CN107695950A - 一种电机安装工装 - Google Patents

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赵旭涛
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Abstract

一种电机安装工装，包括有支撑单元、升降单元、水平调节单元和缓冲单元；若干所述升降单元设于所述支撑单元下方，并呈矩形分布；所述支撑单元包括有方形的支撑台和对称位于其上的两个弧形支撑架，所述支撑台与所述升降单元铰接连接；所述支撑架的外侧为直角结构，内侧为弧形结构；所述水平调节单元固设于两个所述支撑架之间；所述缓冲单元包括有缓冲壳，以及位于缓冲壳内的弹簧件，所述缓冲壳与所述支撑架内侧固定连接；所述缓冲壳为与所述支撑架内侧为同心的弧形结构。本发明创造的有益效果是：该工装增加了电机的支撑力，保障了电机的稳定性，同时设置有升降单元、水平调节单元和径向缓冲单元，提高了工装的可调节性。

Description

一种电机安装工装
技术领域
本发明创造属于电动汽车电机安装领域，尤其涉及一种电机安装工装。
背景技术
随着新能源技术的进步，伴随而来的汽车产业的升级，电动汽车已经逐渐代替传统的燃油汽车，引领汽车工业发展新趋势。作为电动汽车以及混动汽车的驱动机构，电机在汽车的生产制造过程的任何一个环节都不能忽略和马虎。其中，电机安装至汽车内的工序值得注意和改进，现阶段的电机安装是将电机采用叉车进行运送和定位，看似简便，其实这种方式使得电机的可调节性降低，增加了操作者的操作难度，亟待改进。
发明内容
本发明创造要解决的问题是提供一种电机安装工装，该工装可以提高了工装的可调节性，同时增加了电机的支撑力，保障了电机安装过程的稳定性。
为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：
一种电机安装工装，包括有支撑单元、升降单元、水平调节单元和缓冲单元；若干所述升降单元设于所述支撑单元下方，并呈矩形分布；
所述支撑单元包括有方形的支撑台和对称位于其上的两个弧形支撑架，所述支撑台与所述升降单元铰接连接；所述支撑架的外侧为直角结构，内侧为弧形结构；
所述水平调节单元固设于两个所述支撑架之间；
所述缓冲单元包括有缓冲壳，以及位于缓冲壳内的弹簧件，所述缓冲壳与所述支撑架内侧固定连接。
进一步，所述缓冲壳为与所述支撑架内侧同心的弧形结构。
进一步，所述水平调节单元为固设于所述支撑架底部的丝杠调节结构，包括有丝杠套和位于丝杠套两端的调节丝杠，所述调节丝杠分别与两端支撑架固定连接。
进一步，所述支撑架通过水平滑动结构连接于所述支撑台上部。
进一步，所述升降单元下部固设有若干用于固定所述工装于移动设备上的固定台。
进一步，所述固定台上设有若干螺纹孔。
进一步，所述缓冲壳内侧设有防滑胶垫。
本发明创造具有的优点和积极效果是：增加了电机的支撑力，保障了电机安装过程的稳定性，同时设置有升降单元、水平调节单元和缓冲单元，提高了工装的可调节性。
附图说明
图1是实施例中的该电机安装工装的结构示意图。
图2是实施例中该电机安装工装的整体结构示意图；
图3是实施例中该电机安装工装的前视图。
图中：1、升降单元，11、固定台，2、支撑单元，21、支撑台，22、支撑架，3、水平调节单元，31、丝杠套，32、丝杠，4、缓冲单元，41、缓冲壳，42、弹簧件。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。
一种电机安装工装，包括支撑单元2、升降单元1、水平调节单元3和缓冲单元4；所述升降单元1设于所述支撑单元2下方，起到改变整个支撑单元2高度的目的，所述升降单元1可为液压升降，或者气缸升降，并呈矩形分布，所述升降单元1可以有选择性得以某一处为基础进行高度调节；所述升降单元1下部设有若干固定台11，所述固定台11上设有若干螺纹孔，用于将所述工装固定到特定的移动设备上，利于位于工装上的电机保持稳定，避免滑落，该移动设备可为叉车，也可为顶泵等常见的运输工具。
