CN107687280A - 一种矫正停放位置的载车装置 - Google Patents

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    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices

Abstract

本发明公开了一种矫正停放位置的载车装置,包括载车板,所述载车板的上侧壁设有停车区域,所述载车板中还设有开口向上的第一凹槽,且第一凹槽的位置与停车区域对应,所述第一凹槽中设有托盘,所述第一凹槽的底部还竖直设有固定杆,且固定杆中设有开口向上的第二凹槽,所述第二凹槽的底部设有输出轴向上的第一驱动电机,且第一驱动电机的输出轴连接有螺纹杆,所述第二凹槽中还通过竖直设置的升降杆连接有滑动板,且升降杆与螺纹杆之间通过螺纹连接。本发明结构简单,操作方便,在车辆停放至载车板上时,可以对车辆的位置进行调整,防止车辆出现歪斜,影响载车板对车辆的输送操作。

Description

一种矫正停放位置的载车装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种载车装置,尤其涉及一种矫正停放位置的载车装置。
背景技术
[0002]随着现在人们生活水平的提高,汽车已经广泛成为现在用户车门的代步工具了, 由于汽车数量的增多,导致各地的停车位不够用,为了解决此问题,己经设计出多层停车位 的停车场,但是车辆驶入停车场,驾驶员将车辆停放在可升降平移的输送载车板上,由于驾 驶员技术问题,可能造成停放位置的歪斜,导致升降输送的载车板,在输送过程中可能导致 输送途中的滑落,造成危险,而且停放不正,不利于载车板的平移输送;为此,我们提出一种 平移延伸载车装置来解决上述问题。
发明内容
[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中载车板上的车辆停放出现歪斜,不方便载车 板输送的问题,而提出的一种矫正停放位置的载车装置。
[0004] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案: 一种矫正停放位置的载车装置,包括载车板,所述载车板的上侧壁设有停车区域,所述 载车板中还设有开口向上的第一凹槽,且第一凹槽的位置与停车区域对应,所述第一凹槽 中设有托盘,所述第一凹槽的底部还竖直设有固定杆,且固定杆中设有开口向上的第二凹 槽,所述第二凹槽的底部设有输出轴向上的第一驱动电机,且第一驱动电机的输出轴连接 有螺纹杆,所述第二凹槽中还通过竖直设置的升降杆连接有滑动板,且升降杆与螺纹杆之 间通过螺纹连接,所述滑动板远离升降杆的一侧侧壁设有开口向上的第三凹槽,且第三凹 槽中转动连接有支杆,所述支杆的上端与托盘固定连接,所述第三凹槽的内壁设有环形转 槽,且支杆的侧壁设有与环形转槽匹配的转块,所述支杆和转块中均设有相互连通的空腔, 且转块远离支杆的一侧侧壁设有与空腔连通的通孔,所述转块中转动连接有齿轮,且环形 转槽的内壁环绕设有多个与齿轮匹配的齿槽,所述支杆的内壁固定设有第二驱动电机,且 第二驱动电机的输出轴连接有与齿轮匹配的齿圈。
[0005] 优选的,所述托盘远离支杆的一侧侧壁设有电磁铁。
[0006] 优选的,所述第一驱动电机和第二驱动电机均采用伺服驱动电机。 t〇〇〇7]优选的,所述第二凹槽两侧的内壁均竖直设有滑槽,且滑槽的高度大小小于第二 凹槽的高度大小,所述升降杆的侧壁设有与滑槽匹配的滑块。
[0008] 优选的,所述滑块远离升降杆的一侧侧壁设有滑轮。
[0009] 本发明结构简单,操作方便,当将车辆停至载车板的上方时,若车辆停放倾斜时, 由第一驱动电机带动螺纹杆转动,由于螺纹杆与升降杆之间通过螺纹连接,因此可以带动 升降杆向上运动,升降杆向上运动时可以带动滑动板向上运动,因此可以通过支杆带动托 盘向上运动并将车辆顶起,此时滑动板中的第二驱动电机带动齿圈转动,齿圈在转动时可 以带动转块中的齿轮转动,在齿轮和多个齿槽的配合下,可以使转块在环形转槽中转动,从 而调整托盘上车辆的位置,使车辆端正的停放在停车区域,从而方便载车板对车辆完成升 降平移的输送;因此,该装置当车辆停放至载车板上时,可以对车辆的位置进行调整,防止 车辆出现歪斜,影响载车板对车辆的输送操作。
附图说明
[0010]图1为本发明提出的一种矫正停放位置的载车装置的俯视结构示意图; 图2为本发明提出的一种矫正停放位置的载车装置的正面结构示意图; 图3为图2中A处的结构示意图。
[0011]图中:1载车板、2停车区域、3第一凹槽、4托盘、5固定杆、6升降杆、7第一驱动电机、 8第二凹槽、9螺纹杆、10滑槽、11滑块、12滑动板、13支杆、14第三凹槽、15环形转槽、16转块、 I7齿轮、18齿槽、19第二驱动电机、20齿圈。
具体实施方式
