CN107757749B - 一种多功能电力施工车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能电力施工车，其结构包括升降架、减震弹簧、后轮挡泥板、后轮、电动升降装置、底架、连接架、电控柜、前轮架、导向连接装置、牵引架、拉钩，升降架由钢丝绳导向轮、钢丝绳、立柱、滑槽、固定滑块、轴承防旋转插销、轴承、电缆缠绕限位圆板、载线轴体、减速电机组成，电动升降装置由固定转轴、钢丝绳滚筒、防护壳体、传动轴、止动阀、电机，电力施工车，具有自配动力，操作灵活，带有止回阀和轴承防旋转插销,能够保证使用时的安全性，通过电动升降装置能够自升载线轴体，利用减速电机能够使载线轴体旋转，提高收线速度，电力施工车的工作代替了人工盘线环节大幅度提高工作效率。
Description
技术领域
本发明是一种多功能电力施工车，属于电力施工车领域。
背景技术
电力施工车是指一种用于电力设备检测维修的施工车辆，适合在野外施工，有效提高了施工人员的工作效率。
现有技术公开了申请号为：201621260847.4的一种多功能电力施工车，包括车轮、车体和推杆，其中，车体上设有支撑柱、电动放线机、箱体和太阳能电池板，支撑柱的顶部设有一LED节能灯，箱体的前侧设有多个储物抽屉，箱体的上方设有一工具托盘，车体的内部设有蓄电池和太阳能转换器，推杆的把手上设有一无线呼叫器和一可调节角度的灯座，灯座上设有大灯，所述的太阳能电池板通过太阳能转换器连接蓄电池，所述的大灯、LED节能灯和电动放线机均与蓄电池电连接。该发明所述的多功能电力施工车，结构简单，使用方便，尤其适合在野外施工，有效提高了施工人员的工作效率。但是现有技术多功能电 力施工车不能够实现快速对施工电缆进行收放。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种多功能电力施工车，以 解决多功能电力施工车不能够实现快速对施工电缆进行收放的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多功能电 力施工车，其结构包括升降架、减震弹簧、后轮挡泥板、后轮、电动升降装置、底架、连接架、 电控柜、前轮架、导向连接装置、牵引架、拉钩；
所述的底架左右两侧设有后轮，所述的后轮和底架采用间隙配合，所述的后轮上方设有后轮挡泥板，所述的后轮挡泥板和底架相焊接，所述的底架前端中心位置设有连接架，所述的连接架和底架相焊接，所述的连接架顶部中心位置设有电控柜，所述的电控柜垂直固定在连接架顶部表面上，所述的连接架底部设有导向连接装置，所述的连接架通过导向连接装置与前轮架连接，所述的导向连接装置扣合固定在前轮架上，所述的连接架下方设有牵引架，所述的牵引架和前轮架活动连接，所述的牵引架前端设有拉钩，所述的拉钩和牵引架采用过盈配合，所述的底架顶部设有升降架，所述的升降架垂直固定在底架上，所述的升降架前端左右两侧设有电动升降装置，所述的电动升降装置紧贴固定在底架上，所述的电动升降装置和升降架相配合，所述的减震弹簧扣合固定在升降架上；
所述的升降架由钢丝绳导向轮、钢丝绳、立柱、滑槽、固定滑块、轴承防旋转插销、轴承、电缆缠绕限位圆板、载线轴体、减速电机组成；
所述的载线轴体左右两端设有固定滑块，所述的固定滑块扣合固定在载线轴体上，所述的固定滑块内部设有轴承，所述的轴承和载线轴体相连接，所述的载线轴体左端固定滑块上设有轴承防旋转插销，所述的轴承防旋转插销和轴承相配合，所述的载线轴体右端固定滑块上设有减速电机，所述的减速电机和载线轴体采用间隙配合，所述的载线轴体外壁上并排等距设有两个电缆缠绕限位圆板，所述的电缆缠绕限位圆板和载线轴体为一体化结构，所述的固定滑块通过滑槽与立柱连接，所述的立柱外壁上等距设有两个滑槽，所述的滑槽和立柱为一体化结构，所述的立柱顶端设有钢丝绳导向轮，所述的钢丝绳导向轮和立柱采用间隙配合，所述的钢丝绳导向轮凹槽上设有钢丝绳，所述的钢丝绳和钢丝绳导向轮采用间隙配合，所述的钢丝绳和固定滑块相连接；
所述的电动升降装置由固定转轴、钢丝绳滚筒、防护壳体、传动轴、止动阀、电机组成；
