CN107815990A - 一种带有密封保护的智能道闸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有密封保护的智能道闸，包括升降柱和升降柱安装座，所述升降柱上具有指示灯和反光带，所述反光带固定在所述升降柱的上部外壁，所述指示灯嵌入所述升降柱内壁，且位于所述反光带上侧，所述指示灯与外部电源电性连接，所述升降柱安装座位于所述升降柱外壁，所述升降柱与所述升降柱安装座之间滑动连接；在升降柱安装座的内部设置有密封板，通过与驱动板之间的转动配合可以实现开合功能，并且在密封板上设置有卡板和卡槽，保证闭合时的密封性，减少了外界因素对升降柱的滑动功能带来的影响，提高了智能道闸运行的可靠性，从而保证道路可以畅通的流通，给生活带来便利。
Description
技术领域
本发明属于道闸装置技术领域，具体涉及一种带有密封保护的智能道闸。
背景技术
智能道闸又称升降地柱、防冲撞路、桩隔离桩等。智能道闸广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
原有智能道闸在阴雨天时，因密封原因，可能会有部分雨水渗入到智能道闸升降柱的滑槽内，造成内部动力元件失灵，从而导致道闸无法正常使用，影响道路的畅通。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有密封保护的智能道闸，以解决上述背景技术中提出原有智能道闸在阴雨天时，因密封原因，可能会有部分雨水渗入到智能道闸升降柱的滑槽内，造成内部动力元件失灵，从而导致道闸无法正常使用，影响道路的畅通的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有密封保护的智能道闸，包括升降柱和升降柱安装座，所述升降柱上具有指示灯和反光带，所述反光带固定在所述升降柱的上部外壁，所述指示灯嵌入所述升降柱内壁，且位于所述反光带上侧，所述指示灯与外部电源电性连接，所述升降柱安装座位于所述升降柱外壁，所述升降柱与所述升降柱安装座之间滑动连接，所述升降柱安装座上表面具有防滑纹，所述升降柱安装座内壁设置有橡胶套环，所述橡胶套环与所述升降柱安装座固定连接，所述橡胶套环与所述升降柱过渡配合，所述升降柱安装座内部设有驱动板和密封板，所述驱动板与所述升降柱安装座之间转动连接，所述密封板位于所述驱动板的上表面，所述密封板与所述驱动板转动连接，所述驱动板上开设有升降柱滑槽、动转座滑槽和销孔，所述密封板上设有定转座和动转座，所述定转座与所述销孔之间通过转轴转动连接，所述动转座滑槽与所述动转座之间通过转轴滑动连接，所述密封板的一侧具有卡板，所述密封板的另一侧开设有卡槽，所述卡板与所述卡槽卡合连接，所述驱动板下表面具有齿环，所述齿环外侧啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮与所述升降柱安装座转动连接。
优选的，所述密封板数量为五个，且五个所述密封板均转动连接在所述驱动板上，所述密封板上的所述卡板与相邻一个所述密封板上的所述卡槽卡合连接。
优选的，所述密封板距离所述防滑纹之间的竖直方向的距离为五毫米。
优选的，所述传动齿轮与所述齿环之间的传动比为三比一。
优选的，所述升降柱安装座的下侧设有电机，所述电机输出端与所述传动齿轮固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在升降柱安装座的内部设置有密封板，通过与驱动板之间的转动配合可以实现开合功能，并且在密封板上设置有卡板和卡槽，保证闭合时的密封性，减少了外界因素对升降柱的滑动功能带来的影响，提高了智能道闸运行的可靠性，从而保证道路可以畅通的流通，给生活带来便利。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的密封板开合示意图；
图3为本发明的密封板闭合示意图；
图4为本发明的驱动板仰视结构示意图；
图中：10-升降柱、11-指示灯、12-反光带、20-升降柱安装座、201-升降柱滑槽、202-传动齿轮、21-防滑纹、211-橡胶套环、22-驱动板、221-动转座滑槽、222-销孔、223-齿环、23-密封板、231-定转座、232-动转座、233-卡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种带有密封保护的智能道闸，包括升降柱10和升降柱安装座20，升降柱10上具有指示灯11和反光带12，反光带12固定在升降柱10的上部外壁，指示灯11嵌入升降柱10内壁，且位于反光带12上侧，指示灯11与外部电源电性连接，升降柱安装座20位于升降柱10外壁，升降柱10与升降柱安装座20之间滑动连接，升降柱安装座20上表面具有防滑纹21，升降柱安装座20内壁设置有橡胶套环211，橡胶套环211与升降柱安装座20固定连接，橡胶套环211与升降柱10过渡配合，升降柱安装座20内部设有驱动板22和密封板23，驱动板22与升降柱安装座20之间转动连接，密封板23位于驱动板22的上表面，密封板23与驱动板22转动连接，驱动板22上开设有升降柱滑槽201、动转座滑槽221和销孔222，密封板23上设有定转座231和动转座232，定转座231与销孔222之间通过转轴转动连接，动转座滑槽221与动转座232之间通过转轴滑动连接，密封板23的一侧具有卡板233，密封板23的另一侧开设有卡槽，卡板233与卡槽卡合连接，驱动板22下表面具有齿环223，齿环223外侧啮合连接有传动齿轮202，传动齿轮202与升降柱安装座20转动连接。
本实施例中，电机的型号为60ST-M00630。
