CN107784859A - 一种基于无线地磁检测的停车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了移动通讯以及人工智能领域中的一种基于无线地磁检测的停车系统，包括数据采集层、数据管理层以及车位信息发布层，数据采集层包括停车场和信号接收机，停车场的停车位上设有地磁检测装置，地磁检测装置与信号接收机连接，数据管理层包括应用服务器，应用服务器接收信号接收基站上传的停车位状态基础数据，并通过互联网对停车位状态基础数据分析后，将形成的实时车位状态信息发送到车位信息发布层，车位信息发布层包括若干智能终端，智能终端接收应用服务器发布的实时车位状态信息并进行显示。本发明通过一种自动化程度高、低成本、高可靠性的停车管理方案，无需人工干预，能够自动化检测车辆停放情况。
Description
技术领域
本发明涉及移动通讯以及人工智能领域，具体的说，是涉及一种基于无线地磁检测的停车系统。
背景技术
随着汽车消费的持续增长，城市停车设施、规划、管理等方面不够完善，世界各地越来越多的城市遇到交通拥堵和停车位不足的困扰，解决这一问题已是当务之急。
现有的停车位管理大部分还采用加装电子门禁，在车位上面安装地锁的方式，以及依靠人工来维护停车场出入门禁控制以及计费。这样的停车管理方式存在诸多缺陷：电子门禁需要人工控制，存在管理漏洞；同时，地锁装置需要人工开启关闭，效率低下；另外，当停车场的空余车位过多时，也无法为其他周边车辆使用，使用率以及经营收益低下。
上述缺陷，值得解决。
发明内容
为了克服现有的技术的不足，本发明提供一种基于无线地磁检测的停车系统，通过一种自动化程度高、低成本、高可靠性的停车管理方案，无需人工干预，能够自动化检测车辆停放情况。
本发明技术方案如下所述：
一种基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，包括数据采集层、数据管理层以及车位信息发布层；
所述数据采集层包括停车场和信号接收机，所述停车场包括若干停车位，所述停车位上设有地磁检测装置，所述地磁检测装置与所述信号接收机连接，所述地磁检测装置获取停车位状态基础数据，并将对应数据上报到所述信号接收机，所述信号接收机通过信号接收基站将所述停车位状态基础数据上传至所述数据管理层；
所述数据管理层包括应用服务器，所述应用服务器接收所述信号接收基站上传的所述停车位状态基础数据，并通过互联网对所述停车位状态基础数据分析后，将形成的实时车位状态信息发送到所述车位信息发布层，为所述车位信息发布层的用户提供车位信息发布、计费监管功能；
所述车位信息发布层包括若干智能终端，所述智能终端接收所述应用服务器发布的所述实时车位状态信息并进行显示。
根据上述方案的本发明，其特征在于，所述信号接收机对不同位置的所述地磁检测装置进行编号区分，并将对应信息发送给所述信号接收基站。
根据上述方案的本发明，其特征在于，所述地磁检测装置包括地磁传感器、MCU以及无线模块，所述MCU与所述地磁传感器、所述无线模块连接，所述无线模块与所述信号接收机无线连接。
进一步的，所述信号接收机通过ISM微波无线射频方式与所述无线模块连接。
进一步的，所述地磁检测装置还包括电池，所述MCU与所述电池连接。
根据上述方案的本发明，其特征在于，所述信号接收基站通过GPRS、3G、4G、WIFI与所述应用服务器连接。
根据上述方案的本发明，其特征在于，所述应用服务器实现车位信息发布的过程中，每个所述地磁检测装置、所述信号接收机、所述信号接收基站都有唯一的ID码，所述应用服务器接收到数据后，做与停车位匹配和对应的状态显示。
进一步的，所述车位信息发布层接收所述应用服务器分析得到的实时车位状态信息，并通过计算机、车位信息诱导屏、手机APP形式向社会发布，车主出行前可根据所发布的信息，方便快捷的找到目的地周边的空车位。
根据上述方案的本发明，其特征在于，所述应用服务器实现计费监管功能的过程中，通过对所述地磁检测装置获取到的数据做综合处理，精确到每个停车位，每天所停车辆的次数、每次的时长，作出统计，经过算法得出对应的应收费用。
根据上述方案的本发明，其有益效果在于：
1、自动化：每次停车，无需车主任何操作，系统自动计时计费；
2、透明化：车来车走，两次短信提示；
3、成本低：安装、维修方便、易管理成本低；
4、高可靠：由于地磁传感器是利用地球磁场在铁磁物体通过时的变化来检测，所以它不受气候的影响防水，防冲击。
附图说明
图1为本发明系统结构原理图。
图2为本发明的系统结构示意图。
图3为本发明中地磁检测装置的结构示意图。
在图中，1、地磁检测装置。
具体实施方式
下面结合附图以及实施方式对本发明进行进一步的描述：
如图1-2所示，一种基于无线地磁检测的停车系统，包括数据采集层、数据管理层以及车位信息发布层。
1、数据采集层
数据采集层主要功能是停车位状态基础数据获取，既每个停车位的有车或无车信息采集并上报。
数据采集层包括停车场和信号接收机，停车场包括若干停车位，停车位上设有地磁检测装置1，地磁检测装置1与信号接收机连接，地磁检测装置1的车位状态感应功能获取停车位状态基础数据（即每个停车位的有车或无车信息），并将对应数据通过无线方式（ISM微波无线射频方式，无须申请和付费）发送至附近区域内的信号接收机。
另外，信号接收机通过信号接收基站与远程数据库服务器保持连接，当检测到车位状态信息后，将停车位状态基础数据上传（GPRS、3G、4G、WIFI方式）至数据管理层。
信号接收机接收停车位状态基础数据，对不同位置的地磁检测装置进行编号区分，并将对应信息发送给数据管理层。每个地磁检测装置、信号接收机、信号接收基站都有唯一的ID码，数据管理层接收到数据后，就可做与车位的匹配和对应，因此可精确到每个停车位的状态显示。
2、数据管理层