所述的防护壳体内部设有钢丝绳滚筒，所述的钢丝绳滚筒通过固定转轴扣合固定在防护壳体上，所述的防护壳体右侧外壁上电机，所述的电机通过螺丝固定在防护壳体上，所述的电机左侧中心位置设有传动轴，所述的电机通过传动轴与钢丝绳滚筒连接，所述的传动轴上设有止动阀，所述的止动阀和传动轴采用间隙配合。
进一步地，所述的电控柜由电机接线、防雨顶板、摇杆、线筒、三芯插头、操作按键、柜体、液晶电流显示屏组成。
进一步地，所述的柜体顶部设有防雨顶板，所述的防雨顶板和柜体相焊接，所述的柜体右侧设有线筒，所述的线筒垂直固定在柜体外壁上，所述的线筒右侧设有摇杆，所述的线筒和摇杆采用间隙配合，所述的线筒上设有三芯插头，所述的三芯插头和线筒相连接，所述的柜体前端液晶电流显示屏，所述的液晶电流显示屏扣合固定在柜体前端表面上，所述的液晶电流显示屏右侧并排等距设有四个操作按键，所述的柜体和电机接线相连接。
进一步地，所述的导向连接装置由插销孔、支撑板、导向旋转轴承、轴套、防滑纹路组成。
进一步地，所述的支撑板上设有插销孔，所述的插销孔和支撑板为一体化结构，所述的支撑板底部设有导向旋转轴承，所述的支撑板通过导向旋转轴承与轴套连接，所述的轴套内壁均匀等距设有防滑纹路，所述的防滑纹路和轴套相连接。
进一步地，所述的电动升降装置通过钢丝绳与固定滑块连接。
进一步地，所述的电控柜通过导线贯穿底架与电动升降装置和减速电机连接。
进一步，所述的后轮挡泥板(3)的材料为不锈钢，不锈钢具有防锈，耐腐蚀的特点。
进一步，所述的液晶电流显示屏(808)为LCD液晶电流显示屏，具有显示清晰，使用寿命长的特点。
有益效果
本发明一种多功能电力施工车底架上设有升降架，立柱顶端设有钢丝绳导 向轮，能够对钢丝绳进行导向，立柱上设有固定滑块，固定滑块通过滑槽固定在立柱上，固 定滑块与钢丝绳相连接，固定滑块利用钢丝绳与电动升降装置连接，电动升降装置内部设 有钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒通过电机驱动旋转，钢丝绳滚筒对钢丝绳进行收放，从而使固定 滑块进行上下升降，电机传动轴上设有止动阀，当电机停止运行时，止动阀扣住传动轴，防 止回转，载线轴体左右两端固定在固定滑块上，固定滑块通过轴承将载线轴体扣合固定在 固定滑块上，当需要放线时将轴承防旋转插销拔出，拉动电缆，载线轴体会进行旋转，提高 放线速度，当需要收线时通过电控柜启动升降架上的减速电机，减速电机会带动载线轴体 进行旋转，对电缆进行自动回收，电控柜利用三芯插头外接电流为减速电机和电机提供电源，电控柜右侧外壁上设有线筒通过摇杆能够对电源线进行回收，防止电源线互相缠绕，影响工作，导向连接装置利用插销孔和轴套分别固定在连接架和前轮架上，支撑板和轴套之间设有导向旋转轴承，能够方便电力施工车转向运输。
电力施工车，具有自配动力，操作灵活，带有止回阀和轴承防旋转插销,能够保证使用时的安全性，通过电动升降装置能够自升载线轴体，利用减速电机能够使载线轴体旋转，提高收线速度，电力施工车的工作代替了人工盘线环节大幅度提高工作效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种多功能电力施工车的结构示意图。
图2为本发明一种多功能电力施工车的工作动态图。
图3为本发明一种多功能电力施工车的升降架结构示意图。
图4为本发明一种多功能电力施工车的电动升降装置结构示意图。
图5为本发明一种多功能电力施工车的电控柜结构示意图。
图6为本发明一种多功能电力施工车的导向连接装置结构示意图。
