CN107749535A - 一种新能源汽车充电设备 - Google Patents

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CN107749535A CN201711091546.2A CN201711091546A CN107749535A CN 107749535 A CN107749535 A CN 107749535A CN 201711091546 A CN201711091546 A CN 201711091546A CN 107749535 A CN107749535 A CN 107749535A
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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电设备,包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪,其特征在于:所述充电枪顶部设置有导移块,所述导移块顶端面上设置有锁紧块,所述锁紧块顶端面中间设置有连电头,所述锁紧块左右两端面上相称设置有两个锁紧腔,本发明中充电枪锁定牢固,且出电安全稳定,拔出时在对充电枪进行锁定的同时还对充电枪进行通电,拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁,整个装置操作方便快捷,大大增加了充电枪的插拔效率,有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故,保障了工作人员的生命安全。

Description

一种新能源汽车充电设备
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域,特别涉及一种新能源汽车充电设备。
背景技术
近年来我国大力推广新能源汽车,随着购买者和使用者越来越多,新能源汽车充电成为一个新问题。目前新能源汽车充电通过将充电枪插到充电桩中的充电部中进行充电,充电口对充电枪的固定不够牢固,充电枪容易滑出充电口,且容易引发触电事故,存在较大的安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电设备,其能够解决上述现在技术中的问题。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
本发明的一种新能源汽车充电设备,包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪,所述充电枪顶部设置有导移块,所述导移块顶端面上设置有锁紧块,所述锁紧块顶端面中间设置有连电头,所述锁紧块左右两端面上相称设置有两个锁紧腔,所述充电部底部设置有用以与所述导移块配合连接的导移槽,所述导移槽的顶端壁中设置有用以与所述锁紧块配合连接的锁紧槽,所述锁紧槽的顶端壁中间设置有出电孔,所述充电部中相称设置有两个第一滑移腔,所述锁紧槽的左右两端壁中相称设置有向外侧伸展且与对应的所述第一滑移腔相连通的滑移槽,每个所述第一滑移腔中设置有可左右滑移的滑移板,所述滑移槽中设置有可左右滑移的锁紧条,所述锁紧条的外侧端与所述滑移板的内侧面固定连接,所述锁紧条的内侧面底部设置有第一斜导面,所述第一滑移腔中还设置有与所述滑移板的外侧面固定连接且用以将所述滑移板向内侧顶使得所述锁紧条的内侧端伸进所述锁紧槽中的簧件,在所述簧件的上方设置有一与所述第一滑移腔的外侧面固定连接的隔板,所述滑移板上左右穿通设置有一与所述隔板相对的过孔,在两个所述第一滑移腔的顶部之间相通设置有第一腔室,所述第一腔室中设置有推移装置,所述第一腔室的顶端壁中设置有第二腔室,所述第二腔室左端壁中设置有电转机,所述第二腔室中可旋动地设置有与所述电转机动力配合连接的第一齿型轮,所述第二腔室的右端壁中设置有连电装置,所述充电枪外表面中段套设有防滑橡胶套,所述充电枪右侧末端连接设置有电导线。
作为优选的技术方案,所述推移装置包括与所述第一齿型轮咬合的第二齿型轮,所述第二齿型轮左右两端相称设置有第一螺型杆,所述第一腔室中左右相称设置有与对应的所述第一螺型杆螺型纹配合连接的第一滑移块,所述第一滑移块的外侧面固定设置有软垫,所述第一滑移块中设置有与所述第一螺型杆螺型纹配合连接的第一螺型孔。