数据管理层包括应用服务器，应用服务器接收信号接收基站上传的停车位状态基础数据，并通过互联网对停车位状态基础数据进行整理、分析、挖掘，通过逻辑算法做模块化处理并进行预测，将形成的实时车位状态信息发送到车位信息发布层，为车位信息发布层的用户提供车位信息发布、计费监管功能。
应用服务器经过对停车位置、入场时间、出场时间、车辆号牌、车型/车款识别等数据的分析与挖掘可以应用到动态交通分析、预测；车辆轨迹、活动区域；套牌车、假牌检测。
应用服务器与车位信息发布层的智能终端连接，应用服务器通过互联网对基础数据分析后，为智能终端用户提供车位信息发布、计费监管功能。
应用服务器实现车位信息发布的过程中，每个地磁检测装置、信号接收机、信号接收基站都有唯一的ID码，应用服务器接收到数据后，做与停车位匹配和对应的状态显示；应用服务器对实时车位状态信息，通过计算机、车位信息诱导屏、手机APP形式向社会发布，车主出行前可根据所发布的信息，方便快捷的找到目的地周边的空车位。
应用服务器实现计费监管功能的过程中，通过对地磁检测装置获取到的数据做综合处理，精确到每个停车位，每天所停车辆的次数、每次的时长，作出统计，经过算法得出对应的应收费用。
3、车位信息发布层
车位信息发布层包括若干智能终端，智能终端接收应用服务器发布的实时车位状态信息并进行显示，车主出行前可根据所发布的信息，方便快捷的找到目的地周边的空车位。
智能终端包括计算机、车位信息诱导屏、手机APP。
如图3所示，地磁检测装置包括地磁传感器、MCU以及无线模块，MCU与地磁传感器、无线模块连接，无线模块与信号接收装置无线连接。
地磁检测模块埋在车位地表之下，用于车辆信息的检测。当车辆从地磁模块经过时，将检测到周围磁场的变化，自地磁传感器的信号，经过MCU的算法处理完后通过无线模块发送到信号接收装置。地磁传感器的采集样本的频率为毫秒级，因此确保了获取到的车位状态的实时性。
地磁检测装置还包括电池，MCU与电磁连接。
本发明采用地磁检测的原理来检测机动车辆：在没有机动车的情况下，地球磁场处于相对稳定的状态；当机动车辆经过时会引起地球磁场的变化。
无线地磁车辆检测器通过对地球磁场变化的分析来检测机动车辆，无线地磁车辆检测器埋植于地表，由自带的电池供电，检测器检测的车辆信息(存在、流量、速度、车长、占有率等交通参数)通过无线的方式（ISM微波无线射频方式）发送至安装在路边的信号接收机，由信号接收机将车辆信息经信号接收站传送至应用服务器。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
上面结合附图对本发明专利进行了示例性的描述，显然本发明专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，包括数据采集层、数据管理层以及车位信息发布层；
所述数据采集层包括停车场和信号接收机，所述停车场包括若干停车位，所述停车位上设有地磁检测装置，所述地磁检测装置与所述信号接收机连接，所述地磁检测装置获取停车位状态基础数据，并将对应数据上报到所述信号接收机，所述信号接收机通过信号接收基站将所述停车位状态基础数据上传至所述数据管理层；
所述数据管理层包括应用服务器，所述应用服务器接收所述信号接收基站上传的所述停车位状态基础数据，并通过互联网对所述停车位状态基础数据分析后，将形成的实时车位状态信息发送到所述车位信息发布层，为所述车位信息发布层的用户提供车位信息发布、计费监管功能；
所述车位信息发布层包括若干智能终端，所述智能终端接收所述应用服务器发布的所述实时车位状态信息并进行显示。
2.根据权利要求1所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述信号接收机对不同位置的所述地磁检测装置进行编号区分，并将对应信息发送给所述信号接收基站。
3.根据权利要求1所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述地磁检测装置包括地磁传感器、MCU以及无线模块，所述MCU与所述地磁传感器、所述无线模块连接，所述无线模块与所述信号接收机无线连接。
4.根据权利要求3所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述信号接收机通过ISM微波无线射频方式与所述无线模块连接。
5.根据权利要求3所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述地磁检测装置还包括电池，所述MCU与所述电池连接。
6.根据权利要求1所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述信号接收基站通过GPRS、3G、4G、WIFI与所述应用服务器连接。
7.根据权利要求1所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述应用服务器实现车位信息发布的过程中，每个所述地磁检测装置、所述信号接收机、所述信号接收基站都有唯一的ID码，所述应用服务器接收到数据后，做与停车位匹配和对应的状态显示。
8.根据权利要求7所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述车位信息发布层接收所述应用服务器分析得到的实时车位状态信息，并通过计算机、车位信息诱导屏、手机APP形式向社会发布，车主出行前可根据所发布的信息，方便快捷的找到目的地周边的空车位。
9.根据权利要求1所述的基于无线地磁检测的停车系统，其特征在于，所述应用服务器实现计费监管功能的过程中，通过对所述地磁检测装置获取到的数据做综合处理，精确到每个停车位，每天所停车辆的次数、每次的时长，作出统计，经过算法得出对应的应收费用。
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