图中：升降架-1、钢丝绳导向轮-101、钢丝绳-102、立柱-103、滑槽-104、固定滑块-105、轴承防旋转插销-106、轴承-107、电缆缠绕限位圆板-108、载线轴体-109、减速电机-110、减震弹簧-2、后轮挡泥板-3、后轮-4、电动升降装置-5、固定转轴-501、钢丝绳滚筒-502、防护壳体-503、传动轴-504、止动阀-505、电机-506、底架-6、连接架-7、电控柜-8、电机接线-801、防雨顶板-802、摇杆-803、线筒-804、三芯插头-805、操作按键-806、柜体-807、液晶电流显示屏-808、前轮架-9、导向连接装置-10、插销孔-1001、支撑板-1002、导向旋转轴承-1003、轴套-1004、防滑纹路-1005、牵引架-11、拉钩-12。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图6，本发明提供一种多功能电力施工车，其结构包括升降架1、 减震弹簧2、后轮挡泥板3、后轮4、电动升降装置5、底架6、连接架7、电控柜8、前轮架9、导向 连接装置10、牵引架11、拉钩12；所述的底架6左右两侧设有后轮4，所述的后轮4和底架6采 用间隙配合，所述的后轮4上方设有后轮挡泥板3，所述的后轮挡泥板3和底架6相焊接，所述 的底架6前端中心位置设有连接架7，所述的连接架7和底架6相焊接，所述的连接架7顶部中心位置设有电控柜8，所述的电控柜8垂直固定在连接架7顶部表面上，所述的连接架7底部设有导向连接装置10，所述的连接架7通过导向连接装置10与前轮架9连接，所述的导向连接装置10扣合固定在前轮架9上，所述的连接架7下方设有牵引架11，所述的牵引架11和前轮架9活动连接，所述的牵引架11前端设有拉钩12，所述的拉钩12和牵引架11采用过盈配合，所述的底架6顶部设有升降架1，所述的升降架1垂直固定在底架6上，所述的升降架1前端左右两侧设有电动升降装置5，所述的电动升降装置5紧贴固定在底架6上，所述的电动升降装置5和升降架1相配合，所述的减震弹簧2扣合固定在升降架1上；所述的升降架1由钢丝绳导向轮101、钢丝绳102、立柱103、滑槽104、固定滑块105、轴承防旋转插销106、轴承107、电缆缠绕限位圆板108、载线轴体109、减速电机110组成；所述的载线轴体109左右两端设有固定滑块105，所述的固定滑块105扣合固定在载线轴体109上，所述的固定滑块105内部设有轴承107，所述的轴承107和载线轴体109相连接，所述的载线轴体109左端固定滑块105上设有轴承防旋转插销106，所述的轴承防旋转插销106和轴承107相配合，所述的载线轴体109右端固定滑块105上设有减速电机110，所述的减速电机110和载线轴体109采用间隙配合，所述的载线轴体109外壁上并排等距设有两个电缆缠绕限位圆板108，所述的电缆缠绕限位圆板108和载线轴体109为一体化结构，所述的固定滑块105通过滑槽104与立柱103连接，所述的立柱103外壁上等距设有两个滑槽104，所述的滑槽104和立柱103为一体化结构，所述的立柱103顶端设有钢丝绳导向轮101，所述的钢丝绳导向轮101和立柱103采用间隙配合，所述的钢丝绳导向轮101凹槽上设有钢丝绳102，所述的钢丝绳102和钢丝绳导向轮101采用间隙配合，所述的钢丝绳102和固定滑块105相连接；所述的电动升降装置5由固定转轴501、钢丝绳滚筒502、防护壳体503、传动轴504、止动阀505、电机506组成；所述的防护壳体503内部设有钢丝绳滚筒502，所述的钢丝绳滚筒502通过固定转轴501扣合固定在防护壳体503上，所述的防护壳体503右侧外壁上电机506，所述的电机506通过螺丝固定在防护壳体503上，所述的电机506左侧中心位置设有传动轴504，所述的电机506通过传动轴504与钢丝绳滚筒502连接，所述的传动轴504上设有止动阀505，所述的止动阀505和传动轴504采用间隙配合，所述的电控柜8由电机接线801、防雨顶板802、摇杆803、线筒804、三芯插头805、操作按键806、柜体807、液晶电流显示屏808组成，所述的柜体807顶部设有防雨顶板802，所述的防雨顶板802和柜体807相焊接，所述的柜体807右侧设有线筒804，所述的线筒804垂直固定在柜体807外壁上，所述的线筒804右侧设有摇杆803，所述的线筒804和摇杆803采用间隙配合，所述的线筒804上设有三芯插头805，所述的三芯插头805和线筒804相连接，所述的柜体807前端液晶电流显示屏808，所述的液晶电流显示屏808扣合固定在柜体807前端表面上，