作为优选的技术方案,所述连电装置包括设置在所述第二腔室右端壁中的连电槽,所述连电槽中设置有可左右滑移的第二滑移块,所述第二滑移块右端面上固定设置有铝片,所述连电槽的右端壁上呈上下相称设置有上连电头和下连电头,所述第一齿型轮右端壁上固定设置有伸进所述连电槽中且与所述第二滑移块中的第二螺型孔螺型纹配合连接的第二螺型杆,所述上连电头与总电电路连接,所述下连电头与所述出电孔电路连接。
作为优选的技术方案,所述隔板的内侧端设置有导移部。
作为优选的技术方案,所述锁紧块顶端面的左右两侧相称设置有用以与所述第一斜导面滑移配合连接的第二斜导面。
本发明的有益效果是:
1.通过将锁紧块插入到锁紧槽中,锁紧块插入到锁紧槽的过程中,使得第二斜导面与第一斜导面滑移配合连接,两个锁紧条由于锁紧块的推动而分别向外侧滑移而缩回到各自的滑移槽中,锁紧块与锁紧槽配合连接时,连电头插入在出电孔中配合连接,而后在簧件的弹性力作用下,两个锁紧条的内侧端均伸出对应的滑移槽而伸进对应的锁紧腔中配合连接,从而将锁紧块锁定在锁紧槽中,也同时将导移块锁定在导移槽中,从而使得出电孔为充电枪出电使用,充电枪既处于通电状态也处于锁定状态,从而增加了充电枪的拔出效率,使得充电枪的锁定牢固,出电安全稳定。
2.通过托住充电枪,而后控制电转机工作旋动驱进第一齿型轮旋动,第一齿型轮旋动同时驱进第二齿型轮和第二螺型杆旋动,第二螺型杆旋动驱进第二滑移块向左滑移,从而使得铝片脱离与上连电头和下连电头的接触,使得出电孔断电,第二齿型轮旋动驱进两个第一滑移块向外侧滑移,两个第一滑移块向外侧滑移推动对应滑移板向外侧滑移,从而使得滑移板带动锁紧条向外侧滑移,锁紧条向外侧滑移使得锁紧条的内侧端脱离与锁紧腔的配合连接,从而将锁紧块解锁,而后便可拔出充电枪,从而增加了充电枪的拔出效率,便于充电枪损坏后的拔出更换。
3.本发明中充电枪锁定牢固,且出电安全稳定,拔出时在对充电枪进行锁定的同时还对充电枪进行通电,拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁,整个装置操作方便快捷,大大增加了充电枪的插拔效率,有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故,保障了工作人员的生命安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明新能源汽车充电设备的整体外部结构示意图;
图2为本发明新能源汽车充电设备的内部局部结构示意图;
图3为图1中充电枪处于锁定状态时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-3所示,本发明的一种新能源汽车充电设备,包括设置在充电桩中的充电部2以及与所述充电部2配合连接的充电枪1,所述充电枪1顶部设置有导移块10,所述导移块10顶端面上设置有锁紧块11,所述锁紧块11顶端面中间设置有连电头12,所述锁紧块11左右两端面上相称设置有两个锁紧腔13,所述充电部2底部设置有用以与所述导移块10配合连接的导移槽20,所述导移槽20的顶端壁中设置有用以与所述锁紧块11配合连接的锁紧槽21,所述锁紧槽21的顶端壁中间设置有出电孔22,所述充电部2中相称设置有两个第一滑移腔3,所述锁紧槽21的左右两端壁中相称设置有向外侧伸展且与对应的所述第一滑移腔3相连通的滑移槽23,每个所述第一滑移腔3中设置有可左右滑移的滑移板31,所述滑移槽23中设置有可左右滑移的锁紧条32,所述锁紧条32的外侧端与所述滑移板31的内侧面固定连接,所述锁紧条32的内侧面底部设置有第一斜导面33,所述第一滑移腔3中还设置有与所述滑移板31的外侧面固定连接且用以将所述滑移板31向内侧顶使得所述锁紧条32的内侧端伸进所述锁紧槽21中的簧件34,在所述簧件34的上方设置有一与所述第一滑移腔3的外侧面固定连接的隔板35,所述滑移板31上左右穿通设置有一与所述隔板35相对的过孔36,在两个所述第一滑移腔3的顶部之间相通设置有第一腔室4,所述第一腔室4中设置有推移装置,所述第一腔室4的顶端壁中设置有第二腔室5,所述第二腔室5左端壁中设置有电转机52,所述第二腔室5中可旋动地设置有与所述电转机52动力配合连接的第一齿型轮51,所述第二腔室5的右端壁中设置有连电装置,所述充电枪1外表面中段套设有防滑橡胶套101,所述充电枪1右侧末端连接设置有电导线102。
其中,所述推移装置包括与所述第一齿型轮51咬合的第二齿型轮41,所述第二齿型轮41左右两端相称设置有第一螺型杆42,所述第一腔室4中左右相称设置有与对应的所述第一螺型杆42螺型纹配合连接的第一滑移块43,所述第一滑移块43的外侧面固定设置有软垫44,所述第一滑移块43中设置有与所述第一螺型杆42螺型纹配合连接的第一螺型孔45,通过所述软垫44可防止所述第一滑移块43推动所述滑移板31时损坏所述滑移板31。