[0012]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0013]参照图1-3,一种矫正停放位置的载车装置,包括载车板1,载车板1的上侧壁设有 停车区域2,载车板1中还设有开口向上的第一凹槽3,且第一凹槽3的位置与停车区域2对 应,第一凹槽3中设有托盘4,托盘4远离支杆13的一侧侧壁设有电磁铁,增大了托盘4与车辆 接触时的牢固性,第一凹槽3的底部还竖直设有固定杆5,且固定杆5中设有开口向上的第二 凹槽8,第二凹槽8的底部设有输出轴向上的第一驱动电机7,且第一驱动电机7的输出轴连 接有螺纹杆9,第二凹槽8中还通过竖直设置的升降杆6连接有滑动板12,且升降杆6与螺纹 杆9之间通过螺纹连接,第二凹槽8两侧的内壁均竖直设有滑槽10,且滑槽10的高度大小小 于第二凹槽8的高度大小,升降杆6的侧壁设有与滑槽10匹配的滑块11,滑块11远离升降杆6 的一侧侧壁设有滑轮,既能方便升降杆6在第二凹槽8中滑动,同时在滑槽10的限位作用下 可以防止升降杆6从第二凹槽8中滑脱,滑动板12远离升降杆6的一侧侧壁设有开口向上的 第三凹槽14,且第三凹槽14中转动连接有支杆13,支杆13的上端与托盘4固定连接,第三凹 槽14的内壁设有环形转槽15,且支杆13的侧壁设有与环形转槽15匹配的转块16,支杆13和 转块16中均设有相互连通的空腔,且转块16远离支杆13的一侧侧壁设有与空腔连通的通 孔,转块16中转动连接有齿轮17,且环形转槽15的内壁环绕设有多个与齿轮17匹配的齿槽 18,支杆13的内壁固定设有第二驱动电机19,且第二驱动电机19的输出轴连接有与齿轮17 匹配的齿圈20,第一驱动电机7和第二驱动电机19均采用伺服驱动电机,可以对托盘4上升 的高度以及托盘4转动的角度进行精准的控制。
[0014]本发明结构简单,操作方便,当将车辆停至载车板1的上方时,若车辆停放倾斜时, 由第一驱动电机7带动螺纹杆9转动,由于螺纹杆9与升降杆6之间通过螺纹连接,因此可以 带动升降杆6向上运动,升降杆6向上运动时可以带动滑动板12向上运动,因此可以通过支 杆13带动托盘4向上运动并将车辆顶起,此时滑动板12中的第二驱动电机19带动齿圈20转 动,齿圈20在转动时可以带动转块16中的齿轮17转动,在齿轮17和多个齿槽18的配合下,可 以使转块16在环形转槽15中转动,从而调整托盘4上车辆的位置,使车辆端正的停放在停车 区域2,从而方便载车板1对车辆完成升降平移的输送。 」以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此, 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1. 一种矫正停放位置的载车装置,包括载车板(1),其特征在于,所述载车板(1)的上侧 壁设有停车区域(2),所述载车板(1)中还设有开口向上的第一凹槽(3),且第一凹槽(3)的 位置与停车区域(2)对应,所述第一凹槽(3)中设有托盘(4),所述第一凹槽(3)的底部还竖 直设有固定杆(5),且固定杆(5)中设有开口向上的第二凹槽(8),所述第二凹槽(8)的底部 设有输出轴向上的第一驱动电机(7),且第一驱动电机(7)的输出轴连接有螺纹杆(9),所述 第二凹槽(8)中还通过竖直设置的升降杆(6)连接有滑动板(I2),且升降杆(6)与螺纹杆(9) 之间通过螺纹连接,所述滑动板(12)远离升降杆(6)的一侧侧壁设有开口向上的第三凹槽 (14),且第三凹槽(14)中转动连接有支杆(13),所述支杆(13)的上端与托盘(4)固定连接, 所述第三凹槽(14)的内壁设有环形转槽(15),且支杆(13)的侧壁设有与环形转槽(15)匹配 的转块(16),所述支杆(13)和转块(16)中均设有相互连通的空腔,且转块(16)远离支杆 (13)的一侧侧壁设有与空腔连通的通孔,所述转块(16)中转动连接有齿轮(17),且环形转 槽(15)的内壁环绕设有多个与齿轮(17)匹配的齿槽(18),所述支杆(13)的内壁固定设有第 二驱动电机(19),且第二驱动电机(19)的输出轴连接有与齿轮(17)匹配的齿圈(20)。
2. 根据权利要求1所述的一种矫正停放位置的载车装置,其特征在于,所述托盘(4)远 离支杆(13)的一侧侧壁设有电磁铁。
3. 根据权利要求1所述的一种矫正停放位置的载车装置,其特征在于,所述第一驱动电 机(7)和第二驱动电机(19)均采用伺服驱动电机。
4. 根据权利要求1所述的一种矫正停放位置的载车装置,其特征在于,所述第二凹槽 (8)两侧的内壁均竖直设有滑槽(10),且滑槽(10)的高度大小小于第二凹槽(8)的高度大 小,所述升降杆⑹的侧壁设有与滑槽(10)匹配的滑块(11)。
5.根据权利要求4所述的一种矫正停放位置的载车装置,其特征在于,所述滑块(11)远 离升降杆(6)的一侧侧壁设有滑轮。
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Denomination of invention: Vehicle loading device used for correcting parking position

Effective date of registration: 20190621

Granted publication date: 20190524

Pledgee: Feidong SME financing Company limited by guarantee

Pledgor: HEFEI WEIHUA INTELLIGENT PARKING EQUIPMENT CO., LTD.

Registration number: 2019340000322

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