所述的液晶电流显示屏808右侧并排等距设有四个操作按键806，所述的柜体807和电机接线801相连接，所述的导向连接装置10由插销孔1001、支撑板1002、导向旋转轴承1003、轴套1004、防滑纹路1005组成，所述的支撑板1002上设有插销孔1001，所述的插销孔1001和支撑板1002为一体化结构，所述的支撑板1002底部设有导向旋转轴承1003，所述的支撑板1002通过导向旋转轴承1003与轴套1004连接，所述的轴套1004内壁均匀等距设有防滑纹路1005，所述的防滑纹路1005和轴套1004相连接，所述的电动升降装置5通过钢丝绳102与固定滑块105连接，所述的电控柜8通过导线贯穿底架6与电动升降装置5和减速电机110连接，所述的后轮挡泥板(3)的材料为不锈钢，不锈钢具有防锈，耐腐蚀的特点，所述的液晶电流显示屏(808)为LCD液晶电流显示屏，具有显示清晰，使用寿命长的特点。
本发明的原理：
电力施工车底架6上设有升降架1，立柱103顶端设有钢丝绳导向轮101，能够对钢丝绳102进行导向，立柱103上设有固定滑块105，固定滑块105通过滑槽104固定在立柱103上，固定滑块105与钢丝绳102相连接，固定滑块105利用钢丝绳102与电动升降装置5连接，电动升降装置5内部设有钢丝绳滚筒502，钢丝绳滚筒502通过电机506驱动旋转，钢丝绳滚筒502对钢丝绳102进行收放，从而使固定滑块105进行上下升降，电机506传动轴504上设有止动阀505，当电机506停止运行时，止动阀505扣住传动轴504，防止回转，载线轴体109左右两端固定在固定滑块105上，固定滑块105通过轴承107将载线轴体109扣合固定在固定滑块105上，当需要放线时将轴承防旋转插销106拔出，拉动电缆，载线轴体109会进行旋转，提高放线速度，当需要收线时通过电控柜8启动升降架1上的减速电机110，减速电机110会带动载线轴体109进行旋转，对电缆进行自动回收，电控柜8利用三芯插头805外接电流为减速电机110和电机506提供电源，电控柜8右侧外壁上设有线筒804通过摇杆803能够对电源线进行回收，防止电源线互相缠绕，影响工作，导向连接装置10利用插销孔1001和轴套1004分别固定在连接架7和前轮架9上，支撑板1002和轴套1004之间设有导向旋转轴承1003，能够方便电力施工车转向运输。
本发明所述的止动阀505又名制动器，是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置；所述的固定滑块105与立柱103上的滑槽104，实现上下平行移动，具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦。
本发明的升降架1、钢丝绳导向轮101、钢丝绳102、立柱103、滑槽104、固定滑块105、轴承防旋转插销106、轴承107、电缆缠绕限位圆板108、载线轴体109、减速电机110、减震弹簧2、后轮挡泥板3、后轮4、电动升降装置5、固定转轴501、钢丝绳滚筒502、防护壳体503、传动轴504、止动阀505、电机506、底架6、连接架7、电控柜8、电机接线801、防雨顶板802、摇杆803、线筒804、三芯插头805、操作按键806、柜体807、液晶电流显示屏808、前轮架9、导向连接装置10、插销孔1001、支撑板1002、导向旋转轴承1003、轴套1004、防滑纹路1005、牵引架11、拉钩12部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术多功能电力施工车不能够实现快速对施工电缆进行收放，本发明通过上述部 件的互相组合，多功能电力施工车，具有自配动力，操作灵活，带有止回阀505和轴承 防旋转插销106，能够保证使用时的安全性，通过电动升降装置5能够自升载线轴体109，利 用减速电机110能够使载线轴体109旋转，提高收线速度，电力施工车的工作代替了人工盘 线环节大幅度提高工作效率，具体如下所述：