其中,所述连电装置包括设置在所述第二腔室5右端壁中的连电槽6,所述连电槽6中设置有可左右滑移的第二滑移块61,所述第二滑移块61右端面上固定设置有铝片62,所述连电槽6的右端壁上呈上下相称设置有上连电头64和下连电头65,所述第一齿型轮51右端壁上固定设置有伸进所述连电槽6中且与所述第二滑移块61中的第二螺型孔63螺型纹配合连接的第二螺型杆53,所述上连电头64与总电电路连接,所述下连电头65与所述出电孔22电路连接。
其中,所述隔板35的内侧端设置有导移部,所述隔板35的横截面积小于所述过孔36的横截面积,从而使得所述隔板35能够插入到所述过孔36中,通过所述隔板35能够防止所述簧件34发生位置变动。
其中,所述锁紧块11顶端面的左右两侧相称设置有用以与所述第一斜导面33滑移配合连接的第二斜导面14,所述第二斜导面14与所述第一斜导面33的倾斜角度相同,从而使得所述锁紧块11能够推动两个所述锁紧条32向外侧滑移,所述滑移板31与所述锁紧条32一体式结构。
在初始位置状态时,所述电转机52处于停止工作状态,所述第二滑移块61位于所述连电槽6的右侧,所述铝片62与所述上连电头64和下连电头65接触,两个所述第一滑移块43处于所述第一腔室4中,两个所述滑移板31分别位于对应的所述第一滑移腔3的内侧端,两个所述锁紧条32的内侧端均伸出对应的所述滑移槽23而伸进对应的所述锁紧槽21中,所述出电孔22此时处于通电状态。
在需要拔出充电枪1时,先将所述导移块10与所述导移槽20对准,所述锁紧块11与所述锁紧槽21对准,而后向上推动所述充电枪1,使得所述锁紧块11经过所述导移槽20插入到所述锁紧槽21中,所述导移块10则插入到所述导移槽20中,所述锁紧块11插入到所述锁紧槽21的过程中,首先使得所述第二斜导面14与所述第一斜导面33滑移配合连接,两个所述锁紧条32由于所述锁紧块11的推动而分别向外侧滑移而缩回到各自的所述滑移槽23中,当所述锁紧块11的顶端面与所述锁紧槽21的顶端壁抵接时,所述导移块10则与所述导移槽20配合连接,所述锁紧块11也刚好与所述锁紧槽21配合连接,所述连电头12此时插入在所述出电孔22中配合连接,此时两个锁紧腔13与对应的所述滑移槽23相对,而后在所述簧件34的弹性力作用下,两个所述锁紧条32的内侧端均伸出对应的所述滑移槽23而伸进对应的所述锁紧腔13中配合连接,从而将所述锁紧块11锁定在所述锁紧槽21中,也同时将所述导移块10锁定在所述导移槽20中,从而使得所述出电孔22为所述充电枪1出电使用,所述充电枪1既处于通电状态也处于锁定状态。
在需要对充电枪1进行拔出时,先托住所述充电枪1,而后控制所述电转机52工作旋动,所述电转机52工作旋动驱进所述第一齿型轮51旋动,所述第一齿型轮51旋动同时驱进所述第二齿型轮41和所述第二螺型杆53旋动,所述第二螺型杆53旋动驱进所述第二滑移块61向左滑移,从而使得所述铝片62脱离与所述上连电头64和下连电头65的接触,使得所述出电孔22断电,所述第二齿型轮41旋动驱进两个所述第一螺型杆42旋动,所述第一螺型杆42旋动驱进所述第一滑移块43向外侧滑移,所述第一滑移块43向外侧滑移推动对应所述滑移板31向外侧滑移,从而使得所述滑移板31带动所述锁紧条32向外侧滑移,所述锁紧条32向外侧滑移使得所述锁紧条32的内侧端脱离与所述锁紧腔13的配合连接,从而将所述锁紧块11解锁,而后便可将所述锁紧块11拔出,以便于拔出所述充电枪1,最后控制所述电转机52工作反转使得本装置恢复到初始位置状态,以便于下一次所述充电枪1的拔出使用。
本发明的有益效果是:
1.通过将锁紧块插入到锁紧槽中,锁紧块插入到锁紧槽的过程中,使得第二斜导面与第一斜导面滑移配合连接,两个锁紧条由于锁紧块的推动而分别向外侧滑移而缩回到各自的滑移槽中,锁紧块与锁紧槽配合连接时,连电头插入在出电孔中配合连接,而后在簧件的弹性力作用下,两个锁紧条的内侧端均伸出对应的滑移槽而伸进对应的锁紧腔中配合连接,从而将锁紧块锁定在锁紧槽中,也同时将导移块锁定在导移槽中,从而使得出电孔为充电枪出电使用,充电枪既处于通电状态也处于锁定状态,从而增加了充电枪的拔出效率,使得充电枪的锁定牢固,出电安全稳定。
