环状凹槽(302)中。
2.如权利要求1所述的用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：所述圆环突出部(101)的横截面与环形凹槽(202)的横截面为直径相同的半圆形。
3.如权利要求2所述的用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：所述顶板环状凹槽(302)的内侧边缘端为半圆形，半圆的直径与圆环突出部(101)的外侧边缘端所呈的半圆相同。
4.如权利要求1所述的用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：所述圆环突出部(101)的圆心与通孔(103)的圆心重合。
5.如权利要求1所述的用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：所述环形凹槽(202)的圆心与凹模孔(201)的圆心重合。
6.如权利要求1所述的用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：所述凸模安装孔(104)为6-10个，在凸模(1)上呈圆环状均匀分布，其圆环的圆心与通孔(103)的圆心重合。
7.如权利要求1所述的用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：所述凹模安装孔(203)为6-10个，在凹模(2)上呈圆环状均匀分布，其圆环的圆心与凹模孔(201)的圆心重合。
8.如权利要求1所述的用于盘形薄板零件边缘加工的夹具，其特征在于：所述圆环突出部(101)和环形凹槽(202)与待加工盘形薄板零件相适应，安装时可将待加工盘形薄板零件的突出部夹紧于圆环突出部(101)和环形凹槽(202)之间。
9.一种盘形薄板零件边缘余料去除的加工方法，其特征在于包括以下步骤：
步骤一：将凸模(1)设有环形凸台(102)的一面经环形凸台(102)装夹在卧车三爪卡盘上，再将待加工盘形薄板零件紧帖凸模(1)具有圆环突出部(101)的一面进行形面装配；
步骤二：使用凹模(2)具有环形凹槽(202)的一面压紧待加工盘形薄板零件，将凸模(1)上设置的凸模安装孔(104)与凹模(2)上设置的凹模安装孔(203)对其，使用螺栓将凹模与凸模进行紧固连接，用车床尾座顶尖顶住凹模(2)的凹模孔(201)；
步骤三：对盘形薄板零件进行内圈车削，去除盘形薄板零件的内圈余料；
步骤四：退出车床尾座顶尖，拆除凹模(2)，将顶板(3)紧贴盘形薄板零件，并用车床尾座顶尖顶紧顶板(3)的顶板通孔(301)，使顶板(3)的顶板环状凹槽(302)与盘形薄板零件紧密贴合；
步骤五：对盘形薄板零件进行外圈车削，去除盘形薄板零件的外圈余料，切削完成后退出车床尾座顶尖，放开顶板(3)，将盘形薄板零件取下，完成一个盘形薄板零件内外圈余料去除的加工工序。
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