所述支撑单元2包括有方形的支撑台21和对称位于其上的弧形支撑架22，所述支撑台 21与所述升降单元1铰接连接，可以保证在支撑台21某一处的高度发生变化时，支撑台21 的其他区域能够适应该变化并做出姿态的微调；所述支撑架22的外侧为直角结构，内侧为弧形结构，由于电机重量较重，直角的外侧结构使得支撑架22具有一定的稳定性，可以充分起到稳定作用。
所述缓冲单元4包括有缓冲壳41，以及位于缓冲壳内的弹簧件42，所述缓冲壳41与所述支撑架22内侧固定连接，所述缓冲壳41为与所述支撑架22内侧同心的弧形结构；一般电机的整体外部结构为圆形，故将缓冲壳设为弧形结构；根据实际需要，也可对应特定的电机，按照其外壳结构设计相吻合的不同的缓冲壳外壁结构，从而使电机与该工装更加稳定的卡合；所述缓冲壳41内设有若干弹簧件42，所述弹簧件42可以在工装进行位置的调节时，缓冲电机由于自身重心的改变引起的振动，使其平缓适应位置的变换。
进一步，所述缓冲壳42外壁上设有防滑胶垫，可增加电机与其的摩擦，对电机起到了保护作用。
所述水平调节单元3为固设于所述支撑架22底部的丝杠调节结构，包括有丝杠套31和位于丝杠套两端通过螺纹结构连接的调节丝杠32，所述调节丝杠32分别与两端支撑架22 固定连接，通过转动丝杠套31可以微调两个支撑架22之间的距离，在电机安装至该工装初期，可以通过该结构微调支撑架22的姿态使电机稳定在该工装上，当需要电机安装至汽车内时，也可以配合升降单元1的变化，微调支撑架之间距离，使电机稳定位于工装内，并方便安装。
进一步，所述支撑架22通过水平滑动结构连接于所述支撑台21上部，该滑动结构可为滑槽滑轨结构，或者其他滑动结构，可以保证在丝杠套31带动下，固设于丝杠32上支撑架22可以完成水平移动。
具体实施时，先将所述工装的固定台11通过螺纹孔进行螺栓连接，连接至一定的移动设备上，确保工装稳定后，将待安装电机安置在所述支撑架22上，微调水平调节单元3，通过两个支撑架22之间距离的改变使缓冲壳41外侧与电机的外壁较好吻合，随后，利用移动设备将电机运送至车体内部电机的位置，再利用升降单元1确定电机安装高度方向的安装位置，根据升降单元1和水平调节单元3的微调和相互配合，使操作人员可以顺利完成电机的安装工序。
以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种电机安装工装，其特征在于，包括有支撑单元、升降单元、水平调节单元和缓冲单元；若干所述升降单元设于所述支撑单元下方，并呈矩形分布；
所述支撑单元包括有方形的支撑台和对称位于其上的两个弧形支撑架，所述支撑台与所述升降单元铰接连接；所述支撑架的外侧为直角结构，内侧为弧形结构；
所述水平调节单元固设于两个所述支撑架之间；
所述缓冲单元包括有缓冲壳，以及位于缓冲壳内的弹簧件，所述缓冲壳与所述支撑架内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电机安装工装，其特征在于，所述缓冲壳为与所述支撑架内侧同心的弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种电机安装工装，其特征在于，所述水平调节单元为固设于所述支撑架底部的丝杠调节结构，包括有丝杠套和位于丝杠套两端的调节丝杠，所述调节丝杠分别与两端支撑架固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机安装工装，其特征在于，所述支撑架通过水平滑动结构连接于所述支撑台上部。
5.根据权利要求1所述的一种电机安装工装，其特征在于，所述升降单元下部固设有若干用于固定所述工装于移动设备上的固定台。
6.根据权利要求5所述的一种电机安装工装，其特征在于，所述固定台上设有若干螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的一种电机安装工装，其特征在于，所述缓冲壳内侧设有防滑胶垫。
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