2.通过托住充电枪,而后控制电转机工作旋动驱进第一齿型轮旋动,第一齿型轮旋动同时驱进第二齿型轮和第二螺型杆旋动,第二螺型杆旋动驱进第二滑移块向左滑移,从而使得铝片脱离与上连电头和下连电头的接触,使得出电孔断电,第二齿型轮旋动驱进两个第一滑移块向外侧滑移,两个第一滑移块向外侧滑移推动对应滑移板向外侧滑移,从而使得滑移板带动锁紧条向外侧滑移,锁紧条向外侧滑移使得锁紧条的内侧端脱离与锁紧腔的配合连接,从而将锁紧块解锁,而后便可拔出充电枪,从而增加了充电枪的拔出效率,便于充电枪损坏后的拔出更换。
3.本发明中充电枪锁定牢固,且出电安全稳定,拔出时在对充电枪进行锁定的同时还对充电枪进行通电,拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行解锁,整个装置操作方便快捷,大大增加了充电枪的插拔效率,有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故,保障了工作人员的生命安全。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电设备,包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪,其特征在于:所述充电枪顶部设置有导移块,所述导移块顶端面上设置有锁紧块,所述锁紧块顶端面中间设置有连电头,所述锁紧块左右两端面上相称设置有两个锁紧腔,所述充电部底部设置有用以与所述导移块配合连接的导移槽,所述导移槽的顶端壁中设置有用以与所述锁紧块配合连接的锁紧槽,所述锁紧槽的顶端壁中间设置有出电孔,所述充电部中相称设置有两个第一滑移腔,所述锁紧槽的左右两端壁中相称设置有向外侧伸展且与对应的所述第一滑移腔相连通的滑移槽,每个所述第一滑移腔中设置有可左右滑移的滑移板,所述滑移槽中设置有可左右滑移的锁紧条,所述锁紧条的外侧端与所述滑移板的内侧面固定连接,所述锁紧条的内侧面底部设置有第一斜导面,所述第一滑移腔中还设置有与所述滑移板的外侧面固定连接且用以将所述滑移板向内侧顶使得所述锁紧条的内侧端伸进所述锁紧槽中的簧件,在所述簧件的上方设置有一与所述第一滑移腔的外侧面固定连接的隔板,所述滑移板上左右穿通设置有一与所述隔板相对的过孔,在两个所述第一滑移腔的顶部之间相通设置有第一腔室,所述所述第一腔室中设置有推移装置,所述第一腔室的顶端壁中设置有第二腔室,所述第二腔室左端壁中设置有电转机,所述第二腔室中可旋动地设置有与所述电转机动力配合连接的第一齿型轮,所述第二腔室的右端壁中设置有连电装置,所述充电枪外表面中段套设有防滑橡胶套,所述充电枪右侧末端连接设置有电导线。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备,其特征在于:所述推移装置包括与所述第一齿型轮咬合的第二齿型轮,所述第二齿型轮左右两端相称设置有第一螺型杆,所述第一腔室中左右相称设置有与对应的所述第一螺型杆螺型纹配合连接的第一滑移块,所述第一滑移块的外侧面固定设置有软垫,所述第一滑移块中设置有与所述第一螺型杆螺型纹配合连接的第一螺型孔。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备,其特征在于:所述连电装置包括设置在所述第二腔室右端壁中的连电槽,所述连电槽中设置有可左右滑移的第二滑移块,所述第二滑移块右端面上固定设置有铝片,所述连电槽的右端壁上呈上下相称设置有上连电头和下连电头,所述第一齿型轮右端壁上固定设置有伸进所述连电槽中且与所述第二滑移块中的第二螺型孔螺型纹配合连接的第二螺型杆,所述上连电头与总电电路连接,所述下连电头与所述出电孔电路连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备,其特征在于:所述隔板的内侧端设置有导移部。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备,其特征在于:所述所述锁紧块顶端面的左右两侧相称设置有用以与所述第一斜导面滑移配合连接的第二斜导面。
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CN113783033A (zh) * 2021-11-02 2021-12-10 杭州大祉机电有限公司 一种新能源汽车的前置格栅结构

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CN106936020A (zh) * 2017-03-03 2017-07-07 陆佳浩 一种插接牢固的电力供电设备

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