所述的升降架1由钢丝绳导向轮101、钢丝绳102、立柱103、滑槽104、固定滑块105、轴承防旋转插销106、轴承107、电缆缠绕限位圆板108、载线轴体109、减速电机110组成所述的载线轴体109左右两端设有固定滑块105，所述的固定滑块105扣合固定在载线轴体109上，所述的固定滑块105内部设有轴承107，所述的轴承107和载线轴体109相连接，所述的载线轴体109左端固定滑块105上设有轴承防旋转插销106，所述的轴承防旋转插销106和轴承107相配合，所述的载线轴体109右端固定滑块105上设有减速电机110，所述的减速电机110和载线轴体109采用间隙配合，所述的载线轴体109外壁上并排等距设有两个电缆缠绕限位圆板108，所述的电缆缠绕限位圆板108和载线轴体109为一体化结构，所述的固定滑块105通过滑槽104与立柱103连接，所述的立柱103外壁上等距设有两个滑槽104，所述的滑槽104和立柱103为一体化结构，所述的立柱103顶端设有钢丝绳导向轮101，所述的钢丝绳导向轮101和立柱103采用间隙配合，所述的钢丝绳导向轮101凹槽上设有钢丝绳102，所述的钢丝绳102和钢丝绳导向轮101采用间隙配合，所述的钢丝绳102和固定滑块105相连接；所述的电动升降装置5由固定转轴501、钢丝绳滚筒502、防护壳体503、传动轴504、止动阀505、电机506组成；所述的防护壳体503内部设有钢丝绳滚筒502，所述的钢丝绳滚筒502通过固定转轴501扣合固定在防护壳体503上，所述的防护壳体503右侧外壁上电机506，所述的电机506通过螺丝固定在防护壳体503上，所述的电机506左侧中心位置设有传动轴504，所述的电机506通过传动轴504与钢丝绳滚筒502连接，所述的传动轴504上设有止动阀505，所述的止动阀505和传动轴504采用间隙配合。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种多功能电力施工车，其结构包括升降架(1)、后轮(4)、电动升降装置(5)、底架(6)，其特征在于：
所述多功能电力施工车还包括减震弹簧(2)、后轮挡泥板 (3)、连接架(7)、电控柜(8)、前轮架(9)、导向连接装 置(10)、牵引架(11)、拉钩(12)；
所述的底架(6)左右两侧设有后轮(4)，所述的后轮(4)和底架(6)采用间隙配合，所述的后轮(4)上方设有后轮挡泥板(3)，所述的后轮挡泥板(3)和底架(6)相焊接，所述的底架(6)前端中心位置设有连接架(7)，所述的连接架(7)和底架(6)相焊接，所述的连接架(7)顶部中心位置设有电控柜(8)，所述的电控柜(8)垂直固定在连接架(7)顶部表面上，所述的连接架(7)底部设有导向连接装置(10)，所述的连接架(7)通过导向连接装置(10)与前轮架(9)连接，所述的导向连接装置(10)扣合固定在前轮架(9)上，所述的连接架(7)下方设有牵引架(11)，所述的牵引架(11)和前轮架(9)活动连接，所述的牵引架(11)前端设有拉钩(12)，所述的拉钩(12)和牵引架(11)采用过盈配合，所述的底架(6)顶部设有升降架(1)，所述的升降架(1)垂直固定在底架(6)上，所述的升降架(1)前端左右两侧设有电动升降装置(5)，所述的电动升降装置(5)紧贴固定在底架(6)上，所述的电动升降装置(5)和升降架(1)相配合，所述的减震弹簧(2)扣合固定在升降架(1)上；
所述的升降架(1)由钢丝绳导向轮(101)、钢丝绳(102)、立柱(103)、滑槽(104)、固定滑块(105)、轴承防旋转插销(106)、轴承(107)、电缆缠绕限位圆板(108)、载线轴体(109)、减速电机(110)组成；