本实施例中，电机输出轴带动传动齿轮202进行转动，通过啮合传动，齿环223带动上方固定的驱动板22进行转动，通过驱动板22上倾斜的动转座滑槽221，使其内壁的转轴带动动转座232进行直径方向靠近圆心的位移，五个密封板23绕定转座231转动，开始向中间靠拢，直到密封板23上的卡板233与另一个密封板23卡槽卡合，完成升降柱10的下降过程，升起过程中与下降过程相反，在密封板23闭合时，由于密封板23卡槽与卡板233的卡合，使升降柱滑槽201处于密封状态，可以减少灰尘和水分进入到滑槽中，对内部元件造成不良影响，且防止重物直接对升降柱10带来轴向载荷，影响升降柱10的升降功能。
进一步的，密封板23数量为五个，且五个密封板23均转动连接在驱动板22上，密封板23上的卡板233与相邻一个密封板23上的卡槽卡合连接。
本实施例中，密封板23数量为五个，且五个密封板23均转动连接在驱动板22上，方便实现五个密封板23一起拼接成一整块密封的平板，减少雨水的渗入情况，密封板23上的卡板233与相邻一个密封板23上的卡槽卡合连接，保证密封连接的可靠性，减少渗入量。
进一步的，密封板23距离防滑纹21之间的竖直方向的距离为五毫米。
本实施例中，密封板23距离防滑纹21之间的竖直方向的距离为五毫米，减少升降柱安装座20表面的凹陷程度，使升降柱安装座20表面更加平整。
进一步的，传动齿轮202与齿环223之间的传动比为三比一。
本实施例中，传动齿轮202与齿环223之间的传动比为三比一，减小传动过程中的电机的扭矩，并保证角度控制的精确性。
进一步的，升降柱安装座20的下侧设有电机，电机输出端与传动齿轮202固定连接。
本实施例中，升降柱安装座20的下侧设有电机，可以为驱动板22提供动力，电机输出端与传动齿轮202固定连接，通过传动齿轮202转动，带动齿环223转动，从而使驱动板22发生转动。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，将设备接入外部电源，在与红外检测传感器接受到车辆行驶信息时，向被控对象道闸发出下降指令，道闸升降柱10下方的液压杆受到外置液压动力单元控制进行收缩，从而使升降柱10下降，下降到升降柱安装座20内指定位置时，电机输出轴带动传动齿轮202进行转动，通过啮合传动，齿环223带动上方固定的驱动板22进行转动，通过驱动板22上倾斜的动转座滑槽221，使其内壁的转轴带动动转座232进行直径方向靠近圆心的位移，五个密封板23绕定转座231转动，开始向中间靠拢，直到密封板23上的卡板233与另一个密封板23卡槽卡合，完成升降柱10的下降过程，升起过程中与下降过程相反，在密封板23闭合时，由于密封板23卡槽与卡板233的卡合，使升降柱滑槽201处于密封状态，可以减少灰尘和水分进入到滑槽中，对内部元件造成不良影响。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种带有密封保护的智能道闸，其特征在于：包括升降柱（10）和升降柱安装座（20），所述升降柱（10）上具有指示灯（11）和反光带（12），所述反光带（12）固定在所述升降柱（10）的上部外壁，所述指示灯（11）嵌入所述升降柱（10）内壁，且位于所述反光带（12）上侧，所述指示灯（11）与外部电源电性连接，所述升降柱安装座（20）位于所述升降柱（10）外壁，所述升降柱（10）与所述升降柱安装座（20）之间滑动连接，所述升降柱安装座（20）上表面具有防滑纹（21），所述升降柱安装座（20）内壁设置有橡胶套环（211），所述橡胶套环（211）与所述升降柱安装座（20）固定连接，所述橡胶套环（211）与所述升降柱（10）过渡配合，所述升降柱安装座（20）内部设有驱动板（22）和密封板（23），所述驱动板（22）与所述升降柱安装座（20）之间转动连接，所述密封板（23）位于所述驱动板（22）的上表面，所述密封板（23）与所述驱动板（22）转动连接，所述驱动板（22）上开设有升降柱滑槽（201）、动转座滑槽（221）和销孔（222），所述密封板（23）上设有定转座（231）和动转座（232），所述定转座（231）与所述销孔（222）之间通过转轴转动连接，所述动转座滑槽（221）与所述动转座（232）之间通过转轴滑动连接，所述密封板（23）的一侧具有卡板（233），所述密封板（23）的另一侧开设有卡槽，所述卡板（233）与所述卡槽卡合连接，所述驱动板（22）下表面具有齿环（223），所述齿环（223）外侧啮合连接有传动齿轮（202），所述传动齿轮（202）与所述升降柱安装座（20）转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有密封保护的智能道闸，其特征在于：所述密封板（23）数量为五个，且五个所述密封板（23）均转动连接在所述驱动板（22）上，所述密封板（23）上的所述卡板（233）与相邻一个所述密封板（23）上的所述卡槽卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有密封保护的智能道闸，其特征在于：所述密封板（23）距离所述防滑纹（21）之间的竖直方向的距离为五毫米。
4.根据权利要求1所述的一种带有密封保护的智能道闸，其特征在于：所述传动齿轮（202）与所述齿环（223）之间的传动比为三比一。
5.根据权利要求1所述的一种带有密封保护的智能道闸，其特征在于：所述升降柱安装座（20）的下侧设有电机，所述电机输出端与所述传动齿轮（202）固定连接。
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