所述的载线轴体(109)左右两端设有固定滑块(105)，所述的固定滑块(105)扣合固定在载线轴体(109)上，所述的固定滑块(105)内部设有轴承(107)，所述的轴承(107)和载线轴体(109)相连接，所述的载线轴体(109)左端固定滑块(105)上设有轴承防旋转插销(106)，所述的轴承防旋转插销(106)和轴承(107)相配合，所述的载线轴体(109)右端固定滑块(105)上设有减速电机(110)，所述的减速电机(110)和载线轴体(109)采用间隙配合，所述的载线轴体(109)外壁上并排等距设有两个电缆缠绕限位圆板(108)，所述的电缆缠绕限位圆板(108)和载线轴体(109)为一体化结构，所述的固定滑块(105)通过滑槽(104)与立柱(103)连接，所述的立柱(103)外壁上等距设有两个滑槽(104)，所述的滑槽(104)和立柱(103)为一体化结构，所述的立柱(103)顶端设有钢丝绳导向轮(101)，所述的钢丝绳导向轮(101)和立柱(103)采用间隙配合，所述的钢丝绳导向轮(101)凹槽上设有钢丝绳(102)，所述的钢丝绳(102)和钢丝绳导向轮(101)采用间隙配合，所述的钢丝绳(102)和固定滑块(105)相连接；
所述的电动升降装置(5)由固定转轴(501)、钢丝绳滚筒(502)、防护壳体(503)、传动轴(504)、止动阀(505)、电机(506)组成；
所述的防护壳体(503)内部设有钢丝绳滚筒(502)，所述的钢丝绳滚筒(502)通过固定转轴(501)扣合固定在防护壳体(503)上，所述的防护壳体(503)右侧外壁上电机(506)，所述的电机(506)通过螺丝固定在防护壳体(503)上，所述的电机(506)左侧中心位置设有传动轴(504)，所述的电机(506)通过传动轴(504)与钢丝绳滚筒(502)连接，所述的传动轴(504)上设有止动阀(505)，所述的止动阀(505)和传动轴(504)采用间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电力施工车，其特征在于：所述的电控柜 (8)由电机接线(801)、防雨顶板(802)、摇杆(803)、线筒(804)、三芯插头(805)、操作按键 (806)、柜体(807)、液晶电流显示屏(808)组成。
3.根据权利要求2所述的一种多功能电力施工车，其特征在于：所述的柜体 (807)顶部设有防雨顶板(802)，所述的防雨顶板(802)和柜体(807)相焊接，所述的柜体 (807)右侧设有线筒(804)，所述的线筒(804)垂直固定在柜体(807)外壁上，所述的线筒 (804)右侧设有摇杆(803)，所述的线筒(804)和摇杆(803)采用间隙配合，所述的线筒(804) 上设有三芯插头(805)，所述的三芯插头(805)和线筒(804)相连接，所述的柜体(807)前端 液晶电流显示屏(808)，所述的液晶电流显示屏(808)扣合固定在柜体(807)前端表面上，所 述的液晶电流显示屏(808)右侧并排等距设有四个操作按键(806)，所述的柜体(807)和电 机接线(801)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能电力施工车，其特征在于：所述的导向连接 装置(10)由插销孔(1001)、支撑板(1002)、导向旋转轴承(1003)、轴套(1004)、防滑纹路 (1005)组成。
5.根据权利要求4所述的一种多功能电力施工车，其特征在于：所述的支撑板 (1002)上设有插销孔(1001)，所述的插销孔(1001)和支撑板(1002)为一体化结构，所述的 支撑板(1002)底部设有导向旋转轴承(1003)，所述的支撑板(1002)通过导向旋转轴承 (1003)与轴套(1004)连接，所述的轴套(1004)内壁均匀等距设有防滑纹路(1005)，所述的 防滑纹路(1005)和轴套(1004)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能电力施工车，其特征在于：所述的电动升降 装置(5)通过钢丝绳(102)与固定滑块(105)连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能电力施工车，其特征在于：所述的电控柜 (8)通过导线贯穿底架(6)与电动升降装置(5)和减速电机(110)连接。
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